El gigante indio tiene lista la versión del Tata Indica EV2, que comercializará en el 2012, en principio en el Reino Unido, para más tarde estenderse por algunos países europeos.
Tata nos ha sorprendido a todos con este modelo, ya que lo han presentado cuando lo tenian listo para circular, no como otros que lo anunciarion a bombo y platillo y aún tendremos que esperar para ver lo por nuestras carreteras.
El desarrollo de este vehículo se ha realizado en la filial de Tata en el Reino Unido, y será construido en una plata que ha adquirido en Coventry,que da trabajo a 230 empleados para la fabricación del Indica EV2, con capacidad para 1500 coches al año.
Tata nos ha sorprendido a todos con este modelo, ya que lo han presentado cuando lo tenian listo para circular, no como otros que lo anunciarion a bombo y platillo y aún tendremos que esperar para ver lo por nuestras carreteras.
El desarrollo de este vehículo se ha realizado en la filial de Tata en el Reino Unido, y será construido en una plata que ha adquirido en Coventry,que da trabajo a 230 empleados para la fabricación del Indica EV2, con capacidad para 1500 coches al año.
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| Tata Indica EV2 |
Las baterias son de ion-litio fabricadas por Miljobil Innovasion, filiar de la empresa noruega TMETC, una de las lideres en el desarrollo y producción de este tipo de baterías, la transmisión de sistemas de electricidad de la empresa canadiense MT4 y el resto del coche de la india, montandolo todo como un "mecano" el Coventry.
En este año Tata entregará 25 Indica EV2 para que los usen como vehículo de trabajo en West Midlands y alrededores, por un periodo de prueba de 1 año.
El lo referente al motor eléctrico tiene una autonomía de 160 kilómetros y una velocidad punta de 115 km/hora.
Estas proporcionan una potebncia 55 CV al Indica EV2, puede alcanzar una velocidad máxima de 110 km/hora y tarda 9 segundos en llegar a 100 km/hora.
En este año Tata entregará 25 Indica EV2 para que los usen como vehículo de trabajo en West Midlands y alrededores, por un periodo de prueba de 1 año.
El lo referente al motor eléctrico tiene una autonomía de 160 kilómetros y una velocidad punta de 115 km/hora.
Estas proporcionan una potebncia 55 CV al Indica EV2, puede alcanzar una velocidad máxima de 110 km/hora y tarda 9 segundos en llegar a 100 km/hora.
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| Tata Indica EV2 |
El gasto por cada 100 es de 1 euro, "sólo" y digo "sólo" puede recargarse en un ciclo de 8 horas no admitiendo recargas rápidas.
En Tata el sistema de baterías es comprado por el cliente, no como hará Nissan con el Leaf alquilará las baterías.
El Tata Indica EV2 puede tener cierto parecido con el CytiRover, por que este se basó Indica
Competencia el trio formado por Mitsubishi, Peugeot y Citroen con los I-MIEV, ION y C-ZERO y el Nissan LEAf.
En Tata el sistema de baterías es comprado por el cliente, no como hará Nissan con el Leaf alquilará las baterías.
El Tata Indica EV2 puede tener cierto parecido con el CytiRover, por que este se basó Indica
Competencia el trio formado por Mitsubishi, Peugeot y Citroen con los I-MIEV, ION y C-ZERO y el Nissan LEAf.
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