Smart Fortwo Electric.

Por fin va a comerciar Smart el Fortwo VE.

Después de haber estado circulando por las principales ciudades europeas recabando información muy valiosa sobre el día a día de este vehículo eléctrico ya está listo para ser comercializado.

El primer país al que llegará el Smart Fortwo VE será Alemania y es muy probable que lo tengan circulando por sus calles para el verano.

Algunos países de Europa serán lo elegidos para que antes de acabar el año el Fortwo EV llegue a sus concesionarios.

Smart Fortwo Electric

Recordemos que el motor que tiene el Smart más ecológico es de 74 CV, la batería tiene una carga de 176 Kwh, la aceleración es de 0 a 60 Km./hora en 4.8 segundos y una velocidad máxima de 125 Km./hora.
La autonomía es de 144 Km. después de una carga completa.

Smart ofrece dos opciones para usar las baterías, el primero por medio de un alquiler de 65 euros al mes y la segunda por medio de la compra de estas.

Los precios para el mercado alemán serán de 18.900 € en la versión Coupe y 22.000 € a falta del precio de alquiler o de la compra de las baterías.

Smart Fortwo Electric

El Smart Fortwo VE se fabrica en la planta francesa de Hambach al sur del país, para acondicionar la fábrica se hizo una inversión de doscientos millones de euros para acondiconarla a la producción del nuevo modelo.

A día de hoy se han fabricado 1.3 millones de Smart, no esta nada mal para sus difíciles comienzos.

Photos by wallpapers and smart.

BMW Serie 1 GT.

BMW va  a presentar en Septiembre en el Salón del Automóvil de París el nuevo Serie 1 GT o Gran Turismo.

Después de lo rentable que le ha salido a su archi enemigo Mercedes la Clase B, de la cual ya van por la segunda generación, han decidido sacar un anti Clase B.

Para ello BMW lo motará sobre la plataforma del Mini Countryman, lo que sirve para abaratar costes y rentabilizar la plataforma.

BMW Serie 1 GT.

El nuevo Serie 1 Gran Turismo será más alto, más ancho y más largo que la Serie 1.

El nuevo modelo GT de BMW tendrá elementos comunes al Countryman, además de la plataforma, el motor vendrá colocado de manera transversal, el sistema de tracción integral 4x4 y las cajas de cambio ya sean automáticas o manuales vendrán directamente del Mini más grandote.

El nuevo Serie 1 GT se pasará a la tracción delantera además de la integral.

Los motores serán el 1.6 litros con 116 CV, el 2.0 litros con 184 CV en la variante de gasóleo, y los gasolina habrá dos también un tetracilíndrico 1.5 turbo y un tope de gama 1.6 con 211 CV.

BMW Serie 1 GT.

Le deseamos la mejor de las suertes al BMW Serie 1 GT por que a su hermano mayor, el Serie 5 GT, no ha tenido mucha hasta la fecha, también iba destinado a una clientela mucho más conservadora.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2012/06/bmw-serie-6-gran-coupe.html

Photos by cochesespias.

Citroën C-Elysee.

Citroën tiene la intención de ser una marca global y para ello este modelo es un buen ejemplo, el nuevo Citroën C-Elysee.

Este modelo lo fabricarán en Vigo, buenas noticias para nuestra economía, y se comercializará en principio en España, países del centro de Europa y países de la zona mediterránea, Argélia, Marruecos, Rusia y China.

Citroën C-Elysee

El C-Elysee es un sedán de cuatro puertas amplio y con un maletero comparable a berlinas del segmento D, con 506 litros de capacidad.

Dentro se nota la distancia entre ejes grande que tiene, 2.65 metros, la mayor de su categoría, lo que hace que la vida a bordo sea muy cómoda.

Citroën C-Elysee

Los motores del Citroën gallego serán un Vti de 72 CV ideal para mercados emergentes, donde la gasolina que se vende por esas zonas no es tan pura como la de otros lugares, con unas emisiones de 115 g CO2 por km y también habrá un motor más potente el Vti de 115 CV en este  modelo se podrá equipar con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática, como variante diesel habrá un viejo conocido el Hdi de 92 CV con unas emisiones de CO2 de  108 g por km.

El Citroën C-Elysee comenzará su andadura comercial en España a principios del 2013, para poco a poco empezar a venderse en otros países.

Photos by revistadelmotor y autocar.

Mercedes Benz AMG A45

La marca alemana Mercedes Benz  acaba de presentar el nuevo AMG A45.

El diseño exterior es igual al de la Clase A pero con algunos cambios.

Por ejemplo el parachoques delantero es más amplio, tiene unas líneas muy marcadas y la parrilla es de nuevo diseño.

Mercedes Benz AMG A45

En el lateral hay faldones y espejos retrovisores que tienen una carcasa de fibra de carbono.

A vista desde atrás se ve n alerón mayúsculo, y un rediseñado para choques y tubos de escape en color plata.

Una vez dentro del  Mercedes Benz AMG A45 tiene asientos delanteros que sujetan más al cuerpo e infinidad de detalles  de lujo.

El corazón que mueve al benjamín de la marca alemana es un 2.0 litros con 4 cilindros y 330 CV, montado en posición transversal, la encargada de transmitir las ordenes al motor es una caja de cambios de 7 velocidades con doble embrague.

Mercedes Benz AMG A45

La suspensión delantera es McPherson y para la trasera han elegido la siempre sufrida que tan buenos resultados ofrece para un coche de estas características la suspensión multibrazo.

Este Mercedes es más bajito que el resto de la serie ya que la suspensión ha sido rebajada para ayudar a mejorar la ya de por sí buena aerodinámica y darle un aspecto más racing.

También le han dado mayor firmeza a los muelles y amortiguadores del Mercedes Benz AMG A45, distanciándose del tarado de estos del resto de la gama mucho más blanda más acorde con una conducción más tranquila.

Otro punto que se ha visto modificado es la dirección la cual se ha hecho más sensible para transmitir a las ruedas delanteras el más mínimo movimiento del volante.

El coche  tiene unas llantas de 20 pulgadas y le han montado unos discos ventilados para evitar fatiga de estos y unas pinzas de mayores dimensiones.

Mercedes pondrá a la venta el nuevo Mercedes Benz AMG A45 en el 2013 y tendrá un precio aproximado de 40.000 €.

La competencia del Mercedes Benz AMG A45 será el futuro Audi RS3 y el BMW M 135 i.

Photos by gtspirit and carbuzz.

Jaguar XF SportBrake.

Blogmotorzone Express : Jaguar XF SportBrake.

Fecha de comercialización: A finales del presente año.

Acabados: Classic, Luxury, Premium y Portafolio, como equipamiento especifico hay dos versiones la “Aero Pack” y el “Black Pack”.

Jaguar XF SportBrake.

El portón puede ser eléctrico.

Motor: de momento y aunque parezca extraño Jaguar sólo ofertará motores diesel , un 4 cilindros de 190 CV, y dos V 6 de 240 CV y 275 CV.

El motor de 190 CV lleva incorporado el sistema Stop and go, para reducir la emisión de CO2 a la atmósfera.

Caja de cambios: automática de ocho velocidades.

Más noticias Jaguar:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2012/05/jaguar-compacto.html

Photos by autocar and automotorblog.

Opel + IBIL= coche eléctrico y puntos de recarga.

IBIL es  un gestor de carga del sistema eléctrico y  nace del acuerdo entre el Ente Vasco de Energía y Repsol.

Opel e IBIL firmaron un acuerdo de cooperación en el que Opel vendía los coches eléctricos, el Ampera, e IBIL instalaba los puntos de recarga a nivel nacional.

Como parte del proyecto Opel entregó dos Opel Ampera para que IBIL los utilizará en recargas en los puntos que están instalando en el País Vasco.

IBIL

Esta cesión por parte de Opel es para promover y acercar al ciudadano al coche eléctrico, siendo vehículos que estarán por nuestras calles en un futuro cercano.

Con esta unión entre Opel e IBIL, el primero vende vehículos eléctricos, Opel Ampera, y el segundo se encarga de instalar a nivel nacional los puntos de recarga, negocio redondo.

Opel Ampera

IBIL también instalará puntos de recarga en los concesionarios de la marca Opel, para que los Ampera que se entreguen lo hagan con la batería llena, al contrario que hacen, no Opel si no todas las marcas, con los coches a combustión, te los entregan con lo justo para llegar a la gasolinera.

Blogmotorzone Express: Opel Ampera.

Tipo de batería: de litio con 16 kWh

Motor Eléctrico y a gasolina: 150 CV

Funcionamiento modo eléctrico: de 40 a 80 Km

Emisiones en modo eléctrico: ninguna.

Funcionamiento combinado eléctrico-gasolina: 500 Km

Consumo: 1.2 litros/100 Km..

Pedidos realizados a Opel: 7000 unidades.

Photos by IBIL and auto-types.

Opel Ampera ventas en mayo.

Este mes a sido el mejor en su corta vida para el Opel Ampera en cuanto a ventas se refiere.

El Ampera se ha coronado “Rey  de Mayo” en la categoría de coche eléctrico.

La marca del “Rayo” ha logrado con este modelo una cuota de mercado del 20% del total de los vehículos eléctricos de Europa.

Opel Ampera

En Holanda el Opel Ampera ha tenido una gran aceptación ya que el gobierno de aquel país da importantes ventajas fiscales, copando el 70 % de las ventas, en otros países como Suiza ha llegado al 40 % y en Alemania al 33% países un poco más verdes que España.

La verdad es que el proyecto Volt/Ampera se dilató mucho en el tiempo, siempre habían problemas de última hora  y en más de una ocasión tuvieron que retrasar su puesta en escena,  pero hay que felicitarles por que el Ampera ha recibido más de 50 premios a nivel mundial entre los que destacan el de “Coche del Año en Europa”, blogmotorzone se hizo eco de ello,  y “World Green Car of the year 2011”.

Opel Ampera

Recordemos que las baterías que utiliza el Ampera son de ión litio de 16 kwh.

La autonomía del  Opel Ampera en modo eléctrico es de 40 a 80 Km. y utilizando el motor de gasolina de 1.4 litros con 86 CV puede llegar a más de 500 Km.

Photos by motorafondo and theautochannel.