Rolls Royce Culliman.

El Rolls Royce Culliman ha sido cazado en la nieve ártica en su fase de desarrollo en lugares con clima extremo como es el Ártico.

Rolls Royce Culliman.

Pese al traje de trabajo, que extraño un RR con traje de trabajo, se reconoce que el nuevo Rolls Royce Culliman es un Rolls Royce por los cuatro costados siendo grande, imponente y elegante como todos los modelos salidos de la factoría de Derby pero en grado superlativo ya que en este SUV todo es muy grande.

La carrocería del primer SUV de RR estará fabricada en aluminio y le otorgará una mayor ligereza y una mayor robustez.

Rolls Royce Culliman.

La gran  nariz es la típica de la casa inglesa con las tradicionales rejillas horizontales,  los faros horizontales y unas luces traseras influenciadas por las que tienen todos los modelos de la marca inglesa.

El motor del Rolls Royce Culliman es un V12 con doble turbo, caja de cambios automática de 8 velocidades y  tracción permanente.

Rolls Royce Culliman.

Los rivales del Rolls Royce Culliman serán el Bentley Bentayga, el Lamborghini Urus y el futuro Mercedes – Maybach SUV y el Range Rover Autobiography.

Photos by motortrend.

Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

Este es el tributo que Dodge hace al 80 aniversario de Mopar el distribuidor de autopartes, servicios pre y post venta de coches del Grupo FCA, el Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

El Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition fue presentado ayer en el Chicago Motor Show que abrió sus puertas ayer y permanecerá abierto hasta el 22 de este mes.

Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

El Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition será una edición limitada de 180 unidades todas bitono de las cuales 80 irán pintadas en Pitch negro y azul y las otras 80 en Pitch negro y plata.

El Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition tendrá el logotipo “Mopar 392” en el capo pintado a mano, las llantas serán de 20 pulgadas de aluminio con toques semi-brillantes, los escapes son heredados directamente del SRT HellCat, los frenos están firmados por Brembo.

Kit Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

En el interior destaca el logo “Mopar” en los asientos de alto rendimiento  bordado a mano.

El motor del Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition es el Hemi V8 con 6.4 litros de cubicaje, 485 CV y 475 lb-pie, todo ello gestionado por una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

Destaca la branquia que aparece en el capo que ayuda a refrigerar el motor con aire fresco y la curiosa admisión de aire denominada “Air Catcher” que es un sistema colector de aire que aspira el aire a través de 1 de los faros del “80 Th Mopar Edition”.

El Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition incluye además el kit Mopar 2017 que se compone de una carta de bienvenida, certificado “de nacimiento del coche”, acceso VIP al evento, llavero y una insignia conmemorativa.

Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition.

El Dodge Challenger 80 Th Mopar Edition se pondrá a la venta el 2º trimestre del 2017, por un precio que ronda los 57.790 $ sin impuestos, 5.000 $ más barato que el SRT HellCat.

Photos by digitaltrends.

DS7 SUV.

Hace escasos días pudimos apreciar al DS7 paseando por una céntrica calle de la capital francesa sin camuflaje.

Después de haber pasado con éxito las pruebas invernales que tuvieron lugar en el Norte de Europa, el DS7 está esperando al mes de marzo par su presentación oficial en el Geneva Motor Show.

DS7 SUV.

El DS7 utiliza la nueva plataforma modular del Grupo PSA denominada EMP2.

El diseño del primer SUV de la marca de lujo francesa, rompe con la línea de diseño establecida hasta la fecha en la marca DS.

DS7 SUV.

El frontal del DS7 tiene unos faros afilados, la luz diurna tiene una ligera curva y los faros antiniebla son redondos e independientes.

La parte trasera está influenciada por el modelo DS6, que se vende en China, y guarda cierto parecido con su primo el recién llegado 3008 de Peugeot.

Cuadro de mandos del DS7.

En cuanto a los motores del nuevo modelo galo en el apartado diesel tendrá un nuevo 1.5 litros BlueHDi que viene a sustituir al 1.4 HDi y al 1.66 HDi, con 130 CV y caja automática de 8 velocidades, como tope de gama de los motores diesel estará el 2.0 litros con 180 CV.

Las variantes con motor de gasolina estarán coronadas por un motor con 2.2 litros y 240 CV.

DS7

Como novedad el DS7 será el primer modelo DS que tendrá un motor plug-in híbrido que llegará al mercado en el 2019.

El DS7 tendrá suspensión con cámara de visión que analiza el estado de la carretera y adapta la configuración de ésta a las posibles irregularidades de la carretera, y también dispondrá de conducción semi autónoma.

Photos by carscoop.

Tesla Model 3.

El Tesla Model 3 no tendrá baterías de 100 Kwh.

Tesla Model 3

Esto comunicó Presidente  de Tesla, Elon Musk, vía Twister “el Tesla Model 3 es muy pequeño y tiene una distancia entre ejes demasiado corta para meter las enormes baterías de 100 Kwh”.

Por lo tanto se quedará  con las baterías de 60 Kwh y unos 346 km, 37 km menos que su rival el Chevrolet Volt con baterías de la misma potencia.

Batería de 60 Kwh.

Para los Model S y X, Tesla no tiene intención de instalar baterías de más de 100 Kwh ya que éstas  serán para los camiones pequeños de reparto que Tesla tiene en fase de desarrollo.

Para leer más sobre Tesla:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/01/tesla-model-3.html

Photo by tesla and forococheselectricos.

Range Rover Sport Velar.

Este es el nombre que Range Rover a elegido para el Sport Coupe, Velar, que será presentado en el Ginebra Motor Show del mes que viene.

Range Rover utilizó esta denominación hace 57 años para sus prototipos secretos de aquella época.

El Range Rover Sport Velar se fabricará en la factoria de JLR situada en Solihull, West Midlands, junto con el Range Rover Sport y el Jaguar F-Pace, con el que compartiría la plataforma.

Range Rover Sport Velar.

El Range Rover Sport Velar tendrá la carrocería de aluminio y vendrá a situarse entre el Range Rover Evoque y el Range Rover Sport.

El exterior del SUV Coupe de la firma británica seguirá las normas de diseño de la actual gama de Range Rover,con una nariz prominente y como novedad de este modelo una caída del techo en su parte trasera y con muchas posibilidades de tener nuevo diseño en sus grupos ópticos.

El interior del Range Rover Sport Velar será para 5 personas y el cuadro de mandos se ha inspirado Gerry McGovern en el mundo de la náutica con materiales de alta calidad, simplificando el diseño de los mandos y relojes.

Range Rover Sport Velar.

Los motores de la gama Range Rover Sport Velar estarán compuestos por lo 4 cilindros y 2 litros Ingenium tanto en diesel como en gasolina, fabricados a 48 km de Solihull en Wolvahamtom.

Los motores V6 de origen Ford se sustituirán más adelante por Ingenium V6 de 3 litros.

El Range Rover Sport Velar tendrá una versión híbrida que tendrá un motor V6 gasolina con 3.0 litros y un motor eléctrico, más adelante es posible que haya una versión totalmente eléctrica.

Range Rover Sport Velar.

El nuevo SUV inglés tendrá una versión radical con el apellido SVR desarrollada por la División de Operaciones Especiales de JLR con sede en Oxford Street, cerca de Coventry.

El precio de salida del Range Rover Sport Velar será de 46.932 euros hasta los más de 105.000 euros del modelo Range Rover Sport Velar SVR.

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Photos by carmagazine.co.uk, carmagazine.co.uk and autocar.co.uk.

Volvo XC40.

Ya hay fotos del futuro Volvo XC40 haciendo km con el traje de camuflaje en un ambiente hostil con temperaturas extremas negativas.

Gracias a las fotografías que ha tomado el enviado especial se aprecia que le frontal del Volvo XC40 tiene el capo “tirado hacia delante”y la parte delantera de este tendrá forma cuadrada con los faros “Martillo de Thor” y luces Led en sus modelos más evolucionados.

Volvo XC40.

En la parte trasera se aprecia una leve caída del portón.

El futuro Volvo XC40 ha sido fiel al  diseño del Concept 40.1.

Volvo XC40.

La versión de producción del del SUV pequeño de Volvo se presentará a finales del 2017 y llegará a los concesionarios a principios del 2018 para luchar con los BMW X1 y Audi Q3.

Para leer más sobre Volvo :

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/01/volvo-series-40-2017.html

Photos by autoweek.nl.

Chevy Bolt y Volt, la pareja perfecta.

El Chevy Bolt y el Volt son los campeones en ventas de vehículos ecológicos en el periodo de diciembre 2106 a enero 2017 en los USA.

Chevy Volt

Recordemos que la ecológica pareja de GM está compuesta por el Bolt, nuestro Ampera de Opel en su  primera generación es un PHEV y el Volt es un eléctrico puro con un rango de 380 km de autonomía.

En enero de este año el Chevrolet Volt ha llegado a las 1.162 unidades vendidas por 772 unidades del hasta ahora compacto más vendido el Nissan Leaf, y el Chevy Bolt PHEV llegó a las 1.611 unidades.

Nissan Leaf.

El Nissan Leaf ha quedado en desventaja con el Chevy Volt puesto que este tiene una autonomía de 380 km por 200 km del modelo japonés, a la espera que llegue la segunda generación del Leaf que tendrá una batería de 60 kwh y una autonomía de 500 km.

Bien por este tipo de coches que van mejorando rápidamente, mal muy mal por la GM que podían haber sido los primeros con el Saturn EV1, y que por miedo prefirieron apostar por Hummer, y hoy no tienen ventaja en los E.V.  por que ellos mataron al Saturn EV1 y tampoco tienen a los Hummer por que contaminaban mucho y no era rentables hacerlos ecológicos.

Saturn EV1

Photo by cleantechnica, nissannews and wikipedia.