Kia Ceed 2019.

El nuevo Kia Ceed tiene una nariz más pequeña  y una parte trasera más alargada que el modelo al que sustituye.

En el  interior del nuevo Ceed los materiales empleados  tienen una mejor calidad  siendo más amplio para sus pasajeros.

Este modelo tiene una pantalla de 5 o 7 pulgadas o una pantalla táctil de 8, según  acabado, situada sobre el tablero.

El Kia Ceed cuenta con un equipamiento muy completo en el que destacamos el parabrisas calefactado con cables casi invisibles al ojo humano, control de velocidad inteligente y el sistema de  asistencia de seguimiento de carril, siendo el primer Kia en el que se instala.

Kia Ceed 2019.

El compacto de Kia estrenará un nuevo motor de 1.6 litros diesel, el cual cumplirá la nueva normativa europea anticontaminación y tendrá el sistema de control de emisiones de reducción catalítica selectiva. Este motor se unira a los 1.0 y 1.4 litros gasolina que compondrán la gama.

Como novedad habrá un Ceed Híbrido suave de 48 voltios y llegará un año más tarde, con una emisiones de 108 g/km.

El nuevo Ceed será más ancho , 20 mm, más bajo, 23 mm y la distancia entre ejes es de 2650 mm.

La gama Ceed se fabricará en la factoria situada en Zilina,, sobre la plataforma denominda K2.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/05/kia-ceed-shooting-brake-spyshots.html

Photo by  autocar.

Audi A6 Allroad 2019.

Si el martes de esta misma semana  Blogmotorzone tenia un articulo sobre el Audi S6 como vehículo de pruebas en el dia de hoy hemos pillado infraganti a la mula del  Audi A6 Allroad 2019  la han pillado infraganti circulando por Europa.

En el   Audi A6 Allroad 2019   se puede apreciar una apariencia más agresiva con unos branquias más grandes.

En el lateral se aprecian una altura al suelo mayor que la del resto de la gama y unas ruedas de mayor tamaño.

Por supuesto que los pasos de rueda tendrán la protección de plástico duro en color negro y el logo “Allroad” situado estratégicamente en su carrocería e interior.

Audi A6 Allroad 2019

Este modelo tendrá tracción permanente Quattro, como es obligado.

La gama de motores estará compuesta por dos uno de gasolina con 3.0 litros y 250 kw y 500 nm y otro diésel TDI, también con 3 litros de cubicaje que llegará a los 210 kw y 620 nm, en ambos casos y como novedad es que tendrán un motor eléctrico de 48V, sistema de hibrido suave, tan de moda últimamente, el cual por medio de un alternador para que disponga del sistema spot/start

Audi A6 Allroad 2019    llegará a finales de este año o principios del año que viene.

Para leer más sobre Audi:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/audi-s6-2019.html

Photo by autoexpress.

Genesis G70 LSD.

El nuevo Genesis  G70 llegará a los Estados Unidos este verano.

El Genesis G70 es un sedán de lujo que tiene como principales característica entre otras un  centro de gravedad muy bajo y la opción de montar  caja de cambio manual denominada LSD, sus competidores alemanes no disponen de esta modalidad de cambio.

La idea de montar una caja de cambios manual la tienen en Genesis desde el desarrollo de este modelo y han seguido las pautas necesarias para que llegue a materializarse.

A los motores  que va asociada a esta caja de cambios LSD de seis velocidades el manual de seis velocidades con el turbo de 2.0 litros, y tiene  255 hp y 260 lb-ft de torque y al V6 con 3.3 litros AWD con 365 CV y 376 lb-ft de torque.

Genesis G70

Entre las otras cualidades del  Genesis G70 con cambio LSD es que es un tracción trasera, tiene escape deportivo único, los frenos son firmados por Brembo con almohadillas de rendimiento mejoradas y ha sufrido una rebaja de su peso. El diferencial de deslizamiento limitado se puede pedir como opción.

Los modelos que monten esta caja de cambios LDS tendrán como opciones: llantas de 19 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4 y Active Sound Design, el cual tiene cinco modos de ruido del escape asociados a cada uno de los cinco modos de conducción que son el Sport, Eco, Comfort, Custom y Smart.

Para leer más sobre Genesis:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/03/blogmortozone-express-genesis-g90-ev.html

Photo by slashgear.

Audi S6 2019.

El futuro  Audi S6 2019 ha sido cazado circulando como vehículo de pruebas.

En el exterior se aprecian unas llantas más grandes y cuatro tubos de escape, típicos de los modelos S de la gama del fabricante alemán.

Aunque siendo un vehículo de pruebas faltan detalles de este tipo modelos como los parachoques, tanto delantero como trasero, más agresivo, suspensión neumática regulable, diferencial deportivo, etc.

Audi S6 2019

En cuanto al motor del Audi S6 2019 se recurrirá casi con toda seguridad al V6 2.9 litros con doble turbo que utiliza el RS5, el cual desarrolla  más de 450 CV.

El 2019 Audi S6 llegará al  Paris Motor Show 2018 y se pondrá a la venta en Europa antes de acabar el 2018 y en América del Norte a principios del 2019.

Para leer más sobre Audi:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/audi-aicon.html

Photo by gtspirit.

Porsche 911 Speedster.

El Porsche 911 Speedster es un concept que llegará para celebrar el 70 cumple años de Porsche.

Este modelo es un homenaje del 356 de 1948 con motor trasero y llega pintado en dos tonos, plateado / blanco.

En el exterior ser aprecia la influencia del 356 1500 Speedster en ventanas laterales y  parabrisas que son  más inclinadas que en el 911, y un deflector de viento fabricado en plexiglás con el logo de '70 años de Porsche'.

Porsche 911 Speedster.

Las llantas son de aleación de 21 pulgadas  Fuchs-style.

En el interior del PORSCHE 911 Speedster carece de todo lujo y no tiene por poner dos ejemplos navegador  ni aire acondicionado, pero los asientos son deportivos fabricados en fibra de carbono.

El  motor de este modelo es casi idéntico que el del GT3, un seis cilindros con 493 Cv.

La fecha de este modelo a los concesionarios será para el 2019.

Para leer más sobre Porsche:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/05/blogmotorzone-express-porsche-macan.html

Photo by cnet.

Hyundai Grandmaster 2019.

El futuro Hyundai de siete plazas se presenta como concept muy avanzado con el nombre de Grandmaster.

Este es el nombre que posiblemente llegue al modelo de producción aunque su antecesor era conocido como HDC-2.

Algunas diferencias respecto al concept y  su proximidad al modelo que se comercializará son unos pasos de rueda más civilizados, la característica parrilla de la casa coreana, luces LED ubicadas en el final del parachoques.

Hyundai Grandmaster

En la parte traseras las luces tienen un diseño vertical y el portón tiene una forma ovalada.

Hyundai con este modelo retomaría el testigo del Veracruz que finalizo su andadura en el 2012 y siete año más tarde es posible que llegue su sustituto.

Para leer más sobre Hyundia:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/hyundai-santa-fe-2019-alabama.html

Photo by drive.ru.

Renault – Nissan diésel.

El Grupo Renault-Nissan dejara de producir motores diésel para sus vehículos  que se venden en Europa en el 2020, como ya hiciera Nissan  en la década de los 90 en Japón.

Pero de momento sustituirá sus motores diésel por otros comprados a otra compañía.

La marca francesa Renault, apostará por los vehículos eléctricos en dejando  de lado  los motores diésel.

Renault Clio diesel.

En el 2016 ya hubieron rumores del posible fin de los motores diésel en la marca del Rombo y en marzo de este mismo año volvió a ser un tema candente.

Poco a poco los principales fabricantes del mundo intentan dejar de tener motores diésel en sus gamas y así reducir la contaminación de nuestro planeta.

Para leer más sobre Renault:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/02/blogmotorzone-express-renault-megane-rs.html

Para leer más sobre Nissan:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/nissan-gt-r-gt3-2018.html

Photo  by blogmotorzone.