Range Rover Sport 2014.

El nuevo Range Rover Sport 2014 será presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York 2013 el próximo 27 de marzo.

Lo único que conocemos del nuevo modelo es una foto en la que no se aprecia mucho sus detalles por que el Range Rover Sport 2014 hace como si está en movimiento.

Según palabras de John Edwards el “Range Rover Sport del 2014 será el vehículo más dinámico de la marca y demuestra la evolución británica en diseño, ingeniería y en tecnología”.

Range Rover Sport 2014.

El Range Rover Sport 2014 utilizará un chasis de aluminio, al igual que hace el Range Rover.

Los motores del Range Rover Sport 2014 en el apartado de gasolina y según mercados serán el V8, con 510 CV y 5.0 litros de cubicaje y también habrá otro V6, con 340 CV y 3.0 litros.

En el apartado del motor diesel tiene como opción el utilizar el del Discovery o el del Range Rover, retocados para darle un enfoque más deportivo.

Photos by motorauthorithy

Hyundai Equus 2014.

El Hyundai Equus 2014 será presentado en el Salón Internacional de Nueva York a finales del mes de Marzo.

Los cambios en el Hyundai Equus 2014 son mínimos en el exterior y será el mismo coche que ya circula por Oriente Medio.

Hyundai Equus 2014.

El Hyundai Equus 2014 tiene nueva parrilla cromada, faros con mínimos cambios, nuevas llantas y algún que otro detallito más.

Los verdaderos cambios suponemos que estarán en el interior.

Photo by edmuns.

Dodge Ram ProMaster.

Como ya adelantó Blogmotorzone en el pasado la Fiat Ducado desembarcó en USA como Dodge Ram ProMaster.

Con su inminente comercialización hemos tenido acceso a los precios que irán desde los 26.030 dólares americanos, unos 32.797 euros al cambio, hasta  los 36.150 dólares americanos de la versión más grande, al cambio unos 45.549 euros, más 995 dólares americanos unos 1.235 euros por él envió.

Ram ProMaster.

La Dodge  Ram ProMaster tendrá 3 medidas distintas de ejes, dos alturas para elegir y cuatro longitudes distintas de carrocería.

Con todas estas opciones de carrocería la Dodge Ram ProMaster será una herramienta perfecta para cualquier tipo de trabajo ya que con sus distintas configuraciones abarcará una gran cantidad de trabajos a realizar.

Ram ProMaster.

En cuanto a los motores se podrá elegir entre dos bloques, uno turbo diesel, de cuatro cilindros, 3.0 litros de 174 cv y 295 torque, el otro impensable en Europa, un motor de origen Chrysler  Pentastar V6 con 280 cv y 260 torques.

Photo by emocionalvolante and newspickuptrucks.

Infiniti Q50 Turbo Diesel.

Otro nuevo fruto de la relación entre Mercedes y Renault-Nissan va a llegar al mercado.

Se trata del motor 2.2 turbo diesel de Mercedes que se lo “presta” a Infiniti para que haga uso de él a partir del próximo otoño en el Q50.

El Infiniti Q50 se moverá con un consumo de 4.4 litros/ 100 km y unas emisiones de 115 g/km de CO2.

Este modelo es el primer Infiniti en tener una mecánica diesel, ya que hasta ahora sólo tenían motores híbridos-gasolina y gasolina en su gama.

El Vicepresidente de Nissan Andy Palman dijo que también tendrían un V6 más potente de su socio Mercedes.

Infiniti Q50

Como primicia mundial Infiniti tendrá un sistema denominado “Sistema Adapatable del Volante Directo”  el cual consiste como explico Sr. Andy “en enlazar el volante con las ruedas delanteras para tener una dirección más rápida, más precisa y con menos vibraciones  del mundo”.

También comento que si este sistema se estropease, cosa poco probable, seguiría funcionando el enlace mecánico de la dirección.

Para el 2015 tendrán un hatchback, como ya adelantó Blogmotorzone,  fabricado en la planta inglesa de Sunderland, construido sobre la base del Mercedes Clase C y posiblemente llamando Q30.

Para leer más sobre Infiniti:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2012/12/infiniti-ethera-y-sunderland.html

Photo by autoexpress.

Noticias Skoda 2013.

El Presidente de Skoda Dr. Winfried no a aclarado un poco más sobre el futuro de los nuevos modelos de la marca checa.

Según palabras de Dr. Winfried “ el Roomster no ha tenido el éxito esperado por la marca, con unas ventas de 35.000 unidades en todo el 2012, por lo tanto abandonarán el segmento de los monovolumenes subcompactos y su sucesor será un SUV subcompacto tan de moda por estos tiempos”.

El Jeti seguirá ejerciendo el papel de SUV compacto y por encima de él aparecerá el nuevo buque insignia un SUV de 7 plazas.

Skoda Jeti

Comentó el Señor Dr. Winfried que cabía la posibilidad de que Skoda tenga una Caddy larga para uso profesional y de ocio, pero no es del todo seguro.

Sobre el sustituto del Superb, comunicó que no será un mero sustituto y que marcará todo un hito en la marca checa.

Los objetivos de Skoda es llegar a los 1.5 millones de vehículos vendidos en todo el mundo, siendo a día de hoy sus principales mercados China, Alemania y Rusia.

Photo by carpages.co.uk

Alpine A110 no es igual a Catherman.

Según palabras de Laurens van de Acker, Director de Diseño de Renault afirma que “el Alpine A 110 y el Catherman serán completamente distintos. Este no es un proyecto del cual nacerán dos coches con el mismo aspecto, como es el caso del Toyota GT86 y el Subaru BRZ”.

Y continuó “lo que se va a crear son dos coches que cuando estén juntos la gente que los vea no los relacionará el uno con el otro”.

Alpine A110

También comento que “ el Alpine A110 será un producto francés hecho para franceses o afrancesados”.

Tanto el Alpine A110 como el Catherman serán rivales para el Porsche Boxster y tendrán un precio aproximado de 57.500 euros.

¿Mucho dinero para un Renault para  franceses o afrancesados? Tiempo al tiempo...

Photo by hdwallpapers.

Lamborghini Veneno.

Construido sobre la base del Lamborghini Aventador se ha construido un modelo nuevo para celebrar el 50 aniversario de la marca, el nuevo Lamborghini Veneno.

El Lamborghini Veneno es un coche de carreras “preparado” para circular por la calle como un coche más.

Lamborghini Veneno.

Del Lamborghini Veneno sólo se fabricarán 3 unidades al precio unitario de 3.120.000 euros.

El chasis del Lamborghini Veneno es monocasco fabricado en fibra de carbono reforzado con polímero.

El motor del de este super deportivo es un V12 con 6.5 litros y 740 CV.

Alcanza los 353.5 km/hora y tiene una caja de cambios de 7 velocidades automatizada.

Para mantener pegado al suelo al Lamborghini Veneno entre otros dispositivos se utilizan unas ruedas con llantas de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás.

Para leer más sobre Lamborghini:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2013/02/lamborghini-gt.html

Photo by autoguide.