Bentley Continental GT 2017.

Bentley está trabajando para tener el nuevo Bentley Continental GT en sus concesionarios para dentro de dos años.

La marca inglesa esta trabajando con una mula de pruebas camuflada en una carrocería del Porsche Panamera.

 Mula del Bentley Continental GT 2017

En esta “mula” se puede apreciar que las puertas traseras son más pequeñas  que las que tendría un coche normal y nos hace pensar que el futuro Bentley Continental GT 2017, pudiera tener además de la versión coupe otra de cuatro puertas, opción muy probable ya que con esta nueva versión tendrían más ventas y estarían presentes en más segmentos del mercado.

 Mula del Bentley Continental GT 2017

El nuevo Bentley Continental GT 2017 utilizará la plataforma del Grupo VW con el nombre interno MSB que estrenará el nuevo Porsche Panamera que estará por nuestras carreteras  dentro de un año, con el cual compartirá muchos elementos.

Uno de los  futuros motores del Bentley Continental GT 2017 será un nuevo motor V8 con 4.0 litros  y tendrá tracción total en todos los modelos.

Más noticas Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/04/bentley-bentayga-baby.html

Photo by autoexpress.

Mustang 2016 para Europa.

La sexta generación del muscle car americano por excelencia el Mustang, en su versión 2016, ya está disponible en Europa.

El nuevo Mustang 2016 tiene unas nuevas llantas de aleación, luces traseras con tecnología Led y faros HID automáticos, en su interior destacamos el climatizador bizona, sistema de sonido con 9 altavoces y pantalla táctil a color de 8 pulgadas.

Mustang 2016

Dependiendo del país de Europa en que se comercialice el Mustang 2016 tendrá paquete de rendimiento con frenos reforzados y sistema de refrigeración mejorados.

El Control de Estabilidad tiene distintos modos de conducción que son el Normal, el Sport+, el de Pista y el Nieve/Mojado.

Mustang 2016

El Mustang para USA tiene tres motores y para el Viejo Continente la marca americana ha elegido dos de ellos descartando el V6, que son  los EcoBoost 2.3 y el V8.

El primero de ellos el EcoBoost  es un cuatro cilindros con 2.3 litros de cilindrada, 313 CV y 319 libras-pie.

Mustang 2016

La caja de cambios es manual de 6 velocidades y necesita 5.8 segundos en pasar de 0 a 100 km/hora.

El otro motor del  Mustang  2016 es un V8 con 415 CV y 391 libras-pie, su consumo es de 8 l/100km, la caja de cambios también es manual de 6 velocidades y necesita un segundo menos que el EcoBoost para pasar de 0 a 100 km/hora.

Photo by gtspirit.

Maserati Levante.

El primer SUV de Maserati, el Levante, será presentado en el Detroit Motor Show que abrirá sus puertas el 12 de enero del año que viene.

El Maserati Levante comenzará la producción dos meses después de su presentación y lo hará en la factoría que el Grupo FCA tiene en la localidad italiana de Mirafiori cerca de Turín.

Maserati Levante

El Maserati Levante  utilizará la misma plataforma que utilizan los Quattroporte y Ghibli, y su carrocería será de aluminio.

La longitud del Maserati Levante será de 4.85 metros de largo y tendrá 5 plazas, desestimando las 7 plazas, ya que es un SUV deportivo cuyos rivales serán el Range Rover Sport y el Porsche Cayenne.

Maserati Levante.

En cuanto a los motores, el Maserati Levante tendrá dos motores de origen Ferrari y serán un V6 con 3.0 litros, con doble turbo y 410 CV y otro más potente que será un V8, con 3.8 litros doble turbo y 530 CV.

También habrá otra novedad en el primer SUV de la “marca del Tridente” y será un motor plug-in híbrido como motor de acceso y como no podía faltar para Europa habrá un motor diesel.

Maserati Levante.

Todos los  Maserati Levante contarán con tracción total permanente y caja de cambios automática de 8 velocidades.

El precio del Maserati Levante más asequible será sobre los 90.000 euros y el tope de gama estará sobre los 200.000 euros, la marca espera vender para el 2018 37.000 unidades, siendo esta cantidad la mitad de las ventas totales de la casa italiana.

Photo by edmuns, tumcars and allaguida.

Porsche Pajun.

Porsche tendrá un sedán de tamaño medio para el 2017-2018 conocido con el nombre interno de Pajun, Panamera Junior.

El Porsche Pajun se construirá sobre la plataforma MSB del Grupo VW que también utilizarán los futuros Porsche Panamera y Bentley Continental.

El futuro Pajun tendrá una amplia gama de motores compuesta por los gasolina, diesel, V.E., híbrido y posiblemente uno con pila de combustible con un número limitado de unidades.

Centrándonos en el V.E. que tendrá en el punto de mira al Tesla Model S, sus prestaciones y rango de km será similar al del vehículo norte americano, con 420 CV y sobre los 362.10 km con las baterías cargadas al máximo.

Porsche Pajun.

El Pajun E.V. tendrá dos motores eléctricos conectados a las ruedas traseras uno a cada una de ellas.

El Porsche Pajun se posicionará en la parte alta de los sedanes de tamaño medio donde hasta la fecha los Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes Clase E son los amos.

¿Cómo estarán los Porschistas, que  pusieron el grito en el cielo al  cuando apareció  el Cayenne, un SUV grande,? y lo que ellos no sabían era que después de este aparecería un Panamera, un sedán grande, hace escasas fechas un Macan un SUV compacto y un Pajun, un sedán de tamaño medio,… ¿cual será lo que nos deparará Porsche en un futuro?...

Para leer más sobre Porsche:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/10/porsche-panamera-exclusive-limited.html

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Jaguar SUVs 2020.

Jaguar quiere tener una gama compuesta por 3 SUVs para el año 2020.

A la inminente llegada del F-Pace, primer SUV en su historia, llegaran en este periodo de 5 años el E-Pace y el J-Pace.

Jaguar F-Pace

El primero de ellos el E-Pace, utilizará la arquitectura D8, del Grupo JLR, y tendrá muchos elementos en común con el Range Rover Evoque y el Land Rover Discovery Sport.

Para no hacer la competencia a estos dos modelos el Jaguar E-Pace rivalizará con el Mercedes GLA y el BMW X1.

El otro SUV de Jaguar será el J-Pace, un modelo muy grande de 7 plazas  que rivalizará con el Mercedes GLS y el futuro Audi Q8.

Jaguar F-Pace

Se construirá en aluminio y tendrá los mismos motores que el Range Rover los V6, V8 y plug-in.

Muy bien por Jaguar que ampliará su gama de SUVs pero quizás llegue tarde ya que para el 2020 han podido perder muchas ventas…

Photo by torquenews and breezcar.

Bentley Bentayga Baby.

Aún no han puesto a la venta el Bentley Bentayga y la casa de la “B alada” ya le están buscando un hermanito pequeño.

El Bentayga se pondrá a la venta a lo largo del 2016 y utilizará la plataforma modular del Grupo VW MLB de la que ya se hablo en Blogmotorzone, y acaba de estrenarla el Audi Q7.

Bentley Bentayga

En palabras del CEO de Bentley, Wolfgang Dürheimer, en el Shanghai Motor Show, “estamos pensando muy seriamente en tener un SUV por debajo del Bentayga,  en el segmento de los Audi Q5, Jaguar F-Pace y Porsche Macan, es la categoría de SUV que más está creciendo a nivel mundial y en ella hay un hueco para un SUV compacto y súper lujoso con el nombre de Bentley”.

El Bentley Bentayga Baby utilizará la plataforma que se está desarrollando con el nombre de MSB que utilizarán los Porsche Panamera del 2016 y el Bentley Continental GT del 2017.

Bentley Bentayga

Con el Bentley Bentayga Baby, la marca inglesa espera llegar en el 2020 a los 20.000 coches vendidos entre automóviles y SUVs.

Otro modelo que ha tenido muy buena aceptación es el EXP10 6 Speed, pero tendrá que esperar ya que la prioridad son las ventas y hoy en día los SUVs venden más que ningún otro modelo en el mundo.

Más noticias Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/04/bentley-mulsanne-speed-blue-train_17.html

Photo gtspirit.

Lotus SUV.

Lotus quiere volver a ser lo que era y para ello va a hacer lo mismo que hizo Porsche con su Cayanne, tener en su gama de deportivos un SUV, pero esta vez perteneciente al segmento C.

Para desarrollarlo cuentan con su matriz, Proton y una empresa china de ingeniería llamada Goldstar Heavy Industrial, y verá la luz antes del 2019.

Lotus SUV

El SUV de Lotus espera tener unas ventas de 10.000 unidades al año y sus principales rivales serán los Audi Q5 y el Porsche Macan.

En palabras del CEO de Lotus, señor Jean Marc Gales ex de Daimler, GM, Fiat y Volkswagen “nuestro nuevo modelo, aún sin nombre, estará encuadrado en el segmento C, y será más ligero, se construirá en aluminio, y más rápido del mercado”.

Lotus SUV

A continuación comentó “nuestro Lotus SUV tendrá una conducción elevada, será divertido de conducir y habrá sitio para toda la familia”.

Los motores del Lotus SUV serán procedentes del Joint venture que tiene la empresa con Toyota y habrá dos bloques de gasolina un cuatro cilindros con 1.8 litros y un V6 con 3.5 litros, y habrá una versión hibrida a petición del gobierno chino.

Cuando el Lotus SUV llegue a Europa tendrá una motorización diesel proporcionada por Toyota.

Concept APX de Lotus

El Lotus SUV se fabricará en la fábrica que Lotus tiene en la ciudad china de Hethel donde se fabrican también el resto de la gama Lotus, el Elise, el Exige y el Evora.

El Lotus SUV se puede convertir en el modelo más vendido en toda la historia de la marca, el cual se pondrá a la venta primero en China y más tarde y por este orden en Europa, Japón y USA.

Photos by autocar.