Mercedes Clase C y Clase E EQ Power.

Las nuevas mecánicas EQ Power llegarán a la en breve a las Clase C y Clase E, estos híbridos enchufables tendrán,  contra todo pronóstico, a un motor diésel como compañero.

La casa alemana Mercedes parece que va contra corriente al unir un motor diésel con uno hibrido enchufable, pero tan alta es la fe que tienen en esta combinación que les ha llevado a dar este paso, cuando el resto de las marcas utilizan un motor de combustión de gasolina para sus híbridos enchufables.

El motor de estos modelos será un diésel de cuatro cilindros  y otro eléctrico y estarán gestionados por una caja de cambios 9G-Tronic de 9 velocidades.

El rango eléctrico de los Mercedes Clase C y Clase E EQ Power es de  50 km en ciclo NEDC.

Clase C  EQ Power.

Las baterías son de iones de litio, la potencia que entregan es de 90 kW, 440 Nm y pueden almacenar hasta 13.5 kwh.

La tecnología EQPower utiliza una gestión optimizada del par inteligente, tiene cámaras y sensores que analizan el tráfico y adaptan la velocidad a este y optan por la mejor ruta para llegar a su destino.

La tecnología EQPower  también cuenta con sistema de recuperación de energía y sistema ECO Assit.

Para el  tiempo estimado de carga Mercedes diferencia entre dos tipos, una larga de 7 horas cuando la carga se realiza un enchufe de casa  y otra de 2 horas utilizando el  cargador suministrado por la casa.

Los Mercedes Clase C y Clase E EQ Power llegaran al final del verano de este año el precio a la hora de publicar este articulo no se conoce.

Para leer más sobre Mercedes:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/03/blogmotorzone-express-mercedes-maybach.html

Fuente by omniauto. Photo by hibridosyelectricos.

Blogmotorzone Express: Tesla Semi trabajando.

Ruta de trabajo: desde la factoría de Fremont a la Gigafactory, distancia entre ambas 400 km.

Peso máximo  de la carga: más de 36 toneladas.

Rango de las baterías: dependiendo del modelo puede ser de 500 km u 800 km.

Tiempo de recarga de las baterías: 30 minutos en los Supercargadores, tiempo de sobra para recargar las baterías y descargar o cargar la mercancía del remolque.

Tesla Semi

El Tesla Semi estará amortizado mucho antes que un camión con motor de combustión gracias al ahorro de combustible y en mantenimientos.

Ya queda menos para que los Tesla Semi comiencen a transportar mercancías sin contaminar nuestro planeta.

Para leer más sobre Tesla:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/02/tesla-semi-mas-informacion.html

Fuente autoevolution. Photo by wikipedia.

BMW iNEXT 2109.

El próximo vehículo eléctrico de  BMW será un rival para el Tesla Model X, su nombre será iNEXT y llegará al mercado en el 2021.

El BMW iNEXT tendrá un  tamaño similar al del BMW X5 y podrá transportar a 5 pasajeros.

Los materiales para la fabricación del BMW iNEXT serán livianos y muy resistentes como la fibra de carbono que ayudará a que este modelo tenga un peso contenido.

BMW iNEXT 

El interior del BMW iNEXT será totalmente revolucionario y  futurista sin ninguna relación con el resto de interiores de la gama del fabricante alemán.

Este BMW tendrá  nivel 3 de conducción el cual no necesita mucha intervención humana o casi nula, aunque ofrece la opción de que el conductor tenga la posibilidad de poder utilizar el volante.

El rango de autonomía del BMW iNEXT estará entre 450 km a  700 km dependiendo de la potencia de la batería que estarán entre 60 kwh y 120kwh.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/02/bmw-serie-8-prototipo.html

Fuente by BlogBMW  and Photo by blogmotorzone.

Blogmotorzone Express: Volvo Polestar 1 el primero de una saga.

Vehículo: Volvo Polestar  1.

Reservas: on line, las pre órdenes a partir del 13 de marzo, con una señal de 2.500 €.

Producción anual: 500 unidades, Volvo asegura que ya ha sobrepasado esa cifra con clientes interesados por el Volvo Polestar  1.

El Polestar 1, se comercializará en alquiler por dos o tres años con mensualidades fijas y mantenimiento, cuando no dispongan de su Polestar1 los clientes podrán utilizar otros modelos Volvo y Polestar sin sobre precio, otra opción es la comprar tradicional del vehículo por un precio aproximado de 150.000 € y llegará el año que viene.

Concesionarios: Polestar tendrá su propia red y no estarán integrados en los concesionarios Volvo.

Diseño: el Polestar 1 es un coupe musculado. La cara tendrá los faros tendrán al “Martillo de Thor” como rasgo principal, en el lateral las grandes llantas darán lugar a unos pasos de rueda amplios también, y la trasera estará influenciada por la del S90.

Volvo Polestar  1 

Interior amplio para los ocupantes de las plazas delanteras, para las plazas traseras los niños irán bien, los adultos no tanto, con acabados de un coche de alto cache por su precio, destacamos el equipo de sonido Bowers & Wilkins.

El puesto de conducción es el mismo que el del Volvo S/V90, por lo que vale podían haber creado una distinta y única.

Colores de la carrocería: son cinco, negro, blanco, gris plata, gris oscuro y azul.

Colores de la tapicería: cuero claro y oscuro.

El acabado de las llantas: Diamond Cut, Gloss Black o Matte Black.

Motor: Es un hibrido con un motor de gasolina de dos litros y 382 CV,  que apoya a dos motores eléctricos que proporcionan 218 CV.

Total Caballos: 600 cv.

Autonomía eléctrica: 150 km.

Lugar de fabricación: China, en una factoría nueva que están  construyendo Chengdu.

Futuros modelos: el Polestar2, que luchará contra el Tesla Model 3, como no todos contra Tesla, y un Baby SUV denominado Polestar 3.

Para leer más sobre Volvo:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/01/blogmotorzone-expressvolvo-v60-2019.html

Photo by blogmotorzone.

Fuente: autobild Green.

Jaguar I-Pace precios para Australia.

Jaguar ya ha puesto precios a su primer E.V., el Jaguar I-Pace.

El recién presentado Jaguar I-Pace tendrá cuatro niveles de equipamiento y sus precios serán los siguientes el S EV400 costará 119.000 dólares australianos, el SE EV400 130.200 dólares australianos, el HSE EV400 llegará a los 140.800 dólares australianos y el Fist Edition se situará en los 159.700 dólares australianos.

El nivel de equipamiento del nuevo Jaguar I-Pace es muy elevado desde el modelo de entrada a la gama y destacamos en su exterior los  faros LED, llantas de 18 pulgadas, y en su interior el  equipo de sonido Meridian de 380 W, pantalla central de 12 pulgadas, conectividad Wifi  4G.

El Jaguar I-Pace contará con los más avanzados sistemas de seguridad y asistencia al conductor como son el mantenimiento de carril,  cámara de marcha atrás, alerta de tráfico cruzado trasero…

Para las versiones SE y HSE el equipamiento se va enriqueciendo paulatinamente hasta que llegamos al

Jaguar I-Pace First Edition donde es sublime con techo solar panorámico, climatizador cuatro zonas, volante con calefacción y por supuesto logotipos “First Edition”.

Jaguar I-Pace

Recordar a nuestros lectores que el Jaguar I-Pace es un tracción total un motor eléctrico en cada uno de los ejes.

El Jaguar I-Pace tiene una potencia de 249 kw, de 0-100 km/hora tarda 4.8 y una velocidad máxima de 200 km/hora, en una drag race el felino británico se merendó al Tesla Model Y tanto el modelo 75 como el modelo 100.

Las baterías que monta el Jaguar I-Pace son de iones de litio con una capacidad de almacenamiento de 90 kwh con 480 km de autonomía.

El Jaguar I-Pace necesita 40 minutos para recargar el 80% la capacidad de sus baterías, siempre que lo haga en un cargador de 100 kwh  de potencia, y diez más de  horas para obtener el mismo resultado en un cargador de 7kwh.

Jaguar garantiza las baterías por 8 años y al Jaguar I-Pace por 3 años.

Le ha salido un rival al Tesla Model X, veremos quién gana, de momento el consumidor que pueda pagar esos precios y el medio ambiente.


Para leer más sobre el Jaguar I-Pace en Blogmotorzone:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/11/jaguar-i-pace.html

Para leer más sobre Jaguar en Blogmotorzone:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/07/jaguar-f-pace.html

Photo by Blogmotorzone.

Blogmotorzone Express: Mercedes Maybach restyling.

Mercedes ha presentado su nuevo  Maybach  en el Geneva Motor Show con ligeros cambios  para que su buque insignia se mantenga como opción a los Rolls Royce Phantom  y Bentley Mulsanne.

El nuevo Mercedes Maybach tiene una parrilla de nuevo diseño compuesta por listornes verticale y una entrada de aire en la parte  inferior de la insignia.

                                                     
                              Mercedes-Maybach

El interior del  Mercedes-Maybach hay dos combinaciones  nuevas de colores nuevas que son el Beige Savanna/Black y el Armagnac/Black.

La gama de motores del Mercedes Maybach estará compuesta por el V6, V8 y V12 y los precios en España suponemos que pasaran los 145.200 € del modelo de “acceso”? “básico”? bueno de entrada a la gama.

Para leer más sobre Mercedes Maybach:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/01/mercedes-maybach-gls-600.html

Para leer más sobre Mercedes:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/10/mercedes-benz-clase-x-concept.html

Photo by driveandride.

KIA K900 2019.

El nuevo KIA K900 ha sido presentado a la prensa en el Geneva Motor Show que abre dos días antes para los profesionales del motor y al público del  8 al 18 de este corriente mes.

KIA está trabajando muy bien con la intención de atacar al segmento Premium mostrando al mundo lo que es capaz de hacer, y para muestra el KIA Stinger.

KIA K900 2019.

Con el nuevo KIA K900 el esfuerzo aun ha sido mayor ya que va directo a por los mejores de cada marca, llámense Mercedes Clase S, BMW Serie 7, Audi A8…y para su diseño han trabajado conjuntamente el centro de diseño que tienen  en Irvine, California, USA  y el de la sede central de KIA localizado en Namyang.

La imagen del nuevo KIA K900 es imponente, su nariz tiene una nueva rejilla denominada “Patrón Cuádruple” cuya característica es que está formada por 176 celdas y comentar que la casa dice que está basa en la “forma cambiante de la energía condensada”.

KIA K900 2019.

El KIA K900 utiliza el Cromo para darle al automóvil una imagen Premium y lo utiliza en diversas partes de su carrocería como tubos de escape, líneas de las ventanas, en el parachoques trasero…

Del equipamiento interior y motores aún no sabemos nada.

El KIA K900 tiene muchas posibilidades de que se presente en el próximo N.Y. Motor Show que se celebrará del Marzo 30 – Abril 8, 2018 en su versión de calle y saldrá a la venta en el segundo trimestre de este mismo año.

Para leer más sobre KIA:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/03/kia-ceed-sportswagon-imagenes-filtradas.html


Photo by thekoreancarblog.