Bentley Continental GT Limited Edition Piles Peak.

Bentley celebra el título que consiguió como vehículo de producción en la subida a Piles Peak con el Bentley Continental GT Limited Edition Piles Peak.

Este modelo tiene un motor W12.

Cubicaje: 6.0 litros.

Cilindros: 12.

Tracción: a las cuatro ruedas.

En el exterior del Continental GT Limited Edition Piles Peak tiene color Radium de Mulliner, en honor al vehículo que consiguió el récord.

El color negro está presente en los parachoques, techo, parte trasera y entradas de aire delanteras.

  Bentley Continental GT Limited Edition

Las ruedas son de 22 pulgadas Mulliner Driving Specification.

Las llantas son Pirelli PZero Color Edition.

Como opción en la parrilla delantera se puede poner el  "100" del aniversario de Bentley.

En el interior del Bentley Continental GT Limited Edition Piles Peak Alcántara con costuras en contraste, equipo de música Bang and Olufsen...

En el salpicadero se aprecia un dibujo con la subida a Pikes Peak.

Y sólo 15 afortunad@s podrán tener el Bentley Continental GT Limited Edition Piles Peak.

Para leer más sobre Bentley en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2019/11/bentley-bentayga-2020.html?m=1

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Tesla informa.

Comentar que ha faltado tiempo para que un manitas de la informática meta al Cybertruck en el juego de James Bond Golden Eye de 1997 para la Nintendo 64.

En el Cybertruck de verdad y en él del juego el todo el  techo es panorámico.

Los espejos retrovisores tienen cámara y sin mucho más eficientes que los tradicionales.

Como tod@s sabéis los E.V. no emiten ruido como los vehículos con motor a combustión y en Tesla han subsanado esto poniéndole un sonido al Cybertruck cuando está en marcha similar al que producen los aviones súper sónicos.

El interior del nuevo modelo de Tesla es enorme y mayor que ningún otro pick up.

Tesla Cybertruck

La pantalla de este modelo es de 17 pulgadas, 2 pulgadas más que la que tiene el Módel 3.

Y cambiando de  modelo, el Modelo Y  llegará en el primer trimestre del 2020 y se entregará primero a empleados y per sondas con información privilegiada, al igual que pasó con el Model 3, para detectar posibles fallos  y corregirlos antes de comenzar  las entregas al gran público.

Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2019/11/tesla-modelo-3-news.html?m=1

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Lexus LC 500 Convertible.

Lexus LC 500 Convertible lo que quizás no ...

No podrá tener un motor V10, por que no hay sitio para dos cilindros más y se tendrá que conformar con el V8.

No tendrá versión híbrida por qué las baterías irían alojadas en el maletero y ... parte de este lo ocupa la capota.

La rigidez torsional es casi igual que la que tiene el coupé.

El Lexus LC 500 Convertible es 320 kilos más pesado que el coupé y para aligerar peso, por ejemplo las ruedas traseras han sido mecanizadas.

Lexus LC 500 Convertible

La tapa del panel interior del maletero y los paneles de las puertas son de fibra de carbono prensada.

El parachoques trasero absorbe las vibraciones.

Los cabezales delanteros expulsan que caliente al poner la calefacción.

La marca japonesa espera vender en los USA entre 400 a 600 Lexus LC 500 Convertible, lo que hará que sea un producto muy exclusivo.

Para leer más sobre Lexus en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2019/05/blogmotorzone-express-lexus-ux-250h.html?m=1

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Toyota Mirai.

Esta montado sobre la plataforma modular para vehículos  ecológicos  de la marca japonesa.

El  nuevo Mirai llegará el el 2020.

Primero lo hará en Japón, luego América del Norte y por último a Europa.

El Toyota Mirai es un vehículo FCEV con un rango de 630 km, el anterior tenía 500 km.

El diseño es angular.

Toyota Mirai

La parte delantera es prominente, con parrilla y capo de géneros dimensiones y unos faros alargados  con tecnología LED.

En el lateral destacan las llantas de 20 pulgadas.

En la trasera la tecnología LED también se utiliza en las luces.

En el interior destaca la pantalla de info entretenimiento de 12.3 pulgadas y que en el asiento trasero puedan ir acomodados tres adultos. 

Para leer más sobre Toyota en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/09/toyota-century-grmn.html?m=1

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Tesla Modelo 3 News.

Tesla ha actualizado el software del Model 3 , que otra marca hace eso??, Pasando el Modelo 3 SR+ de tener 100kW a 170kW y el MR de 120 kW a 200 kW.

Los Modelos 3 ya pueden recargar el las estaciones V2, y los modelos LR y Performance además en las V3.

El Tesla Model 3 fabricado en la recién estrenada  planta de Shanghai ya está en las tiendas.

Tesla Model 3 fabricado en  Shanghai

Confirmada la presencia del Model 3 Made un China en el Salón de  Guangzhou de este año.

Las primeras unidades de este modelo se entregarán antes del 25 de enero del 2020.

El precio en su mercado local será de 355.800 yuanes, al cambio 50.600 dólares USA.

Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:

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Hyundai Lafesta EV

Nuevo Hyundai Lafesta EV.

Construido sobre la plataforma alargada del Elantra.

Se sitúa entre éste y el Sonata.

Rango: 490 km.

CV: 203.

Nm: 310.

Batería: de litio.

Capacidad de ésta: 56.5 kWh.

Exterior: el punto de recarga está en la parrilla.

Hyundai Lafesta EV

Llantas exclusivas de este modelo
Los parachoques delantero y trasero del
Hyundai Lafesta EV son de nuevo diseño.

Interior: parala digital para el cuadro de mandos.

Pantalla de info en entretenimiento de 10.5 pulgadas.

Techo solar accionable por voz.

Por el momento el Hyundai Lafesta EV no irá a los mercados donde se comercializa el Ioniq EV.

Para leer más sobre Hyundai en Blogmotorzone:

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Tesla news.

El Modelo 3 es el eléctrico más vendido en Europa acaparando un 18% del mercado.

El Cybertruck a tenido 250.000 reservas en una semana.

En 23 horas llegó a las 41.000 reservas.

Y en 49 horas, llegó a las 50.000 reservas.

Y con el total de reservas que se va incrementando día a día Tesla ten tendrá un mínimo de ingresos de 2 mil millones, si todos estos pedidos fueran de la Cybertruck básica.

La prueba de "tira y Afloja"

En otro orden de cosas pero con la Cybertruck como protagonista, Ford por medio de su ejecutivo el Señor Madna a enviado un desafío por Twitter a Elon Musk para la revancha de la prueba de "tira y afloja"  que hizo hace unos días Tesla.

La argumento para una revancha por parte de Ford  es que la F150 era más liviana y tenía tracción trasera frente a la Cybertruck más pesada y con tracción total.

Recordemos que La Marca del Ovalo Azul tiene experiencia en pruebas de este tipo ya que con una F150 electrónica remolcó un tren de 500 toneladas.

Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:

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