Kia Optima SportWagon.

Por fin Kia ha dado luz verde para la fabricación del Kia Optima SportWagon.

El Kia Optima SportWagon está basado en el concept Kia SportSpace que presentó el año pasado y que aparición en Blogmotorzone.

Kia Optima SportWagon.

El Kia Optima SportWagon será un vehículo que completará la gama Optima y se venderá en exclusiva en Europa, ya que este tipo de carrocería es donde mayor aceptación tiene en todo el mundo

La versatilidad del Kia Optima SportWagon aumenta en su maletero y gracias a la posibilidad de abatir sus asientos 40/20/40 que ayudarán a transportar objetos largos y voluminosos como una tabla de snow.

Kia Optima SportWagon.

El Kia Optima SportWagon cuenta con tecnología Android Carplay y Apple, permitiendo conectar el móvil de manera inalámbrica y Sistema de Navegación Audio-Visual.

La gama de motores del Kia Optima SportWagon estará compuesta por un diesel 1.7 litros de cubije, un 2.0 litros gasolina con sistema CVVL, levantamiento de válvulas de variación continua, y otro gasolina con 2.0 litros turbo GDI que llegará más adelante.

Kia Optima SportWagon.

El Kia Optima SportWagon se venderá en UK a un precio aproximado de 23.000 libras esterlinas.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/05/kia-gt.html



Photo by carmagazine.co.uk, autotrader.co.uk and autotrader.co.uk.

BMW 2002 Hommage

Este es el homenaje que el equipo de diseño de BMW capitaneado por Karim Habid para el Concorso d´Eleganza del primer deportivo con motor turbo en Europa, el BMW 2002 Turbo.

Los Hommage de BMW son rediseños de clásicos de la marca alemana que marcaron una época como por ejemplo este modelo que hoy aparece en Blogmotorzone o el BMW 3.0 CSL de los 70 que también tubo su homenaje.

El  BMW 2002 Turbo se presentó en 1966 y fue el modelo más Racing de la Serie 2002 dejando paso a la Serie 3.

BMW 2002 Hommage y BMW 2002 Turbo.

El BMW 2002 Hommage está hecho sobre la actual Serie 2 con un aspecto muy radical y una carrocería alargada fabricada en fibra de carbono.

El color del BMW 2002 Hommage es azul metalizado exclusivo para este concept.

BMW 2002 Hommage y BMW 2002 Turbo.

Los faros delanteros tienen el circulo exterior amarillo similar al del original BMW 2002 Turbo, el alerón delantero tiene los colores M en su parte inferior.

Los pasos de rueda están ensanchados y la parte trasera tiene un gran alerón estilo M1, faros cuadrados  y matricula a la derecha como el original 2002 Turbo y cuatro tubos de escape por 1 que tenia su antecesor.

BMW 2002 Hommage en Concorso d´Este

Esto es lo que BMW MotorSport podría producir si le dieran luz verde, seria bonito verdad?

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/04/bmw-x7.html

Photos by BMWBlog.

Aston Martin Vanquish Zagato.

El Aston Martin Vanquish Zagato es el modelo que la casa británica y el diseñador Zagato van a presentar este fin de semana en el Concorso d´Eleganza Villa d´Este en Italia.

El exterior del Aston Martin Vanquish Zagato está diseñado por Zagato en su Centro de Diseño milanes y supervisado por Aston Martin.

Aston Martin Vanquish Zagato.

La carrocería ha sido tallada a partir de una sola pieza de fibra de carbono.

El techo del Aston Martin Vanquish Zagato es estilo “Doble Burbuja” y la parte trasera de este súper deportivo esta compuesto de líneas rectas y ángulos.

Aston Martin Vanquish Zagato.

Delante se puede apreciar una gran parrilla, tecnología Led para las luces anteriores y posteriores, detrás luces circulares y cuatro tubos de escape en color negro mate.

Dentro del Aston Martin Vanquish Zagato la fibra de carbono también aparece en distintas partes de su interior como paneles de las puertas, pedales y salpicadero.

Aston Martin Vanquish Zagato.

El cuero Anilina viste los asientos y la “Z” de este carrocero italiano está bordada en el los asientos, cabezales y puertas.

El motor es un rara Avis, un V12 con 5.9 litros y 592 CV, 24 CV más que el Vanquish de serie, quien lo pudiera conducir…

Interior del Aston Martin Vanquish Zagato.

Las series limitadas que hace Zagato no suelen pasar de las cincuenta unidades, así que todo apunta a que el Aston Martin Vanquish Zagato se quedará en esa cantidad y su precio será más caro que el Vanquish de serie que está en los 194.000 euros.

La relación entre la marca británica y el carrocero de la Terrazzono Frazion de Rho, Lombardía, Italia, es de cincuenta años y en esta relación ha habido muchos modelos pero podríamos destacar el Aston Martin DB7 Zagato del 2002 y el Aston Martin Vantage Zagato del 2011.

Para leer más sobre Aston Martin:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/03/aston-martin-db-11.html

Photos by autoweek.nl.

Volvo Concept 40.1 y 40.2.

Ayer como adelantó Blogmotorzone, Volvo presentó dos nuevos concept los Volvo Concept 40.1 y 40.2.

Volvo 40.1

La presentación fue a las 16.00 horas en Gotemburgo, el primero de ellos el 40.1 será el futuro XC40 que comenzará a venderse a finales de año y el 40.2 será el próximo V40 y se venderá al año que viene.
La nueva Serie 40 utilizará la plataforma modular CMA que compartirá con su casa matriz, Geely. Esta plataforma tiene la característica de que puede utilizar componentes Premium para Volvo y otros de menos calidad para Geely.

Volvo 40.1

En cuanto a la gama de motores el 40.1 utilizaba el novedoso motor Plug-in Hybrid que genera 75 CV unido a un motor de cuatro cilindros turbo con 2.0 litros de cubicaje y 180 CV, y se denominará T5, abra un segundo motor Plug-in Hybrid denominado T4 con el mismo motor eléctrico que generará 75 CV unido a un tres cilindros que rinde 150 CV.

Volvo 40.2

Ambos motores irán conectados a una caja de cambios de 7 velocidades con doble embrague y la autonomía que tendrán como E.V. será en ambos de 50 km.

Volvo 40.2

La Serie 40 se fabricará en Gante, Bélgica, cuya capacidad máxima de producción es de 300.000 unidades al año.

El objetivo de Volvo es pasar de unas 450.000 matriculaciones al año a las 800.000 unidades en el 2020.

Para leer más visita:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/05/volvo-serie-40-2017.html

Photos by carscoops.

Genesis 2020.

No es la primera vez que hablamos en este blog, Blogmotorzone, de la recién llegada marca Premium del Grupo Hyundai.

Hoy tenemos más datos gracias a nuestros compañeros de Thekorancarblog que pasamos a redactaros con todo lujo de detalles.

Al grandísimo G90 le acompañará después del verano el sustituto del Hyundai Genesis que pasará a llamarse G80.

Más tarde le llegará el turno al G70, cuyo anticipo vimos en el N.Y. Motor Show de hace escasas fechas, que rivalizará con los Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C.

Planes de Genesis hasta el 2020

De este G70 habrá un derivado coupe, el G70 Coupe y será el último en llegar a la gama en el 2020, y sustituirá al Genesis Coupe y tendrá en el punto de mira a los Audi A5, BMW Serie 4 y Mercedes Clase C Coupe.

Entre el G70 y el G70 Coupe, llegarán dos SUV, uno de tamaño completo más grande que el Hyundai Gran Santa Fe que vendrá a competir con el Audi Q7, y llegará sobre el 2018 y un año más tarde el SUV mediano para rivalizar con el Q5 hecho sobre la base del Tucson alargada.

La gama Genesis tendrá vehículos ecológicos y cuyo modelo más vendido suponemos que será el G70 con motorizaciones derivadas de las que usa el Hyundai Ioniq ya sean hibridas, plug-in o eléctricas.

En Genesis no se olvidan de la deportividad y para ello tendrán su variante de coches de altas prestaciones denominada N que vendrá a luchar contra los M de BMW y los AMG de Mercedes pero con la salvedad de que tienen intención de recoger el espíritu del BMW M5 E39, que fue realmente el último gran BMW.

Añadir leyenda

A ver que marca de coches logra tener una marca de lujo nueva y en cuatro años una gama completa, bien hecho Grupo Hyundai.

Para leer más sobre Genesis:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/05/genesis-ficha-sangyup-lee.html

Photos by thekoreancarblog.

Volvo Serie 40 2017.

Esta tarde Volvo mediante un acto social que tendrá lugar en la ciudad sueca de Gotemburgo a las 16.00 horas local la marca sueca presentará al menos dos Concepts que formarán la futura Serie 40.

Volvo ha publicado estos días fotos parciales de los nuevos Serie 40 primero en la recién estrenada red social Snapchat y más tarde en Facebook, al igual que hizo con las filtraciones de los XC90 y los S/V90, Internet es una buena manera de promocionar sus productos.

Volvo XC40

La nueva Serie 40 se montará sobre la nueva plataforma modular para vehículos compactos de la marca sueca denominada CMA.

La futura Serie 40 estará compuesta por el XC40, un baby XC60 y súper baby XC90, un V40, versatilidad,  un S40, sedán, y un SC40, coupe.

Los Concepts que esperamos que sean presentados  esta tarde en el acto social son  los XC40, modelo que será el primero en llegar puesto que pertenece al segmento de los SUV que está en continuo crecimiento y automóviles de moda y el V40, el familiar de la gama compacta de Volvo.

Volvo XC40

El primero de ellos, ya apareció en Blogmotorzone, luchará con el recién presentado BMW X1 y con el Audi Q1, en el segmento premium de los SUVs compactos, llegará en el 2017 y un año más tarde el Volvo V40.

En el 2018 como muy tarde se presentarán los S40 y el coupe SC40.

Toda esta nueva familia será influenciada por los XC90 y S/V90 y todos ellos como rasgo característico serán los faros “Martillo de Thor”.

Volvo XC40

En el apartado de motores la Serie 40 contará con motores de 3 y 4 cilindros tanto en versión diesel como en gasolina y también tendrá una versión eléctrica al 100%.

La nueva Serie 40 del fabricante sueco sustituirá a la actual Serie que está en el mercado desde el 2012.

Para leer más visita:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/03/volvo-unificara-los-ev.html

Photos by autoweek.nl.

KIA GT.

El futuro buque insignia de la marca coreana será el KIA GT que ha sido cazado con ropa de camuflaje en Irvine, California.

El concept del KIA GT se presentó en el 2011 en el Frankfurt Motor Show del 2011 y fue creado  por el equipo de diseño que dirige el Jefe de este departamento Peter Schreyer.

El KIA GT compartirá la futura plataforma que usará el Genesis G80 y ambos modelos tendrán una gran distancia entre ejes.

KIA GT.

El diseño del KIA GT es el de un coupe grande, con un morro largo y caída del techo en la parte posterior, siendo un coche ancho y bajo haciendo un guiño a los GT de antaño.

Dentro del KIA GT hay cuatro asientos y tiene un  maletero es amplio para el equipaje.

El cuadro de mandos del KIA GT es de cristal y tiene 3 capas de Leds dando a la pantalla profundidad tridimensional.

KIA GT.

En su interior sólo hay un botón grande en color rojo con el que se pone en marcha el KIA GT, y se han suprimido el resto de botones e interruptores.

El KIA GT no tiene espejos retrovisores en su lugar tiene cámaras de visión trasera.

La gama de motores del KIA GT estará compuesta por un 2.0 litros turbo, un V6 con 3.3 litros y posiblemente como tope de gama un V8 que utiliza el KIA K9/K900.

Concept KIA GT.

El coupe coreano  será un tracción trasera conectado a una caja de 8 velocidades automática.

Con este modelo la firma coreana quiere cambiar la percepción que el gran público tiene de ella, al igual que hizo Hyundai con el Hyundai Genesis, mostrando que KIA puede hacer coches premium y luchar cara a cara con los alemanes, por supuesto aquí en España pues nada de nada hay mucha marquitis pero en USA Hyundai vendió más Genesis que Audi su A6…

KIA con el KIA GT, coupe lujoso y elegante a la coreana,  espera llegar a las 60.000 unidades vendidas al año, la mayor parte en USA.

Concept KIA GT.

Como sigan con su política de precios-equipamiento-garantía  como hace todo el Grupo Hyundai a los alemanes les ha salido otro competidor.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/03/kia-sorento-2018.html

Photos by caradvice.