Land Rover Defender Station Wagon Twisted.

Versión modificada que ha hecho una empresa de Yorkhire del tradicional Land Rover Defender 110 Station Wagon denominada Twisted.

El Land Rover Defender Station Wagon Twisted tiene algunos detalles que mejoran la vida a sus ocupantes como puede ser, que los huecos que hay en el interior  han sido tapados, que el modelo normal los tiene, protección contra la corrosión de bajos, lo han impermeabilizado el suelo y ahora no entra agua cuando badeas un rio, hay cuero en las puertas y tiras de Alcántara en el techo...

El motor que utiliza el Land Rover Defender Station Wagon Twisted es un 2.2 litros turbo diesel intercooler, la potencia va de 120 CV a 168 CV, tiene cambio de marchas de 6 velocidades.

Land Rover Defender Station Wagon Twisted.

El Land Rover Defender Station Wagon Twisted es un 4x4 muy práctico, económico de mantener y representa el 4x4 a la antigua usanza.

Este 4x4 es para aquellos que disponen de mucho capital, cuesta 80.000 libras esterlinas y no quieren un SUV de los que lleva todo el mundo, aunque sean de los caros, y sabes que podrá llegar a casi casi cualquier lugar cosa que con los otros no puedes llegar...

El Land Rover Defender Station Wagon Twisted, se podría poner de moda como le ha ocurrido al Mercedes Clase G en algunos países de Europa, como Rusia.

Photo by whatwasthatcar.

BMW M5 versus Tesla S Signature

La revista alemana Automovile ha efectuado una interesante comparativa, por un lado el BMW M5 y el eléctrico Tesla S Signature.

Datos técnicos:

BMW M5 : motor V 8, 4.4 litros de cubicaje, 560 CV y 500 torques. Caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades. De 0 a 100 Km/hora en 4.2 segundos.

BMW M5

Tesla S Signature: motor de416 cv, 443 torque. Caja de cambios automática. De 0 a 100 Km./hora en 4.4 segundos.

Tesla S Signature

Después de leer las características de uno y otro modelo, parecería que el BMW M5 sería el vencedor pero  el Tesla S Signatura le gana en la entrega de la energía lo hace mejor el Tesla S Signature que el BMW M5... la bestia no es perfecta.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2012/10/bmw-serie-2-gran-coupe.html

Photos by edmuns and motorautority.

Mercedes CLS Shooting Brake preparado por Brabus.

Brabus como ya hiciera con el CLS, le ha medido mano al Mercedes CLS Shooting Brake.

Para el Reino Unido, donde existe una gran tradición automovilística, Brabus llevará tres motores.

Mercedes CLS Shooting Brake Brabus

El más potente será el Mercedes CLS Shooting Brake Brabus con motor V8 de gasolina, con nuevo intercooler y con una subida de caballos de 549 CV a 611 CV, teniendo una aceleración de 0 a 100 Km./hora en 4.2 segundos.

Las otras dos variantes son las diesel con motor CDI 250 y 232 CV, y otra versión más potente la CDI 350 con 261 CV, ésta último motor pasa de 0 a 100 Km./hora en 5.6 segundos.

Al comprar cualquiera de los modelos Mercedes CLS Shooting Brake  Brabus, tienes una garantía de 3 años o 62.000 millas, por el aumento de potencia en el motor.

Mercedes CLS Shooting Brake Brabus

No sé a comunicado el precio del Mercedes CLS Shooting Brake  Brabus, pero en Brabus piensan que “si necesitas preguntar el precio del Mercedes CLS Shooting Brake  Brabus es que no tienes bastante para comprarlo”.

Photos by motor10 and autoevolution.

Citroën 2CV.

La marca gala presentó en la muestra parisina el prototipo del entrañable 2CV.

El Citroën 2CV nació con la misión de transportar a cuatro personas y equipaje de 50 kg, y lo consiguió con creces.

Citroën 2CV.

Comentar que hasta que los directivos de Citroën aprobaron el diseño definitivo tuvieron que hacer hasta 50 bocetos.

El nuevo Citroën 2CV será una evolución del prototipo que la marca del doble Chevron  presentó en el 2009, el Revolte.

La idea original del Citroën 2CV era que fuese compacto, duro, fiable y económico, y seguirá aplicándose al nuevo modelo, en el apartado del precio será económico pero sin caer en el grupo low-cost.

Citroën 2CV.

En cuanto a las motorizaciones del nuevo Citroën 2CV, la marca podrá elegir entre las mecánicas del C1 y las del C3.

Photos by tuningnews and wikipedia.

Mercedes Benz SL 55 AMG Amarillo Oro.

Mercedes acaba de presentar el nuevo SL 55 AMG Amarillo Oro.

Este modelo como viene siendo habitual, cuando a los AMG les ponen apellido, significa que es el tope de gama, y en este caso lo es.

El nuevo Mercedes Benz SL 55 AMG Amarillo Oro tiene el mismo motor del AMG pero esta vez saca en vez de 500 CV llega hasta los 548 CV, 48 CV más que la versión sin Amarillo Oro.

Mercedes Benz SL 55 AMG Amarillo Oro. 

En SL 55 AMG Amarillo Oro, el color ha sido tratado con un recubrimiento especial para que tenga brillo la pintura de forma duradera.

Mercedes le ha puesto unas llantas de 10.5 x 20 pulgadas con unos neumáticos de 265/30 – 20 delante y detrás unas llantas de 12.5 x 20 pulgadas con unos neumáticos de 325/25 – 20 detrás.

Las suspensiones del Mercedes Benz SL 55 AMG Amarillo Oro han sido rebajadas y con el kilt deportivo que le han puesto tiene una imagen más racing.

Photo by worldcarfans.

Grand Cherokee SRT8.

La directiva de Jeep acaba de introducir en el mercado australiano el Grand Cherokee SRT8.

El SUV tiene las mismas características estéticas que las que tiene en otros continentes, espoinlers, llantas de aleación...

En el interior el Grand Cherokee SRT8 tiene asientos muy cómodos, como buen americano, con calefacción, control de crucero, GPS…

Grand Cherokee SRT8

Hay que destacar el espacio para los ocupantes traseros, el cual es amplio para las piernas y tiene una altura razonable hasta el techo.

En el apartado mecánico el Grand Cherokee SRT8 tiene un motor Hemi V8 de 6.4 litros y 15 l a los 100 Km.

Grand Cherokee SRT8.

La caja de cambios que monta es una automática de cinco velocidades.

El sisitema de amortiguadores está firmado por Bilsten y el de los frenos por Bembo.

La competencia del Grand Cherokee SRT8 es el  BMW X5 y el Porsche Cayenne, a favor que cuesta 15.000 dólares australianos, en contra el que necesitas un mucho combustible, pero 15.000 dólares australianos menos es mucho dinero …

Photos by goauto and caradvice.

BMW Serie 2 Gran Coupe.

BMW ha empezado con la saga “Gran Coupe” desde arriba, hace escasas fechas presentaba el Serie 6 Gran Coupe.

A los días se comentaba que habría un Serie 4 Gran Coupe.

Y ahora le llega el turno a la Serie 2 Gran Coupe.

BMW define al nuevo Serie 2 Gran Coupe como un coupe más práctico, con una caída de techo al igual que sus hermanos Gran Coupe, pronunciada que denota su carácter.

Tanto el morro como la zaga han sido modificados para guardar parecido con los otros Gran Coupe.

Los motores que tendrá será un 2.0 litros, lo que no ha especificado la marca es los caballos que tendrá pudiendo elegir entre 157 CV, 177 CV o el 218 CV, muchas posibilidades es que se decante por los motores de 177 CV y por el de 218 CV, dejando de lado el motor pequeño en cuanto a caballos de 157.

BMW Serie 2 Gran Coupe.

En el bloque diesel tendrá un único representante con 2.0 litros y 214 CV.

El cambio será para todos los motores de 6 velocidades manual pudiendo tener como opción una caja automática de 8 velocidades.

La fecha de comercialización del BMW Serie 2 Gran Coupe será a lo largo del 2014.

Toda la saga Gran Coupe ha pasado por Blogmotorzone.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2012/09/bmw-serie-1-gt.html

Photos by motorzoom