Chevrolet Impala GNC.

Por fin ya esta en el mercado el nuevo Chevrolet Impala GNC.

Después del  retraso del  2014 que supuso para la “Marca de la Pajarita”  el no poder comercializar el Chevrolet Impala GNC por problemas con la calidad, hasta la fecha ha tenido muy buena aceptación.

Chevrolet Impala GNC

Por el momento Chevrolet sólo vende este modelo a profesionales y flotistas llevando hasta la fecha 200 unidades entregadas a satisfechos clientes de la casa.

El Chevrolet Impala GNC funciona con gasolina y GNC, gas natural comprimido y el precio de salida es de 38.210 $.

Chevrolet Impala GNC

El Departamento de Energía de los USA tiene 35 millones de $ para financiar proyectos de Pila de Combustible e Hidrógeno.

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FCA y Star Wars.

FCA ha firmado un acuerdo de colaboración con Disney para promocionar con sus coches la última película de la saga de Star Wars, El Despertar de la Fuerza.

Dodge Charger SRT HellCat Star Wars, El Despertar de la Fuerza.

La nueva película de Star Wars se estrenará el próximo 18 de este mes y en la entrada del cine en el día de la Premier se podrán ver tres Dodge decorados para la ocasión.

Los Dodge de Star Wars, El Despertar de la Fuerza.

En este caso serán un Dodge Charger SRT HellCat, un Challenger SRT HellCat, ambos en color blanco y con los detalles en negro y un Dodge Viper ACR en color negro con los detalles en blanco.

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El VW e-Up se quema.

Ocurrió en Noruega justo después de una colisión entre un Tren y un VW e-Up.

Cuando llegó la grúa para retirar lo que había quedado del VW e-Up este se prendió fuego.

 VW e-Up 

Por suerte no hubo heridos ni por parte del tren ni por parte del VW e-Up, ya que su conductor Chrispopher Traasdah salió antes del choque y de que se prendiera fuego.

Bueno pues por si no tenían bastante los del Grupo VW con el tema de contaminación “EXTRA” de sus coches ahora los eléctricos se incendian solitos… menuda racha.

Photo by telegraph.co.uk.

Ford Mondeo Vignale.

El coche que hoy nos ocupa es el sedan/familiar más lujoso que comercializa la marca americana en Europa, el nuevo Ford Mondeo Vignale.

El Ford Mondeo Vignale es un Mondeo con lujo extra para luchar contra los premiums alemanes ofreciendo más lujo, más cómodo, más amplio, más silencioso,  con un costo de mantenimiento más bajo que el de los alemanes y con un servicio de atención personalizada  y exclusiva que los alemanes han perdido puesto que lo que más les importa es vender y vender coches.

Ford Mondeo Vignale SportBreak 

En el exterior del Ford Mondeo Vignale hay detalles exclusivos como el cromo, los colores de la carrocería, las llantas, etc.

En su interior se respira un ambiente de lujo premium donde el cuero está presente en el volante y en los paneles de las puertas, los asientos delanteros tienen calefacción siendo estos igual de cómodos que un Mercedes Clase C, el  Mondeo Vignale tiene GPS, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, etc.

El Ford Mondeo Vignale se comercializa con dos tipos de carrocería sedán de cuatro puertas y SportBreak o familiar.

Ford Mondeo Vignale

Por cierto que el Ford Mondeo Vignale tiene más capacidad de maletero que sus rivales alemanes con 525 litros frente a los 480 litros del Audi A4 y BMW Serie 3, la versión SportBreak del Ford Mondeo Vignale con los asientos traseros abatidos llega a los 1630 litros.

El Ford Mondeo Vignale es un coche perfecto para los que no necesitan una marca premium alemana, ya que  es más grande y más amplio, está más equipado, es más tranquilo de conducir, más exclusivo, tiene un servicio personalizado y un coste de mantenimiento inferior al de los alemanes premium.

Ford Mondeo Vignale SportBreak 

Los motores del Ford Mondeo Vignale tanto en versión Sedan como SportBreak son un hibrido de 187 CV y 2.0 litros, un Tdci con  180 CV y 2.0 y otro Tdci biturbo con 201 CV, hay versiones con tracción a las cuatro ruedas.

El precio de salida del Ford Mondeo Vignale es de 39.950 euros y el más alto de gama llega a los 52.745 euros.

Para leer más sobre Ford:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/06/hennessey-velociraptor-2016.html

Photo by autoexpress, onlytruecars and caradvice.

Gama Genesis 2020.

La gama Genesis, como adelantó Blogmotorzone, estará compuesta por 6 modelos en el 2020.

Al recién llegado Genesis EQ900/G90 se le unirán a partir del año que viene el G80, sustituto del Hyundai Genesis, un sedán más pequeño denominado G70, dos SUVs, uno grande y otro más pequeño, y un coupe deportivo.

Genesis EQ900/G90

La gama Genesis será una gama que estará presente en todas las categorías del mercado premium.

Acertado a sido por parte de Genesis el contar con dos SUVs en su gama puesto que es un segmento de importante crecimiento y contará con la experiencia que tiene el Grupo Hyundai en SUVs como son los Tucson, Santa Fe,  Gran Santa Fe, ix55, ix35, Sportage y Sorento.

En cuanto al coupe deportivo será descendiente directo del concept Coupe Vision G que debuto en Pebble Beach de este año.

Hyundai Vision G Concept

Para el diseño de los modelos  de la marca Genesis se ha creado la Prestige Desing Division con Peter Schreyer y un ex del Grupo Vw como es Luc Donkerwolke.

Genesis la nueva marca de lujo del Grupo Hyundai que si hace su trabajo como mínimo igual que Hyundai y Kia pondrá en aprietos a más de una marca premium.

Para leer más sobre Genesis:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/12/genesis-eq900g90.html

Photos by autoevolution and staystacked.

El Grupo VW continúa contaminando.

Así de claro, el Grupo VW  con sus coches con motores TDI y FSI, como ya informamos en Blogmotorzone, contaminaban hasta 40 veces más el límite impuesto por la ley.

En estos días Volkswagen hizo una investigación interna para comprobar que todos sus modelos cumplían las normas anti contaminantes, pues no, no las cumplen nueve modelos de su gama.

Volkswagen Passat Alltrack

Estos modelos que siguen contaminando con CO2 extra a nuestro planeta son, el Polo, el Scirocco, el Jetta, el Golf Cabrio, el Passat Alltrack y el Passat Variant, tanto con motores de gasolina  FSI o diesel TDI.

Todos estos modelos anteriormente citados volverán a tener un nuevo “examen” para comprobar que dejan de contaminar en exceso y cumplen las leyes como todo el mundo.

Volkswagen Golf Cabrio

Este exceso de contaminación en CO2 que Volkswagen nos otorga gratis, se corresponde al aumento del consumo en el ciclo del NEDC, en aproximadamente 0.1 a 0.2 l a los 100 Km.

Otras marcas pertenecientes al Grupo VW, como SEAT, Audi y Skoda también están haciendo estos controles para dejar de contaminar en exceso vendiendo unos coches más caros que la competencia.

Photo by bestluxurycars2016 and motortrend.

Genesis EQ900/G90.

El Genesis EQ900/G90 hace escasos días que se hababa de poner a la venta en Korea.

El sustituto natural del Hyundai Equus ha sido un tremendo éxito para Genesis, ya que en el segundo día, en concreto el 24-12-2015, se recibieron 4.342 pre ordenes del nuevo Genesis EQ900/G90, una cifra que cuadriplica las que obtuvo el Hyundai Equus.

Genesis EQ900/G90.

Los nuevos clientes han apreciado que el nuevo Genesis EQ900/G90 tiene un magnifico y refinado diseño exterior y un lujoso y elegante interior, lo que ha hecho que las pre-ordenes lleguen a estas cifras de éxito rotundo.

El Genesis EQ900/G90 está construido sobre la plataforma alargada del actual Hyundai Genesis, que dentro de un año pasara a formar parte de la marca de lujo Genesis con el nombre alfa-numerico G80.

El exterior del Genesis EQ900/G90 tiene lineas musculosas, una gran  parrilla hexagonal y luces y faros en posición vertical.

Genesis EQ900/G90.

Dentro todo el lujo es poco para el gran Genesis EQ900/G90 con tapiceria de cuero, asientos con regulación electrica, detalles de madera, pantalla de info-entretenimiento de 12.3 pulgadas y dos traseras de 9.2 pulgadas, climatizados tri-zona, doble cristal en  las ventanillas, etc.

El Genesis EQ900/G90 tendrá tres motores donde elegir, el primero de ellos será un V6, con 3.8 l, 228 cv Y 292 lb-pie, el siguiente motor es uno completamente nuevo un V6 con 3.3 litros y doble turbo que rinde 268 CV y 376 lb-pie y el motor tope de gama será un V8 con 5.0 litros de cubicaje con 307 Cv y  385 lb-pie.

Genesis EQ900/G90.

La transmisión será en todos los modelos de 8 velocidades, la tracción será trasera pero como extra se podrá tener tracción HTRAC y suspensión adaptativa.

El Genesis EQ900 se pondrá a la venta en el primer semestre de este año y llegará a USA en el segundo semestre de este año.

Para leer más sobre Genesis:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/11/genesis-g90eq900.html

Photos by thekoreancarblog.