2019 Volkswagen Passat Facelift.

El Volkswagen Passat Facelift llegará a  lo largo del 2019.

El nuevo Passat tendrá cambios en la parte delantera y trasera.

Del Arteon recibirá la Head up Display, última versión del Active Info, Asistencia de Emergencia, etc.

La gran novedad en el 2019 Volkswagen Passat Facelift será la mejora del modelo PHEV.

2019 Volkswagen Passat Facelift. 

El motor utilizado en este modelo será 1.4 litros con turbo y 115 kW con un motor eléctrico de 85kW,

La energía del motor eléctrico se almacenara en unas baterías de iones de litio de 13kWh, el anterior modelo tenida 9.9 kwh.

El rango de conducción eléctrica del 2019 Volkswagen Passat  PHEV será de alrededor de 71 km (44 millas), el modelo al que sustituye se quedaba en  50 kilómetros.

Para leer más sobre Volkswagen:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/08/vw-atlas-tanoak-v6.html

Photo by motor1.

2020 Genesis G80 Spy Photo.

Genesis está probando al sustituto del G80 y se ha dejado ver con muy poco camuflaje.

En lo que podemos apreciar del futuro G80, está muy influenciado por el estilo del GV80 y el concept Essentia  ambos desarrollados bajo la atenta mirado de  Luc Donckerwolke, Diseñador Jefe de Genesis, con unos faros con tecnología LED alargados, rectos y estrechos, suponiendo que también serán así las luces traseras.

El interior aún no se ha podido fotografiar pero también estará influenciado por el GV80 y el Essentia.

2020 Genesis  G80.

En cuanto a la gama de motores la segunda generación del G80 utilizará el 3.3 litros del G80 Sport y su primo el Kia Stinger GT y el nuevo motor de cuatro cilindros, 2.5 litros con turbo que desarrollará entre 250 y  300 cv.

Como novedad el Genesis  G80 tendrá una variante hibrida y otra EV puro con  un rango de 500 km.

Para leer más sobre Genesis:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/07/genesis-g90-spied-2019.html

Photo by w3livenews.

2019 Porsche Cayenne Coupé.

El Porsche Cayenne Coupé  ha sido cazado en Nürburgring dando unas vueltas.


Cambios respecto al Porsche Cayenne, un nuevo parachoques delantero, el resto de la nariz es como la del Cayenne tercera generación, en el lateral las ventanillas traseras son de nuevo diseño y en la parte trasera cuenta con un alerón retráctil, al igual que otros modelos de la casa y una quinta puerta de estilo liftback con caída del techo.

Porsche Cayenne Coupé volviendo a la base desde Nürburgring  

El nuevo Porsche Cayenne Coupé utilizará piezas y componentes del Cayenne.

La gama de motores del nuevo SUV Coupé de Porsche estará compuesta por el momento de dos versiones gasolina, una V6 con 2.9 litros y twin-turbo que rendirá  440 Cv   y otra V8 biturbo con 4 litros y 550 Cv, no se comenta nada de una versión diésel.

El  Porsche Cayenne Coupé llegará a finales del 2019 y se fabricará en la factoría de Leipzig, en Alemania.

Los competidores del Cayenne Coupé vendrán de Alemania también siendo el BMW X6 y el Mercedes GLE Coupé.

Para leer más sobre Porsche:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/08/panamera-turbo-s-e-hybrid.html

Photo by AutoEvolution.

Kia Telluride 2019.

Kia Telluride llegará en el primera trimestre del año que viene.

Diseño: muy fiel al concept presentado en el 2016, el cual apareció en Blogmotorzone.

En el  Telluride aún no sabemos si han utilizado la plataforma alargada del Sorento, que  es lo que se comentó en sus primeros comunicados, la K900 o lo que tiene más posibilidades la nueva plataforma del Hyundai Santa Fe.

La imagen del Telluride es poderosa en conjunto,  tiene una gran nariz, faros y tomas de aire expuestos ambos  en vertical.

 Kia Telluride 2019. 

En el  lateral las puertas tienen manecillas para abrirlas, en el concept no había.

En la parte trasera se han respetado las luces del concept, y sólo tiene una salida de humos, y no dos como en el concept del 2016.

En cuanto al interior no hay datos.

La gama de motores si utiliza la plataforma del Santa Fe, serán los mismo que utiliza este el cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con 235 CV y 260 lb-ft de par motor.


Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/jd-power-2018-1st-genesis-2nd-kia-and.html

Photo by thekoreancarblog/café.naver.com

Blogmotorzone Express: Lamborghini LB48H.

Este es el nombre que Lamborghini utiliza internamente para dirigirse al sustituto del Aventador.

El futuro LB48H será hibrido y tendrá un producción limitada a 200 unidades.

Terzo Millennio Concept

El motor de este hipercar será un V12 sin turbo, que rendirá 800 CV, más un motor eléctrico de 50 PS, que aportará 49 CV, con una potencia combinada de 850 CV.

A principios de este verano se dejó ver el Lamborghini LB48H en un evento privado con pinceladas del Terzo Millennio Concept.

Para leer más sobre Lamborghini:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2017/11/lamborghini-116-up.html

Foto by auto24.

BMW iX3.

El futuro BMW iX3 ha sido visto de nuevo circulando entre el trafico real.

En el  exterior apreciamos una parrilla influenciada por la del i8, distinta por completo a la que tiene el modelo con motor a combustión, permaneciendo el resto del vehículo muy similar al modelo que deriva.

Las luces traseras tienen tecnología Led y no tiene tubos de escape.

El motor del BMW iX3 es de quinta generación y suministra 266 cv

BMW iX3.

La batería de este SUV eléctrico tiene una capacidad de 70 kWh.

Con una carga completa  de sus baterías el BMW iX3 puede recorrer  398.4 km, en ciclo de prueba WLTP.

La producción del BMW iX3 comenzará en China en algún momento del  2020.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/08/bmw-serie-8-cabriolet.html

Photo by carscoop.

Jaguar XE 2019 in Death Valley.

El renovado  Jaguar XE será presentado en el próximo Geneba Motor Show que se celebrará el próximo mes de marzo.

El prototipo del futuro  Jag ha sido visto y fotografiado circulando por el Death Valley, en California, USA.

El cambio de imagen, sobre todo en la parte delantera,  viene dado por la influencia del i-Pace.

Jaguar XE 2019 in Death Valley

En el interior los materiales tienen ahora una mejor calidad, el Sistema de Conducción está más afinado y el Sistema de Infoentretenimiento está a la última.

Las ventas del pequeño de los Jaguar no han sido todo lo buenas que esperaba la casa inglesa, aunque el producto es muy bueno, y esperan con este renovación que las ventas se incrementen, frente a sus competidores alemanes.

Los motores Ingenium han sido puestos al día, tanto los gasolina como los diésel, con la novedad de que estos últimos contarán con la ayuda de un motor eléctrico de 48V, denominado Sistema Híbrido Ligero.

Para leer más sobre Jaguar:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/05/jaguar-i-pace-svr.html

Photo by motorauthority.