El sustituto del Freelander se pondrá a la venta en el primer mes del año que viene y su diseño no difiere mucho del que ya adelantó Blogmotorzone, integrándose perfectamente en la gama LR.
El Land Rover Discovery Sport mide 4.59 metros de largo, es un poco más corto que el prototipo, pero es 91 mm más largo que un Freelander, con una distancia entre ejes de 2.741 metros, el peso del Discovery Sport es de 1.817 kg, 900 menos que su hermano mayor el Discovery.
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| Land Rover Discovery Sport. |
Los acabados del nuevo modelo de Land Rover serán el SE que tiene asientos de cuero, Terrain Response…, el intermedio HSE que además del equipamiento del SE tendrá faros de Xenon, techo panorámico… y el más lujoso el HSE Luxury con asientos Windsor, asientos delanteros eléctricos con 10 reglajes, placas de umbral aluminadas…, en todas las versiones el asiento posterior se podrá abatir 60/40.
La configuración del Land Rover Discovery Sport es de 5+2, siendo estas dos plazas opcionales y se pueden esconder cuando no se utilicen en el suelo del maletero.
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| Land Rover Discovery Sport. |
El gasolina lo compartirá con el Evoque, un cuatro cilindros turbo con 240 CV y 250 torque.
El motor a gasoil será un turbo diesel con 2.2 litros de cilindrada.
Ambos motores tendrán caja de cambios manual de 6 velocidades y como opción podrán optar por una automática de 9.
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| Land Rover Discovery Sport. |
El Land Rover Discovery Sport será un tracción trasera y como opción podrá optar por la tracción integral.
En palabras de Gerry McGoven, Director de Diseño y Director Ejecutivo de LR “hemos conseguido aunar lujo y funcionalidad en el Land Rover Discovery Sport y ambos conceptos trabajan en armonía”… y lo han conseguido.
Photo by gtspirit.
