Volvo S60 Polestar.

Volvo a presentado el prototipo S60 Polestar , la versión más radical de toda la gama del fabricante sueco.

Es un coche que no sabemos si pasará a la cadena de producción o no pero seria una opción para demostrar su poderío tecnológico.

Pero vamos a lo interesante en este “pedazo pepino”, el motor es un 3.0 litros con turbo, desarrollado con Garret, y seis cilindros en línea con la friolera de 508 CV, bueno viendo de Suecia igual son renos, jajaja.

Volvo S60 Polstar.

Bueno al tema, Volvo ha puesto todo su saber para desarrollar el S60 Polestar ya que durante años compitió en el campeonato de turismos británico y en la actualidad lo hace en el campeonato de turismos sueco.


El calzado que utiliza el S60 Polestar son unas llantas de 19 pulgadas y  para darle cabida se ha tenido que ensanchar la carrocería, por que las del S60 “normal” no caben, y a mayores llantas mayores frenos de discos perforados y unas pinzas de mayor tamaño.

Como no podía ser de otra manera han mejorado y endurecido la suspensión, que ahora es más baja, 30 mm. y  tiene tracción a las cuatro ruedas con el sello de Heldex.

Volvo S60 Polstar.

En el interior los detalles más significativos con respecto al resto de la gama son la tapicería de cuero y Alcántara y la palanca de cambios y el volante que están recubiertos de piel.

Para acabar, no se me había olvidado ni mucho menos, os dejo las prestaciones del Volvo S60 Polestar que son las siguientes, alcanza más de 300 km/hora, tiene una aceleración  de 0 a 100 en 3.9 segundos y con estos datos iguala a los cocos de la clase el  Porsche Panamera y al BMW M5.

A los señores de Volvo, lo podían fabricar no? Sería una opción a los alemanes.

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