Mercedes ElecTruck 2017.

Mercedes está trabajando muy en serio en el tema de la electrificación de sus vehículos industriales y  lo ha hecho con el Mercedes ElecTruck  2017.

El Mercedes ElecTruck     es un camión de 12.8 toneladas que se presentó en el IAA 2016 de Berlín el cual tuvo muy buena aceptación por parte de los asistentes al evento.

Del Mercedes ElecTruck  la casa alemana fabricará a lo largo del 2017  20 unidades que  serán entregadas a clientes potenciales de la distribución alimentaria y de la logística y en el 2020 se pondrá a la venta para el gran público.

Mercedes ElecTruck  2017

El periodo de prueba del Mercedes ElecTruck    será de 12 meses en el que los técnicos de la casa alemana harán un exhaustivo seguimiento para estudiar como funciona en condiciones reales de trabajo y poder optimizar los perfiles de recarga, los horarios , los turnos de trabajo de las baterías  con el cliente.

Las baterías del  Mercedes ElecTruck   tendrán unas potencias de 60 kwh hasta los 200 kwh, para que el cliente pueda elegir la que mejor se adapte a sus necesidades.

Mercedes ElecTruck  2017

Otro modelo que tiene la casa alemana en prueba son los 150 camiones Fuso Ecanter que  serán entregados a profesionales elegidos en USA, Europa y Japón para comenzar ser utilizados en su uso profesional y hacerles un seguimiento exhaustivo, en una fecha inminente.

Mercedes le ha ganado la carrera a Tesla en desarrollar el primer camión eléctrico del mundo.


Para leer más sobre Mercedes Benz:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/02/mercedes-eq-suv.html

Photo by mercedes-benz-passion.

Bentley Continental GT 2017.

El relevo del Bentley Continental GT  que en su primera generación data del 2011 está casi listo  y llegará en la segunda mitad de este mismo año.

Este nuevo Gran Turismo se montará sobre la plataforma MSB que ya está utilizando el Porsche Panamera.

Bentley Continental GT 2017

El diseño del Bentley Continental GT II está influenciado por el concept EXP Speed 6, el cual ya apareció en Blogmotorzone.

El Bentley de dos puertas  tiene ahora una silueta  más esbelta que transmite mayor agilidad.

Bentley Continental GT 2017

La nariz del  nuevo coupe inglés  es ahora más pequeña, es más bajo y ancho, sus voladizos delantero y trasero son más cortos que en la primera generación.

El Bentley Continental GT II utilizará el motor W12 con 6.0 litros estrenado en el Bentayga y la gama se complementará con un  V8.

Para leer más sobre Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/01/bentley-phev.html

Photos by autoweek.

Rolls Royce Culliman.

El Rolls Royce Culliman ha sido cazado en la nieve ártica en su fase de desarrollo en lugares con clima extremo como es el Ártico.

Rolls Royce Culliman.

Pese al traje de trabajo, que extraño un RR con traje de trabajo, se reconoce que el nuevo Rolls Royce Culliman es un Rolls Royce por los cuatro costados siendo grande, imponente y elegante como todos los modelos salidos de la factoría de Derby pero en grado superlativo ya que en este SUV todo es muy grande.

La carrocería del primer SUV de RR estará fabricada en aluminio y le otorgará una mayor ligereza y una mayor robustez.

Rolls Royce Culliman.

La gran  nariz es la típica de la casa inglesa con las tradicionales rejillas horizontales,  los faros horizontales y unas luces traseras influenciadas por las que tienen todos los modelos de la marca inglesa.

El motor del Rolls Royce Culliman es un V12 con doble turbo, caja de cambios automática de 8 velocidades y  tracción permanente.

Rolls Royce Culliman.

Los rivales del Rolls Royce Culliman serán el Bentley Bentayga, el Lamborghini Urus y el futuro Mercedes – Maybach SUV y el Range Rover Autobiography.

Photos by motortrend.

Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

Este es el tributo que Dodge hace al 80 aniversario de Mopar el distribuidor de autopartes, servicios pre y post venta de coches del Grupo FCA, el Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

El Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition fue presentado ayer en el Chicago Motor Show que abrió sus puertas ayer y permanecerá abierto hasta el 22 de este mes.

Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

El Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition será una edición limitada de 180 unidades todas bitono de las cuales 80 irán pintadas en Pitch negro y azul y las otras 80 en Pitch negro y plata.

El Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition tendrá el logotipo “Mopar 392” en el capo pintado a mano, las llantas serán de 20 pulgadas de aluminio con toques semi-brillantes, los escapes son heredados directamente del SRT HellCat, los frenos están firmados por Brembo.

Kit Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

En el interior destaca el logo “Mopar” en los asientos de alto rendimiento  bordado a mano.

El motor del Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition es el Hemi V8 con 6.4 litros de cubicaje, 485 CV y 475 lb-pie, todo ello gestionado por una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

Destaca la branquia que aparece en el capo que ayuda a refrigerar el motor con aire fresco y la curiosa admisión de aire denominada “Air Catcher” que es un sistema colector de aire que aspira el aire a través de 1 de los faros del “80 Th Mopar Edition”.

El Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition incluye además el kit Mopar 2017 que se compone de una carta de bienvenida, certificado “de nacimiento del coche”, acceso VIP al evento, llavero y una insignia conmemorativa.

Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

El Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition se pondrá a la venta el 2º trimestre del 2017, por un precio que ronda los 57.790 $ sin impuestos, 5.000 $ más barato que el SRT HellCat.

Photos by digitaltrends.

DS7 SUV.

Hace escasos días pudimos apreciar al DS7 paseando por una céntrica calle de la capital francesa sin camuflaje.

Después de haber pasado con éxito las pruebas invernales que tuvieron lugar en el Norte de Europa, el DS7 está esperando al mes de marzo par su presentación oficial en el Geneva Motor Show.

DS7 SUV.

El DS7 utiliza la nueva plataforma modular del Grupo PSA denominada EMP2.

El diseño del primer SUV de la marca de lujo francesa, rompe con la línea de diseño establecida hasta la fecha en la marca DS.

DS7 SUV.

El frontal del DS7 tiene unos faros afilados, la luz diurna tiene una ligera curva y los faros antiniebla son redondos e independientes.

La parte trasera está influenciada por el modelo DS6, que se vende en China, y guarda cierto parecido con su primo el recién llegado 3008 de Peugeot.

Cuadro de mandos del DS7.

En cuanto a los motores del nuevo modelo galo en el apartado diesel tendrá un nuevo 1.5 litros BlueHDi que viene a sustituir al 1.4 HDi y al 1.66 HDi, con 130 CV y caja automática de 8 velocidades, como tope de gama de los motores diesel estará el 2.0 litros con 180 CV.

Las variantes con motor de gasolina estarán coronadas por un motor con 2.2 litros y 240 CV.

DS7

Como novedad el DS7 será el primer modelo DS que tendrá un motor plug-in híbrido que llegará al mercado en el 2019.

El DS7 tendrá suspensión con cámara de visión que analiza el estado de la carretera y adapta la configuración de ésta a las posibles irregularidades de la carretera, y también dispondrá de conducción semi autónoma.

Photos by carscoop.

Tesla Model 3.

El Tesla Model 3 no tendrá baterías de 100 Kwh.

Tesla Model 3

Esto comunicó Presidente  de Tesla, Elon Musk, vía Twister “el Tesla Model 3 es muy pequeño y tiene una distancia entre ejes demasiado corta para meter las enormes baterías de 100 Kwh”.

Por lo tanto se quedará  con las baterías de 60 Kwh y unos 346 km, 37 km menos que su rival el Chevrolet Volt con baterías de la misma potencia.

Batería de 60 Kwh.

Para los Model S y X, Tesla no tiene intención de instalar baterías de más de 100 Kwh ya que éstas  serán para los camiones pequeños de reparto que Tesla tiene en fase de desarrollo.

Para leer más sobre Tesla:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/01/tesla-model-3.html

Photo by tesla and forococheselectricos.

Range Rover Sport Velar.

Este es el nombre que Range Rover a elegido para el Sport Coupe, Velar, que será presentado en el Ginebra Motor Show del mes que viene.

Range Rover utilizó esta denominación hace 57 años para sus prototipos secretos de aquella época.

El Range Rover Sport Velar se fabricará en la factoria de JLR situada en Solihull, West Midlands, junto con el Range Rover Sport y el Jaguar F-Pace, con el que compartiría la plataforma.

Range Rover Sport Velar.

El Range Rover Sport Velar tendrá la carrocería de aluminio y vendrá a situarse entre el Range Rover Evoque y el Range Rover Sport.

El exterior del SUV Coupe de la firma británica seguirá las normas de diseño de la actual gama de Range Rover,con una nariz prominente y como novedad de este modelo una caída del techo en su parte trasera y con muchas posibilidades de tener nuevo diseño en sus grupos ópticos.

El interior del Range Rover Sport Velar será para 5 personas y el cuadro de mandos se ha inspirado Gerry McGovern en el mundo de la náutica con materiales de alta calidad, simplificando el diseño de los mandos y relojes.

Range Rover Sport Velar.

Los motores de la gama Range Rover Sport Velar estarán compuestos por lo 4 cilindros y 2 litros Ingenium tanto en diesel como en gasolina, fabricados a 48 km de Solihull en Wolvahamtom.

Los motores V6 de origen Ford se sustituirán más adelante por Ingenium V6 de 3 litros.

El Range Rover Sport Velar tendrá una versión híbrida que tendrá un motor V6 gasolina con 3.0 litros y un motor eléctrico, más adelante es posible que haya una versión totalmente eléctrica.

Range Rover Sport Velar.

El nuevo SUV inglés tendrá una versión radical con el apellido SVR desarrollada por la División de Operaciones Especiales de JLR con sede en Oxford Street, cerca de Coventry.

El precio de salida del Range Rover Sport Velar será de 46.932 euros hasta los más de 105.000 euros del modelo Range Rover Sport Velar SVR.

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Photos by carmagazine.co.uk, carmagazine.co.uk and autocar.co.uk.