Tesla Semi , más información

Tesla va a instalar Megacharger en las principales compañías que han elegido el Tesla Semi, para que en un tiempo de 30 minutos puedan ser recargados par a realizar un nuevo trayecto de 400 millas.

Pepsi, Ups  entre otras tendrán instalados estos Megacharger junto al muelle de carga/descarga para que en mientras se ejecuta dicha acción el Semi de Tesla pueda ser recargado y no perder tiempo para comenzar su nuevo trayecto.

                Tesla Semi

Tesla también instalará puntos Megacharger en los principales puntos de parada que tienen los camioneros en las más importantes carreteras de los USA, en principio Tesla no tiene previsto exportar los Semi a otros países.

Más  información  sobre Tesla:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/11/tesla-semi-truck.html

Fuente electrek.

Blogmotorzone Express: Renault Megane RS.

Motor: Tce

Número de cilindros: cuatro cilindros, 1.8 litros de cubicaje.

C.V.: 280.

Nm: 390 de par máximo.

Consumo a los 100 km: 16.4 litros.

Caja de cambios: de doble embrague EDC.

                                     Renault  Megane RS 2018

Modos de conducción: 5, confort, neutro, sport, racing y personal.

Llantas: de 19 pulgadas con neumáticos de 240 o de 18 pulgadas con neumáticos de 230.

 Las primeras entregas se realizaran en mayo de este año a un precio de salida de 31.800 €, el modelo evolucionado el RS Sport costará 35,350 € con cambio manual, con cambio de doble embrague EDC 36.950 € y si lo quieres con Chasis Cup tendrás que abonar 1.600 € más.

Más  noticias Renault:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/09/renault-nissan-bmw-y-smart.html

Photo by autoexpres. 

Hyundai Kona E.V.

El Hyundai Kona E.V. comenzará su andadura comercial a partir de mediados de este año y ya se pueden hacer reservas.

El Hyundai Kona E.V. tiene unas medidas algo mayores que las del resto de la gama y son las siguientes, de largo mide 4.18 metros, 15 mm más  que el modelo con motor de combustión interna y es 5 mm más alto que este, llegando a los 1.55 metros, su distancia entre ejes es de 2.6 metros.

Hyundai Kona 

El Hyundai Kona E.V. tendrá dos opciones de baterías con distintas potencias y rangos, el modelo de acceso tendrá una capacidad de 39.2 kwh y 240 km de rango y un precio de 32.000 €,  la otra opción más potente es la que cuenta con unas baterías de 64 kwh y 390 km que tendrá un precio aproximado de   33.500 euros al cambio actual, dichos precios dependen del mercado y descuentos por E.V.

El Hyundai Kona E.V. es un tracción delantera al que se le suministrarán los 204 caballos que genera el motor eléctrico, siendo superior esta potencia a la del Ioniq que se queda en 141 cv.

El modelo de acceso de la gama Kona E.V. se situará en un precio aproximado de sobre los 14.000 euros, dependiendo del mercado y descuentos de la marca.

El Hyundai Kona E.V. llegará a USA y Europa a lo largo del 2019.

Para leer más sobre Hyundai:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2017/12/hyundai-ioniq-plug-in-hybrid.html

Photo by gas2.

 

Mini E.V. 2020

Esta es la fecha en la que BMW Group pondrá a la venta al nuevo Mini E.V.

La presentación será un año antes, en el 2019 para su sexagésimo cumpleaños.

La primera generación del Mini se comercializó bajo las marcas Austin y Morris producido por British Motor Company, el motor estaba situado transversalmente en el coche, tenía 850 cc y 34 cv, este modelo nació como respuesta a la escasez de la gasolina de esos años.

Mini E.V.

Y este descendiente tiene en común con su antepasado que se presenta después de la crisis que nos ha tocado vivir, y por el aumento de precio de la gasolina y la conciencia ecología para cuidar nuestro planeta.

El Mini E.V. con este discreto traje de camuflaje se dejó ver, y nunca mejor dicho, por el frio invierno sueco, y proporciono muchos datos a los ingenieros para estudiar cómo se comporta este tipo de mecánica eléctrica en unas temperaturas tan bajas.

El motor del Mini E.V. casi con toda seguridad se situará un poco por  debajo al del BMW i3, tendrá más de 300 km de autonomía, baterías de litio de 33 kwh, y algo menos de 170 Cv y 250 Nm.

Mini E.V.

Creemos que la parrilla delantera estará cerrada ya que este tipo de vehículos no necesita que el aire entre en el motor para ayudar a refrigerarlo como en los de motor a combustión.

Más información  sobre Mini:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/01/blogmotorzone-express-bmw-103080.html

Photo by carscoop

Blogmotorzone Express:Volvo V60 2019

El nuevo Volvo V60 se ha visto con el traje de camuflaje pasando frio por el norte de Europa.

                                               Volvo V60

El futuro Volvo V60 será un Volvo pata negra ya que utilizará la plataforma recortada que estrenó en su día el XC90 y utilizan los S/V90 y el XC60, denominada SPA.

En esta fotografía se aprecia un diseño influenciado por el V90, con los faros “Martillo de Thor” característicos de esta nueva era estrenada por el SUV grande de la casa.

                                               Volvo V60

                                                  

Se puede observar que el Volvo V60 es más grande que el modelo al que sustituirá y tendrá más espacio interior tanto para sus ocupantes como para el maletero.

En cuanto a la gama de motores, si el fabricante sueco cumple con su palabra no habrá motores diésel en su gama sólo gasolina e híbridos.

Más noticias  Volvo:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/01/volvo-xc-40-comentar-que.html

Photos  by autoweek.nl.

BMW iNEXT 2021.

Esta es la fecha en la que la marca BMW tendrá un crossover que será capaz de rivalizar con el Tesla Model Y.

Este crossover se posicionará por debajo de un Serie 7 y será el vehículo más lujoso de su gama eléctrica.

La fabricación del BMW iNEXT será en la factoría alemana de Dingolfing y dicho crossover tendrá unas medidas entre un X2 y un X4, de 4.36 metros de largo a 4.67 metros de largo.

BMW iNext.

Este concept ha sido presentado en el NAIAS de Detroit que se celebra del 13 al 18 de este mes en la Capital del Automóvil de los USA.

Autonomía del BMW iNEXT:  700 km.

Diseño de este crossover eléctrico: influenciado por el prototipo BMW i Vision Dynamics Concept.

Las luces: utilizarán tecnología láser.

                                                   BMW iNEXT 

El BMW iNEXT contará con conducción autónoma grado: 4, o lo que es lo mismo la cual requiere poca o ninguna intervención humana, pero ofrecerá al conductor la opción de tomar el control del volante.

Material con que se elaborará el chasis: fibra de carbono, lo que ayudará a reducir el peso y tendrá una gran resistencia en caso de accidente.

Interior del BMW iNEXT: futurista con materiales ligeros  como por ejemplo para el tapizado de los asientos  y de las puertas, etc. El BMW iNEXT dispondrá de las últimas tecnologías de red.

En el 2025 BMW Group contará en su gama con 25 modelos ecológicos.

Más noticias  BMW: http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/01/blogmotorzone-express-bmw-103080.html

Photo by   bmwblog and  autoweek .

Blogmotorzone Express: Mercedes EQ C.

Blogmotorzone Express: Mercedes EQ C.

Visto en el frío invierno sueco como SUV de pruebas.

Dimensiones: más bajo y largo que un GLC el cual mide4.6 metros de largo, 1.6 metros de alto y 1.8 metros de alto.

Mercedes EQ C

Motores eléctricos: 2.

CV que proporcionan estos dos motores eléctricos: 400 Cv.

Autonomía: 500 km.

Mercedes EQ C

Al Mercedes EQ C le seguirá  un modelo compacto con el nombre de Mercedes EQ A.

Para el año 2025 Mercedes quiere tener 10 modelos E.V. en su gama

Más  noticias  sobre Mercedes:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/01/blogmotorzone-express-mercedes-benz-amg.html

Fuente:euro week. nl