Maserati Levante GTS.

Este es el apellido que va a tener el Levante más deportivo que ha sido cazado con la mitad de su cuerpo de camuflaje con un compañero de viaje extraño un BMW X5M, ¡menuda compañía¡.

El Maserati Levante GTS, aunque lleva camuflaje,  se puede apreciar que tiene un aspecto más deportivo que el resto de la gama, delante tiene unas tomas de aire de gran tamaño para ayudar a enfriar el motor,  y en su parte trasera se distingue un nuevo para choques con escapes de nuevo diseño.

 Maserati Levante GTS.

El alma del Maserati Levante GTS es un V8, con 3.8 litros y doble turbo, el mismo que monta el Quattroporte de origen Ferrari, ya que no han tenido ningún problema a la hora de acoplarlo al Levante puesto que este utiliza la misma plataforma que el “4 puertas”, este motor rinde en el coche grande de la Casa del Tridente 523 Cv y479 lb-pie.

El Maserati Levante GTS tiene unas llantas de nuevo diseño exclusivas para esta versión, frenos más grandes, suspensión deportiva más rígida y dirección hidráulica asistida electrónicamente.

 Maserati Levante GTS  y su extraño amigo .

Casi con toda seguridad el SUV italiano  necesite menos de 5 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora y tiene una velocidad máxima de 263 km/hora.

Los rivales del Maserati Levante GTS serán el BMW X5M y el Porsche Cayenne Turbo.

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Photo by carscoop.

Mercedes Clase S 560 e.

La casa alemana en su salón, y de cualquier marca alemana,  el IAA de Frankfurt ha presentado en sociedad su nuevo buque insignia ecológico el Mercedes Clase S 560 e.

Lo más destacable de este automóvil es su consumo, tan sólo 2.1 litros a los 100 km.

A este consumo llega gracias a un motor V6 gasolina, con 3.0 litros de cubicaje, 367 Cv y 500 Nm al que se le tienen que sumar un motor eléctrico de 90 kw  y 440 Nm que va alojado a lo largo del convertidor de par automático de la caja 9G – Tronic Plus.

Mercedes Clase S 560 e.

El Mercedes Clase S 560 e expulsa a la atmósfera 49 g/CO2 por km y necesita 5 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora.

Este modelo tiene una batería de 13.5 kwh, siendo esta más pequeña que su predecesora, lo que se traduce en un aumento del maletero que pasa de 395 litros a 410 litros.

Esta batería ha sido mejorada en todo a su predecesora como lo demuestra el aumento del 50% del contenido energético y una capacidad q pasa de 22 Ah a 37 Ah gracias al de utilizar de fosfato de hierro de litio (LiFePo) por las de litio níquel magnesio cobalto (Li NMC).

Mercedes Clase S 560 e.

El Mercedes Clase S 560 e cuenta con 1 novedoso sistema para ayudar al ahorro de combustible como es el Eco Ausrollsimulationen que en función de la carga de la batería y la situación del tráfico debe continuar circulando al soltar los pedales con resistencia a la conducción o si debe retrasarse mientras la inercia carga la batería de manera eficiente.

Destaca también el equipo de aire acondicionado y calefacción que por  medio de una orden de la app de tu móvil enciende este sistema para que cuando llegue su/s ocupantes este el automóvil con una temperatura óptima, además de los clásicos aireadores también se colaboran con esta función los asientos, apoya brazos, volante y consola central.

El Mercedes Clase S 560 e un coche perfecto si te lo puedes permitir y además y lo mejor es que contaminas muy poquito y das ejemplo al resto de conductores.

Para leer más sobre Mercedes Benz:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/08/mercedes-amg-gt-sedan.html

Photo by es.motor1.com.

Kia Pro Cee´d Concept.

Kia ha presentado hoy mismo en la apertura de las puertas del IAA de Frankfurt para la prensa escrita del motor el nuevo Kia Pro Cee´d Concept.

El Kia Pro Cee´d Concept en color Rojo Lava y con el techo panorámico está muy influenciado por el recién llegado Stinger, sobre todo en su prominente Nariz de Tigre, característica de la casa coreana.

Kia Pro Cee´d Concept.

En el lateral del concept compacto que hoy nos ocupa se observa la ausencia del Pilar B, una tira luminosa en el marco de las ventanas que en Kia la llaman “Luminiline”, no tiene espejos retrovisores por que han sido sustituidos por cámaras.

La parte trasera es preciosa de estilo Shooting Brake con las luces en horizontal.

Kia Pro Cee´d Concept.

En su interior se aprecian unos asientos forrados de Elastano, fibra sintética negra, el cuadro de instrumentos  y la pantalla multifunción tienen la particularidad de que cambian de color dependiendo del modo de conducción que se realice en cada momento, siendo el color rojo para el modo GT, el color verde para el modo Eco y el blanco para el modo Autónomo.

En cuanto a los motores del Kia Pro Cee´d Conceptserán los ya conocidos pero revisados con un nuevo motor de gasolina de 1.0 litros, tres cilindros con turbo.

Kia Pro Cee´d Concept.

Recordar que el modelo actual data de un lifting que se hizo hace dos años y que la nueva versión estará compuesta por carrocería de cinco puertas y familiar, esta vez la tres puertas se deshecha por su pocas ventas como ocurrió con el Picanto.

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Para leer noticas sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/06/kia-stonic.html

Photo by autoweek.nl

Bentley Mulsanne Series by Mulliner.

El Bentley Mulsanne Series by Mulliner ha sido filtrado antes de la puesta de largo del Frankfurt Motor Show, que abrirá sus puertas en escasos tres días, del 14 al 26 de septiembre.

Esta serie especial preparada por  Mulliner hace al Bentley más grande más elitista.

Bentley Mulsanne Series by Mulliner.

Mulliner se inspiró en “las últimas tendencias en diseño de alta costura” con “guarniciones de fibra de carbono con inserciones Tessellisee Colorid en su interior”, para desarrollar este automóvil.

Para el exterior del Bentley Mulsanne Series by Mulliner se puede elegir entre tres colores exclusivos que son Azul “King Fisher”, Plata “Metallic Silver” y Bronce “Metallic Bronze”, encontrándose en partes de los paneles, de la tapicería, del cuero, la consola central  y salpicadero detalles  del mismo color que el de la carrocería.

Interior del Bentley Mulsanne Series by Mulliner.

El exterior del Bentley Mulsanne Series by Mulliner tiene rasgos en pintados en negro como son la B “alada”, la parrilla delantera, los marcos de las ventanillas, las manecillas de las puertas y las llantas de 21 pulgadas, como no con diseño exclusivo para esta Serie.

El Bentley Mulsanne Series by Mulliner estará muy bien acompañado en la Muestra alemana por el All New Bentley Continental 2018, que ya apareció en Blogmotorzone, y de otra versión Mulliner del Flying Spur V 8 S, con un interior tri-tono en colores Portland, Porpoise y White, que rinde homenaje a la época en la que los asientos estaban colchados y rematados con costura de diamantes blancos.

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Para leer más sobre Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/08/bentley-continental-gt-2018.html

Photo by leblogauto.

Tesla Pick Up 2019.

Esta es la fecha en la que Tesla tendrá un Pick up en su gama, este fue el comentario de Elon Musk hecho el pasado abril.

Vamos a hacer un poco de historia, en el 2013, una año más tarde de que este hombre valiente, si digo valiente por que no se dejó amilanar por los mandamases de turno como en el pasado hicieron GM con su EV1, Toyota con la primera generación del Rav4 tres puertas eléctrico, y unos cuantas empresas más retiraron sus modelos E.V. de la circulación, un año después de poner en circulación el Model S, comentó que en su gama habría una pick up.

Tesla Pick Up 2019.

Ante la sorpresa del entrevistador Elon comentó”si intentas reemplazar el mayor número de vehículos has de observar que compra la gente, y en este momento es la Ford F-150”, a día de hoy también sigue siendo y la más vendida, y continuó diciendo “ese es el coche (pick up) que tenemos que fabricar y llegará en unos 5 años” y la verdad es que hay muchas posibilidades de que se produzca.

Poco a poco van saliendo a la luz más noticias sobre el Tesla Pick Up, en este caso fue en la junta general de accionista de la marca que se celebró en Montain View, Santa Mónica, donde confirmó que en 6 a 9 meses tendrían listo el concept de la Tesla Pick Up y en 18 a 24 meses ya estaría en los concesionarios.

Tesla Pick Up 2019.

La competencia no tiene ningún modelo de estas características, ya que la más vendida durante 40 años, la Ford F 150 sólo tiene motores de combustión y para el 2020 llegará la versión híbrida, ni GMC, ni Dodge, los tres marcas de pick up grandes por excelencia en USA, ni marcas como Nissan, ni Mitsubishi que venden pick up de menor tamaño, y posiblemente Tesla vuelva a arrasar como lo hecho ya con el Model S como sedán de lujo más vendido en su categoría.

El Tesla Pick Up se montará sobre la plataforma del Model S, y sobre el chasis de la  Pick Up Tesla tendrá una Van comercial, otro segmento que la marca del bueno de Elon puede hacer otra vez mucho daño a sus rivales.

Para leer más sobre Tesla:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/09/tesla-model-y.html

Photo by soymotor and electrek.

Detroit Electric.

Este fue el nombre de un V.E. que construyo Anderson  Electric Car Co. en Detroit entre 1907 y 1939.

La primera versión del Detroit Electric no tuvo mucho éxito ya que con una sóla carga de sus baterías sólo podía recorrer 128 km, pero la segunda versión con una autonomía de 337.6  km si que tuvo la aceptación del público, y por problemas financieros la empresa tuvo que cerrar sus puertas …

Hasta que revivió con el nombre de Detroit Electric en los Países Bajos en el 2008, con la idea de fabricar un deportivo E.V. sobre la base del Lotus Elise, pero esta vez también tuvieron problemas y no pudieron  producirlo.

Y por fin ahora tienen un joint venture con la empresa china llamada Far East Smarter Energy Group por valor de 1.800 millones de $ con la garantía de aportar otros 370 millones de $ para comenzar a producir estos tres vehículos que ha dado a conocer mediante un teaser en el Cerrex Low Carbon  Vehicles 2017 que se ha celebrado el pasado 6 y 7 de este mismo mes, siendo una plataforma para la innovación de vehículos de bajo carbono creada por el Innovate UK.

Teaser de Detroit Electric

Dicho teaser representa 3 vehículos que serán un gran sedan, un crossover y un deportivo que llegarán a la línea de montaje, el primero será el gran sedan, a partir del 2020 o 2021.

En la actualidad Detroit Electric tiene su sede en UK en Millbrook,  Bedforshire y su centro de I+D en Leamington-Spa en Warwichsrire, centro que contará para la primavera del 2018 con 200 ingenieros que trabajaran en contacto con los de Far East Smarter Energy Group en China.

Photo by cosmolearning and hybridcars.

Tesla Model Y

Esta es la sorpresa que Elon Musk tenía preparada para la reunión de accionistas de Tesla  que se celebró hace unos días en Mountain View en el Condado de Santa Mónica, California.

El Tesla Model Y utilizará una nueva plataforma que estará preparada a finales del 2019 o principios del 2020.

El diseño exterior del nuevo SUV compacto de la marca norte americana estará muy influenciado por otro modelo de Tesla el Model 3, y si lo permiten las autoridades utilizará cámaras en lugar de espejos retrovisores.

Tesla Model Y

El interior del Tesla Model Y seguirá siendo minimalista y por supuesto tendrá una gran pantalla TFT, no sabemos si seguirá los pasos del Model 3 teniendo sólo una gran pantalla TFT o contará con un cuadro de mandos tradicional.


El nuevo concept de Tesla tendrá una reducción de cableado importante lo que supondrá una mejora en el proceso de producción.

La nueva batería de este SUV compacto será de 12 voltios.

El Tesla Model Y es un modelo muy importante para Tesla, ya que con sus ventas y las del Model 3 la marca pase de vender 500.000 unidades en el 2012 a 1 millón en el 2020.

Para leer más sobre Tesla:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/09/tesla-model-s-p-85-segunda-mano.html

Photo by autocar.