En España, no se en otros países, la marca Volkswagen se consideraba a si misma premium, y todas las marcas del Grupo VW,Audi, Volskwagen, Seat y Skoda miraban al resto de las marcas por encima del hombro, con aire prepotente, y ahora han quedado como unos mentirosos, ante todo el mundo.
El señor Michael Horn, Jefe del Grupo VW, GasAuto, en USA ha dejado de mentir y por fin ha comenzado a decir verdades.
Mediante un comunicado a la Cámara de Representantes de USA, el mentiroso Horn ha admitido que “ el Grupo VW sabía del dispositivo de desactivación que tenían sus motores TDI Clean Diesel desde la primavera del 2014”.
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| Michael Horn, Jefe del Grupo VW. |
El Grupo VW sabía que si la EPA, Agencia de Protección Ambiental de USA, tenía constancia del engaño que estaba haciendo con conocimiento de causa el Grupo VW les podía costar muy caro en forma de multa y de credibilidad frente a todo el mundo, y la EPA los pillo en la mentira, en septiembre 2015.
Según explico el jefe del Grupo VW en USA, los motores Audi y Volkswagen, y conjuntamente con Seat y Skoda en Europa, y resto del mundo, podían reconocer si estaban siendo probados, dichos motores, en un laboratorio o en carretera.
Si la prueba era en un laboratorio el software de los motores del Grupo VW hacia que los niveles de oxido de nitrógeno fueran más bajos y así cumplir con muy buen resultado las estrictas normas anticontaminantes de USA, y cuando el software del motor detectaba que el coche circulaba por carretera se ponía en opción contaminante llegando a expulsar a la atmósfera 40 veces más NOx de lo permitido por ley.
Con esta mentira el Grupo VW ha roto su credibilidad y confianza que sus clientes, concesionarios, empleados y todo el mundo.
El Grupo VW ha hecho un daño enorme contaminando 40 veces por coche el planeta y ahora dicen que van ponerse a trabajar para ser los que contaminen menos por vehiculo del mundo, puff otra mentira.
Por cierto ahora vendrán las multas por toda la gran mentira de GasAuto, y de donde van a sacar el dinero pues … de las inversiones que iban a hacer en las factorías y si no tienen bastante pues subirán los precios de todos los coches del Grupo un poquito, y a perder como siempre el trabajador.
Pues no compren coches del Grupo VW y solucionado.
Photo by ibtimes.
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