Kia K3 5 doors GT.

Kia acaba de presentar en su país natal el nuevo Kia K3 5 puertas GT,

El diseño del nuevo  Kia K3 5 puertas GT cambia por completo en su parte trasera con un portón  con alerón, nuevo diseño de las luces y un difusor.

En la parte delantera luce una nueva parrilla de color oscura punteada de rojo con el logo GT a un lado de esta.

Kia K3 5 puertas GT

En el lateral se aprecia el logo GT, llantas de 18 pulgadas y carcasa negra para el espejo retrovisor.

Los motores que montará el Kia K3 5 puertas GT el motor 1.6 T-GDi con caja de 7velocidades  DCT,

Los caballo del Kia K3 5 puertas GT  son 204.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/09/kia-telluride-2019.html

Photo by paultan.

Blogmotorzone Express: Citroën C5 Aircross PHEV.

Llega en el 2020, como modelo más potente y evolucionado de la gama.

El Citroën C5 Aircross PHEV tendrá un solo motor eléctrico, sus primos el DS7 y el Peugeot 3008 por el contrario tienen dos.

Situación del motor eléctrico: en la parte delantera.

Caballos  del motor eléctrico: 109 cv.

El otro motor será un gasolina de: 1.6 litros.

Número de cilindros: cuatro.

Citroën C5 Aircross

Caballos del motor de gasolina: 180cv.

Caja de cambios automática de ocho velocidades.

Autonomía: 50 km en modo eléctrico 100%.

Baterías: de iones de litio.

Tiempo de recarga en un enchufe normal: 8 horas.

Precio del Citroën C5 Aircross PHEV de momento no se ha comunicado pero será elevado ya que es el modelo tope de gama.

Para leer más sobre Citroën:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2016/04/citroen-c6-solo-para-china.html

Photo by autoexpress.

Mercedes C-Class -EQ.

Walter Silva ha imaginado como podría ser el futuro Mercedes C-Class -EQ C.

El nuevo compacto E.V. de la casa alemana tendría una fascia claramente influenciada por el EQC.

La intención de Mercedes es que la gama EQ tenga un diseño diferenciado del resto de modelos como motor convencional, y con el primer modelo el EQC y con este render del futuro Clase C-EQ, está logrando su objetivo.

Mercedes C-Class -EQ.

La intención de Mercedes es tener la gama EQ completa para el 2023 con 6 modelos denominados EQA que será algo más pequeño que el actual Clase A, EQB un Clase B EV, EQE de similares medidas que un Clase E, EcoLuxe q se equipara los Maybach  y un EQS que será un SUV de 7 plazas, más el recién llegado EQC y el modelo que nos ocupa hoy.

Para leer más sobre Mercedes:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/08/mercedes-eqc-4th-september.html

Photo by paratic.

2019 Volkswagen Passat Facelift.

El Volkswagen Passat Facelift llegará a  lo largo del 2019.

El nuevo Passat tendrá cambios en la parte delantera y trasera.

Del Arteon recibirá la Head up Display, última versión del Active Info, Asistencia de Emergencia, etc.

La gran novedad en el 2019 Volkswagen Passat Facelift será la mejora del modelo PHEV.

2019 Volkswagen Passat Facelift. 

El motor utilizado en este modelo será 1.4 litros con turbo y 115 kW con un motor eléctrico de 85kW,

La energía del motor eléctrico se almacenara en unas baterías de iones de litio de 13kWh, el anterior modelo tenida 9.9 kwh.

El rango de conducción eléctrica del 2019 Volkswagen Passat  PHEV será de alrededor de 71 km (44 millas), el modelo al que sustituye se quedaba en  50 kilómetros.

Para leer más sobre Volkswagen:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/08/vw-atlas-tanoak-v6.html

Photo by motor1.

2020 Genesis G80 Spy Photo.

Genesis está probando al sustituto del G80 y se ha dejado ver con muy poco camuflaje.

En lo que podemos apreciar del futuro G80, está muy influenciado por el estilo del GV80 y el concept Essentia  ambos desarrollados bajo la atenta mirado de  Luc Donckerwolke, Diseñador Jefe de Genesis, con unos faros con tecnología LED alargados, rectos y estrechos, suponiendo que también serán así las luces traseras.

El interior aún no se ha podido fotografiar pero también estará influenciado por el GV80 y el Essentia.

2020 Genesis  G80.

En cuanto a la gama de motores la segunda generación del G80 utilizará el 3.3 litros del G80 Sport y su primo el Kia Stinger GT y el nuevo motor de cuatro cilindros, 2.5 litros con turbo que desarrollará entre 250 y  300 cv.

Como novedad el Genesis  G80 tendrá una variante hibrida y otra EV puro con  un rango de 500 km.

Para leer más sobre Genesis:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/07/genesis-g90-spied-2019.html

Photo by w3livenews.

2019 Porsche Cayenne Coupé.

El Porsche Cayenne Coupé  ha sido cazado en Nürburgring dando unas vueltas.


Cambios respecto al Porsche Cayenne, un nuevo parachoques delantero, el resto de la nariz es como la del Cayenne tercera generación, en el lateral las ventanillas traseras son de nuevo diseño y en la parte trasera cuenta con un alerón retráctil, al igual que otros modelos de la casa y una quinta puerta de estilo liftback con caída del techo.

Porsche Cayenne Coupé volviendo a la base desde Nürburgring  

El nuevo Porsche Cayenne Coupé utilizará piezas y componentes del Cayenne.

La gama de motores del nuevo SUV Coupé de Porsche estará compuesta por el momento de dos versiones gasolina, una V6 con 2.9 litros y twin-turbo que rendirá  440 Cv   y otra V8 biturbo con 4 litros y 550 Cv, no se comenta nada de una versión diésel.

El  Porsche Cayenne Coupé llegará a finales del 2019 y se fabricará en la factoría de Leipzig, en Alemania.

Los competidores del Cayenne Coupé vendrán de Alemania también siendo el BMW X6 y el Mercedes GLE Coupé.

Para leer más sobre Porsche:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/08/panamera-turbo-s-e-hybrid.html

Photo by AutoEvolution.

Kia Telluride 2019.

Kia Telluride llegará en el primera trimestre del año que viene.

Diseño: muy fiel al concept presentado en el 2016, el cual apareció en Blogmotorzone.

En el  Telluride aún no sabemos si han utilizado la plataforma alargada del Sorento, que  es lo que se comentó en sus primeros comunicados, la K900 o lo que tiene más posibilidades la nueva plataforma del Hyundai Santa Fe.

La imagen del Telluride es poderosa en conjunto,  tiene una gran nariz, faros y tomas de aire expuestos ambos  en vertical.

 Kia Telluride 2019. 

En el  lateral las puertas tienen manecillas para abrirlas, en el concept no había.

En la parte trasera se han respetado las luces del concept, y sólo tiene una salida de humos, y no dos como en el concept del 2016.

En cuanto al interior no hay datos.

La gama de motores si utiliza la plataforma del Santa Fe, serán los mismo que utiliza este el cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con 235 CV y 260 lb-ft de par motor.


Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2018/06/jd-power-2018-1st-genesis-2nd-kia-and.html

Photo by thekoreancarblog/café.naver.com