Porsche Cayenne Vantage 2015.

La empresa rusa Topcar ha creado un kit aerodinámico  para el Cayenne denominado Vantage.

En el Porsche Cayenne Vantage 2015 todos los elementos aerodinámicos  han sido fabricados en carbono y kevlar.

Porsche Cayenne Vantage 2015.

Se aprecia en la nariz del Porsche Cayenne Vantage 2015 que hay un nuevo parachoques en el que hay una apertura central al estilo del 911 GT3 y en los extremos inferiores faros anti-niebla con tecnología Led, en los paros esta instalada la luz diurna con tecnología Led y más arriba en el capo hay unas branquias para ayudar a refrescar el motor.

Porsche Cayenne Vantage 2015

En el lateral del Porsche Cayenne Vantage 2015 los faldones laterales vienen escoltados por unas llantas de aleación firmadas por la marca norteamericana ADV 1 con cinco radios y perfil bajo, con unas pinzas de freno en color rojo.

En la parte trasera el Porsche Cayenne Vantage 2015 tiene cuatro tubos de escape incrustados en el parachoques, en la puerta del maletero está el nombre de Vantage, las luces traseras estan oscurecidas  y en la parte superior del portón un pequeño alerón.

Porsche Cayenne Vantage 2015.

El Porsche Cayenne Vantage 2015 se pondrá a la venta en febrero del año que viene.

Photo by autoevolution.

Mercedes Clase S Maybach.

Poco a poco Mercedes va completando los modelos de su Clase S, y esta vez le llega el turno al Mercedes Clase S Maybach que será presentado en el Salón Internacional de Los Ángeles que se celebrará el mes que viene.

El Mercedes Clase S Maybach es una versión extra larga de la Clase S, recordemos que el Clase S “corto” mide 5.11 metros de largo, el Clase S “largo” 5.24 y el Mercedes Clase S Maybach medirá 5.50 metros de largo.

Mercedes Clase S Maybach.

El Mercedes Clase S Maybach tendrá un motor V12 con dos potencias distintas, la primera será de 530 CV  y la segunda más potente de 630 CV, ambos modelos tendrán tracción trasera y  tendrá como equipamiento de serie el Control Body Magic de Mercedes, que ya monta el actual Clase S.

Mercedes Clase S Maybach.

El jefe de diseño del Mercedes Clase S Maybach ha sido Gordon Wagener, en las fotos del prototipo se aprecia que el Mercedes Clase S Maybach no rompe con la imagen de la Clase S, el modelo final lo veremos en escasos días y espero que el público no relacione este Mercedes Clase S Maybach con la Clase S, o les pasara lo mismo que les pasó con el anterior Maybach, que los grandes clientes potenciales no entendían por que pagar muchísimo más dinero por un coche que parecería un Clase S, y tenían razón.

Mercedes Benz Clase S

Los planes para Maybach esta vez son más ambiciosos, y si el Mercedes Clase S Maybach se vende bien completará la gama un SUV basado en el GL y un  Maybach coupe/cabrio basado en el Clase S coupe/cabrio.

Photo by worldcarfans and horsepowerkings.

BMW X 7.

El Señor Norbert Reither presidente del Grupo BMW, dio a conocer  la noticia,  bueno el secreto a voces, en el 20 aniversario de la factoría que la marca alemana tiene en Spartanburg, Carolina del Sur, USA, el SUV más grande de la gama X, el X7 se fabricará en USA.

La inversión para adecuar la línea de montaje para  nuevo modelo, como ya adelantó Blogmotorzone en diversos artículos,  es de 1000 millones de euros para poder ponerlo  a lo largo del 2017.

BMW X 7.

El nuevo SUV de la casa alemana se montará sobre la plataforma alargada de los X5 y X6, si nos centramos en los Concepts que han sido publicados  vemos que el nuevo BMW X 7 tiene una nueva parrilla ovoide, parachoques delantero de gran tamaño con entradas de aire para ayudar a refrigerar el motor.

El BMW X 7 será un SUV que gustará a los norte americanos por su configuración de 7 plazas y un maletero amplio, en la mayoría de los  SUV de 7 plazas las 2 plazas que hay en el maletero dejan a este con un espacio minúsculo para el equipaje.

BMW X 7.S

Los motores del BMW X 7 serán los mismos que utiliza el X6, los cuales van desde el cuatro cilindros con 3.0 litros de cilindrada hasta el V8, con 4.4 l y 550 CV.

La competencia del BMW X 7 será el Mercedes GL, el Cadillac Escallade y el Infiniti  QX80, siendo sus mercados más importantes el USA, el ruso, el chino y países árabes.

La gama BMW X 7 tendrá un precio de salida de aproximadamente 125.000 euros.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/10/bmw-m6-gt3.html

Photo by worldcarfans and theophilochin

Mercedes Benz Concept Car.

Se han tomado fotos de un concept car muy camuflado circulando por las cercanías de una factoría de la “Marca de la Estrella”.

Del concept se puede apreciar que tiene forma de gota y  recuerda bastante a otro concept como es el F700.

Mercedes Benz F700

El tamaño es similar al de un Clase S, pero con la cabina cercana a las ruedas delanteras  ofreciendo una mayor altura al techo y habitabilidad a sus ocupantes.

Se puede apreciar también que este Mercedes Benz Concept Car no tiene espejos retrovisores ni pilar C.

Mercedes Benz Concept Car.

Destacan las ruedas minúsculas que delatan al modelo alemán como posible vehículo eléctrico, V.E., o como vehículo con una muy buena eficiencia de combustible.

Mercedes ha escogido la cita Angelina por que en esa área geográfica hay varios de los más importantes estudios de diseño del mundo, y la marca alemana muestra sus Concepts más futuristas como ya hizo con el Ener-G-Force o el Flecha de Plata

              Mercedes Benz  Ener-G-Force 

Este concept se presentará en el Salón Internacional de Los Ángeles, que se celebra en el Centro de Convenciones en  el 1201 de South Figueroa St, del 22 de noviembre al 1 de diciembre.

Photo by autoexpress, autoevolution and topgear.

Renault EOLAB

Renault ha presentado en el recién terminado Salón del Automóvil de París un concept denominado EOLAB.

Renault forma parte del “Plan Francia Industrial” al igual que las principales marcas de automoción galas, y tienen por objetivo que en el 2020 hayan modelos que consuman 2 litros o menos a los 100 km/hora, ya sea de gasolina o gasoil, Renault participa con el Renault EOLAB, Peugeot con el 208 Air 2 L y Citroën con el C4 Cacturs Airflow 2 L.

Renault EOLAB

El Renault EOLAB está fabricado sobre la base de su modelo del segmento B, nunca han nombrado al Clio.

El Renault EOLAB tiene un diseño futurista y arriesgado para nuestros tiempos, pero que nos adelanta lo que podría ser el Clio del 2018, con un diseño muy aerodinámico, con spoinler y flaps laterales activos, es decir que se mueven dependiendo de la velocidad para mejorar la aerodinámica, también contribuye la reducción de peso que tiene el Renault EOLAB respecto al que le ha servido de base, que no es otro que el Clio, en 400 kg menos situándose en menos de 1000 kg de peso al vacío, como muestra es el peso del techo que se sitúa en 4 kg y ha sido fabricado en magnesio, para el resto de la carrocería se han utilizado además del magnesio, el aluminio y el carbono.

Renault EOLAB

El motor del Renault EOLAB está compuesto por un motor tetra cilíndrico de gasolina y otro eléctrico que rinde 75 CV, pudiendo circular 60 km en modo eléctrico puro a una velocidad de 120 km/hora, con un consumo medio de 1 l/100 km.

Esta tecnología híbrida del Renault EOLAB podría estar en la calle en los modelos del 2018.

El Renault EOLAB presenta 100 novedades tecnológicas  que se irán implantando en la gama del fabricante francés desde el 2016 al 2022.

Para la fabricación del Renault EOLAB, Renault a día de hoy contaría con la colaboración para suministrar los cristales laminados, Faurecia sería la empresa que suministraría los asientos, Michelín suministraría los neumáticos y Continental pondría la puesta a punto y evolución del sistema de frenado.

Renault EOLAB

En el país vecino intentando progresar con vehículos como este y nosotros estancados con las tarjetas Black y demás situaciones cuarto mundistas, estupendo…

Photo by topgear, topgear and carmagazine.

Volvo SportCars and Cabrios.

Eso es lo que quiere tener Volvo en un futuro próximo en su gama, coches deportivos y cabrios.

Los orígenes de la marca sueca fueron la construcción de coches deportivos y cabrios con los que sus clientes disfrutaban conduciendo.

Volvo Concept Coupe

Más adelante y hasta nuestros días, Volvo, hizo suya la bandera de la seguridad y fue el objetivo primordial de la marca, tuvieron en su gama modelos deportivos como el 850 R o cabrios como el C70, los cuales eran seguros, bonitos, deportivos y transmitían los valores originarios de Volvo.

En la actualidad están inmersos  en modernizar la gama, comenzaron con el XC90 modelo con más de diez años en el mercado que es más seguro que muchos otros modelos de la competencia más modernos,  sustituido hace escasas fechas, al que seguirá el S90, el buque insignia de la marca, para acabar con la versión V90, de estos modelos ya se articuló en Blogmotorzone.

Volvo XC 90

Una vez que acaben con esta renovación, y en palabras del Vice-Presidente Senior de I+D, Señor Peter Mertens “Volvo tendrá en un  futuro próximo modelos deportivos, divertidos, con diseños sexys, cabrios y con toda la seguridad que nos ha caracterizado durante toda nuestra existencia”.

Volvo S90 Concept.

Todos estos modelos de los que habla el Señor Peter se montarán sobre la plataforma modular que ha estrenado la segunda generación del XC90, la SPA, de la cual ya se escribió en Blogmotorzone.

El reto de Volvo es que para el 2020 ningún ocupante de un Volvo involucrado en un accidente sufra heridas graves o pierda la vida.

Para leer más sobre Volvo visita:

Volvo XC 90 R Package Desing Sport 2015

Photo by modernreaders, wot.motortrend and carmagazine.

Tecnicar Lavinia.

Un nuevo deportivo 100 % eléctrico verá la luz en breve, su nombre Tecnicar Lavinia.

La empresa italiana ubicada en la isla de Sicilia ha dotado al Lavinia de un motor que rinde la nada despreciable cifra de 800 CV y tiene 588 KW.

El Tecnicar Lavinia alcanza los 100 km/hora desde parado en 3.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km/hora.

Tecnicar Lavinia.

Este  súper deportivo biplaza ha sido diseñado por Giusepe Ferrazzano y está inspirado en el Ferrari Enzo.

El Tecnicar Lavinia aún no está acabado y las representaciones en 3D están hechas por Angelico Gianata.

Photo by motori.gnius.it.