Mini EV 2019.

Esta es la fecha en la que llegará el nuevo  Mini EV.

La casa matriz de Mini, BMW Group tenia claro que iba a construir el nuevo urbanita eléctrico, el Mini EV,  en la factoría situada cerca de Oxford, UK, donde invertiría una gran cantidad de dinero para acondicionar la factoría a su nuevo modelo.

 Prototipo de Mini EV  del 2008

Y este sería el fin del artículo pero…

Como en UK ganó el Brexit y están en vías de salir de la Unión Europea, BMW Group viendo el poco interés de los ciudadanos de Su Graciosa Majestad de permanecer en la Unión pues ha decidido trasladar la producción de este modelo al Continente.

 Prototipo de Mini EV  del 2008

En concreto a dos factorías alemanas situadas en Regnsburg y Lipzin y a otra en Born, Holanda, perteneciente a Nedcar que trabaja para BMW fabricando el Mini CountryMan y también ha sido seleccionada para fabricar la siguiente generación del BMW X1, desde donde saldrá de la cadena de montaje el nuevo Mini EV.


Photos by evworld.

Elextra Súper Car.

Elextra  es una nueva marca de súper coches eléctricos que ha sido fundada por Robert Ramos, diseñador suizo, y por Poul Sohl empresario danés.

El Elextra  es un súper deportivo eléctrico que tiene en el punto de mira al Tesla Model S P 100 d, pero con una imagen mucho más radical que este.

Elextra 

Los únicos datos de su motor que se han facilitado a la prensa especializada del automóvil es que necesitará 2.3 segundos en pasar de 0 a  100 km/hora y que tendrá tracción total permanente.

El Elextra  está diseñado en Suiza y construido muy cerca de Stuttgart, Alemania, por una empresa especialista en fabricar limitadas series de vehículos, en este caso no serán más de 100 unidades las que se fabriquen de este súper deportivo eléctrico y todas ellas tendrán una gran calidad de materiales y acabados.

Elextra 

El Elextra  será un súper deportivo de cuatro puertas, al estilo del Lambo Estoque, y en el podrán acomodarse cuatro adultos con todo lujo de detalles.

Como bien han dicho desde la compañía suiza el Elextra tiene las líneas puras en su diseño que recuerdan a los coches de lujo italianos del pasado pero con la más alta tecnología.

Elextra 

El debut del Elextra  será en el Genebra International Motor Show que se celebrará el próximo mes de marzo en la capital Helvetia.

En la actualidad la recién nacida Elextra  sigue buscando socios para financiar este proyecto.

Photos by carscoops.

Kia Niro E.V.

Kia está preparando una versión del Kia Niro E.V.

El Niro es el crossover ecológico de la marca coreana montado sobre la plataforma del Hyundai Ioniq el cual estreno tres motorizaciones que poco a poco irán llegando al Niro como son la Hibrida, la PHEV y la E.V.

Kia Niro

La primera versión la Híbrida del Kia Niro monta un motor eléctrico y uno de gasolina.

Las baterías que utiliza son de polímetro de ión litio con una capacidad de 6.5 Ah y una potencia de 42 Kw y un motor de gasolina 1.6 GDi con 1.580 CC, 99 CV y una potencia combinada de los dos motores de 141 CV.

Kia Niro

El consumo homologado del Kia Niro Hibrido es de 3.8 l/100 km y unas emisiones de 88 g/km.

Por su parte el Kia Niro E.V.  tendrá una autonomía como el Hyundai Ioniq, que le presta el motor, de 280 km estimados aunque en realidad serán 200 km.

Kia Niro

Su motor eléctrico generará 120 CV y tendrá 295 Nm con un una batería de 29 Kwh.

Hasta que Kia comercialice el Kia Niro E.V. , tendrá en el Soul E.V. el modelo más ecológico de la gama el cual tendrá que luchar contra unos recién llegados como son el Chevrolet Bolt y el futuro Tesla Model 3.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/01/kia-stinger-sportwagon.html

Photos by rac.co.uk.

Nissan e-NV200.

La furgoneta hecha en España Nissan e-NV200 es la más vendida en Europa de su categoría con un incremento del 7% y 4.319 unidades más que el año pasado por estas fechas.

Nissan e-NV200.

La Nissan e-NV200 es perfecta para su uso profesional y de ocio ya que además de ofrecer unas grandes ventajas beneficiando el medio ambiente y no emitiendo CO2 a la atmósfera  tiene unos muy bajos costes de mantenimiento como son los 0.03 € por km y reduciendo el nivel sonoro con respecto al modelo con motor de combustión del 40 %.

La garantía que ofrece la marca japonesa para la e-NV200 es de 100.000 km o 5 años, siendo igual que la que ofrecen otras marcas por sus vehículos con motor tradicional, cubriendo los componentes mecánicos y eléctricos del vehículo, la capacidad de la batería y la asistencia en carretera.

Nissan e-NV200.

La autonomía de la Nissan e-NV200 es de 170 km en cualquiera de sus versiones Combi, Comercial y Evalia de 7 plazas.

Los precios  de la Nissan e-NV200 española comienzan desde los 23.000 € de la Nissan e-NV200 hasta los 34.700 de la Nissan e-NV200 Evalia.

Photo by nissan.co.uk and autoexpress.co.uk.

Para leer artículos relacionados busca en Blogmotorzone.

Volvo V90 Cross Country.

El nuevo Volvo V90 Cross Country es la versión campera del V90 de la casa sueca.

Preparado para circular por fuera del asfalto el Volvo V90 Cross Country tiene una suspensión elevada 60 mm con respecto al V90, los parachoques delantero, trasero y los  pasos de rueda son de plástico negro más resistente contra las rozaduras.

Volvo V90 Cross Country.

El Volvo V90 Cross Country cuenta con sistemas de ayuda a la conducción off road como son la Tracción Total Permanente denominada AWD, Control de Descenso, Amortiguación Inteligente y Control de Estabilidad.

La gama de motores del Volvo V90 Cross Country está compuesta en el bloque diesel del D4 con 190 CV y cambio de marchas manual de 6 velocidades y un D5 con 235 CV con caja de cambios automática de 8 velocidades.

Volvo V90 Cross Country.

Los motores gasolina son el T5 con 254 CV y el T6 con 320 CV ambos con caja de cambios automática de 8 velocidades.

El precio de salida de la gama Volvo V90 Cross Country será de 56.873 € para el D4 hasta los 72.711 € del T6.

Photo autoexpress.co.uk.

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/02/volvo-xc40.html

Mercedes ElecTruck 2017.

Mercedes está trabajando muy en serio en el tema de la electrificación de sus vehículos industriales y  lo ha hecho con el Mercedes ElecTruck  2017.

El Mercedes ElecTruck     es un camión de 12.8 toneladas que se presentó en el IAA 2016 de Berlín el cual tuvo muy buena aceptación por parte de los asistentes al evento.

Del Mercedes ElecTruck  la casa alemana fabricará a lo largo del 2017  20 unidades que  serán entregadas a clientes potenciales de la distribución alimentaria y de la logística y en el 2020 se pondrá a la venta para el gran público.

Mercedes ElecTruck  2017

El periodo de prueba del Mercedes ElecTruck    será de 12 meses en el que los técnicos de la casa alemana harán un exhaustivo seguimiento para estudiar como funciona en condiciones reales de trabajo y poder optimizar los perfiles de recarga, los horarios , los turnos de trabajo de las baterías  con el cliente.

Las baterías del  Mercedes ElecTruck   tendrán unas potencias de 60 kwh hasta los 200 kwh, para que el cliente pueda elegir la que mejor se adapte a sus necesidades.

Mercedes ElecTruck  2017

Otro modelo que tiene la casa alemana en prueba son los 150 camiones Fuso Ecanter que  serán entregados a profesionales elegidos en USA, Europa y Japón para comenzar ser utilizados en su uso profesional y hacerles un seguimiento exhaustivo, en una fecha inminente.

Mercedes le ha ganado la carrera a Tesla en desarrollar el primer camión eléctrico del mundo.


Para leer más sobre Mercedes Benz:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/02/mercedes-eq-suv.html

Photo by mercedes-benz-passion.

Bentley Continental GT 2017.

El relevo del Bentley Continental GT  que en su primera generación data del 2011 está casi listo  y llegará en la segunda mitad de este mismo año.

Este nuevo Gran Turismo se montará sobre la plataforma MSB que ya está utilizando el Porsche Panamera.

Bentley Continental GT 2017

El diseño del Bentley Continental GT II está influenciado por el concept EXP Speed 6, el cual ya apareció en Blogmotorzone.

El Bentley de dos puertas  tiene ahora una silueta  más esbelta que transmite mayor agilidad.

Bentley Continental GT 2017

La nariz del  nuevo coupe inglés  es ahora más pequeña, es más bajo y ancho, sus voladizos delantero y trasero son más cortos que en la primera generación.

El Bentley Continental GT II utilizará el motor W12 con 6.0 litros estrenado en el Bentayga y la gama se complementará con un  V8.

Para leer más sobre Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/01/bentley-phev.html

Photos by autoweek.