Skoda Kodiaq 2017.

Este es el nombre que la marca checa, Skoda ha decidido para su primer SUV, el Skoda Kodiaq.

El Skoda Kodiaq es un SUV grande en Europa, apto para siete plazas, pero en USA sería un SUV mediano, ya que por aquellas tierras los SUV grandes son los Escallade, Tahoe, Expetion…

Pero volviendo al Skoda Kodiaq y dejando de lado su tamaño que es de 4.70 metros de largo, la última información que publicamos en este Blog, Blogmotorzone, la casa checa no tenia claro el nombre del que hoy es el Kodiaq, y se debatía entre este y el de  Kodiac, y al final ganó la ”k” frente a la “c”.

Skoda Kodiaq 2017

El nombre Kodiak tiene varios significados y entre ellos Skoda ha destacado para su coche construido sobre la plataforma MQB, el nombre de una isla y de una ciudad de Alaska  y es el nombre del oso que hay por esos lares.

El diseño del Skoda Kodiaq es musculado y enérgico, en el que destaca su gran parrilla delantera con el logo de Skoda.

Skoda Kodiaq 2017

Los motores que montará el Skoda Kodiaq serán de cuatro cilindros turbo gasolina, TSI, y turbo diesel TDI, destacando el nuevo motor 2.0 BiTDI que acumulará gran parte de las ventas del SUV checo, la oferta motorizada se complementará con un motor plug-in  similar al que monto el concept con 225 CV y un consumo de 1.9 l/100 Km.

El Skoda Kodiaq se presentará en el Salón del Automóvil de París, que se celebrará del 1 al 16 de octubre y llegará a los concesionarios en los primeros meses del año que viene.

Photos by indianautosblog.

Emerald T-001

Esta es la furgoneta comercial ligera con la que UK quiere conquistar el mundo, la Esmerald T-001.

El proyecto Emerald T-001 fue desarrollado por Esmerald Automotive y Ricado´s Engineer, pero con la crisis se vieron obligados a vender el proyecto a Geely que más tarde compró la compañía de London Taxi International  la LTI, con su modelo TX5.

La Emerald T-001 tendrá dos variantes la de furgoneta ligera de reparto, longwheelbase y un mini bus para el transporte de personas.

La Emerald T-001 se construirá en Coventry y llegará al mercado a finales del año que viene.

El propósito de la Emerald T-001 es vender sobre las 30.000 unidades al año y puede llegar a esa cifra por que en ciudades como Londres, Leeds, Birminghan, Derby y unas cuantas más el gobierno británico quiere prohibir la circulación de vehículos diesel en el centro de estas ciudades y hasta la fecha no hay competidora para la Emerald T-001.

Esmerald T-001

Tanto la esta vehículo comercial ligero como el TX5 tienen el chasis de aluminio y el mismo sistema de propulsión.

El motor de la Emerald T-001 está formado por un cuatro cilindros conectado a las ruedas delanteras y otro eléctrico que está conectado a las ruedas traseras.

La batería será de 25 kWh, podrá circular 547.2  km con los dos motores,  en modo E.V. 105.6 km y necesitará 8.5 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora, la empresa no ha comuniado  más datos tecnicos.

La capacidad de carga de la Emerald T-001 será de 1.400 kg y cuando se presenten a las pruebas EuroNCAP quieren alcanzar las cinco estrellas.

 La inversión por parte de Geely en la factoría de Coventry fue de 250 millones de libras esterlinas y han creado 1.000 nuevos puestos de trabajo.

El diseño de la Emerald T-001 ha sido supervisado por Peter Horbury, ex Jefe de Diseño de Volvo.

La Esmerald T-001 es una furgoneta muy importante por que el otoño pasado fueron a la factoría de Coventry el primer ministro chino Señor Xi Jinping y el premier británico David Cameron.

La factoría de Coventry tendrá una capacidad de 35.000 unidades de las cuales corresponderán 30.000 unidades como bien hemos dicho más arriba y 5.000 unidades del TX5.

Comentar que Esmerald Automotive tiene otra sede  en St. Louis, Missouri, USA, con la que compite por suministrar 170.000 unidades de la Emerald T-001 al servicio postal de los USA.

Photo by autocar.com.uk

Bentley Bentayga Speed.

Esta es la nueva versión del Bentley Bentayga que está desarrollando la casa inglesa.

El Bentley Bentayga Speed se convertirá en el SUV más potente del mundo en producción con un motor W12, 6.0 litros de cilindrada y 650 CV, 66 CV más que el Bentley Continental GT.

Bentley Bentayga

La velocidad máxima del Bentley Bentayga Speed será de 299.2 km/hora, necesitará 4 segundos en pasar de 0a 100 km/hora y su precio estimado será de 215.000 euros.

El Bentley Bentayga Speed ha sido confirmado por el CEO de Bentley Wolfgang Dürheimer, el cual a dado a entender que hay un SUV Bentayga de pruebas con ese motor haciendo km.

Bentley Bentayga

La gama Bentley Bentayga se completará con un motor diesel y un híbrido, primera vez en la historia de Bentley que utilizarán dichos motores.

Si el Bentley Bentayga se vende como espera la marca en China, ya que será su principal mercado, habrá dinero para que lleguen modelos nuevos como el deportivo rival del Porsche 911, el EXP-10 y un Babe Bentayga.

Para leer más sobre Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/04/bentley-mulsanne-first-edition.html

Photo by autoexpress.co.uk and carwow.co.uk.

Porsche Panamera 2017.

La nueva generación del Porsche Panamera está previsto que llegue a lo largo del 2017.

El futuro Panamera podría contar con cinco asientos ya que la actual generación sólo tiene cuatro y eso ha hecho que más de un cliente potencial haya decidió no comprarlo.

En su segunda generación el Porsche Panamera tendrá más variantes como serán un Shooting Brake, un convertible y un coupe de dos puertas.

Porsche Panamera Shooting Brake

La primera en llegar, después del Porsche Panamera, será el Porsche Panamera Shooting Brake, versión familiar, que como vehículo de pruebas se ha visto hacer kilómetros en el Circuito alemán de Nürburgring.

El CEO de Porsche Norte América, Klaus Sellmer, ha comentado que “esperamos que cuando llegue el Porsche Panamera Shooting Brake a nuestro mercado goce de una gran aceptación en este mercado donde los familiares no son del gusto de los consumidores.”

Porsche Panamera Shooting Brake

El Porsche Panamera Shooting Brake fue un modelo que la casa alemana presentó como concept en el Paris Motor Show del 2012.

Sobre las otras dos variantes del Porsche Panamera, el convertible y el coupe dos puertas, Klaus no ha comentado nada.

Para leer más sobre Porsche:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/11/porsche-cayenne-diesel-v6-30-l-gasauto.html

Photos by autocar.co.uk and auto-motor-und-sport.de.

Skoda Baby-SUV.

Hace algunas fechas publicamos en Blogmotorzone que la marca checa tenía ya casi preparado su nuevo SUV de 7 plazas y que faltaban algunos detalles como el nombre que no saben si sería Kodiac o Kodiaq.

Pues era cuestión de tiempo que el Kodiac/q tuviera un hermanito y así será.

En Skoda ya están desarrollando el nuevo Baby Skoda que será presentado como concept en el París Motor Show del próximo otoño.

Skoda Kodiac/q

El primer país en el que se comercializará será China para unos meses más tarde llegar a Europa.

El Baby Skoda tendrá un diseño SUV Coupe, con línea descendente del techo en su parte posterior y tendrá cabida para cinco ocupantes en su interior.

El rival en el que han puesto su punto de mira los checos de Skoda es en el Nissan Juke.

Photo by autocar.co.uk.

Jaguar continua con los SportBrake.

Pues eso es Jaguar seguirá teniendo al menos un modelo SportBrake en su gama.

Después de unas declaraciones a Automotive por parte de Ian Cullan, Jefe de Diseño de Jaguar en las que afirmaba que la marca británica no tendría más SportBrake .

Jaguar XJR S SportBrake

La razón en la que argumentaba esta afirmación es que los clientes del Reino Unido estaban siguiendo la tendencia marcada por los clientes USA los cuales han dejado de lado a los familiares para comprar SUV, y que por su poca demanda no era factible continuar invirtiendo en este tipo de vehículos.

Quizás Ian no se fijo en los países del Norte de Europa o en Alemania, donde este tipo de vehículos tiene una fuerte demanda.

Jaguar XJR S SportBrake

Bueno pues nos tuvimos que resignar y contemplar al XJR S SportBrake como el último de los familiares de Jaguar.

Dado el revuelo que han provocado las declaraciones de Ian, éste ha hecho un comunicado vía Twiter diciendo que la revista a la que hizo las declaraciones le entendieron mal y lo que no va a haber es un XE SportBreak, que si continuará en la gama XF.

Jaguar XJR S SportBrake

Hecha esta aclaración, si que veremos al sustituto del XJR S SportBrake, gracias a Ian por deshacer el lío de sus declaraciones y seguiremos soñando con el XJR S SportBrake uno de los mejores automóviles del mundo.

Para leer más sobre Jaguar:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/03/jaguar-xj-2019.html

Photos by caranddriver.

Citroën C6, sólo para China.

En nuevo Citroën C6 se presentará en el Beijing Motor Show y sólo se venderá en China.

El Citroën C6 es una actualización del Dongfong Fenshan A9 y no tiene nada que ver con el C6 que dejo de producirse en Europa hace 4 años, el cual tenía lo último en tecnología y diseño de la casa francesa.

Citroën C6

El Citroën C6 utiliza la plataforma del Grupo PSA denominada EMP2.

El diseño del Citroën C6 es el clásico de un coche de cinco metros de largo y cerca de tres de batalla.

Citroën C6

En su diseño anónido destaca la parte delantera con una gran calandra frontal y ópticas con tecnología Led.

El interior del Citroën C6  es mucho más atractivo que el exterior, y se puede observar como han puesto cuero en el salpicadero, el volante es bitono en cuero.

Citroën C6

El cuadro de mandos no tiene los típicos relojes que han sido sustituidos por una gran pantalla de 12.5 pulgadas y en la consola central hay otra al estilo de los últimos Volvo.

El modelo frances  tiene climatizador cuatri zona y techo solar panorámico.

Interior del Citroën C6

De momento el único motor que tendrá el coche más grande de Citroën será un 1.8 litros  que llegará a los 204 CV  a los 280 Nm.

El Citroën C6 es tracción delantera y tiene una caja de cambios automática de 6 velocidades.

Photos by periodismodelmotor.