Maserati Levante 2017.

El nuevo Maserati Levante estará  en el Geneva Motor Show del 3 al 13 de marzo.

El primer SUV en los cien años de historia  que tiene la marca del Tridente es la gran esperanza junto con el Ghibli para aumentar el número de ventas de la casa italiana.

Montado sobre la plataforma del Quattroporte y del Ghibli, el Levante será un Maserati 100%.

Maserati Levante

Los materiales empleados en el Maserati Levante son de primerísima calidad como lo demuestra la seda de su interior firmada por Ermenegildo Zenga, entre otro equipamiento de lujo.

Maserati ofrece para su Levante, aparte de todo el equipamiento que tiene dos acabados denominados Lujo y Deporte.

Los sistemas de ayuda al conductor son de ultima generación y destacamos la Alerta de Carril Involuntario, Sistema Anticolisión, Sistema de Frenado de Emergencia, Cámaras de 360º para saber que pasa alrededor del SUV italiano en todo momento, etc.

Maserati Levante

El Maserati Levante cuenta para un disfrute mayor en su conducción de doble horquilla en la suspensión delantera, suspensión trasera multibrazo, control electrónico de amortiguación, distribución del peso 50/50, etc.

Los motores son heredados de los Quattroporte y del Ghibli, habrán dos motores gasolina, ambos V6, el primero de ellos saca 20 CV más que el Ghibli y se sitúa en 350 CV, necesita 6 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora,  su velocidad máxima es de 251 km/hora y tiene un consumo de 10.7 l/100 hora.

El tope de gama será el Maserati Levante S, con otro motor V6 subido a los 430 CV, 20 más que el Ghibli, pasa de 0 a 100 km/hora en 5.2 segundos y su velocidad máxima es de 264 km/hora con un consumo de 10.9 l/hora.

Maserati Levante

El tercer motor para el Maserati Levante es el diesel que saca la misma potencia que los hermanos con los que comparte plataforma, un V6 de 3.0 litros y 275 CV, con un consumo de 7.2 l/100 km y una velocidad máxima de 230 km/hora.

Para el 2020 habrá un Maserati Levante plug-in híbrido.

El Maserati Levante llegará a los concesionarios europeos en primavera y al resto del mundo a finales de año, el precio directo a por su rival más cercano el Porsche Cayenne, 70.000 euros.

Photos by autoguide.

Volvo XC90 Excellence.

El Volvo XC90 Excellence  fue presentado por la marca sueca en el pasado Shanghai Motor Show del 2015 y ahora llega a tierras europeas por medio del Geneva Motor Show, que abrirá sus puertas del 3 al 13 de marzo.

El Volvo XC90 Excellence  esta hecho sobre la base del XC90 T8 pero con un plus de equipamiento de súper lujo y su precio llega  a los 124.200 euros, lo que lo convierte en el Volvo más caro y lujoso de la historia.

El Volvo XC90 Excellence tiene un exterior discreto  con unas llantas de 21 pulgadas y logotipos Excellence en su carrocería.

Volvo XC90 Excellence.

En su  interior del Volvo XC90 Excellence se centra en el confort de los ocupantes de las dos plazas posteriores.

Los asientos de cuero  son individuales reclinables, con masaje, ventilados y con reposa pies integrado.

En el respaldo de los asientos de las plazas delanteras hay pantallas táctiles y mesas, ambas retráctiles.

Volvo XC90 Excellence.

Entre los dos butacones traseros hay una nevera para botellas de champagne con vasos hechos por Orrefors, fabricante muy famoso de cristal sueco.

El Volvo XC90 Excellence  cuenta con sistema de purificación de aire y sistema de sonido Bowers and Wilkinns con 20 altavoces.

El motor del Volvo XC90 Excellence  es el mismo que el del XC90 T8,  un dos litros que llega a los 407 CV gracias a su motor de gasolina con 318 CV y al eléctrico con 82 CV.

Volvo XC90 Excellence.

De momento el Volvo XC90 Excellence  se comercializará sólo en Francia, Bélgica, Luxemburgo, Suiza y China.

Para leer más visita:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/02/volvo-v90_11.html

Photos by carscoop.

Chevy Silverado Hybrid eAssist and GMC Sierra Hybrid eAssist 2017.

La GM vuelve a la carga con motores híbridos en sus pick-up, lo intento en el 2009 y no le salio bien la jugada, bueno hay otra jugada que le salio muy bien como fuel el Saturn EV1 y lo retiro del mercado y nunca más supimos de este coche eléctrico, como sería el presente si la GM hubiera apostado por este modelo y no por el Hummer… seguro que contaminábamos menos.

Bueno pues han vuelto con más ganas para comercializar dos modelos híbridos como son el Chevy Silverado Hybrid eAssist and GMC Sierra Hybrid eAssist 2017.

Chevy Silverado Hybrid eAssist

Por el momento sólo comercializaran 500 unidades de la Silverado y 200 de la Sierra por unos precios de 39.485 $ y 50.155 $, sólo en es estado de California y si tienen buena aceptación serán comercializadas en otros estados de los Estados.

Ambos modelos tienen el mismo motor un  V8 EcoTec 3  con 5.3 litros de cubicaje y gracias a este sistema eAssist logran reducir el consumo en un 13% dejándolo en 13 litros/100 km en ciudad y 11.7 litros/100 km.

Este sistema eAssist es barato ya que cuesta 500 $ y el beneficio en carburante y en dejar de contaminar es alto.

GMC Sierra  1500 SLT Crew Cab 2WD Hybrid eAssist

Las baterias del Chevy Silverado Hybrid eAssist and GMC Sierra Hybrid eAssist  2017 son de litio compuesta por 24 celdas individuales, originaria del Chevrolet Malibu y el software de control viene directamente heredado de otro Chevrolet, en este caso del Volt, proporcionando 13 CV y 44 lb-pie.

Los acabados de estos modelos son Chevy Silverado 1500 Crew 1LT 2WD Hybrid eAssist and GMC Sierra  1500 SLT Crew Cab 2WD Hybrid eAssist con paquete SLT Premium.

Photos by autoevolution.

Mercedes Benz Maybach S600 Guard.

Maybach, la marca de súper lujo de Mercedes, acaba de presentar el vehículo civil más seguro del mundo, el Mercedes Benz Maybach S600 Guard.

El Mercedes Benz Maybach S600 Guard tiene la más alta calificación en protección balística, que otorga la Oficina Federal de Investigación Criminal de Alemania, la VR10 que significa que la carrocería y ventanas son capaces de resistir balas disparadas con un rifle de asalto con el núcleo de acero endurecido.

También posee la acreditación que da esta Oficina Federal ERV 2010, la cual se otorga cuando el vehículo es resistente a explosivos que estén juntos o debajo de él.

Mercedes Benz Maybach S600 Guard

Las diferencias entre el Mercedes Benz Maybach S600 Guard y el Mercedes Benz Maybach S600 estándar son en los materiales en los que se ha reforzado la carrocería, como por ejemplo, los protectores de acero especial que están en las cavidades que hay entre la estructura esta y la parte interior del automóvil.

El Mercedes Benz Maybach S600 Guard tiene componentes y partes de la carrocería con Aramida, una fibra sintética resistente al calor, que lo protege de ataques abrasivos.

Las ventanas y la carrocería del Mercedes Benz Maybach S600 Guard están recubiertas en policarbonato para que cuando sufran el impacto de una bala no se hagan astillas, y sigan manteniendo sus propiedades protectoras intactas.

Los neumáticos del Mercedes Benz Maybach S600 Guard son reforzados y tiene un suministro de oxigeno independiente por si hay un ataque con gas toxico, como el coche del presidente de los USA.

Mercedes Benz Maybach S600 Guard.

El interior de este bunker tiene todo el lujo de serie que ofrece Maybach y todo el que el cliente quiera tener como extra en un equipamiento extra de serie.

El motor del Mercedes Benz Maybach S600 Guard es un V12 biturbo con 390 KW Y 830 NM a 1.900 revoluciones por minuto, aproximadamente.

Dado el peso de este Maybach necesita 5 segundos para pasar de 0 100 km/hora.

El Mercedes Benz Maybach S600 Guard completa la gama Guard de Mercedes que está compuesta por el G500 Guard, el GLE Guard y el S Guard, y su precio es de 475.000 euros en Alemania.

Para leer más sobre Mercedes Benz:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/01/merdeces-benz-glc-f-cell.html


Photo by stuff.co.nz and germancarforum.

Range Rover Holland & Holland.

El tope de gama de Range Rover, el Range Rover Holland & Holland llegará a USA  en la primavera de este año.

El Range Rover Holland & Holland es la respuesta anticipada de la firma británica a los nuevos SUV de súper lujo que van a llegar en breve, como son el Bentley Bentayga ya presentado, el Maserati Levante que ha sido presentado reciente mente a la prensa del mundo del motor  y el Lamborghini Urus, que aún está por llegar, pero seguro que en el Geneva Motor Show se darán cita acaparando todas las miradas.

Para realizar el Range Rover más lujoso hasta la fecha, la marca que creo el todo terreno de lujo ha trabajado con la prestigiosa fabrica de escopetas y rifles Holland & Holland, situada en Londres desde 1835.

Range Rover Holland & Holland.

El Range Rover Holland & Holland es una edición limitada a 120 unidades de las cuales ya se han fabricado 30 a un precio de 245.000 $, el anterior tope de gama era el Range Rover SV Autobiography que era 44.000 $ más barato.

El color en el que está pintado el Range Rover Holland & Holland es el Aintree Green y el tema en el que esta inspirado es la caza en el que se pueden apreciar verdaderas obras de arte.

El interior del Range Rover Holland & Holland esta recubierto del más exquisito cuero en color marrón claro, tiene detalles grabados a mano por artesanos de Holland & Holland que se pueden apreciar en las partes metálicas  de las puertas, las manillas para abrir estas, en la consola central, etc.

Interior del Range Rover Holland & Holland.

El equipo de sonido del Range Rover Holland & Holland está compuesto por 29 altavoces firmados por la marca Meridian.

Opinión: no pongo en duda que este Range Rover Holland & Holland valga lo que vale, pero estás pagando 100.000 euros más por un modelo que tiene el mismo diseño que un Range Rover básico, creo que los clientes que pagan este dinero quieren tener “algo” con un diseño único, como puede ser el Bentayga, Levante o Urus, a ver si no sacan un modelo nuevo por encima del Range Rover actual los futuros clientes no ven justificado pagar este dinero extra para seguir comprando un Range Rover, acuérdense de lo que le paso a Mercedes con la primera generación de Maybach, que sus clientes tenían la percepción de que estaban comprando un Clase S muy caro.

Photos by blog.caranddriver.

Bentley Mulsanne LWB 2017.

Bentley ha realizado modificaciones en su modelo más grande y lujoso, el Mulsanne.

Bentley Mulsanne LWB 2017.

Las nuevas modificaciones de la gama Mulsanne, que se compone del SBW, versión corta, LWB, versión larga y Speed, versión deportiva,  se centran en el frontal, con nuevos capo, parrilla fabricada en acero inoxidable, faros con tecnología Led y parachoques.

La parte trasera también ha recibido nuevos pilotos y parachoques.

Bentley Mulsanne LWB 2017.

Las tres versiones del Mulsanne se fabrican en la misma cadena de montaje de la factoría de Crewe, Inglaterra, y el grado de especialización de los operarios de esta cadena de montaje tiene que ser muy alto para atender a los caprichos de sus clientes.

Alguno de estos caprichos son unas meses opcionales en los respaldos delanteros hechas con 600 partes individuales, sólo para el Mulsanne LWB que tiene 25.4 cm más de largo que la versión corta, así como asientos reclinables, pudiéndose pedir con techo solar panorámico, por citar algunos ejemplos.

Nueva parrilla del Bentley Mulsanne LWB 2017.

La división especial de Bentley, denominada Mulliner, puede crear casi cualquier capricho que sus adinerados clientes quieran, como por ejemplo dos asientos en sentido contrario a la marcha.

Para el  Bentley Mulsanne LWB se puede elegir entre 24 colores distintos que tienen en su catalogo para pintar su carrocería y 13 opciones de chapa.

Nuevos faros del Bentley Mulsanne LWB 2017.

El motor del Bentley Mulsanne LWB es un V8 con 6.75 l, 512 CV y 752 lb-pie, y tiene una velocidad máxima de 305 km/hora.

Para leer más sobre Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/02/bentley-suv-coupe.html

Photos by autoblog.

Kia Telluride.

El Kia Telluride es el concept de Kia que se perfila como el regreso al de los SUV de alrededor de los 5 metros como representante de la marca coreana.

Kia Telluride.

El Kia Telluride viene a tomar el relevo de los Kia Mohave/Borrego, el primero de ellos se comercializó en Corea del Sur y el Borrego en los USA en el 2008.

Estos modelos se sustituyeron por el Sorento debido a las pocas ventas que se realizaron y en estos tiempos que corren con más experiencia Kia volverá a la carga con un nuevo SUV de tamaño grande.

Kia Telluride.

El diseño del Kia Telluride que circulará por nuestras carreteras no será muy distinto del de este concept, que transmite una imagen robusta gracias a sus líneas rectas.

El Kia Telluride es un 7 plazas con maletero y será el tercer SUV de Kia completando la gama junto con el Sorento y el compacto Sportage.

Kia Telluride.

El motor del Kia Telluride será hibrido formado por un V6 gasolina, con 3.5 litros y 270 CV y un motor eléctrico que proporciona 170 CV, en total el Kia Telluride tendrá 440 CV con un consumo combinado de 7.8 l/100km.

El Kia Telluride fue presentado en el pasado Detroit Motor Show.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/02/kia-niro.html

Photo by yahoo, multivu and youtube.