Infiniti QX50 Concept.

Infiniti presentará en el inminente Detroit Motor Show su nuevo  Infiniti QX50 Concept.

El Infiniti QX50 Concept viene a sustituir al actual EX que está en el mercado desde el 2007.

Infiniti QX50 Concept.

El Infiniti QX50 Concept tiene un diseño marcado por el nuevo lenguaje de la marca japonesa denominado “Powelful Elegance” en el que predominan las líneas angulosas con bordes redondeados y con caída en la parte trasera del techo al estilo coupe.

Dentro del Infiniti QX50 Concept  la calidad será a la que nos tiene acostumbrados la marca japonesa con un diseño deportivo, cuero por todo el habitáculo y un volante con el fondo plano.

Infiniti QX50 Concept.

Pero la gran novedad de este concept será su motor el VC-turbo.

Este es el primer motor del mundo de estas características preparado para producirlo en serie el cual tiene como principal virtud que su rendimiento es comparable a los motores de gasolina de 6 cilindros siendo un 27%   más  eficiente que estos siendo casi tan competente como un motor diesel.

Infiniti QX50 Concept.

El motor VC-turbo es un 2.0 litros gasolina que rinde 268 CV y 390 Nm.

Otra característica de este motor es que la relación de compresión ofrece niveles óptimos de rendimiento y eficiencia, elevando o bajando el alcance de los pistones, y entregando en cada momento la compresión más adecuada para la conducción en cada momento, ofreciendo una relación de compresión de 8:1 para el alto rendimiento de 14.1 para la alta eficiencia.

Infiniti QX50 Concept, interior.

ElInfiniti QX50 Concept tendrá Sistema de Ayuda a la Conducción denominada Pro-Pilot y conducción semi-autónoma.

El Infiniti QX50 se pondrá a la venta en UK a lo largo del 2018.

Para leer más sobre Infiniti:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/11/infiniti-q30.html

Photo by motorauthority, motor1, autoblog and motorauthority.

Nissan PHEV.

Nissan utilizará el motor PHEV de Mitshubishi para su futuro crossover compacto que sustituirá al Juke, a afirmado Takashi Shirakawa, Jefe de I+D de Nissan en Europa.

Nissan Concept Gripz

Con la reciente adquisición por parte de Nissan del 34% del accionariado de  la marca de Los Tres Diamantes, Nissan y Renault, tendrán acceso al motor PHEV, considerado por estos como el motor transición del motor de combustión al eléctrico puro.

El primer modelo que utilizará esta tecnología será el futuro Nissan Juke, presentado como concept en el pasado Frankfurt Motor Show con el nombre de Concept Gripz.

Motor PHEV

El futuro Juke  será un crossover compacto urbanita del estilo del presente modelo que montará el motor PHEV y vendrá a completar la gama ecológica  del fabricante japonés compuesta en la actualidad por el turismo Leaf y la furgoneta eNV200.

El Grupo Renault-Nissan, por mediación de Renault  ha presentado el Zoe con una batería de 41 kwh y una autonomía de 400 km.


Photo by autonxt and hybridcars.

¿Venderá el Grupo FAC a Maserati y/a Alfa Romeo?

Esta es la pregunta que se hacen algunos analistas del mundo de las cuatro ruedas y la firma de inversión Evercore ISI.

El único problema que tiene el Grupo FAC es que tiene una deuda de 7 mil millones de $.

Maserati Levante

La verdad es que aunque los números van mejorando, ya que ha pasado de perder 337 millones de $ a ganar 606 millones de $ el año pasado y que Maserati parece que va por buen camino ganando 103 millones de $, esto no hace que la deuda disminuya a buen ritmo.

Por eso es que estos analistas se preguntan si no sería bueno para el Grupo FAC la venta de algunas o ambas de estas marcas para sanear su economía.

La mejor situada es Maserati ya que tiene una gama mucho más completa y moderna que Alfa Romeo.

La marca del Tridente tiene a los Quattroporte, Ghibli y Levante que se están vendiendo muy bien y acompañados por el  GranTurismo y el GranCabrio.

Alfa Romeo 4C Coupe

Alfa Romeo aún está por construir su gama, ya que el 4C no se está vendiendo como esperaban y el Giulia acaba de ponerse a la venta y falta por llegar el recién presentado Stelvio, el nuevo SUV de al casa italiana.

¿Que le deparará el futuro al Grupo italo-americano? Sólo el tiempo lo dirá…

Photos by maserati, coches and alfaromeousa.

Feliz 2017

Blogmotorzone les desea a sus lectores un Feliz 2017.

Añadir leyenda

Photo by esimagenes










Photo by esimagenes.

Fisker Automotive renace.

 Haciendo una breve introducción sobre Fisker Automotive fue creada en California por Henrik Fisker en el año 2007 con ayuda de un préstamo del gobierno de los USA por valor de 139 millones de dólares.

Fisker Automotive creo el Karma Revero  que fue uno de los primeros plug-in del mundo, pero por problemas técnicos y de sobre coste la empresa tubo que declararse en banca rota acogiéndose al articulo 11, y ese fue su estado hasta que en el 2014 apareció el grupo chino Wanxiang Group y la compró.

Karma Revero 2017

El Grupo chino tubo que esperar hasta este mismo mes a que el gobierno de su nación le diera el visto bueno para poder construir una factoría de coches en su país y fabricar 50.000 vehículos E.V., en concreto el modelo Atlantis, ya que el Karma Revero se fabricará de momento en los USA, forma parte del contrato de venta, en una superficie de 5.1 millones de km cuadrados, situada en California.

El Karma Revero se fabricará artesanalmente y serán 3.000 los que salgan de las instalaciones de California, de los cuales ya tienen vendidos 900 a un precio de 100.000 $, algunas lenguas dicen que serán más caros.

Karma Atlantis 

El Karma Revero tendrá una velocidad de 214.4 km/hora, de 0 a 90 km/hora tardará 6.5 segundos, podrá recorrer 80 km en modo E.V. y con ambos motores funcionando a la vez podrá recorrer 400 km.

Las entregas de este modelo comenzarán el primer trimestre del año que viene.

En China se fabricará un modelo de menor tamaño y precio que el Revero, conocido como Karma Atlantis.

Photo by motortrend and pinterest.

Lamborghini Urus 2018.

El Lamborghini Urus se pondrá a la venta en el 2018 y será el primer modelo en ofrecer una mecánica plug-in hibrida en la gama del constructor italiano.

Esta noticia la ha comunicado el Jefe de I+D de la casa italiana ubicada en Sant´Agata Bolognese, Maurizio Reggiani y la completó dando más datos sobre el motor de gasolina que acompañará al eléctrico  un V8, con 4.0 litros de cubicaje y doble turbo.

Lamborghini Urus 

El Lamborghini Urus utilizará la misma plataforma que usan otros modelos del grupo como son el Audi Q7 y el Bentley Bentayga.

El primer SUV de la casa italiana  tendrá control eléctrico de chasis como el del Lambo Huracan LP-580-2.

Lamborghini Urus 

La gama del Lamborghini Urus habrá modelos con cuatro y dos ruedas motrices.

Para más información sobre Lamborghini:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/12/lamborghini-urus-v8.html

Photo by theweek.co.uk and carmagazine.

Tesla Súper-Cargador para Europa.

Elon Musk ha comunicado por Twitter que los próximos súper cargadores que instale en Europa serán de más de 350 kw…

Siendo una cifra que llegará a los 500 kw.

Tesla Súper-Cargador

Después de la ofensiva creada por el nuevo consorcio automovilístico que agrupa a Ford Motor, BMW Group, Daimler Benz y el Grupo VW, representados por Audi y Porsche, que instalaran lo más urgente posible 400 súper cargadores de 350 kw cifra que se transformará en miles para el 2020, como ya adelantó Blogmotorzone.

Tesla Súper-Cargador

Le ha tocado mover ficha a Tesla que pasará de 260 súper cargadores con una potencia de 350 kw a más del doble y con una potencia de 500 kw para cuando el nuevo modelo, el Model 3 se ponga a la venta.

Con los nuevos súper cargadores de Tesla, el tiempo de carga de las baterías del los modelos de Elon Musk será menor que el de sus competidores.

Para leer más sobre Tesla;

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/08/tesla-monovolumen-2017.html

Photo by renovablesverdes and hibridosyelectricos.