Volkswagen Scirocco E.V.

El futuro Volkswagen Scirocco podría tomar prestada la plataforma MEB que utiliza el primer modelo eléctrico de Volkswagen el ID.3.

En la actualidad la marca alemana tiene representantes en el segmento eléctrico como el e-Up y el e-Golf los cuales no transmiten la deportividad que tenía la marca en el pasado.

El nuevo Scirocco tendría una cabina amplia gracias a la plataforma modular en la que se construiría, al estilo del Volkswagen ID.3.

Volkswagen tiene como proyecto futuro la creación de un ID.3R pero no vemos que sea un coche realmente que transmita la deportividad que la marca ha  tenido ya que es un modelo 5  puertas con mucho espacio interior y se supone que los deportivos son lo contrario.

Volkswagen Scirocco  E.V. 2021

Aquí es donde toma más fuerza este nuevo diseño del Scirocco eléctrico el cual con un motor suspensión, dirección y demás componentes

 la marca alemana podría volver a tener un deportivo cómo hizo en el pasado con el Sirocco.

Pero el que lo construya o no no está en nuestras manos así es que tendremos que esperar...

Para más información sobre Volkswagen en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2019/11/blogmotorzone-express-volkswagen-id.html?m=1

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Mercedes SLR AMG Concept.

La primera generación de SLR fue creada con dos misiones una rendir homenaje al Mercedes 300 SLR  y 2 transmitir sensaciones de conducción de coche de Fórmula 1.

Para ello fabricaron el chasis en fibra de carbono.

Y el  motor fueufue V8, sobrealimentado.

El corazón del Mercedes-Benz SLR generaba 617 caballos de fuerza.

Ahora el estudio de diseño de Georgi Bozhkov es el responsable de las líneas de este concepto.

Este concept podría tener el visto bueno de la casa alemana para seguir teniendo un rival para el Porsche 911 pero de momento no se ve factible.

Mercedes SLR concept 2020  Georgi Bozhkov

Un detalle que lo hace distinto del anterior SLR es que los tubos de escape no salen de las desde las ruedas delanteras sino desde las traseras.

Hay rumores que el verdadero SLR diseñado por la propia Mercedes llegará en el 2021 y tendrá un motor V8 híbrido.

Para leer más sobre Mercedes-Benz en Blogmotorzone:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2020/06/mercedes-maybach-s-650-night-edition.html

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Lexus LX570 2020.

El SUV grande de Lexus se renueva para este año.

El Lexus utiliza la plataforma y el tren motriz del Toyota Land Cruiser.

Y lo que más llama la atención de este SUV muy capaz en el terreno de los 4x4 es la gran parrilla que tiene en la nariz.


El modelo sport del SUV japonés solo está disponible en tres filas de asientos, en los laterales  se aprecia el color cromo y el interior es de color negro.

Lexus LX570 2020

En el interior se respira un ambiente de lujo como cabría esperar en el modelo tope de la gama su  japonesa, piel pantallas de gran tamaño y todas las comodidades posibles para hacer el viaje placentero una pena que el sistema de infoentretenimiento no esté a la altura.

El motor que utiliza es un V8 de 5,7 litros de cubicaje que genera 383 caballos y 403 libras torque.

La caja de marchas es automática de ocho relaciones.

Las suspensiones hidráulicas y las llantas que monta este de Lexus son de 20 pulgadas.

El precio de salida del Lexus LX570 2020 es de 90000 $ americanos.

Para leer más sobre Lexus en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2019/12/lexus-lc-500-convertible.html?m=1

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Ford F-150 Lobo.

La versión más lujosa de la Ford F150 para el mercado mexicano tiene la denominación Lobo.

La F-150 para la marca del óvalo azul es el modelo más importante ya que en los Estados Unidos durante 43 años consecutivos ha sido el modelo más vendido.

La gama de motores eléctrico para americano está compuesta por 6 siendo estos un V6 con 3.3 litros, otro EcoBoost V6 con 2.7 l, un 3.5 l, un motor diésel Powerstroke y un V8 con 5 litros de cubicaje. Los motores ecológicos de este modelo tendrán un motor híbrido y más adelante una versión 100% eléctrica.

Ford F-150 Lobo.

La F-150 2021 tiene un salto de calidad importante en su interior destacando que la palanca de cambio es retráctil para ganar espacio en su interior y poder alojar un portátil.

También dispone de cámara 360 grados, tráiler break controller, tiene conectividad 4G y pantallas de hasta 12 pulgadas.

Para tapar la caja de carga que tiene Ford a ideado una nueva tapa mucho más dura y resistente.

Dos hechos que destacan en su exterior 1 una mejor aerodinámica un 3% más eficaz que en el modelo saliente y 11 diseños de parrillas distintas.

La Ford F-150 2021 también dispone de llantas de 19 pulgadas y de luz diurna LED.

Para leer más en Blogmotorzone visita:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2020/03/ford-explorer-2020.html?m=1

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Kia Carnival 2020.

A la venta en su país  natal a finales de este año.

No llegará a Europa el Kia Carnival, conocido en otros mercados como Sedona.

Esta es la cuarta generación de este modelo, ahora con apariencia más  crossover.

Kia la a rebautizado como GUV, Grand Utility  Vehicle, dejando de lado la denominación MVP.

Imagen más corpulenta, al estilo del Navigator de Lincold.

Delante: estrena el frontal denominado por Kia como "Tiger Face" compuesto por un gran capó, la característica "Tiger Nose" y unos faros alargados.

 

Kia Carnival 2020

 

En el lateral: cintura alta y pilares en distinto color que la carrocería.

Detrás: luces alargadas que se juntan en el centro del  portón.

El motor será  un V6 DOHC.

Con 3.3 litros de cubicaje.

La Kia Carnival tendrá 280 cv.

Para leer más sobre Kia en Blogmotorzone:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2020/03/kia-mohave-2020.html


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Tesla Model B/C.

Inspirado en el diseño que bebieron en la red social china We chat. 

Se diseñará y fabricará en  China para todo el mundo. 

Estará situado entre el segmento B y C.

Precio: estará entre los 25.000 y 35.000 euros.

De momento no hay fecha orientativa para este Model B/C, del cual no hay ni tan siquiera  el nombre definitivo. 

Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2020/06/tesla-model-s-y-model-bc.html

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Tesla Model S.

El Tesla Model S, primer V.E. en el mundo que pasa  de 400 millas, 402 millas, unos 646,95 km, para ser exactos  en rango EPA.

En la primera prueba de EPA, sólo 391 millas.

Enfado de Elon que acusó a la EPA de haberse dejado las llaves del Model S de la prueba puestas durante la noche. 

Consecuencias un 2% menos de batería y no llegar a su objetivo.

Elon para la segunda prueba hizo algunas mejoras entre las que destacamos:  minimizar el peso del Model S, estandarización   interna de los asientos, utilizar materiales  más livianos en la fabricación de las baterías y  unidades de acondicionamiento, maximización del frenado regenerativo y usar una ruedas más aerodinámicas.

Como resultado llegar a las 402 millas o 646,95 km.

Prueba superada Elon, cual será  la siguiente...

Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:

http://blogmotorzone.blogspot.com/2020/06/tesla-coctel.html

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