Cadillac desembarca en Europa.

Cuando llegó el comunicado de Cadillac a Blogmotorzone, me alegré por habría más donde elegir ya que cansa ver tando Audi, BMW y Mercedes.

Pero conforme leía el comunicado cada vez pintaban mejor las cosas, producto de primera calidad a la altura o incluso a veces superando al trío de alemanes, motor de gasolina muy bueno y refinado pero faltaba algo, me puse a leer entre líneas buscando una palabra “diesel” o algún sinónimo de esta, pero no lo encontré.

No sé si en Cadillac tienen pensado en un futuro no muy lejano que sus coches tengan variantes diesel por que si no en Europa no van a vender mucho, ya que la gran mayoría de las ventas de los coches son diesel.

Cadillac ATS

Bueno pues después de esta reflexión vamos a hablar del modelo para la vuelta a Europa, y no es otro que el ATS que será presentado en el Salón del Automóvil de París.

El Caddy ATS tiene razones suficientes para sonrojar a cada uno del grupo de alemanes que copan las ventas en su segmento, el A4, Serie 3 y Clase C, y abrir  el camino al resto de la gama coronada por el XTS, pero a buena falta de mecánicas diesel, si no creo que les salga rentable volver a Europa ya que se necesitan ventas para ganar dinero y si no tienes lo que quiere el público...

El ATS tiene que cambiar la mala fama  de Cadillac en Europa, y esta mala fama vino de la mano del BLS un Saab 9.3 disfrazado de Caddy que se fabrico con el 9.3 en Suecia, fué el menos americano de todos sus hermanos.

Cadillac ATS

El nuevo  ATS utiliza una plataforma nueva y muy ligera, tiene tracción trasera y es muy divertido de conducir tanto o más que las alemanas premium.

Cadillac ha puesto sus ojos en el Serie 3 de BMW para destronarlo, error no dudo que en el apartado de gasolina no pueda pero en diesel que no tienen han perdido y eso son muchas ventas más que el gasolina.

El motor con el que traerán al ATS es un gasolina con 272 CV y es verdad saca más caballos que sus contrincantes y es muy elástico.

En resumidas cuentas,el Cadillac ATS  un muy buen coche, exclusivo, con equipamiento completísimo,  con motor de gasolina muy bueno pero que le falta una variante diesel.

Photos by bmwblog and motortrend.

Kia se ha ganado el cielo de Europa.

Después del test del Programa Europeo de Evaluación de Vehículos, conocido popularmente por las siglas EuroNCAP, el Kia Cee´d 2013  se ha ganado el cielo con 5 estrellas, la máxima puntuación otorgada por este organismo.

Mención especial es que en la prueba dinámica para ocupantes infantiles, los más vulnerables en caso de accidente ya que su cuerpo no tiene la misma resistencia que la de un adulto, a obtenido la máxima puntuación.

Kia Cee´d SW

Para Benny Oeyen, Presidente de Marketing y de Producto para Europa “Kia  está a la altura de las pruebas de choque  en Europa, estamos muy contentos con las 5 estrellas del nuevo Kia Cee´d, ya que las pruebas se han endurecido y no todo el mundo alcanza esta calificación”.

El nuevo Cee´d, aprovecho el Señor  Oeyen viene con un completísimo equipamiento de seguridad como son los 6 airbags ( delantero, de cortina y lateral), el ESP ( Control Electríco de Estabilidad), el HAC ( Sistema de Ayuda de arranque de Pendiente), VSM ( Sistema de Gestión de Estabilidad) y ESS ( Activación  de Parpadeo de  Luces de Freno en Caso de Emergencia).

Kia Cee´d EuroNCAP

Esto no lo dice el Señor Oeyen, lo dice Blogmotorzone, ante las críticas por un ministro francés sobre los descuentos de precios que hacía el Grupo Hyundai en Francia y en toda Europa, diciendo que dicho Grupo perdía dinero con cada venta y lo único que querían eran quitar ventas a los fabricantes franceses, y con la experiencia que tenemos los españoles con los franceses que no pueden ver que otros países son mejores que ellos haciendo algo, deporte , coches o cualquier otra cosa, que se dejen de criticar y menospreciar al prójimo y que trabajen más para mejorar.

Por cierto los del Grupo Hyundai van a destrozar a los franceses ya que por relación calidad precio está imbatible.

Bien por Grupo Hyundai¡¡¡ y OLE¡¡

Photo by kia-faq and paultan.

Holden Volt.

EL Volt llega a Australia de la mano de Holden.

En resumidas cuentas es un Chevrolet Volt u Opel / Vauxhall Ampera pero con distinto logo, por el motor y diseño del coche es el mismo que el resto de la gran familia de GM.

Holden Vol

Para comentar un poco sobre el coche, en Blogmotorzone se han hecho varios reportajes tanto como Chevrolet como Opel / Vauxhall, diremos que el motor  eléctrico va unido a las ruedas delanteras y el motor de gasolina es el encargado de general electricidad ya que actúa como generador conectado al eje trasero, pero el motor de gasolina no mueve las ruedas posteriores.

La autonomía del Volt es de 600 Km. y el consumo a los 100 es de 1.2
litros.

Holden Volt

El Holden Volt llega a Australia con la vitola de Coche del Año en Europa y en USA.

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Bentley EXP 9 F.

Según palabras del Señor Kevin Rose, director de ventas de la marca, “Bentley va  a modificar el aspecto del  EXP 9 F” ya que es un modelo muy importante y no queremos perder clientes.

Acertada la decisión del Señor Rose, pero no hay que ser director de ventas para saber que nos habían dejado asombrados con el diseño del SUV, y esta vez no fue como nos tienen acostumbrados para bien.

Bentley EXP 9 F

El Señor Rose dijo a los medios especializados del mundo del motor, y Blogmotorzone hace eco de ello, que el “Bentley EXP 9 F es muy importante para el crecimiento de la marca”.

Este es el primer modelo de los dos nuevos que tienen que llegar, con los que esperan alcanzar mayores cifras de ventas en todo el mundo.

El volumen de ventas de Bentley el año pasado creció un 45 % y en lo que va de este ha crecido un 43 %.

Bentley EXP 9 F

Bentley pondrá a la venta el EXP 9 F en el 2015, esperemos que con otro nombre.

El Señor Rose ha confirmado que en el Salón del Automóvil de Moscú presentará el Continental GT Speed.

Photos by guardian and autoguide.

Toyota Mark X sólo para Japón.

Toyota ha presentado recientemente el Mark X 2013.

Este en un modelo que sólo se comercializará en el mercado doméstico y no se exportará a otros países.

Toyota Mark X 2013 rompe con el pasado en lo que a diseño se refiere, siendo un vehículo totalmente nuevo.

Toyota Mark X

El Mark X es un coche de corte clásico y tamaño grande.

En el diseño exterior se aprecia una gran “X” en el centro de la parrilla  cromada, las luces son de Leds, los parachoques tanto delantero como trasero son grandes y con formas redondeadas y el maletero está coronado por un elegante alerón.

Una vez dentro la tapicería es de cuero, tiene GPS, sintonizador de televisión y equipo de música de 12 altavoces, como equipamiento más destacado.

Toyota Mark X

Los motores utilizados por este Toyota son de gasolina, al mismo bloque V6  2.5 litros le sacan distintas potencias, el motor de acceso con 200 CV y 179 torques, y el más potente con 314 CV y 280 torques.

El precio en Japón del Toyota Mark X es de 2.4 millones de yenes que al cambio a euros serían unos 24.316 .

Para leer más sobre Toyota:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2012/08/toyota-land-cruiser-v8-y-tu-perro.html

Photos by carscoop and autopowergirl.

Volvo y la seguridad.

De toda la vida se ha relacionado a Volvo con unos estándares de seguridad altísimos pero ahora parece que quieren rizar el rizo.

Quien nos iba a decir que la empresa que instaló los primeros cinturones de seguridad tendría la prioridad para el 2020 de que ningún ocupante de un Volvo muera en accidente de tráfico o por heridas mortales producidas en el mismo.

Volvo V40

Con ese objetivo a día de hoy afirman que quien conduce o va como pasajero en un Volvo el riesgo de reducir lesiones es un 50% menos que en otras marcas de coches.

Hoy por hoy están trabajando en radares para sus coches, en sensores de alerta y en sistema de frenada de emergencia.

Como ejemplo tenemos al Volvo V40 que incorpora el sistema de frenada de emergencia ante peatones, asistencia de cambio de carril y sistema de radar de tráfico cruzado.

Volvo V40

Bien por Volvo y te recordamos que lo prometido es deuda, aunque sea en el 2020.

Photos by carbuz and telegraph.

Bernie y Flose se han casado.

El maravilloso acontecimiento ocurrió hace dos días.

La ceremonia tuvo lugar en la “barquita” que tiene el manda más de la Formula 1, anclada en algún lugar del Mar Mediterráneo.

El hombre más duro y maduro del gran circo de la F1, duro por que cuando firmas el contrato para tener una carrera de F1 pagas si o si, tengas dinero para que se celebre como si no tienes un euro, y lo vivió en sus carnes el expresi de la G.V., y maduro por que está hecho un chaval a sus 18 años, lo siento 81 años, vuelve a encontrar el amor.

La afortunada una brasileña que se fijo en él por su sencillez, saber estar y rostro angelical de 35 años, la cual trabajaba en el Gran Premio de F1 de Brasil, ha día de hoy es la mujer del “jefe” de la F1.

Bernie y Flose

Berni no pudo más y después de un noviazgo donde han convivido como pareja y se lo han pasado “pipa” cogió un vuelo privado hacia Suiza, donde estaba su novia para pedirle la mano, y ella se la dio, con lágrimas en los ojos, de la emoción claro.

Y el resto pues todos los sabemos, será un cuento de hadas rodeados de sencillez y amor verdadero.

Mientras la ex del “chaval F1” estaba en su casa de L.A. con sus dos hijas fruto del matrimonio con Berni , de 24 y 28 años.

Matrimonio Ecclestone - Flose.

Y comieron perdices y vivieron felices y no tuvieron crisis, económicas claro.

Photos by mundodeportivo and  hola.