Blogmotorzone Express: Hyundai Kona Electric £ 25,000 UK.

Precio del Hyundai Kona Electric en Uk: a partir de £ 24.995 la versión de 39 kwh, incluye la ayuda del gobierno de 4.500 £, para la versión de 64 kwh el precio será de 26.370 £.

Exterior del Hyundai Kona Electric: similar al del Kona con motor a combustión, pero con la  rejilla delantera cerrada y tubo de escape en la parte trasera, además cuentas con unas llantas de  aleación de 17 pulgadas exclusivas para este modelo

Dentro del Hyundai Kona Electric: cuadro de mando digital, pantalla táctil de 7 u 8 pulgadas, asientos delanteros climatizados y ventilados y volante con calefacción.

El Kona Electric cuenta con sistema de asistencia al conductor, control de velocidad adaptativo, etc.-

El rango: 86
con la batería de 39 kwh será de 476 km.

Hyundai Kona Electric

La velocidad máxima en ambos modelos  es de 167  km y 291 lb ft.

La capacidad del  maletero baja de 373 litros a 332 litros.

Tiempo de recarga: con el paquete de baterías de ion de litio de Kona Electric necesita sólo 54 minutos para cargar el  80% de capacidad con un cargador rápido de 100 kW o 9 horas y 40 minutos desde una fuente de CA estándar.

El Hyundai Kona Electric llegará en diciembre al Reino Unido.

Para leer más sobre Hyundai:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/jd-power-2018-1st-genesis-2nd-kia-and.html

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Blogmotorzone Express: Toyota Crown 2019.

El nuevo Toyota Crown en su 15ª generación  está construido sobre la nueva plataforma TNGA, Toyota New Global Architecture.

Medidas del Toyota Crown 4.9 metros de largo, 1.8 metros de ancho y 1.4 metros de alto.

Distancia entre ejes: 2920 mm

Peso del Toyota entre 1690 kg y 1900 kg dependiendo del modelo.

Diseño exterior: vehículo de cuatro puertas con acento deportivo, que queda expresada con el acabado RS, Runabout Sport, en el que destacamos el siguiente equipamiento rejilla frontal y parachoques delantero de nuevo diseño, alerón trasero, llantas de 18 pulgadas.

Motores de la gama: todos gasolina, un 3.5 litros y un hibrido de 2.5 litros y 2.0 litros.

Colores para la carrocería: 7 colores estándar y 6 colores denominados "Paquete de Selección de Color de Japón", como son entre otros el Rojo Kurenai, el noche Yogasumi o el Hekiruri.

El color interior se puede elegir entre varios colores que son el negro, blanco, beige y el terra rossa.

Toyota Crown 2019

El equipamiento es amplio para el Toyota Crown y destacamos: dos pantallas de 8 pulgadas y una de 7 pulgadas consola central de instrumentos.

Los asientos han sido diseñados  de acuerdo con el físico de los japoneses para mejorar el ajuste y que disminuya la fatiga en los grandes viajes.

El precio del Toyota Crown 2019 será en los USA de entre  $41,000 y $63,000, al cambio 35.200 euros y 73.300 euros aproximandamente.

Para leer más sobre Toyota:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/blogmotorzone-express-toyota-century.html

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Blogmotorzone Express: Toyota Century.

El Toyota Century es el coche más lujoso de la marca japonesa de su gama japonesa.

Este modelo representa en su país natal el máximo estatus automovilístico ya que ha sido el coche de la realeza, importantes funcionarios y presidentes de grandes grupos empresariales.

Le motor del Toyota Century es un hibrido V8 que genera 430 cv de potencia.

Toyota Century

El precio de este Toyota en el mercado local es de  19,600,000 de yenes al cambio unos 152,956.25 euros.

Toyota espera vender unas 50 unidades de este Century al mes  lo que significa  que hasta el 2019, la producción este vendida.

Para leer más sobre Toyota:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/04/toyota-corolla-gr-gazoo-racing.html

Photo by Blogmotorzone.

Blogmotorzone Express: Lexus LS500 Sports Luxury.

Lexus  LS500 Sports Luxury  plataforma: chasis GA-L de tracción trasera Premium.

Ya no tiene dos medidas de plataforma, ahora una y más larga que la anteriormente conocida como L.

Precios del LS500 Sports Luxury 195,500 $.

Motor: V6 twin-turbo con 310kW y 600Nm.

Caja de cambios automática de  10 velocidades.

Lexus LS500 Sports Luxury

El LS500 tarda en pasar de 0-100 km / h en 5.0 segundos.

Equipamiento de serie del LS500 Sports Luxury: muy completo destacamos asientos regulables electrónicamente con 28 modos, cuadro digital, llantas de 20 pulgadas, suspensión neumática, etc.

La diferencia con el LS500 F Sport, es que por muy poco dinero, 5.000 $ tienes mucho más equipamiento en el que destacamos control de clima cuatrizona, para soles eléctricos en ventanillas laterales, pantalla de 11.6 pulgadas, tapicería de piel, etc.

El consumo del LS500 Sports Luxury es de 9.5 l/100 km.


Para leer más sobre Lexus:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/04/2018-lexus-rc-iihs-top-safety-pick.html

Photo by motortrend.

Blogmotorzone Express: Volvo XC40 E.V.

Volvo  XC40: primer E.V. de la marca sueca.

 El segundo será el XC90 en su tercera generación.

Autonomía 499 km.

La gama Volvo tendrá variantes electrificadas.

Este modelo completara la gama XC40 junto con el T5 Twin Engine.

Volvo XC40 E.V.

Motor del   XC40  T5 PHEV: tres cilindros, 155 kw y 265 nm con uno eléctrico de 55kw.

La batería tiene una potencia de 9.7 kwh.

Autonomía del XC40  T5 PHEV 31 km.

Caja de cambios del T5 PHEV: ocho velocidades.

El XC40 EV llegará después de que llegue a los concesionarios el segundo modelo de la nueva Polestar el Polestar 2, y será después del 2019 año en que llegará el Polestar 1.

Para leer más sobre Volvo:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/03/blogmotorzone-express-volvo-motor-t3.html

Para leer más sobre Polestar:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/04/el-polestar-1-precio-para-espana.html

Photo by blogmotorzone.

JD Power 2018 1st Genesis, 2nd Kia and 3rd Hyundai.

Por este orden han sido las tres primeras marcas en el estudio de calidad inicial que como todos los años realiza JD Power.

Dicho estudio evalúa los problemas que tienen por cada 100 vehículos durante los primeros 90 días de propiedad, en el que la menor cantidad de problemas significa mayor satisfacción de sus propietarios.

El número de categorías en las que hacer el estudio ha subido de seis a ocho desde el 2017 haciendo un examen aún más completo de los coches.

En el lado opuesto a los tres primeros están Land Rover, Jaguar y Volvo.

Por vehículos el Kia Rio fue el mejor del segmento autos pequeños, en el de compactos se lo volvió a llevar el Toyota Corolla, en el de lujo compacto fueron para el Acura ILX y el BMW Serie 4.

En el de tamaño medio  el Nissan Altima, en el apartado de  modelo premium de tamaño medio fue el Lincoln Continental el campeón. Nissan volvió a quedar primero con el  Maxima  como mejor coche grande.


En el segmento F el campeón indiscutible fue el Genesis G90 que paso por delante del  BMW Serie 7 y Mercedes Clase S.

Genesis G90

En el segmento de los  crossovers los que tuvieron mejor calidad son Buick Envision , Kia Sorento , Hyundai Tucson y Ford Expedition .

Y en el apartado Premium los Mercedes GLA,  Lincoln MKC y  BMW para X1 y X6.

Otros vehículos que quedaron primeros  en sus categorías fueron los

para Chevrolet Silverado y Silverado HD, Ford Mustang y F-Series Super Duty y Dodge Grand Caravan.

Por marcas que más mejoraron fueron por este orden Mazda, Cadillac e Infiniti.

Para leer más sobre Genesis:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/genesis-g70-lsd.html

Para leer más sobre Hyundai:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/hyundai-grandmaster-2019.html

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/kia-ceed-2019.html

Photo by jd power and blogmotorzone.

Blogmotorzone: Renault MPV India.

La marca francesa Renault está desarrollando un MPV para el mercado indio que llegará a lo largo del año que viene.

La plataforma que utilizará  este nuevo modelo será la  plataforma CMF-A + que es un derivado de la plataforma CMF-A de Kwid.

El diseño exterior está influenciado por el resto de la gama francesa,  presenta una gran superficie acristalada, faros grandes con luz diurna Led, los pasos de rueda son grandes para poder montar ruedas de 14 o 15 pulgadas

Añadir leyenda

El interior comparte bastantes elementos con el Kwid y el Captur, en el que destaca la pantalla táctil de 7 pulgadas.

El Renault MPV tendrá tres filas de asientos y en estos últimos promete una amplitud grande para sus ocupantes.

Con toda seguridad el único motor de la gama será 1.0 L  con 68 cv de potencia y 91 Nm de torque, gestionado por una caja de cambios de 5 velocidades manual y como opción tendrá una caja de cambios AMT.

En cuanto a una motorización diésel, la marca francesa no cuenta con una para este modelo y desarrollarla sería muy costoso.

Para leer más sobre Renault:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/renault-nissan-diesel.html

Photo by indianautosblog.

Bentley Bentayga Pikes Peak.

El próximo fin de semana se celebrara una nueva edición de la subida a  Pikes Peak.

Y en  Bentley ya tienen preparado con el cual afrontarán la prueba, un Bentley Bentayga.

El SUV de Bentley será prácticamente un SUV estándar si exceptuamos ligeras modificaciones como son la jaula antivuelco, sistema de protección anti incendios, neumáticos especiales de la marca Pirelli y la perdida de todos los asientos de su interior exceptuando el del piloto.

 Bentley Bentayga Pikes Peak

El motor que montará el Bentley Bentayga es el  W12, el cual no ha sufrido ninguna variación y es idéntico al motor  que montan los Bentayga de  serie.

Para leer más sobre Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/03/bentley-ev-coupe-de-cuatro-puertas.html

Photo by thedrive.

Mercedes-Benz A-Class PHEV.

Mercedes completará la gama de la cuarta generación de su Clase A con una versión PHEV, hibrido enchufable que ayudará a rebajar las emisiones de CO2 del modelo alemán.

Este motor también llegará a los próximos  Clase B y GLB.

Mercedes está trabajando en dos motores de estas características, el más potente es un 1.3 litros de cuatro cilindros y 163 cv que unido a un motor eléctrico de 90 cv dan 253 cv, que montará el futuro Clase A250e 4Matic.

Mercedes-Benz A-Class PHEV.

El siguiente motor que están desarrollando es el que será de acceso a la gama PHEV, otro 1.3 litros de cuatro cilindros con 136 Cv  y el mismo motor eléctrico de 90 cv, en total 226 cv, y que montaría el Clase A220e 4Matic.

El nuevo Clase A PHEV tiene muchas posibilidades de llegar al  Paris Motor Show que se celebrará el próximo mes de  septiembre.

Para leer más sobre Mercedes:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/05/mercedes-eq-francia.html

Photo by carscoop.

Kia Ceed 2019.

El nuevo Kia Ceed tiene una nariz más pequeña  y una parte trasera más alargada que el modelo al que sustituye.

En el  interior del nuevo Ceed los materiales empleados  tienen una mejor calidad  siendo más amplio para sus pasajeros.

Este modelo tiene una pantalla de 5 o 7 pulgadas o una pantalla táctil de 8, según  acabado, situada sobre el tablero.

El Kia Ceed cuenta con un equipamiento muy completo en el que destacamos el parabrisas calefactado con cables casi invisibles al ojo humano, control de velocidad inteligente y el sistema de  asistencia de seguimiento de carril, siendo el primer Kia en el que se instala.

Kia Ceed 2019.

El compacto de Kia estrenará un nuevo motor de 1.6 litros diesel, el cual cumplirá la nueva normativa europea anticontaminación y tendrá el sistema de control de emisiones de reducción catalítica selectiva. Este motor se unira a los 1.0 y 1.4 litros gasolina que compondrán la gama.

Como novedad habrá un Ceed Híbrido suave de 48 voltios y llegará un año más tarde, con una emisiones de 108 g/km.

El nuevo Ceed será más ancho , 20 mm, más bajo, 23 mm y la distancia entre ejes es de 2650 mm.

La gama Ceed se fabricará en la factoria situada en Zilina,, sobre la plataforma denominda K2.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/05/kia-ceed-shooting-brake-spyshots.html

Photo by  autocar.

Audi A6 Allroad 2019.

Si el martes de esta misma semana  Blogmotorzone tenia un articulo sobre el Audi S6 como vehículo de pruebas en el dia de hoy hemos pillado infraganti a la mula del  Audi A6 Allroad 2019  la han pillado infraganti circulando por Europa.

En el   Audi A6 Allroad 2019   se puede apreciar una apariencia más agresiva con unos branquias más grandes.

En el lateral se aprecian una altura al suelo mayor que la del resto de la gama y unas ruedas de mayor tamaño.

Por supuesto que los pasos de rueda tendrán la protección de plástico duro en color negro y el logo “Allroad” situado estratégicamente en su carrocería e interior.

Audi A6 Allroad 2019

Este modelo tendrá tracción permanente Quattro, como es obligado.

La gama de motores estará compuesta por dos uno de gasolina con 3.0 litros y 250 kw y 500 nm y otro diésel TDI, también con 3 litros de cubicaje que llegará a los 210 kw y 620 nm, en ambos casos y como novedad es que tendrán un motor eléctrico de 48V, sistema de hibrido suave, tan de moda últimamente, el cual por medio de un alternador para que disponga del sistema spot/start

Audi A6 Allroad 2019    llegará a finales de este año o principios del año que viene.

Para leer más sobre Audi:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/audi-s6-2019.html

Photo by autoexpress.

Genesis G70 LSD.

El nuevo Genesis  G70 llegará a los Estados Unidos este verano.

El Genesis G70 es un sedán de lujo que tiene como principales característica entre otras un  centro de gravedad muy bajo y la opción de montar  caja de cambio manual denominada LSD, sus competidores alemanes no disponen de esta modalidad de cambio.

La idea de montar una caja de cambios manual la tienen en Genesis desde el desarrollo de este modelo y han seguido las pautas necesarias para que llegue a materializarse.

A los motores  que va asociada a esta caja de cambios LSD de seis velocidades el manual de seis velocidades con el turbo de 2.0 litros, y tiene  255 hp y 260 lb-ft de torque y al V6 con 3.3 litros AWD con 365 CV y 376 lb-ft de torque.

Genesis G70

Entre las otras cualidades del  Genesis G70 con cambio LSD es que es un tracción trasera, tiene escape deportivo único, los frenos son firmados por Brembo con almohadillas de rendimiento mejoradas y ha sufrido una rebaja de su peso. El diferencial de deslizamiento limitado se puede pedir como opción.

Los modelos que monten esta caja de cambios LDS tendrán como opciones: llantas de 19 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4 y Active Sound Design, el cual tiene cinco modos de ruido del escape asociados a cada uno de los cinco modos de conducción que son el Sport, Eco, Comfort, Custom y Smart.

Para leer más sobre Genesis:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/03/blogmortozone-express-genesis-g90-ev.html

Photo by slashgear.

Audi S6 2019.

El futuro  Audi S6 2019 ha sido cazado circulando como vehículo de pruebas.

En el exterior se aprecian unas llantas más grandes y cuatro tubos de escape, típicos de los modelos S de la gama del fabricante alemán.

Aunque siendo un vehículo de pruebas faltan detalles de este tipo modelos como los parachoques, tanto delantero como trasero, más agresivo, suspensión neumática regulable, diferencial deportivo, etc.

Audi S6 2019

En cuanto al motor del Audi S6 2019 se recurrirá casi con toda seguridad al V6 2.9 litros con doble turbo que utiliza el RS5, el cual desarrolla  más de 450 CV.

El 2019 Audi S6 llegará al  Paris Motor Show 2018 y se pondrá a la venta en Europa antes de acabar el 2018 y en América del Norte a principios del 2019.

Para leer más sobre Audi:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/audi-aicon.html

Photo by gtspirit.

Porsche 911 Speedster.

El Porsche 911 Speedster es un concept que llegará para celebrar el 70 cumple años de Porsche.

Este modelo es un homenaje del 356 de 1948 con motor trasero y llega pintado en dos tonos, plateado / blanco.

En el exterior ser aprecia la influencia del 356 1500 Speedster en ventanas laterales y  parabrisas que son  más inclinadas que en el 911, y un deflector de viento fabricado en plexiglás con el logo de '70 años de Porsche'.

Porsche 911 Speedster.

Las llantas son de aleación de 21 pulgadas  Fuchs-style.

En el interior del PORSCHE 911 Speedster carece de todo lujo y no tiene por poner dos ejemplos navegador  ni aire acondicionado, pero los asientos son deportivos fabricados en fibra de carbono.

El  motor de este modelo es casi idéntico que el del GT3, un seis cilindros con 493 Cv.

La fecha de este modelo a los concesionarios será para el 2019.

Para leer más sobre Porsche:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/05/blogmotorzone-express-porsche-macan.html

Photo by cnet.

Hyundai Grandmaster 2019.

El futuro Hyundai de siete plazas se presenta como concept muy avanzado con el nombre de Grandmaster.

Este es el nombre que posiblemente llegue al modelo de producción aunque su antecesor era conocido como HDC-2.

Algunas diferencias respecto al concept y  su proximidad al modelo que se comercializará son unos pasos de rueda más civilizados, la característica parrilla de la casa coreana, luces LED ubicadas en el final del parachoques.

Hyundai Grandmaster

En la parte traseras las luces tienen un diseño vertical y el portón tiene una forma ovalada.

Hyundai con este modelo retomaría el testigo del Veracruz que finalizo su andadura en el 2012 y siete año más tarde es posible que llegue su sustituto.

Para leer más sobre Hyundia:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/hyundai-santa-fe-2019-alabama.html

Photo by drive.ru.

Renault – Nissan diésel.

El Grupo Renault-Nissan dejara de producir motores diésel para sus vehículos  que se venden en Europa en el 2020, como ya hiciera Nissan  en la década de los 90 en Japón.

Pero de momento sustituirá sus motores diésel por otros comprados a otra compañía.

La marca francesa Renault, apostará por los vehículos eléctricos en dejando  de lado  los motores diésel.

Renault Clio diesel.

En el 2016 ya hubieron rumores del posible fin de los motores diésel en la marca del Rombo y en marzo de este mismo año volvió a ser un tema candente.

Poco a poco los principales fabricantes del mundo intentan dejar de tener motores diésel en sus gamas y así reducir la contaminación de nuestro planeta.

Para leer más sobre Renault:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/02/blogmotorzone-express-renault-megane-rs.html

Para leer más sobre Nissan:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/nissan-gt-r-gt3-2018.html

Photo  by blogmotorzone.

Audi Aicon.

El Audi Aicon es un proyecto para desarrollar y estudiar la inteligencia artificial, AI,  y la tecnología de conducción autónoma para aplicar a  futuros modelos de su gama.

Esta andadura con el desarrollo de estas tecnologías comenzó hace un año con el Elaine y ahora completada la gama con el Aicon, un SUV y un sedán.

El Audi Aicon llegará en el 2021 pero no sabe la marca alemana si llegara como serie limitada o si simplemente será un vehículo para uso interno de los trabajadores de la marca mediante un alquiler, para el estudio de su comportamiento en el tráfico diario.

Audi Aicon.

En el interior de este modelo lo primero que llama la atención es que no hay volante, claro es un coche autónomo.

En este modelo el diseño del interior ha querido parecerse al salón de una casa de lujo, con asientos reclinables, abundante madera, pantallas táctiles en puertas, consola central y tablero.

El recién llegado Audi A8 muestra tecnología autónoma de Nivel 3 en circunstancias concretas, sin embargo el Audi Aicon tendrá Nivel 5 de conducción autónoma donde el hasta ahora conductor pasará a ser un pasajero más.

Para leer más sobre Audi:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/05/audi-rs5-coupe.html

Photo by drivemag.

Hyundai Santa Fe 2019 Alabama.

El nuevo Hyundai Santa Fe comenzará su producción en la factoría que la marca tiene en Montgomery, en Alabama, de la cual esperan producir 84,000 Santa Fe en este año.

El Santa Fe tendrá dos variantes de cinco y siete plazas denominadas Sport y XL.

El nuevo SUV de la casa coreana tendrá los más modernos sistemas de ayuda a la conducción de los que destacamos: de detección de peatones, alerta tráfico posterior, advertencia de colisión frontal, asistencia de salida segura, que evita que se abra una puerta trasera si el automóvil detecta que otro vehículo se acerca desde atrás, etc.

Hyundai Santa Fe 2019

La caja de cambios que gestionara la gama de motores del Santa Fe será automática de ocho velocidades y estos serán en el apartado de gasolina el 2.0 litros turbo con 235 cv y 260 lb-pie y el 2.4 litros con 185 cv y 178 lb-pie, y más tarde llegará el 2.2 litros turbo diésel con 190 cv y 322 lb-pie.

El nuevo  Hyundai Santa Fe 2019 llegará a las concesionarias este verano.

Para leer más sobre Hyundai:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/hyundai-racing-midship-16-concept.html

Photo by  express.

Nissan GT-R GT3 2018.

El nuevo Nissan GT-R GT3 2018 es un coche global homologado para cualquier carrera GT3 de los principales eventos del mundo.

Exterior: el Nissan GT-R GT3  es ahora más liviano y las mejoras se han centrado en optimizar el equilibrio entre carga aerodinámica y características de arastre en el automóvil.

El centro de gravedad es ahora más bajo y el motor V6 esta posicionado más atrás.

Nissan GT-R GT3 2018

Dentro: la novedad es la opción de instalar aire acondicionado por que el resto  del interior es como los de los GT3, asiento de fibra de carbono, interruptores, jaula antivuelco, etc.

El motor es un  V6 con 3.8 litros,  twin-turbo, con 550 cv y 637 nm, lo gestiona una caja de cambios de 6 velocidades y la tracción es trasera.

El equipo encargado de detener este misil son frenos de disco ventilados  con pinzas de seis pistones en las ruedas delanteras y en las ruedas traseras pinzas  dos pistones menos.

Las llantas del Nissan GT-R GT3 son de  18 pulgadas.

Para leer más sobre Nissan:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/03/blogmotorzone-express-nissan-fourier.html

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Hyundai Racing-Midship 16 Concept.

Albert Biermann, Jefe de la División N de Hyundai no ha olvidado el hatchback creado sobre la base del Veloster en el 2014 con motor y tracción trasera y están trabajando sin prisa en un nuevo modelo de alto rendimiento llamado Hyundai Racing-Midship 16 Concept, que posiblemente vea la luz en cuatro años.

Hyundai está ocupando el sitio que Ford con su nueva política enfocada sólo a modelos rentables como son para el los SUV está dejando con su cese de producción de  compactos y para ello quiere tener más modelos N para poder transmitir ese toque de deportividad a sus clientes.

Hyundai Racing-Midship 16 Concept.

La gama de modelos N de Hyundai crecerá poco a poco ya que quieren hacer las cosas bien hechas, como el primer N, el Hyundai i30N que le ha ganado la partida por completo al mítico VW Golf GTI.

La División N de Hyundai también trabaja con el resto de marcas del Grupo Hyundai para hacer automóviles de corte Racing, aunque N será una división independiente que sólo llevarán los automóviles Hyundai.

Para leer más sobre Hyundai:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/04/blogmotorzone-express-luc-donckerwolke.html

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