Jaguar XF SportBrake.

Blogmotorzone Express : Jaguar XF SportBrake.

Fecha de comercialización: A finales del presente año.

Acabados: Classic, Luxury, Premium y Portafolio, como equipamiento especifico hay dos versiones la “Aero Pack” y el “Black Pack”.

Jaguar XF SportBrake.

El portón puede ser eléctrico.

Motor: de momento y aunque parezca extraño Jaguar sólo ofertará motores diesel , un 4 cilindros de 190 CV, y dos V 6 de 240 CV y 275 CV.

El motor de 190 CV lleva incorporado el sistema Stop and go, para reducir la emisión de CO2 a la atmósfera.

Caja de cambios: automática de ocho velocidades.

Más noticias Jaguar:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2012/05/jaguar-compacto.html

Photos by autocar and automotorblog.

Opel + IBIL= coche eléctrico y puntos de recarga.

IBIL es  un gestor de carga del sistema eléctrico y  nace del acuerdo entre el Ente Vasco de Energía y Repsol.

Opel e IBIL firmaron un acuerdo de cooperación en el que Opel vendía los coches eléctricos, el Ampera, e IBIL instalaba los puntos de recarga a nivel nacional.

Como parte del proyecto Opel entregó dos Opel Ampera para que IBIL los utilizará en recargas en los puntos que están instalando en el País Vasco.

IBIL

Esta cesión por parte de Opel es para promover y acercar al ciudadano al coche eléctrico, siendo vehículos que estarán por nuestras calles en un futuro cercano.

Con esta unión entre Opel e IBIL, el primero vende vehículos eléctricos, Opel Ampera, y el segundo se encarga de instalar a nivel nacional los puntos de recarga, negocio redondo.

Opel Ampera

IBIL también instalará puntos de recarga en los concesionarios de la marca Opel, para que los Ampera que se entreguen lo hagan con la batería llena, al contrario que hacen, no Opel si no todas las marcas, con los coches a combustión, te los entregan con lo justo para llegar a la gasolinera.

Blogmotorzone Express: Opel Ampera.

Tipo de batería: de litio con 16 kWh

Motor Eléctrico y a gasolina: 150 CV

Funcionamiento modo eléctrico: de 40 a 80 Km

Emisiones en modo eléctrico: ninguna.

Funcionamiento combinado eléctrico-gasolina: 500 Km

Consumo: 1.2 litros/100 Km..

Pedidos realizados a Opel: 7000 unidades.

Photos by IBIL and auto-types.

Opel Ampera ventas en mayo.

Este mes a sido el mejor en su corta vida para el Opel Ampera en cuanto a ventas se refiere.

El Ampera se ha coronado “Rey  de Mayo” en la categoría de coche eléctrico.

La marca del “Rayo” ha logrado con este modelo una cuota de mercado del 20% del total de los vehículos eléctricos de Europa.

Opel Ampera

En Holanda el Opel Ampera ha tenido una gran aceptación ya que el gobierno de aquel país da importantes ventajas fiscales, copando el 70 % de las ventas, en otros países como Suiza ha llegado al 40 % y en Alemania al 33% países un poco más verdes que España.

La verdad es que el proyecto Volt/Ampera se dilató mucho en el tiempo, siempre habían problemas de última hora  y en más de una ocasión tuvieron que retrasar su puesta en escena,  pero hay que felicitarles por que el Ampera ha recibido más de 50 premios a nivel mundial entre los que destacan el de “Coche del Año en Europa”, blogmotorzone se hizo eco de ello,  y “World Green Car of the year 2011”.

Opel Ampera

Recordemos que las baterías que utiliza el Ampera son de ión litio de 16 kwh.

La autonomía del  Opel Ampera en modo eléctrico es de 40 a 80 Km. y utilizando el motor de gasolina de 1.4 litros con 86 CV puede llegar a más de 500 Km.

Photos by motorafondo and theautochannel.

Nuevos Maserati Quattroporte y baby Quattroporte.

El nuevo Maserati Quattroporte ya está rodando por la pista de pruebas con el típico camufle, antes de presentar la versión definitiva, la cual no sabe la marca del Tridente cuando lo hará si en el Salón del Automóvil de París, próximo septiembre o en el Salón del Automóvil de Detroit, en enero del 2013.

Para este nuevo modelo la marca ha seguido el diseño del A7 para la caída del techo.

Masetari Quattroporte

El  nuevo buque insignia de la marca italiana será más grande que el actual, el cual mide 5.07 metros de largo, 1.89 metros de ancho y 1.43 metros de alto, y todo esto con dos propósitos: primero dominar el segmento que Maserati denomina  “Super lujo”, que no es otro que el segmento G,  y segundo dar cabida por debajo de este segmento G a una berlina denominada con codigo interno “proyecto M 157” y tendría en su punto de mira al BMW Serie 5 y al Jaguar XF.

El M 157 utilizará una plataforma totalmente nueva, en contra de lo que podía pensar muchos medios especializados no utilizará la plataforma del Chrysler 300 C, pero si componentes de este.

Maserati Quattroporte

Como equipamiento tendrá Stop and go, para hacerlo más ecológico, una caja de cambios ZF de ocho velocidades dejando de utilizar la vetusta caja de seis .

En el apartado mecánico el baby Quattroporte   contará con un V 6 de gasolina y lo nunca visto en la marca, un bloque diesel! Muy bien hecho por que si quieren aumentar su volumen de ventas es primordial que tengan un coche de este segmento como corazón diesel , ya que mas de  ¾ partes de ambos modelos de la competencia se llevan las ventas el motor diesel.

Photos by TopSpeed.

Mercedes Benz CLS 63 AMG 750 CV.

Se acaba de presentar el nuevo Mercedes Benz CLS 63 AMG 750 CV.

Con este modelo se le da una vuelta de tuerca más a la bestia para convertirla en más bestia.

En esta ocasión han elegido el color negro brillante para la carrocería.

Mercedes Benz CLS 63 AMG 750 CV

Los spoinlers delantero y trasero  y los faldones laterales han sido sometidos a un estudio exhaustivo para hacerlos más eficientes.

El CLS 63 AMG 750 CV va calzado con unas llantas de 20 pulgadas y tiene la suspensión de la prestigiosa marca KW ajustable en altura.

La parte posterior tiene una salida de humos cuádruple.

El interior del vehículo viene vestido de Alcántara.

Curioso artículo cuyo titulo es “Mercedes Benz CLS 63 AMG 750 CV” y a estas alturas de la lectura aún no se ha mencionado nada sobre lo que él titulo hace referencia el motor, pues aquí esta.

Mercedes Benz CLS 63 AMG 750 CV.

Para darle esta potencia extra al Mercedes Benz CLS 63 AMG 750 CV, de 222 CV más se han tenido que aumentar los turbos de tamaño, poner otro enfriador extra, para que no alcance temperaturas prohibitivas, actualizar la unidad de control del motor, en cristiano el ordenador o si lo prefieres en siglas es la ECU y mejorar el escape por medio de un difusor.

El resultado un motor V 8 con 750 CV de potencia, una aceleración de 0 a 100 Km en 3.85 segundos y una velocidad máxima 348.8 Km./hora.

El nuevo Mercedes Benz CLS 63 AMG 750 CV tiene unas cifras que intimidan.

Photos by Spriti.com and Tunning-Mix.com

BMW Serie 6 Gran Coupe.

BMW Serie 6 Gran Coupe.

BMW por fin tiene un coupe de cuatro puertas el nuevo Serie 6 Gran Coupe.

En BMW lo han hecho fácil, han cogido un Serie 6, le han añadido dos puertas traseras y le han puesto un techo con caída en la parte trasera, como resultado una bonita obra de arte.

Como pasa con los automóviles de la marca, el nivel de exclusividad a que llegan estos modelos con el equipamiento que pueden tener los hace casi casi en piezas únicas.

Las medidas del BMW  Serie 6 Gran Coupe son 5.07 metros de largo, 1.894 de ancho y 1.392 de alto.

BMW Serie 6 Gran Coupe.

El BMW puede ir calzado con llantas de 18 pulgadas, de 19 pulgadas y de 20 pulgadas, y para las medidas del coche yo casi me decantaría por las de dos de mayor medida ya que las primeras pueden quedar muy finas para un coche de más de cinco metros.

Los  5.07 metros de largo no son un obstáculo para que se mueva con agilidad y culpa de ello lo tienen unos motores enérgicos que ha puesto a disposición de los afortunados compradores del BMW Serie 6 Gran Coupe, uno de ellos el 640i de gasolina con 320 CV y un consumo medio de 7.7 litros a los 100 Km., y el otro motor es el que monta el 640 d con 7 CV menos que el motor de gasolina y con un consumo medio de 5.5 litros a los 100 Km.

La velocidad en ambos modelos está autolimitada a 250 Km./hora.

El interior del BMW Serie 6 Gran Coupe es amplio y tiene más espacio del que parece para las piernas y sobre todo para la cabeza, ya que su línea descendente del techo no penaliza lo más mínimo como ocurre en otros modelos, lo que se traduce en comodidad para los pasajeros de este carruaje de primera.

BMW Serie 6 Gran Coupe.

Entre el equipamiento de serie y los extras dejan pocas opciones al cliente, ya que puede llevar faros de xenón, visión nocturna, Head-display, alerta de cambio de carril, TV, equipo de sonido Bang and Olufsen, ...

El punto que tratamos ahora, en el pasado era casi un sacrilegio, elegir un cambio de marchas automático antes que uno manual, pero para este coche no hay otra opción, uno automático de 8 velocidades Streptonic que lo borda, si el cambio fuera de 8 marchas manual tendría que ser muy "hábil" para poder gestionarlo sin errores, pero este automático toma las decisiones ultra rápidas eligiendo la marcha adecuada en cada momento lo que mejora el consumo sacándole todo el "jugo" al motor y reduciendo las emisiones de CO2, siendo de 148 gr. CO2 por Km. en el motor diesel.

Los precios del nuevo BMW Serie 6 Gran Coupe son para la versión 640i 87.600 € y para el 640d 89.500 €.

Competencia: Audi A7 Sportback y Mercedes CLS.

Para leer más sobre BMW: 

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2012/06/bmw-m6-cabrio.html

Photos by ellasconducen and autocity.

Citroën C4 L.

Citroën con su afán por conquistar la mayor parte de mercados posibles acaba de presentar el nuevo Citroën C4 L.

Este modelo no es otro que un C4 con maletero separado.

El coche ha sido diseñado en el Centro de Diseño que la marca del doble Chevron tiene en Shanghai, China, donde los coches de corte clásico tienen un gran tirón en las ventas.

Citroën C4 L.

Dentro los pasajeros estarán muy cómodos gracias a la distancia entre ejes, de lo mejorcito de su clase.

Los asientos envuelven al cuerpo como un guante, los respaldos son reclinables para conseguir la postura idónea, tendrá arranque sin llave, pantalla táctil, navegación por satélite, cámaras de asistencia al aparcar, parabrisas con calefacción...

En cuanto a motores que se han seleccionado para el Citroën C4 L son los que conjuntamente se han desarrollado con BMW, siendo los THP de 155 CV y 175 CV, y otro de origen PSA Vti de 135 CV todos ellos de gasolina pudiendo elegirlos con  caja de cambios manual de 6 velocidades o automática.

Para la variante diesel no hay datos confirmados.

El Citroën C4 L se producirá en la fábrica que tiene la marca francesa en Dongfeng en China  y en la factoría rusa de Kalunga.

Citroën C4 L.

La fecha de comercialización será para finales del 2012 en China y más tarde en el resto del mundo.

Las medidas del Citroën C4 L son 4.62 metros de largo, 1.78 metros de ancho y 1.5 metros de alto.

Mañana se presenta a la sociedad china la marca DS, y la gama se comercializará pudiéndose hacer pedidos de la gama compuesta por el DS 3, DS 4 y DS 5.

Citroën DS 4

Photos by actualidadmotor and diariomotor.