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martes, 7 de febrero de 2012

Mercedes B F- Cell

Mercedes Benz sigue en su empeño de que la pila de combustible de hidrógeno es viable al 100 por 100.

Para ello a utilizado un Mercedes B F-Cell con el que va a conducirlo por Europa, Usa, Canada, Australia, China el cual estubo presente en el Motor Show de Shanghai en el estand de la marca alemana, para volver a Stuttgart, y dar por concluido su viaje.

Lejos están queda 1994 cuando hicieron el primer prototipo en una furgoneta con este sistema de combustible.

Luego le siguieron varios prototipos y tras mucho esfuerzo presentaron el Mercedes B F-Cell listo para ser arrendado en número de 200 a diversas instituciones publicas, personalidades y clientes particularesde California y Europa.El Mercedes B F-Cell tiene tres tanques para almacenar el hidrógeno, el cual está a una presión de 10.150 psi.


Mercedes B F-Cell
Con los vehículos como el B F-Cell la movilidad es muy amplia siendo ideales para viajes de larga y corta distancia.

El coste de llenado del depósito es de 43.20 € y el coste por kilómetro es de 0.10 €, y un consumo de menos de 1 litro a los 100 km, ya que tiene un motor de combustión.

Es un tipo de vehículo rentable lo mires por donde lo mires, tendremos que esperar si en un futuro se ponen de acuerdo para promover este tipo de energía y crean una infraestructura para dar servicio a los consumidores o hacen como hicieron a principios de los 90 con el coche eléctrico.


Photos by mercedes-seite

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