Blogmotorzone Express: Polestar 1 pruebas de invierno.

Test de invierno: en su mismo país.

Temperaturas de -28 grados Celsius, para comprobar cómo funciona el tren motriz y las baterías en este clima extremo.

Los dos motores eléctricos

Presentación: Salón del Automóvil de Beijing de este año.

 En los concesionarios Polestar a mediados del 2019.

El motor de combustión del Polestar 1 pasa la potencia a las ruedas delanteras  y los motores eléctricos lo hacen a las ruedas traseras.

Polestar 1

Potencia: 600 CV.

Torque: 1.000 Nm.

Plataforma: el Polestar 1  utiliza la  Scalable Platform Architecture (SPA), en la que  el 50% de los componentes están diseñados específicamente para el modelo.

Desde Polestar comentan: que el equilibrio del chasis,  la vectorización de torque y la precisión de las curvas están a una gran altura.

Los futuros Polestar 2 y 3 están en fase de desarrollo  y serán totalmente eléctrico completo.

El Polestar 2, como avanzo Blogmotorzone tendrá como rival al Tesla Model 3 y será E.V.

Y el  Polestar 3 será un  SUV y su precio estará entre el 1 y el 2.

Para leer más sobre Polestar:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/03/blogmotorzone-express-volvo-polestar-1.html

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Volkswagen ID R en Pikes Peak.

La marca alemana presentará el próximo 22 de este mismo mes en la ciudad francesa de Ales.

El diseño del  Volkswagen ID R es más parecido a los prototipos  de los Porsche y Audi, marcas pertenecientes al Grupo VW, que han preparado para Le Mans, la ventaja en el diseño de este tipo de vehículos es que no tiene que cumplir la regulación de la FIA y de la ACO, y el diseño y la ingeniería puede permitirse no ser tan inflexible y que estos departamentos puedan trabajar con más libertad.

El motor del Volkswagen ID R es eléctrico, y por el momento no tenemos más datos, suponemos que se comunicará en los próximos días.

Volkswagen ID R 

El piloto que ha elegido VW es Romain Dumas para correr esta prueba que se corre en  Colorado este junio,  Romain es un piloto con una larga experiencia  que ha ganado  la Pikes Peak International Hill Climb de 2014 y 2016, en Le Mans ganó en el  2010, 2013 y 2016, en las 24 Horas de Nürburgring en el  2007, 2008, 2009 y 2011, en Las 24 Horas de Spa gano en el  2003 y 2010 y las 12 Horas de Sebring de 2008, y fue campeón absoluto 2016 del Campeonato Mundial de Resistencia, y campeón 2007 y 2008 de la American Le Mans Seriesen la clase LMP2 y participó en el  WRC donde corrió desde el 2012 al 2014.

La marca alemana tiene una muy buena opción con el Volkswagen ID R y Romain Dumas para hacerse con el triunfo de este año.

Para leer más sobre Volkwagen:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/03/volkswagen-atlas-cross-sport-concept.html

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Porsche Mission E pre-reservas…

Aunque sólo para Noruega.

La pre-reserva del primer V.E. de la casa alemana será de 20 mil coronas noruegas, al cambio 2083.75 euros y se podrá un año antes de que se ponga a la venta.

La elección de este país nórdico no es al azahar sino  porque es el país del mundo que por tiene la más alta tasa de penetración de automóviles eléctricos  y es el elegido como mercado piloto para el lanzamiento de este tipo de vehículos.

Porsche Mission E

Otras marcas que también seleccionaron  este país como primer mercado para  comercializar sus modelos fueron  Opel con el Ampera-E y  Mercedes-Benz, Audi y Jaguar para iniciar sus preventas de sus futuros E.V.

Los precios del Porsche Mission E comenzaran en los 75.000 euros con el modelo de acceso.

El Porsche Mission E tendrá tres potencias distintas 400, 530 y 700 CV.

Para leer más sobre Porsche:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/03/porsche-mission-e-en-nurburgring.html

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Toyota Corolla: GR 'Gazoo Racing'.

Toyota Corolla GR utilizará la plataforma, como el resto de los Corolla, compartida con el Prius, C-HR y el Camry, denominada TNGA.

El nuevo Toyota Corolla GR tendrá mejoras en el apartado de suspensión trasera que será multibrazo y un chasis 60% más rígido que la generación anterior.

El motor del nuevo  Toyota Corolla GR será un cuatro cilindros con 2.0 litros y turbo

Toyota Corolla GR

La caja de cambios de este modelo será casi con toda seguridad manual de 6 velocidades.

Toyota quiere cambiar la imagen que tiene de coches con falta de chispa y parece que lo está consiguiendo con los futuros modelos que en breve van a llegar como el Supra y el modelo que ocupa estas líneas el Toyota Corolla GR.


Para leer más sobre Toyota:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/04/toyota-86-subaru-brz-2021.html

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Blogmotorzone Express: Luc Donckerwolke llega a Hyundai.

Nuevo jefe de diseño en Hyundai: Luc Donckerwolke.

Luc Donckerwolke estudio en el Art Center College of Design.

Anterior puesto de trabajo: en Volkswagen como Jefe de Diseño Avanzado.

Llega a Hyundai  con la intención de tener en el futuro más modelos del estilo del Fil Rouge y ningún modelo con una cara similar a la del Kona.

Hyundai Le Fil Rouge

El diseño en Hyundai será un poco más provocativo que en Genesis donde serán un poco más continuistas.

Se trasladará a vivir a la localidad de  Namyang, en la provincia de  Gyeonggi, en Corea del Sur, donde Hyundai tiene su Centro de Diseño.

En unos años con los futuros modelos comenzaremos a ver el trabajo de Luc Donckerwolke.

Para leer más sobre Hyundai:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/04/blogmotorzone-express-grupo-hyundai-con.html

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Blogmotorzone Express: Audi e-tron en España.

Ya se admiten reservas por una cantidad de 2.000 euros del nuevo Audi e-tron.

Fecha de lanzamiento: finales del 2018.

Primeras entregas: principios del 2019.

Este todo camino se  sitúa por tamaño entre el Q5 y el Q7.

Modelo 100% eléctrico.

A fecha de hoy no se ha detallado equipamiento ni características técnicas, estos datos se comunicaran en breve. 

Audi e-tron

En la actualidad hay: 250 Audi e-tron haciendo pruebas en conducciones extremas climáticas, de frio y calor.

Los km recorridos por estos 250 Audi e-tron  es de cinco millones de kilómetros en cuatro continentes.

El nuevo todo camino eléctrico de Audi se fabricará en la factoría que la marca tiene en Bruselas.

La versión de producción del todo camino eléctrico de Audi se fabricará en su planta de Bruselas.

Para leer más sobre Audi:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/02/audi-hmw-semi-truck.html

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Kia Soul E.V. carga inalámbrica.

Kia tiene una flota de Kia Sout E.V. de pruebas por los USA para aplicar esta opción de carga en un futuro.

La idea de Kia es la de dejar de lado los enchufes, conectores y cables y pasar a la recarga de la batería por medio de la carga inalámbrica.

El sistema de recarga inalámbrica de Kia se basa en un campo electromagnético para enviar la energía entre la bobina que hay en el vehículo y una plataforma de carga.

Dicha plataforma tendrá una potencia de carga de 10kw y la eficiencia de red del Soul E.V. será del 85%.

Kia Soul E.V.

El sistema de recarga inalambria de Kia tiene otra ventaja que es que el/la conductor@ no tiene la obligación de aparcar su coche en un lugar determinado ya que este sistema permite que una cierta distancia de la plataforma de recarga.

Este nuevo sistema de Kia ha sido desarrollado por el Centro Tecnico de KIA América, la HATC y la empresa de tecnología inalámbrica llamada Mojo y han necesitado tres años para la elaboración de este proyecto.

Por el momento este nuevo sistema de recarga inalámbrico está destinado a  las flotas de vehículos de empresas.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/04/blogmotorzone-express-grupo-hyundai-con.html

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