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lunes, 31 de diciembre de 2018
Tesla/Supercharger/Europe.
Tesla para el 2019 quiere que toda Europa tenga la red Supercharger.
Esto es lo que le ha contestado Elon Musk a un irlandés dueño de un Model X, ante los pocos Supercharger que hay en la actualidad en algunas zonas del Viejo Continente.
Primera fase de Supercharger, llegarán al Este de Europa, Ucrania, Turquía, Bulgaria… hasta llegar a Grecia.
Y la segunda fase será aumentar la red Supercharger en países como Francia, Irlanda, España o Alemania.
Tesla quiere tener preparada la red Supercharger para dentro de un año porque en ese mismo año, en febrero comienzan las entregas del Model 3.
El precio en España del Model 3 será en un principio de 59.100 euros que corresponderá a la versión Long Range Battery All-Wheel drive con 544 km y batería de 75 kwh y la versión Performance con 530 km cuyo precio será de 70.100 euros.
El modelo Performance necesita 3.7 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora y tiene una velocidad máxima de 250 km/hora.
Más tarde llegará la versión de acceso con menos km y potencia de la batería que estará sobre los 45.000 euros.
Concretamente en España los Supercharger serán 19 los que se instalen y una gran parte de estos se instalará en el noroeste peninsular, en León, Asturias o Galicia y también en zonas de Andalucia.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/teslamodel-3iihs.html
Photo by Blogmotorzone.
Esto es lo que le ha contestado Elon Musk a un irlandés dueño de un Model X, ante los pocos Supercharger que hay en la actualidad en algunas zonas del Viejo Continente.
Primera fase de Supercharger, llegarán al Este de Europa, Ucrania, Turquía, Bulgaria… hasta llegar a Grecia.
Y la segunda fase será aumentar la red Supercharger en países como Francia, Irlanda, España o Alemania.
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| Tesla Model 3 |
Tesla quiere tener preparada la red Supercharger para dentro de un año porque en ese mismo año, en febrero comienzan las entregas del Model 3.
El precio en España del Model 3 será en un principio de 59.100 euros que corresponderá a la versión Long Range Battery All-Wheel drive con 544 km y batería de 75 kwh y la versión Performance con 530 km cuyo precio será de 70.100 euros.
El modelo Performance necesita 3.7 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora y tiene una velocidad máxima de 250 km/hora.
Más tarde llegará la versión de acceso con menos km y potencia de la batería que estará sobre los 45.000 euros.
Concretamente en España los Supercharger serán 19 los que se instalen y una gran parte de estos se instalará en el noroeste peninsular, en León, Asturias o Galicia y también en zonas de Andalucia.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
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viernes, 28 de diciembre de 2018
Daimler Denza 500.
Este es el E.V. que ha sido construido bajo la alianza de Daimler y BYD.
Este modelo se fabrica en China desde el 2014, en el 2016 se utilizó la denominación 400 y para este 2018 que está a punto de acabar sea presentado el nuevo modelo 500.
Medidas de este hatchback construido sobre la base del Clase B de segunda generación son 4.67 metros de largo.
Las baterías en este modelo han ido desde 47.5 kwh, pasando por los 60 kwh hasta los 70 kWh.
Y la autonomía ha subido considerablemente desde los 300 km, pasando por los 400 km hasta los 500 km que informa el fabricante que se quedan en 451 km en ciclo NEDC, aunque según la marca si la conducción es constante a 60 km/hora puede llegar a los 635 km.
El motor eléctrico del Daimler Denza hay dos versiones denominadas Lifestyle de 117 cv y 290 Nm y otra tope de gama llamada Aurora de 184 CV y 300 Nm.
Pasa de 0 a 100 km/hora en 10.5 segundos.
La velocidad máxima es de 150 km/hora.
El diseño del nuevo modelo ha sido un nuevo frontal más afilado influenciado por el concept del 2012 y en su parte trasera un nuevo diseño del parachoques y unas luces redondeadas.
El precio al cambio de este Daimler Denza será de 38.500 en su versión Lifestyle y la versión Aurora saldrá por uno 42.000 euros, al cambio.
Otra curiosidad en yuanes serían unos 299.800 yuan y 329.800 yuan respectivamente.
Para leer más sobre Mercedes Daimler en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/blogmotorzone-express-mercedes-amg-gle.html
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Este modelo se fabrica en China desde el 2014, en el 2016 se utilizó la denominación 400 y para este 2018 que está a punto de acabar sea presentado el nuevo modelo 500.
Medidas de este hatchback construido sobre la base del Clase B de segunda generación son 4.67 metros de largo.
Las baterías en este modelo han ido desde 47.5 kwh, pasando por los 60 kwh hasta los 70 kWh.
Y la autonomía ha subido considerablemente desde los 300 km, pasando por los 400 km hasta los 500 km que informa el fabricante que se quedan en 451 km en ciclo NEDC, aunque según la marca si la conducción es constante a 60 km/hora puede llegar a los 635 km.
El motor eléctrico del Daimler Denza hay dos versiones denominadas Lifestyle de 117 cv y 290 Nm y otra tope de gama llamada Aurora de 184 CV y 300 Nm.
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| Daimler Denza 500. |
Pasa de 0 a 100 km/hora en 10.5 segundos.
La velocidad máxima es de 150 km/hora.
El diseño del nuevo modelo ha sido un nuevo frontal más afilado influenciado por el concept del 2012 y en su parte trasera un nuevo diseño del parachoques y unas luces redondeadas.
El precio al cambio de este Daimler Denza será de 38.500 en su versión Lifestyle y la versión Aurora saldrá por uno 42.000 euros, al cambio.
Otra curiosidad en yuanes serían unos 299.800 yuan y 329.800 yuan respectivamente.
Para leer más sobre Mercedes Daimler en Blogmotorzone:
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jueves, 27 de diciembre de 2018
2020 Porsche Taycan.
El nuevo Porsche Taycan llegará a los concesionarios en el 2020.
La gama del fabricante alemán estará compuesta por tres modelos.
El modelo de acceso será el Taycan que casi con toda seguridad será un tracción trasera, y su precio de salida será de $ 90.000.
Le seguirá el Taycan 4S, con tracción total, con configuración de doble motor, y su precio estará sobre los $ 100.000.
El tope de gama recibirá el nombre de Porsche Taycan Turbo y su precio de salida será de $ 130.000, con la palabra Turbo asociada al Porsche Taycan puede dar a confusión y pensar que este modelo este animado por un motor de combustión interna.
A estos precios habría que restar el descuento federal en los USA que es de $ 7.500.
En Porsche aseguran que aunque más pequeño que el Model S, el Taycan tendrá mejor hardware, software, calidad en su interior y disfrute en la conducción.
Para leer más sobre Porsche en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/10/blogmotorzone-express-mission-e-cross.html
Photo by Blogmotorzone.
La gama del fabricante alemán estará compuesta por tres modelos.
El modelo de acceso será el Taycan que casi con toda seguridad será un tracción trasera, y su precio de salida será de $ 90.000.
Le seguirá el Taycan 4S, con tracción total, con configuración de doble motor, y su precio estará sobre los $ 100.000.
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| 2020 Porsche Taycan. |
El tope de gama recibirá el nombre de Porsche Taycan Turbo y su precio de salida será de $ 130.000, con la palabra Turbo asociada al Porsche Taycan puede dar a confusión y pensar que este modelo este animado por un motor de combustión interna.
A estos precios habría que restar el descuento federal en los USA que es de $ 7.500.
En Porsche aseguran que aunque más pequeño que el Model S, el Taycan tendrá mejor hardware, software, calidad en su interior y disfrute en la conducción.
Para leer más sobre Porsche en Blogmotorzone:
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miércoles, 26 de diciembre de 2018
Blogmotorzone Express: Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno.
Auto Dynamics ha creado el nuevo Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno.
Sobre la base del Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé ha evolucionado este modelo hasta llevarlo al Inferno.
En el exterior este modelo lo que más destaca son las ruedas Vossen de 23 pulgadas.
Para dar cabida a estas ruedas los pasos de rueda han sido ensanchados y tiene un módulo de suspensión Brabus.
Los parachoques han sido diseñados por TopCar.
Motor V8 doble turbo con 5.5 litros.
CV: 795, el modelo no Inferno sólo llega a los 577 cv.
Los Nm del Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno son 795 Nm, 35 Nm más que el modelo del que deriva.
La velocidad máxima es de 336 km/hora.
Pasa de 0 a 100 km/hora en 3.25 segundos.
Las libras pie de torque a las que llega el Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno son 871.
Las mejoras en el motor se centran los turbo compresores ahora de mayor tamaño, una nueva unidad de control.
La caja de cambios 7G-Tronic se ha reforzado para soportar el aumento de torque.
El precio que le ha puesto Auto Dynamics al Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno deberá estar sobre los $ 113,000, faltará incluir el cargo de destino.
Para leer más sobre Mercedes en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/11/2019-mercedes-amg-e43-4matic.html
Photo by auto-dynamics.
Sobre la base del Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé ha evolucionado este modelo hasta llevarlo al Inferno.
En el exterior este modelo lo que más destaca son las ruedas Vossen de 23 pulgadas.
Para dar cabida a estas ruedas los pasos de rueda han sido ensanchados y tiene un módulo de suspensión Brabus.
Los parachoques han sido diseñados por TopCar.
Motor V8 doble turbo con 5.5 litros.
CV: 795, el modelo no Inferno sólo llega a los 577 cv.
Los Nm del Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno son 795 Nm, 35 Nm más que el modelo del que deriva.
La velocidad máxima es de 336 km/hora.
Pasa de 0 a 100 km/hora en 3.25 segundos.
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| Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno. |
Las libras pie de torque a las que llega el Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno son 871.
Las mejoras en el motor se centran los turbo compresores ahora de mayor tamaño, una nueva unidad de control.
La caja de cambios 7G-Tronic se ha reforzado para soportar el aumento de torque.
El precio que le ha puesto Auto Dynamics al Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno deberá estar sobre los $ 113,000, faltará incluir el cargo de destino.
Para leer más sobre Mercedes en Blogmotorzone:
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Photo by auto-dynamics.
lunes, 24 de diciembre de 2018
viernes, 21 de diciembre de 2018
Hyundai Elantra 1 million miles…
en cinco años.
Esta es la cantidad de millas que le hizo una señora a su Hyundai Elantra con el motor origial.
La señora Farrah Haines, es quien ha realizado esta hecho, conduce 548 millas al día en su Hyundai Elantra del 2013 en color gris.
Según las estadísticas del gobierno federal, la señora Farrah conduce 14 veces más que el promedio de los conductores USA.
La señora Farrah utiliza su Hyundai Elantra para su trabajo que consiste en la entrega de repuestos del automóvil.
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| Odometro del Hyundai Elantra 1 million miles |
Hyundai hizo una placa conmemorativa del hecho, ya que es el primer Elantra que llega a esta cantidad de millas y tienen expuesto el cuadro de mandos con el odómetro en 999.999 millas.
A la señora Farrah le hizo entrega de otra placa con el emblema “Club 1 millón de millas”.
Y además, parece ser que es común en USA también ha pasado con otras marcas, la marca coreana le hizo entrega de un Elantra 2019 en color rojo.
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| La señora Farrah Haines con su Hyundai Elantra 1 million miles |
Hyundai por medio de sus ingenieros comprobó que las millas eran reales que chequearon los números de función del motor, los registros de servicio, los arneses de cables y los montajes del motor, y se apoyó también en los informes de Carfax y VIN.
El mantenimiento regular y un vehículo de calidad son dos factores importantes para llegar a este número de millas en el odo.
Para leer más sobre Hyundai en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/hyundaikona-electricusa.html
Photo by carscoop.
jueves, 20 de diciembre de 2018
Tesla/Model 3/IIHS.
A principios de esta año prueba para el Tesla Model 3 a cargo del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).
Esta prueba se realiza sobre los sistemas de seguridad activa y faros distintos modelos.
Los resultados fueron “superiores” a la media en sistemas de seguridad activa pero tan sólo una “aceptable” en los faros.
En Tesla han mejorado los faros subsanando el reflejo de los Led que emitían los anteriores faros produciendo un resplandor en los conductores que se aproximaban.
Ahora los faros del Tesla Model 3 ofrecen mejor visibilidad en alta y baja configuración.
Este salto en calidad y funcionalidad de los faros se debe a cambios de software y firmware.
Los Model 3 con esta mejora son los fabricados desde junio del 2018.
El Tesla Model 3 es el sexto vehículo más vendido en los USA y como curiosidad vende más que todos los modelos Audi en USA, y sin embargo en Europa Audi…
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/teslamodel-3europa.html
Photo by Blogmotorzone.
Esta prueba se realiza sobre los sistemas de seguridad activa y faros distintos modelos.
Los resultados fueron “superiores” a la media en sistemas de seguridad activa pero tan sólo una “aceptable” en los faros.
En Tesla han mejorado los faros subsanando el reflejo de los Led que emitían los anteriores faros produciendo un resplandor en los conductores que se aproximaban.
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| Tesla Model 3 |
Ahora los faros del Tesla Model 3 ofrecen mejor visibilidad en alta y baja configuración.
Este salto en calidad y funcionalidad de los faros se debe a cambios de software y firmware.
Los Model 3 con esta mejora son los fabricados desde junio del 2018.
El Tesla Model 3 es el sexto vehículo más vendido en los USA y como curiosidad vende más que todos los modelos Audi en USA, y sin embargo en Europa Audi…
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
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miércoles, 19 de diciembre de 2018
2020 Kia Telluride.
Kia presentará el Telluride 2020 en el próximo North American International Auto Show de Detroit que se celebrará desde el 13 al 28 de enero del 2019.
El 2020 Kia Telluride será un SUV Premium de gran tamaño y con un diseño cuadrado.
Como rasgo identificativo tendrá en su nariz unos faros rodeador por un a tira de Led y en su parte trasera el diseño de las luces tendrá forma de “L”.
El interior de este nuevo SUV Premium de la marca corana se puede observar que hay espacio para ocho pasajeros.
El volante y asientos estarán vestidos de cuero negro con costuras en contraste.
Sobre el corazón del Telluride no hay datos pero podemos tomar como ejemplo a su primo el Palisade de Hyundai que monta un V6 con 3.8 litros de cilindrada con 291 cv y 262 lb-ft.
La caja de cambios de automática de ocho velocidades, y la tracción en el modelo de Hyundai podrá ser simple o total como opción.
El Kia Telluride se construirá en la planta que la compañía tiene en Georgia.
Para leer más sobre Kia en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/11/kia-forte-2019-southwest-lifestyle.html
Photo by Cnet.
El 2020 Kia Telluride será un SUV Premium de gran tamaño y con un diseño cuadrado.
Como rasgo identificativo tendrá en su nariz unos faros rodeador por un a tira de Led y en su parte trasera el diseño de las luces tendrá forma de “L”.
El interior de este nuevo SUV Premium de la marca corana se puede observar que hay espacio para ocho pasajeros.
El volante y asientos estarán vestidos de cuero negro con costuras en contraste.
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| Kia Telluride Concepts SEMA. |
Sobre el corazón del Telluride no hay datos pero podemos tomar como ejemplo a su primo el Palisade de Hyundai que monta un V6 con 3.8 litros de cilindrada con 291 cv y 262 lb-ft.
La caja de cambios de automática de ocho velocidades, y la tracción en el modelo de Hyundai podrá ser simple o total como opción.
El Kia Telluride se construirá en la planta que la compañía tiene en Georgia.
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Photo by Cnet.
martes, 18 de diciembre de 2018
Blogmotorzone Express: Audi/E-SUVcompact/2020.
El E-SUV compacto de Audi puede llegar en el 2021.
El concept llegara a principios del año que viene.
Utilizará la plataforma MEB del Grupo Volkswagen.
Al utilizar esta plataforma, el futuro
Por tamaño se situará entre el Q2 y el Q3.
El diseño será similar al del E-Tron GT, y tendrá una línea alta del hombro, parrilla invertida y tomas de aire como este.
El precio orientativo puede estar sobre los 34.000 € siendo el modelo de entrada a los E-Tron de la casa alemana y con este precio debería de ser el modelo más vendido entre los E-Tron a partir del 2021.
Hasta el 2025 Audi lanzará 12 modelos eléctricos, siendo 5 de estos en formato SUV.
Para leer más sobre Audi en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/11/blogmotorzone-express-audi-e-tron-gt_29.html
Photo by Blogmotorzone.
El concept llegara a principios del año que viene.
Utilizará la plataforma MEB del Grupo Volkswagen.
Al utilizar esta plataforma, el futuro
Por tamaño se situará entre el Q2 y el Q3.
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| Audi E-Tron GT concept. |
El diseño será similar al del E-Tron GT, y tendrá una línea alta del hombro, parrilla invertida y tomas de aire como este.
El precio orientativo puede estar sobre los 34.000 € siendo el modelo de entrada a los E-Tron de la casa alemana y con este precio debería de ser el modelo más vendido entre los E-Tron a partir del 2021.
Hasta el 2025 Audi lanzará 12 modelos eléctricos, siendo 5 de estos en formato SUV.
Para leer más sobre Audi en Blogmotorzone:
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lunes, 17 de diciembre de 2018
Hyundai/Kona Electric/USA.
El Hyundia Kona Electric llegará a los USA a principios del 2019.
El primer Estado en que se venderá será California y más tarde llegará a los Estados que apuestan por los ZEV, concretamente los situados en la región occidental y noroccidental.
El precio del Hyundia Kona Electric será de $ 36,450, si le restas la ayuda a modo de crédito fiscal federal es de $ 7.500 y su precio será de $ 28,950.
Por este precio el Hyundia Kona Electric tiene una batería de 64 kwh y una autonomía de 258 millas en ciclo EPA, unos 412.8 km, una cifra muy aceptable.
El diseño del Hyundia Kona Electric es muy actual y su equipamiento desde el modelo básico es muy amplio.
Para leer más sobre Hyundai en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/2020-hyundai-santa-cruz.html
Photo by Blogmotorzone.
El primer Estado en que se venderá será California y más tarde llegará a los Estados que apuestan por los ZEV, concretamente los situados en la región occidental y noroccidental.
El precio del Hyundia Kona Electric será de $ 36,450, si le restas la ayuda a modo de crédito fiscal federal es de $ 7.500 y su precio será de $ 28,950.
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| Hyundia Kona Electric |
Por este precio el Hyundia Kona Electric tiene una batería de 64 kwh y una autonomía de 258 millas en ciclo EPA, unos 412.8 km, una cifra muy aceptable.
El diseño del Hyundia Kona Electric es muy actual y su equipamiento desde el modelo básico es muy amplio.
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viernes, 14 de diciembre de 2018
BMW/X7/USA.
Creado para el mercado USA donde este tipo de vehículos tiene más aceptación que en el resto del mundo.
El BMW X7 es el automóvil más grande de la casa alemana construido hasta la fecha, y esto hace que para zonas como Europa no se sea muy fácil circular por sus ciudades.
Por el contrario en los USA las calles, aparcamientos, carreteras son más amplias que en Europa y no tendrá ningún problema en los USA para circular a diario.
En la casa alemana han bautizado al BMW X7 como SAV, Vehículo de Actividad Deportiva, ya que transmite el mismo nivel de conducción deportiva que un BMW.
El BMW X7 es el sumum de la comodidad, tecnología, espacio y funcionalidad de la casa alemana.
El interior de este nuevo SAV transmite un nuevo lenguaje de diseño y tecnología que lo hace estar por delante de cualquier otro BMW.
Este modelo cuenta con el nuevo sistema iDrive y consola digital.
La altura al techo es grande y tiene cabida para transportar a siete pasajeros con todo el lujo posible.
Para acabar el artículo el BMW X7 tiene una cara no muy agraciada, sin ser fea del todo, y es muy grande pero a favor cuenta con un interior muy cautivador, mucho espacio, mucha tecnología y sistema de tracción total y además en los USA tiene un precio aproximado de $74.000, te ahorras $10.000 que es lo que cuesta un Serie 7 con el mismo motor …
Para leer más sobre BMW en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/10/2019-bmw-3-series-touring-m3.html
Photo by rivervaleleasing.
El BMW X7 es el automóvil más grande de la casa alemana construido hasta la fecha, y esto hace que para zonas como Europa no se sea muy fácil circular por sus ciudades.
Por el contrario en los USA las calles, aparcamientos, carreteras son más amplias que en Europa y no tendrá ningún problema en los USA para circular a diario.
En la casa alemana han bautizado al BMW X7 como SAV, Vehículo de Actividad Deportiva, ya que transmite el mismo nivel de conducción deportiva que un BMW.
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| BMW X7 |
El BMW X7 es el sumum de la comodidad, tecnología, espacio y funcionalidad de la casa alemana.
El interior de este nuevo SAV transmite un nuevo lenguaje de diseño y tecnología que lo hace estar por delante de cualquier otro BMW.
Este modelo cuenta con el nuevo sistema iDrive y consola digital.
La altura al techo es grande y tiene cabida para transportar a siete pasajeros con todo el lujo posible.
Para acabar el artículo el BMW X7 tiene una cara no muy agraciada, sin ser fea del todo, y es muy grande pero a favor cuenta con un interior muy cautivador, mucho espacio, mucha tecnología y sistema de tracción total y además en los USA tiene un precio aproximado de $74.000, te ahorras $10.000 que es lo que cuesta un Serie 7 con el mismo motor …
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jueves, 13 de diciembre de 2018
Tesla/Model 3/Europa.
A partir de febrero 2019.
Tesla enviará 3.000 Model 3 a Europa.
Periocidad cada semana.
Empresa contratada de origen belga será la encargada del transporte.
Elon Musk comentó a finales de octubre que en enero comenenzarán a fabricar el stock de los Model 3.
El objetivo de Tesla es fabricar 7.000 Model 3 a la semana antes de fin de año.
De estas 7.000 unidades, 4.000 se quedaran para los clientes de América del Norte y el resto irán al Viejo Continente.
Quizás en un futuro cercano los Model 3 se podrían ensamblar en una planta de ensamblaje que tiene Tesla en Bélgica donde ya lo hacen con el Model S y Model X.
Para el suministro de Model 3 a China, Tesla lo hará mediante la nueva GygaFactoría que está construyendo en Shanghai.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/tesla-model-s-and-x-value-better.html
Photo by Tesla.
Tesla enviará 3.000 Model 3 a Europa.
Periocidad cada semana.
Empresa contratada de origen belga será la encargada del transporte.
Elon Musk comentó a finales de octubre que en enero comenenzarán a fabricar el stock de los Model 3.
El objetivo de Tesla es fabricar 7.000 Model 3 a la semana antes de fin de año.
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| Tesla Model 3 |
De estas 7.000 unidades, 4.000 se quedaran para los clientes de América del Norte y el resto irán al Viejo Continente.
Quizás en un futuro cercano los Model 3 se podrían ensamblar en una planta de ensamblaje que tiene Tesla en Bélgica donde ya lo hacen con el Model S y Model X.
Para el suministro de Model 3 a China, Tesla lo hará mediante la nueva GygaFactoría que está construyendo en Shanghai.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/tesla-model-s-and-x-value-better.html
Photo by Tesla.
miércoles, 12 de diciembre de 2018
Tesla Model S and X value better…
que sus competidores de gasolina.
Estos dos modelos del segmento Premium tienen una menor depreciación que el resto de sus competidores.
Un estudio hecho por Autolis.com ha llegado a la conclusión que el Model S con 50.000 millas se deprecia un 27% del precio de compra. Y sus competidores más directos como el como el Mercedes Clase S con las mismas millas perdió el 33%, el BMW Serie 7, el Audi A8 y el Porsche Panamera perdieron algo más pero el que más pierde de todos es el Jaguar XJ con un 45 %.
Pasando al Model X con 50.000 millas sólo perdió el 23% de su precio de compra nuevo frente a sus competidores como el Lincoln Navigator que fue el segundo que menos de deprecio con un 34% al que le siguieron el Mercedes GLS, el Infiniti QX80, el Cadillac Escalade y el Range Rover, siendo el que más se deprecio el BMW X5 con un 37%.
Los Tesla Model S y X siguen teniendo mejor depreciación que sus competidores en el rango de las 100.000 millas.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/teslagmfactories.html
Photo by Blogmotorzone.
Estos dos modelos del segmento Premium tienen una menor depreciación que el resto de sus competidores.
Un estudio hecho por Autolis.com ha llegado a la conclusión que el Model S con 50.000 millas se deprecia un 27% del precio de compra. Y sus competidores más directos como el como el Mercedes Clase S con las mismas millas perdió el 33%, el BMW Serie 7, el Audi A8 y el Porsche Panamera perdieron algo más pero el que más pierde de todos es el Jaguar XJ con un 45 %.
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| Tesla Model X |
Pasando al Model X con 50.000 millas sólo perdió el 23% de su precio de compra nuevo frente a sus competidores como el Lincoln Navigator que fue el segundo que menos de deprecio con un 34% al que le siguieron el Mercedes GLS, el Infiniti QX80, el Cadillac Escalade y el Range Rover, siendo el que más se deprecio el BMW X5 con un 37%.
Los Tesla Model S y X siguen teniendo mejor depreciación que sus competidores en el rango de las 100.000 millas.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/teslagmfactories.html
Photo by Blogmotorzone.
Tesla/ GM /factories. Part 2.
Hoy llega más información sobre la posible adquisición de una factoría de GM por parte de Tesla.
Ya se sabe que factorías han sido seleccionadas para un posible cierre y son las siguientes: la de Michigan-Hamtramck en Michigan, la de Oshawa en Ontario y dos fábricas de transmisiones en Maryland y Michigan.
La fábrica de Ontario está descartada por sus altos sueldos y precio de la electricidad y el tipo de cambio de moneda entre Canadá y USA.
Otro punto a tener en cuenta serán las negociaciones con el United Auto Workers que está representado en tres de estas fábricas.
De hecho Elon Musk ya está intentando simpatizar con la UAW y en su fábrica de Fremont está promoviendo que los trabajadores se sindicalicen al UAW.
La adquisición de alguna de estas factorías haría que Tesla diera un paso adelante importante ya que se encontraría con una fábrica ya construida y con trabajadores con experiencia, para l construcción del futuro Model Y.
En el presente Elon Musk está muy centrado en la supervisar la nueva construcción de la factoría de Shanghái.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
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Ya se sabe que factorías han sido seleccionadas para un posible cierre y son las siguientes: la de Michigan-Hamtramck en Michigan, la de Oshawa en Ontario y dos fábricas de transmisiones en Maryland y Michigan.
La fábrica de Ontario está descartada por sus altos sueldos y precio de la electricidad y el tipo de cambio de moneda entre Canadá y USA.
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| Gigafactoria en Reno |
Otro punto a tener en cuenta serán las negociaciones con el United Auto Workers que está representado en tres de estas fábricas.
De hecho Elon Musk ya está intentando simpatizar con la UAW y en su fábrica de Fremont está promoviendo que los trabajadores se sindicalicen al UAW.
La adquisición de alguna de estas factorías haría que Tesla diera un paso adelante importante ya que se encontraría con una fábrica ya construida y con trabajadores con experiencia, para l construcción del futuro Model Y.
En el presente Elon Musk está muy centrado en la supervisar la nueva construcción de la factoría de Shanghái.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/teslagmfactories.html
martes, 11 de diciembre de 2018
Tesla/GM/Factories.
Se ha comentado estos días pasados que Tesla podría estar interesada en comprar una factoría de GM para acondicionarla y poder fabricar sus algunos de sus modelos.
Pero esta situación hipotética podría cambiar a una mayor.
Esta posible nuevo hipotético cambio vendría dado por esta certera información, Tesla tiene una capitalización de mercado ha día de hoy de $ 62.71 mil millones, mientras que GM solo tiene un valor de $ 48.58 mil millones.
¿Ante este panorama por que no comprar a un competidor en lugar de una factoría?
Las cuantas a GM no le salen muy bien ya que desde el 2009 La General ha bajado a un valor de $ 1.06 mil millones, y en el horizonte está una posible nueva recesión, la amenaza del taxi autónomo y que China ha tomado la autopista directa para el coche eléctrico.
GM la única respuesta que ha buscado a este futuro es centrarse en los SUV grandes y en los camiones aumentando la producción de ambos.
Esta salida es buena si el precio de la gasolina es bajo pero como aumente, pues la situación va a ser complicada para la GM.
Si esta predicción se cumpliera Tesla tendría la posibilidad de comprar la GM, una compañía muy influyente en los USA y de paso controlar electrificar las líneas de GM y comenzaran a salir modelos de GM con tecnología Tesla y así tener mayor presencia en el mercado.
Y otro punto importante es el de los coches autónomos, que Tesla está a la cabeza en su desarrollo, en el futuro cuando se comercialicen estos automóviles, a Tesla le interesaría tener factorías y trabajadores para poder producir todos esos millones de taxis autónomos que circularan en un futuro por los USA.
Veremos lo que ocurre en un futuro cercano…
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/tesla-model-3europechina.html
Photo by Blogmotorzone.
Pero esta situación hipotética podría cambiar a una mayor.
Esta posible nuevo hipotético cambio vendría dado por esta certera información, Tesla tiene una capitalización de mercado ha día de hoy de $ 62.71 mil millones, mientras que GM solo tiene un valor de $ 48.58 mil millones.
¿Ante este panorama por que no comprar a un competidor en lugar de una factoría?
Las cuantas a GM no le salen muy bien ya que desde el 2009 La General ha bajado a un valor de $ 1.06 mil millones, y en el horizonte está una posible nueva recesión, la amenaza del taxi autónomo y que China ha tomado la autopista directa para el coche eléctrico.
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| Tesla Model 3 |
GM la única respuesta que ha buscado a este futuro es centrarse en los SUV grandes y en los camiones aumentando la producción de ambos.
Esta salida es buena si el precio de la gasolina es bajo pero como aumente, pues la situación va a ser complicada para la GM.
Si esta predicción se cumpliera Tesla tendría la posibilidad de comprar la GM, una compañía muy influyente en los USA y de paso controlar electrificar las líneas de GM y comenzaran a salir modelos de GM con tecnología Tesla y así tener mayor presencia en el mercado.
Y otro punto importante es el de los coches autónomos, que Tesla está a la cabeza en su desarrollo, en el futuro cuando se comercialicen estos automóviles, a Tesla le interesaría tener factorías y trabajadores para poder producir todos esos millones de taxis autónomos que circularan en un futuro por los USA.
Veremos lo que ocurre en un futuro cercano…
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https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/tesla-model-3europechina.html
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viernes, 7 de diciembre de 2018
Tesla Model 3/Europe/China.
El Tesla Model 3 ya ha desembarcado en Europa, en España su precio estará desde los 43.000 del modelo de acceso € hasta los 59.100 € y llegará a sus dueños en marzo/abril del año que viene.
Europa es un mercado importantísimo para Tesla y su Model 3 será de largo el modelo más vendido.
En Europa los coches son algo más pequeños que en USA ya que las calles y los lugares de estacionamiento son de menor tamaño, quedándose los Model S y X son un poquito grandes para la gran mayoría de los conductores y con esta característica el recién llegado Model 3 puede convertirse en un súper ventas.
Y mientras tanto en China la construcción de la Gigafactory 3 es inminente y en la segunda mitad del 2019 o principios del 2020 comenzará la producción del Model 3 y más adelante se producirá también el Model X.
Como curiosidad en el polígono industrial de Lingang, donde se construirá la Gigafactory 3, se han nivelado 864,885 metros cuadrados de terreno para la nueva fábrica de Tesla.
El Tesla Model 3 es todo un éxito en los USA y Canadá.
El pequeñín de Tesla está arrasando a sus competidores y se permite el lujo de ser vender más que nadie en dos categorías como el de los modelos medianos y de tamaño pequeño, en los USA.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/tesla-more-valuable-than-mercedes-benz.html
Photo by Blogmotorzone.
Europa es un mercado importantísimo para Tesla y su Model 3 será de largo el modelo más vendido.
En Europa los coches son algo más pequeños que en USA ya que las calles y los lugares de estacionamiento son de menor tamaño, quedándose los Model S y X son un poquito grandes para la gran mayoría de los conductores y con esta característica el recién llegado Model 3 puede convertirse en un súper ventas.
Y mientras tanto en China la construcción de la Gigafactory 3 es inminente y en la segunda mitad del 2019 o principios del 2020 comenzará la producción del Model 3 y más adelante se producirá también el Model X.
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| Tesla Model 3 |
Como curiosidad en el polígono industrial de Lingang, donde se construirá la Gigafactory 3, se han nivelado 864,885 metros cuadrados de terreno para la nueva fábrica de Tesla.
El Tesla Model 3 es todo un éxito en los USA y Canadá.
El pequeñín de Tesla está arrasando a sus competidores y se permite el lujo de ser vender más que nadie en dos categorías como el de los modelos medianos y de tamaño pequeño, en los USA.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/tesla-more-valuable-than-mercedes-benz.html
Photo by Blogmotorzone.
miércoles, 5 de diciembre de 2018
Tesla more valuable than Mercedes Benz.
Tesla fabricante más valioso en capitalización de mercado adelanta a Mercedes Benz, el mes pasado supero a BMW.
El mayor porcentaje de ingresos de Tesla es la venta de Vehículos Eléctricos, aunque la división de energía esta aumentado sus ingresos, y esto hace que sea considerada una empresa automotriz.
Tesla por medio de sus Semi Truck también opondrá competencia a la casa alemana en el segmento de los camines ya que se enfrentará a Freightliner, ahora perteneciente al grupo alemán.
A Mercedes Benz le ha afectado la caída de las ventas de modelos diésel para verse sobrepasado por Tesla.
La casa alemana para el 2022 tendrá 10 nuevos modelos eléctricos, el primer V.E. de Mercedes, como ya adelantó Blogmotorzone llegará en el 2019 y será el SUV EQC.
Hay muchas posibilidades de que Tesla pudiera colaborar con Daimler en la nueva e-Sprinter.
Para leer sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/tesla-model-y-2020.html
Photo by Blogmotorzone.
El mayor porcentaje de ingresos de Tesla es la venta de Vehículos Eléctricos, aunque la división de energía esta aumentado sus ingresos, y esto hace que sea considerada una empresa automotriz.
Tesla por medio de sus Semi Truck también opondrá competencia a la casa alemana en el segmento de los camines ya que se enfrentará a Freightliner, ahora perteneciente al grupo alemán.
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| Tesla Semi Truck |
A Mercedes Benz le ha afectado la caída de las ventas de modelos diésel para verse sobrepasado por Tesla.
La casa alemana para el 2022 tendrá 10 nuevos modelos eléctricos, el primer V.E. de Mercedes, como ya adelantó Blogmotorzone llegará en el 2019 y será el SUV EQC.
Hay muchas posibilidades de que Tesla pudiera colaborar con Daimler en la nueva e-Sprinter.
Para leer sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/tesla-model-y-2020.html
Photo by Blogmotorzone.
martes, 4 de diciembre de 2018
Tesla Model Y 2020.
Tesla Model Y comienza su producción a finales del 2020.
El pequeño SUV de Tesla comenzará su producción primero en la Gigafactory 1, en Nevada, a finales del 2020 y unos meses más tarde en la Gigafactory 3, en Shanghai, China.
Se rumorea que en la Gigafactory 1 la línea piloto para el Model Y estará lista para el 1 de junio del 2020.
La producción de este modelo se incrementará aproximadamente 2,000 unidades por semana hasta llegar a septiembre de 2020, que es cuando llegarán a la cifra fijada y poder llegar a los 7.000 unidades del Model Y.
Los planes para la Gigafactory 3 de Shanghai es comenzar su producción en octubre de 2020 y hasta febrero del 2021 aumentar la producción en 5.000 Model Y por semana.
Estos objetivos para la producción del Model Y son muy agresivos, esperemos que todo les vaya bien y lo consigan.
Y hablando de la Gigafactory 3 de Shanghai el futuro recién llegado Model Y compartirá línea de montaje con el Model 3.
El diseño del nuevo SUV de la marca seguirá la línea continuista del resto de sus hermanos.
El Model Y será más alto, tendrá con una tercera fila de asientos y para acceder a los asientos traseros los ocupantes lo harán por medio de las puertas 'Falcon Wing' como el Model X.
Fecha de presentación del Tesla Model Y para marzo del 2019.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/11/tesla-semi-trucks-and-alberstsons.html
Photo by autocar.
El pequeño SUV de Tesla comenzará su producción primero en la Gigafactory 1, en Nevada, a finales del 2020 y unos meses más tarde en la Gigafactory 3, en Shanghai, China.
Se rumorea que en la Gigafactory 1 la línea piloto para el Model Y estará lista para el 1 de junio del 2020.
La producción de este modelo se incrementará aproximadamente 2,000 unidades por semana hasta llegar a septiembre de 2020, que es cuando llegarán a la cifra fijada y poder llegar a los 7.000 unidades del Model Y.
Los planes para la Gigafactory 3 de Shanghai es comenzar su producción en octubre de 2020 y hasta febrero del 2021 aumentar la producción en 5.000 Model Y por semana.
Estos objetivos para la producción del Model Y son muy agresivos, esperemos que todo les vaya bien y lo consigan.
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| Tesla Model Y 2020. |
Y hablando de la Gigafactory 3 de Shanghai el futuro recién llegado Model Y compartirá línea de montaje con el Model 3.
El diseño del nuevo SUV de la marca seguirá la línea continuista del resto de sus hermanos.
El Model Y será más alto, tendrá con una tercera fila de asientos y para acceder a los asientos traseros los ocupantes lo harán por medio de las puertas 'Falcon Wing' como el Model X.
Fecha de presentación del Tesla Model Y para marzo del 2019.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/11/tesla-semi-trucks-and-alberstsons.html
Photo by autocar.
lunes, 3 de diciembre de 2018
2020 Hyundai Santa Cruz.
Esta pick up llegará a los concesionarios lo antes posible y más tarde llegará otro pick up para la marca Kia.
El Hyundai Santa Cruz se presentó como concept en el 2015 Detroit Motor Show, el cual apareció en Blogmotorzone.
Este segmento es muy importante para las marcas ya que son vehículos que tiene una gran demanda en los USA, y el Grupo Hyundai quiere su parte de las ventas.
El tamaño de este pick up será el que en USA es denominado “tamaño compacto”, la razón es que con este “tamaño compacto” será más fácil comercializarlo a nivel global, que si fuera de “tamaño completo” como el Ford F150.
Sus principales rivales serán el Ford Ranger y Toyota Tacoma.
La otra marca del Grupo, Kia tendrá su modelo y podría llegar a Europa, aunque lo haría para el 2021.
Para leer más sobre Hyundai en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/11/2018-hyundai-qxi.html
Photo by Blogmotorzone.
El Hyundai Santa Cruz se presentó como concept en el 2015 Detroit Motor Show, el cual apareció en Blogmotorzone.
Este segmento es muy importante para las marcas ya que son vehículos que tiene una gran demanda en los USA, y el Grupo Hyundai quiere su parte de las ventas.
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| 2020 Hyundai Santa Cruz. |
El tamaño de este pick up será el que en USA es denominado “tamaño compacto”, la razón es que con este “tamaño compacto” será más fácil comercializarlo a nivel global, que si fuera de “tamaño completo” como el Ford F150.
Sus principales rivales serán el Ford Ranger y Toyota Tacoma.
La otra marca del Grupo, Kia tendrá su modelo y podría llegar a Europa, aunque lo haría para el 2021.
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Photo by Blogmotorzone.
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