jueves, 16 de marzo de 2017

Lucid Motors Air.

Lucid Motors es una compañía fundada hace diez años para la fabricación de E.V. con sede en Menlo Park, California.

Los principales socios capitalistas de Lucid Motors  son Tsing Capital, Sumitomo, Venrock y otros que entre todos pusieron en el 2016 131 millones para constituir la empresa.

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Lucid Motors Air

La fabrica de Lucid Motors   está en Casa Grande, Arizona, donde se construirá su primer vehículo el modelo bautizado con el nombre de Air que se pondrá a la venta en el 2019.

El Lucid Motors Air tiene un diseño futurista que sólo se ve en los Concepts, pero en este caso este diseño si que llegará al modelo de calle.

Lucid Motors Air
Lucid Motors Air

El  Lucid Motors Air Basic tendrá como equipamiento la conducción autónoma, asientos delanteros eléctricos, cuatro pantallas táctiles de 4 pulgadas, equipo de sonido de 19 altavoces, luces Led y llantas de 19 pulgadas.

Y el segundo modelo el Air Luxury  tendrá Sistema de Suspensión Activa, equipo de sonido con 29 altavoces, gran techo solar, asientos delanteros calefactables, refrigelables y con masaje, tapicería de cuero, etc.

Lucid Motors Air
Lucid Motors Air

El modelo Air Basic tendrá 400 CV, una autonomía de 386 km, tracción trasera y un precio de 49.000 $, atacando directamente al Tesla Model S, ofreciendo más caballos 400 Cv por 382 Cv, mayor autonomía 385 km frente 337 km y un precio más asequible en 8.000 $.

Por el contrario el modelo Lucid Motors Air Luxury tendrá 1.041 Cv proporcionados por dos motores eléctricos que almacenan la energía en unas baterías de ion litio fabricadas por Sansung SDI, para ambos modelos.

Lucid motors Air
Interior del Lucid Motors Air

La tracción será total en el Air más lujoso y tendrá una autonomía de 500 km   a 650 km dependiendo de las baterías que elija su propietario.

miércoles, 15 de marzo de 2017

Jaguar I-Pace de paseo por Londres.

Pues como bien dice el título de este artículo Jaguar a sacado al I-Pace a estirar las piernas  por la capital inglesa, para adaptar a este felino a su paso a modelo definitivo a finales de este año cuando será presentado y en la segunda mitad del 2018 cuando se ponga a la venta, por cierto la casa inglesa ya acepta reservas de este modelo.

El nuevo SUV eléctrico concept de Jaguar se presentó en el L.A. Motor Show de este año y tuvo su artículo en este blog, Blogmotorzone.

Jaguar I-Pace

Este SUV E.V. medirá 4.6 metros y tendrá un imagen al igual que la del Concept con ligeros cambios pero que transmitirá las líneas de Jaguar por los cuatro costados, como bien ha dicho el director de Diseño de la casa “del Gato Enfadado”.

En su interior es donde se notarán más los cambios ya que dejará de ser tan futurista sobre todo en su cuadro de mandos y posiblemente en sus asientos, aunque nunca se sabe y quizás sean sólo cambios mínimos, como han prometido en su exterior.

Jaguar I-Pace

La autonomía del Jaguar I-Pace será de más de 500 km en ciclo NEDC y la electricidad se almacena en unas baterías de ion de litio de 90 kwh, y necesitará 4 segundos en pasar de 0 a 100 km.

El sistema de recarga del I-Pace es compatible cargadores rápidos y semi-rápidos, tardando 90 minutos en recargar el 80% de la batería.

Jaguar I-Pace

El I-Pace tendrá tracción total permanente, dos motores eléctricos uno conectado al eje delantero y otro al trasero, produciendo 400 CV y 700 Nm.

El Jaguar I-Pace es muy posible que este disponible en varias versiones de capacidad de batería.

Para leer más sobre Jaguar:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2016/12/jaguar-i-pace-2018.html

Photos by autoevolution.

Hyundai Concept Cell Fuel.

Este es el Concept que con diseño futurista, inspirado en una gota de agua, y movido con la 4ª generación de Pila de Combustible que la marca coreana está exponiendo durante este Salón del Automóvil de Ginebra.

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Hyundai Concept Cell Fuel.
El Hyundai Concept Cell Fuel tiene una cabina minimalista con iluminación en color azul.

El motor que es lo que realmente importa es la 4ª generación de Pila de Combustible de Hidrógeno que ha desarrollado Hyundai.

Hyundai Concept Cell Fuel.

Esta 4ª generación de Pila de Combustible de Hidrógeno respecto a la de 3ª generación  es un 20% más ligera, un 10% más eficiente para arrancar el vehículo y tiene un 30% más de energía densa de pila de combustible.

Las baterías de Hyundai Concept Cell Fuel  con la 4ª generación tienen un 30% más de alcance que las baterías que sustituyen llegando a los 800 km de autonomía, equiparable con la autonomía de los vehículos con motor a combustión.

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Hyundai ix35 Cell Fuel.

Este nuevo modelo de baterías sustituye a las que monta el Hyundai ix35  Cell Fuel que ha estado cuatro años en producción.

Photos by autocar.co.uk 1.2, and hyundai.co.uk 3.

martes, 14 de marzo de 2017

TechRules Ren.

La jovencísima marca de súper deportivos eléctricos chinos TechRules está en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que permanecerá abierto del 7 al 19 del presente mes, con su primer modelo el Ren.

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TechRules Ren.

El TechRules Ren es un súper deportivo que tiene 1.278 CV, 2.340 Nm, una turbina TREV y una autonomía de más de 1.000 km.

El TechRules Ren se puede elegir con 3 configuraciones distintas del motor, la primera con 2 motores eléctricos y unas baterías de 14 kwh, la segunda con  4 motores eléctricos, 2 acoplados a las ruedas delanteras y los otros 2 acoplados a las ruedas traseras y unas baterías de 25 kwh y la tercera opción es de 6 motores eléctricos, 2 a las ruedas delanteras y 4 a las ruedas traseras y unas baterías de 32 kwh.

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TechRules Ren.

La turbina del TechRules Ren es una TREV, turbina de carga eléctrica y el 80% de la capacidad de las baterías se pueden recargar en tan sólo 15 minutos utilizando un cargados rápido CC.

El Ren tiene tres plazas, estando la del conductor en el medio y ligeramente avanzada a las de los otros dos ocupantes , las puertas de este súper deportivo chino se abren hacia arriba y hacia atrás.

Imagen relacionada
TechRules Ren.

La autonomía del TechRules Ren es de más de 1.000 km.

La producción de este súper deportivo chino será limitada a 96 unidades que se  construirán a mano en Italia y su precio tendrá un precio con 7 dígitos.


Photo by  cnet number 1-2 and driversmagazine number 3.

martes, 7 de marzo de 2017

Volvo XC60 2017.

Hoy día 7 de marzo del 2017 a las 10.45 horas ha sido presentado el nuevo Volvo XC60 2017 en el Genebra Motor Show.

El nuevo Volvo XC60  utiliza la plataforma modular estrenada por el SUV grande de la marca sueca el XC90.

Volvo XC60 2018
Volvo XC60 2017.

El Volvo XC60  ha crecido en tamaño lo que se traduce en que sea más amplio, más cómodo y más fácil de manejar, como ya adelantó Blogmotorzone, y su imagen guarda las pautas que han hecho del XC90 el SUV de lujo más vendido en Europa en lo que llevamos de año.

El nuevo SUV de la marca sueca tiene una capacidad de 534 litros de su maletero que con los asientos traseros abatidos llega a los 1.455 litros, y la altura al suelo es de 21.6 cm.

Volvo XC60 2018
Volvo XC60 2017.

El Volvo XC60  tiene los más avanzados sistemas de ayuda a la conducción como son el Auto Pilot, un sistema BLIS, Blind Spot Information que detecta una frenada de emergencia y si no es bastante para evitar la colisión cambia de carril para evitar al vehículo que tiene delante, este Sistema estará activo entre velocidades de 49.6 km/hora y 99.2 km/hora, también tiene un Sistema de Detección de Animales en la calzada.

El capo del Volvo XC60   es largo e inclinado, los faros son “Martillo de Thor” encuadrados en una gran parrilla delantera y las luces traseras tienen forma de “L”.

Volvo XC60 2018
Interior del  Volvo XC60 2017.

Pasadas Pascuas llegaran los S/V60, a finales del 2017 o principios del 2018 llegará el XC40 y a lo largo del 2018 el V40,  y la gama estará renovada por completo siendo el XC90 el más “viejo” ya que data del 2014.

Más noticias Volvo:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/04/volvo-ev-made-in-china.html

Photos by teknikensvarld.

Mercedes Defectuosos 1 Millón.

Esta es la cifra de coches de la marca alemana Mercedes que están incorrectos, un millón de Mercedes en todo el mundo.

El problema de este millón de unidades de Mercedes es que tienen un gran riesgo de incendio debido a un fusible potencialmente defectuoso.

En lo que va de año 51 Mercedes se han incendiado “gracias” a este fusible con su/s ocupante/s en el interior de sus Mercedes, sin daños humanos y si materiales.

De este millón de Mercedes hay 307.629 los vendidos en USA.

Allí Mercedes USA, como ya hiciera Volkswagen con su gran mentira del Dielgate, han dado un trato de favor a los clientes USA sin importarle los clientes del resto del mundo.

Mercedes Benz USA se ha puesto a trabajar y en su Web y con el Nº VIN puedes comprobar si tu flamante Mercedes tiene como opción  el prenderse fuego o no gracias al fusible defectuoso.

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Mercedes Clase S con fusible defectuoso que provocó su incencio. En todo el mundo han ocurrido 51 casos.

Para el resto del mundo de momento no hay otra opción que esperar  y si se prende fuego tu Mercedes contigo/ocupantes dentro es que tenia el fusible “fogoso” y si no pues repite y suerte! Hasta que Mercedes  de cada país decida mover ficha, aunque creo que en España serán los últimos en hacer un comunicado por que sería perjudicar a sus amigos alemanes…

Sabéis que en el caso del DieselGate de VW la Unión Europea sólo ha multado a dos países por no poner multas a VW?? Uno de ellos Alemania, claro no va a tirarse piedras a su propio tejado y el otro? España el mejor amigo de Alemania, por cierto la multa la pagaremos todos los españoles …

Pues con el caso de los Mercedes con la opción de prenderse fuego  va a ocurrir lo mismo y si no al tiempo.

Para leer más sobre Mercedes Benz:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/02/mercedes-electruck-2017.html

Photo by benzinsider.

lunes, 6 de marzo de 2017

Infiniti Q60 Black S Hybrid.

Dentro de dos días el Infiniti Q60 Black S Hybrid será presentado en el Salón Internacional de Ginebra que tendrá abiertas sus puertas hasta el próximo día 19 de este mes.

Este nuevo modelo de la marca premium de Nissan viene a competir con los BMW M4, el Audi RS5, el Mercedes Clase C 63 AMG o el Lexus RC.

La novedad más importante del IInfiniti Q60 Black S Hybrid  es el KERS que tiene instalado.

Infiniti Q60 Black S Hybrid.

La base de este súper deportivo de Infiniti es el modelo Q60 con un motor V6 twin-turbo de 3.0 litros, con 405 CV y tracción total que gracias al Kinetic Enercy Recovery Sistem, KERS,  aumenta su potencia un 25%  llegando  a los 500 CV.

El Sistema KERS lo han desarrollado en colaboración con Renault F1.

El KERS toma la energía cinética perdida durante el frenado y el calor de los tubos de escape y los almacena en las baterías de iones de litio para ser utilizada cuando el Infiniti Q60 Black S Hybrid  necesite más potencia extra.





Infiniti Q60 Black S Hybrid.

Por fuera el deportivo está pintado en negro mate, con una carrocería de fibra de carbono ensanchada par que entre más aire en el motor y ayude a refrigerarlo.

Los paragolpes delanteros y traseros son de nuevo diseño, los grupos ópticos delanteros están oscurecidos, los pasos de rueda son más anchos para alojar a unas llantas de aleación de 21 pulgadas y  los tubos de escape son de titanio.

En la parte trasera destaca el alerón  y el brutal difusor trasero.

Si el Infiniti Q60 Black S Hybrid  pasase a producción sería el primer coche con Sistema KERS de serie puesto a la venta a un precio “razonable”.

Para leer más sobre Infiniti:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/01/infiniti-qx50-concept.html

Photos by jalopnik and roadandtrack.


Mitsubishi Outlander EVO.

Mitsubishi acaba de lanzar el nuevo Outlander y ya hay rumores sobre una versión EVO. Es verdad que no están respaldadas por la marca japone...