Mercedes Clase X.

El lema que tiene Mercedes  “algo está pasando en Mercedes”, es del todo cierto, a la llegada de las Clases A y B, con la revolución que ello produjo en la marca, ahora Mercedes está estudiando seriamente el nacimiento de una nueva clase, la nueva Clase X.

Mercedes sigue creciendo hacia abajo y tiene serias intenciones de atacar el segmento B.

Renault Captur.

Gracias a su socio Renault va a poder contar con plataforma y motores para poder desarrollar su futura Clase X.

Hace tiempo se comento que la marca alemana quería un Anti-Polo, y aprovecharía la plataforma del Clio y motores, pero ahora se ha dado cuenta que prefiere un crossover, modelo que se situará por debajo del GLA,  segmento que esta en auge.

Y al final ha sido el Captur, modelo en el que se ha fijado Mercedes para su próximo crossover pequeño que dará lugar a la Clase X.

Para mover el Clase X crossover utilizara los motores del Captur de Renault, el Dci de 1.5 litros y los dos motores Tce de gasolina el 0.9 litros y el 1.2 litros.

Mercedes Clase X - fabricado sobre la base del  Renault Clio

Las medidas del Mercedes Clase X no se diferenciaran mucho de las del Captur y tendrá aproximadamente 4.12 metros de largo, 1.7 metros de ancho y 1.56 metros de alto.

Informar que el Captur es “el crossover fabricado en España” y no sería de extrañar que la Clase X se fabricara en la misma línea de montaje que el modelo francés…

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Maserati Ghibli USA.

Maserati ha puesto a la venta para el mercado norte americano dos versiones de su recién estrenada berlina del segmento E, el nuevo Maserati Ghibli.

El Maserati Ghibli tendrá tres versiones, con un motor de origen Ferrari, de 3.0 litros V6 bi-turbo, la de acceso, llamada Ghibli, tiene 345 CV, y la versión S, la cual puede montar tracción a las cuatro ruedas de nominada “Q”, tiene 404 CV.

Maserati Ghibli 

Ambas versiones vienen equipadas con un cambio ZF de 8 velocidades automático.

La versión más potente del Maserati Ghibli, la SQ, podrá llegar a los 284 km/hora, y necesitará 4.8 segundos para llegar a los 100 km/hora.

Maserati Ghibli

El precio de salida del Maserati Ghibli en USA, de 65.000 dólares americanos  parece interesante frente a la competencia de los alemanes, exclusividad tendrás más que con ellos, aunque más barato tienes un Jaguar XK, en Europa, con versión diesel de 272 CV y con mucho más equipamiento y más barato, y como le pasa al Maserati Ghibli  más exclusivo que el trío alemán.

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Aston Martin y Daimler AG.

Hace escasas fechas Aston Martin y Daimler AG firmaron un acuerdo para el suministro por parte de la marca alemana de motores y de componentes eléctricos y electrónicos.

Aston Martin Lagonda SUV.

Según en palabras de Tobias Moers, presidente del consejo de administración de Mercedes AM GmbH “con este acuerdo que tenemos con Aston Martin ambas compañías se benefician mutuamente”.

Mercedes AMG tiene el 5% del accionariado de Aston Martin y no tiene derecho a voto, ampliable en un futuro si las condiciones lo requieren.

Mercedes Clase GL.

La firma alemana suministrará a los ingleses motores V8, con los cuales rebajaran las emisiones de CO2 a la atmosfera, ya que toda la gama a excepción del Vantage que utiliza un V8, utilizan el V12.

El proyecto de crossover de 7 plazas sigue adelante en Aston Martin y se basará en la tercera generación  del  Mercedes GL, que tiemblen los puristas de Aston Martin un SUV en su gama…, que si le sale bien la jugada le dará un futuro mejor a la marca como le dio el Cayenne a Porsche.

Aston Martin Lagonda SUV.

Para leer más sobre Aston Martin:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2013/10/aston-martin-vanquish-volante-neiman.html

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Kia Soul EV.

El nuevo Kia Soul EV está listo para su llegada  a los concesionarios USA en un muy breve espacio de tiempo.

Por las calles de L.A. se ha visto rodar un Kia Soul EV rodando un spot de TV para darse a conocer a nivel nacional como el coche más ecológico y cool de Kia.

Kia quiere que el Kia Soul EV sea un EV para el gran público y como norma en la marca coreana seguro que sale con un precio muy competitivo.

El Kia Soul EV entre otros elementos distintivos respecto a sus hermanos de gama tiene la parrilla delantera con una tapa de plástico la cual tiene dos misiones, la primera mejorar la aerodinámica y la segunda tapar la toma de corriente para la recarga de las baterías.

El motor del Kia Soul EV tendrá 110 CV de potencia, y necesitará unas 7 horas de carga para que las baterías estén cargadas al 100 % y con ellas poder recorrer 200 Km.

Kia Soul EV.

El rival directo del Kia Soul EV es el Nissan Leaf, al cual gana de momento en dos aspectos muy importantes, la distancia en km recorrida, 200 por 175 del coche japones, y en habitabilidad, en cuanto al precio tendremos que esperar.

Por el momento el Kia Soul EV sólo será para USA pero si todo va bien cruzará el charco, y si sigue todo bien quizas llegará a España.

Más infomación sobre el Kia Soul EV en Blogmotorzone.

Photo by motorpasión.

Kia K900, equipamiento, motor y precio.

El Kia K900 ya tiene equipamiento, motor y precio para el mercado USA.

El K900 tiene como norma en todos los modelos de la  marca Kia un equipamiento muy completo con una relación calidad-equipamiento-precio imbatible, y en el caso del buque insignia de la marca el equipamiento es aún más completo ofreciendo de serie equipamiento que en otras marcas, como sus rivales de  Audi A6, BMW Serie 5 y el Mercedes Clase E lo pagarías a un precio muy elevado.

Kia K900

Como ejemplo de parte del equipamiento que tiene el K900 destacamos en el exterior: retrovisores con ángulo de punto ciego, faros de Leds adaptativos, llantas de 17 pulgadas, etc y en el interior: asientos calefactables delanteros y traseros, techo solar panorámico, alerta de trafico cruzado posterior y alerta de cambio de carril, asientos de cuero, 17 altavoces firmados por Lexicon, inserciones de madera, no de imitación,…

Kia K900

En cuanto al motor, Kia ha dotado al K900 de un V8 con 420 CV, sus rivales sólo ofrecen un V6 y menos caballos.

El precio en USA 60.000 $ lo que hay que pagar por el Kia K900, 2170 $ menos que por su primo el Hyundai Equus, los premiums alemanes están por similar precio a los premiums coreanos, si no te importa lo que piense de ti la gente, el Kia K900 es tu coche, y por cierto llevas una marca y un coche que no lleva todo el mundo como los premiums alemanes y por lo tanto más exclusivo que ellos…

Kia K900

Photo by Kia, usaotday and reviews.cnet.

Vauxhall Astra VXR Extreme...

No queridos lectores, no es que hayan hecho un helado del  Vauxhall Astra VXR Extreme los de Camy, sino que es el distintivo con el que Vauxhall distingue al Astra más rápido de la historia el Vauxhall Astra VXR Extreme.

Este es el nombre del tercer miembro de la familia Astra VXR, el primero fue el Vauxhall Astra VXR, modelo de calle, más tarde sacaron a la venta el Vauxhall Astra VXR Copa, para correr en circuito y presentarán en sociedad el en Salón del Automóvil de Ginebra del próximo mes de Marzo al Vauxhall Astra VXR Extreme.

El Vauxhall Astra VXR Extreme se basa en el Astra VXR Copa pero con modificaciones tanto en el exterior como en el interior.

Vauxhall Astra VXR Extreme

En el exterior el Vauxhall Astra VXR Extreme recibe nuevos paragolpes tanto delanteros como traseros en el que se alojan cuatro tubos de escape, dos más que en el Astra VXR Copa, mejoras aerodinámicas que incluyen nuevos spoilers delantero y trasero, nuevos faldones laterales, un nuevo alerón trasero.

También se ha utilizado la fibra de carbono para la fabricación del capó,  de las puertas y algunas partes más del coche, y así se ha reducido considerablemente el peso del deportivo de Vauxhall.

El motor del Vauxhall Astra VXR Extreme tendrá seguro más de 310 CV, si o si, por que el del Vauxhall Astra VXR Copa tiene 296 CV y el del Vauxhall Astra VXR tiene 276 CV, un número menor de caballos no tendría mucho sentido y los futuros clientes del Vauxhall Astra VXR Extreme los podrían perder.

Más información a las cercanías del Salón del Automóvil de Ginebra.

Photo by boldrive.

Koenigseeg One Edition 1.

Cinco unidades se van a fabricar del Koenigseeg One Edition 1.

El nombre del Koenigseeg One Edition 1 hace referencia a la relación fuerza peso de este superdeportito que es de 1 CV de fuerza por cada 1 kg de peso, esto es lo que nos ha explicado Christian Von Koenigseeg.

Koenigseeg One Edition 1.

El Koenigseeg One Edition 1 acelera de 0 a 400 km/hora en menos de 20 segundos y tendrá una velocidad máxima de 450 km/hora.

Los CV del Koenigseeg One Edition 1 serán 1400 y por lo tanto su peso los mismos que los CV, 1400 kg.

En cuanto a la competencia por CV le gana en 260 CV a su más inmediato perseguidor el Agera R.

Koenigseeg One Edition 1.

El Koenigseeg One Edition 1 será presentado como concept en el Salón Internacional de Genova del mes de marzo, y las cinco unidades que se van a producir costarán cada una 2.000.000 de dólares americanos y irán a parar a manos de cinco multimillonarios chinos.

Photo by motorward and rarethelights.