Nissan GT-R GT3 2018.

El nuevo Nissan GT-R GT3 2018 es un coche global homologado para cualquier carrera GT3 de los principales eventos del mundo.

Exterior: el Nissan GT-R GT3  es ahora más liviano y las mejoras se han centrado en optimizar el equilibrio entre carga aerodinámica y características de arastre en el automóvil.

El centro de gravedad es ahora más bajo y el motor V6 esta posicionado más atrás.

Nissan GT-R GT3 2018

Dentro: la novedad es la opción de instalar aire acondicionado por que el resto  del interior es como los de los GT3, asiento de fibra de carbono, interruptores, jaula antivuelco, etc.

El motor es un  V6 con 3.8 litros,  twin-turbo, con 550 cv y 637 nm, lo gestiona una caja de cambios de 6 velocidades y la tracción es trasera.

El equipo encargado de detener este misil son frenos de disco ventilados  con pinzas de seis pistones en las ruedas delanteras y en las ruedas traseras pinzas  dos pistones menos.

Las llantas del Nissan GT-R GT3 son de  18 pulgadas.

Para leer más sobre Nissan:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/03/blogmotorzone-express-nissan-fourier.html

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Hyundai Racing-Midship 16 Concept.

Albert Biermann, Jefe de la División N de Hyundai no ha olvidado el hatchback creado sobre la base del Veloster en el 2014 con motor y tracción trasera y están trabajando sin prisa en un nuevo modelo de alto rendimiento llamado Hyundai Racing-Midship 16 Concept, que posiblemente vea la luz en cuatro años.

Hyundai está ocupando el sitio que Ford con su nueva política enfocada sólo a modelos rentables como son para el los SUV está dejando con su cese de producción de  compactos y para ello quiere tener más modelos N para poder transmitir ese toque de deportividad a sus clientes.

Hyundai Racing-Midship 16 Concept.

La gama de modelos N de Hyundai crecerá poco a poco ya que quieren hacer las cosas bien hechas, como el primer N, el Hyundai i30N que le ha ganado la partida por completo al mítico VW Golf GTI.

La División N de Hyundai también trabaja con el resto de marcas del Grupo Hyundai para hacer automóviles de corte Racing, aunque N será una división independiente que sólo llevarán los automóviles Hyundai.

Para leer más sobre Hyundai:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/04/blogmotorzone-express-luc-donckerwolke.html

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Blogmotorzone Express: Volkswagen Golf R 2020.

En  este modelo utilizaran la fibra de carbono para reducir peso, los parachoques de nuevo diseño serán más  agresivos que los del resto de la gama y tendrá cuatro tubos de escape.

Cv: 400bhp.

Tracción: 4MOTION.

El Mk8 Golf a la venta el año que viene.

Rivales: Honda, Mercedes y Audi.

Volkswagen Golf  R  2020

Motor: cuatro cilindros, dos litros

Caja de cambios: DSG de siete velocidades.

Tecnología 48-hild-hybrid estará en toda la gama y en  el Golf R ayudará a provocar una fulminante aceleración.


Para leer más sobre Volkswagen:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/05/volkswagen-tharu-mexico.html

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Jaguar I-Pace SVR.

Muchas probabilidades ven en Jaguar  que se materialice una versión radical del felino eléctrico denominado Jaguar I-Pace SVR.

El nuevo modelo sería muy manejable y tendría un empuje bestial al ser un E.V. Racing aunque en manos poco hábiles podría ocasionar más de un susto.

En Jaguar están pensando en acompañar esta versión SVR con dos más que serían la SVX y la SVA.

Jaguar I-Pace  SVR

La primera de ellas la SVX estaría orientada a la conducción off road para los amantes del todo terreno “ecológico” y la segunda versión la SVA estaría dirigida a los clientes que buscan un nivel de lujo y comodidad que tardará más en llegar por que no quieren en Jaguar que pueda robar ventas y protagonismo al futuro XJ que será el sedán lujoso de representación eléctrico de la casa británica.

Para leer más sobre Jaguar:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/04/blogmorzone-express-jaguar-nuevo-j-pace.html

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BMW X2 design…

y gane premios en efectivo.Este es el concurso que propone BMW Norteamérica, diseñar el exterior del BMW X2, al estilo de lo que ya hiciera con los BMW Art Cars.Los cuatro mejores diseños serán reproducidos en sendos X2 y serán expuestos en los concesionarios BMW de la zona de Pittsburgh y en Schenley Park durante el fin de semana de la carrera de caballos del Grand Prix de Pittsburgh y además  cada uno de los finalistas recibirá un premio en metálico de 500$.

BMWArtCar-Mahlangu

Para optar a estos premios los concursantes tendrán que enviar un formulario de inscripción y el diseño de su BMW X2 antes del viernes 1 de junio de 2018 a la siguiente dirección de correo electrónico BMWX2Contest@gmail.com  o en WrapMyX2.com.Los cuatro finalistas se comunicaran  el lunes 4 de junio de 2018, y el ganador se anunciará el domingo 15 de julio de 2018.
Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/05/blogmotorzone-express-bmw-m7.html

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Audi S8 Nürburgring.

Después de pasar con éxito las pruebas de invierno en  Suecia el Audi S8   se ha marchado, esta vez con menos camuflaje,  a Nürburgring para probarlo en el Infierno Verde.

El futuro Audi S8  tendrá la plataforma construida en aluminio en la plataforma MLB Evo.

El Audi S8  tiene una rejilla una nueva parrilla delantera de menor tamaño que el resto de la gama, con unos faros inteligentes Led  cuatro tubos de escape.

Los frenos para detener al nuevo Audi S8  son cerámicos de carbono y el parachoques delantero esta rediseñado.

Audi S8 

La tracción será Quattro de serie y la caja de cambios tendrá 8 relaciones automática S-tronic.

Este modelo tendrá tres niveles de conducción  autónoma,  la suspensión de aire rediseñada.

La pantalla TFT tendrá una nueva ergonomía más intuitiva y tendrá control de voz.

En cuanto a los motores no se han decidido si por el que monta el RS5 un V6 twin turbo con 445 CV o el V8 del Panamera Turbo con 542 CV, aunque con un aumento de CV para estar a la altura de la competencia.

Para leer más sobre Audi:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/05/audi-rs5-coupe.html

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Volkswagen Tharu México.

Volkswagen ha confirmado la fabricación del nuevo Tharu en México para comercializarse en los USA a partir del 2019.

El nuevo Tharu viene a sustituir al Golf  que no ha tenido el éxito esperado en los USA.

Este nuevo SUV completará la gama en América del Norte con Tiguan y al Atlas.

Volkswagen Tharu

El nuevo Volkswagen Tharu es un modelo nacido de la unión de SAIC y Volkswagen para el mercado chino que también llegará a América del Norte desde la fábrica mexicana de Puebla.

El nuevo SUV alemán-chino deriva directamente del Seat Ateca y Skoda Karoq, aunque su distancia entre ejes será mayor que estos llegando a los 2640 mm plataforma MQB.

El motor que moverá al Tharu  aún no está decidido y hay dos posibilidades a elegir entre  el  1.2 TSI de 116 CV o un 1.4 TSI de 150 CV.

Para leer más sobre Volkswagen:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2018/05/volkswagen-t-roc-gti.html

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