El Korando ha sido diseñado por Giugiaro que ha logrado un SUV compacto, con lineas suaves y dinámicas, no difiere mucho del prototipo presentado en el Salón del Automóvil de París y que tiene como misión hacerse con un trozo del pastel de ventas de este segmento dominado por el Ford Kuga y por el Nissan Qashqai.
Este SUV compacto tiene una longitud total de 4.410 metros, una anchura de 1.830 metros y una altura de 1.675 metros, con los rieles del techo está en 1.710 metros.
En el apartado mecánico se mueve gracias a un motor turbo diésel 2.0 de 174 cv unido a una caja de cambios de 6 velocidades, siendo su velocidad máxima de 179 km hora. En el apartado de consumos está en 7.5 l/100 urbano, 6.0 l/100 combinado y 5.1 l/100 extra urbano, siendo estos razonables para un coche de su segmento. Las emisiones de CO2 157 g/km siendo el Sanngyong más ecológico de la actual gama.
En el interior hay cinco cómodas plazas, partiendo del equipamiento básico para todas las versiones ordenador de abordo, bluetooth, alarma antirrobo, cierre centralizado, control de velocidad y segunda fila de asientos abatible 40/60, teniendo una lista de opciones para configurar tu Korando a gusto del consumidor.
En el exterior llantas de aleación , retrovisores eléctricos, faros antiniebla delanteros, cristales tintados, airbags delanteros, de cortina y laterales, ABS+EBD, ESP, todo esto de serie para todas las versiones, y disponiendo también de extras para hacer tu Korando a tu gusto.
Los precios varían desde el modelo de acceso que es el D20T Premium 4x2 que cuesta 22.900 € hasta el tope de gama que es el D20T Limited 4x4 automático que cuesta 29.400 €, la pintura metalizada 400 €.
El Ssangyong Korando SUV compacto con el que la empresa tiene puestas muchas esperanzas, y razones no le faltan.
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| Ssangyong Korando |
