Nissan.

Blogmotorzone Express: Economía.

Nissan planea fabricar en la planta inglesa de Sunderland el sustituto del Almera.

En principio se creía que el Almera había sido sustituido por el Qashqai, este ha sido un éxito rotundo ya que es el SUV compacto más vendido en España de largo,  y de hecho FIAT a tomado esta idea para la sustitución del Bravo, pero ahora parece ser que lo que quieren es un 5 puertas puro y duro para medirse de tú a tú al Ford Focus.

Nissan Invitation

Se comenta que el futuro modelo estará basado en el prototipo que se presento en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, el Invitation.

Esto supondrá una inversión para la planta de Sunderland de 153 millones de euros por parte de Nissan y una cantidad cercana a los 10 millones de euros por parte del gobierno inglés.

Nissan Invitation

Con la incorporación del nuevo modelo la fabrica pasará por primera vez en su historia a trabajar en tres turnos, ya que este se unirá al Qashqai, Qashqai +2 y Juke.

La fecha de lanzamiento del nuevo modelo será en el 2014.

Más noticias Nissan en Blogmotorzone

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Audi.

Blogmotorzone Express: los Audi E-tron con sonido E-sound.

Comentario: Los vehículos eléctricos puros no emiten contaminación acústica.

Problema: que es resto de usuarios de la vía pública no los oyen y pueden generar atropellos.

Audi R8 E-tron

Solución: Pues Audi está desarrollando un sonido para evitar accidentes con peatones y ciclistas.

En Audi denominan a este sonido E-sound y está creado mediante sintetizadotes, el sonido se emite cada milisegundo después de analizar distintos parámetros, estos datos los recoge unos sensores que los manda a una CPU y de allí van a un altavoz y los Audi E-tron serán escuchados con sonido E-sound.

Problema resuelto.

¿Tendrá todo el grupo VAG el mismo sonido?

Ecualizador 

¿Habrá consenso entre todas las marcas de coches para tener un sonido igual para todas o cada una tendrá el que más le guste?

Bueno pues el futuro parece eléctrico y sonoro.

Para leer más sobre Audi:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2012/04/audi-compra-ducati.html

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Porsche Cayenne GTS.

El próximo Salón del Automóvil de Pekín será la cita elegida por Porsche para presentar el nuevo Cayenne GTS en sociedad.

El nuevo modelo tiene un aspecto más fiero que su predecesor y esto es entre otras cosas por los pasos de rueda agrandados, faldones laterales y la utilización del color negro en no pocas partes del coche.

Porsche Cayenne GTS

Partes del Cayenne GTS que utiliza el color negro para ser más fiero:  en las rejillas delanteras, en las llantas, en las barras del techo, en el perfil del alerón trasero, en las luces traseras oscurecidas, en la boca del maletero y en los dos parejas de tubos de escape.

Dentro el color que predomina es un elegante negro con pinceladas de cromo en las puertas, salidas del climatizador, volante, salpicadero y consola central.

El volante del Porsche Cayenne GTS es de tres radios con el escudo de Porsche en el centro.

Porsche Cayenne GTS

La consola central tiene una pantalla TFT y esta coronada por un reloj.

Los asientos están tapizados en Alcántara.

Porsche ha subido la potencia del Cayenne GTS hasta los 420 CV, con un motor 4.8 litros en V8.

El consumo es de 10.2 litros a los 100 Km y la velocidad punta es de 261 Km./hora.

Porsche Cayenne GTS

Con este modelo Porsche pone al GTS entre el S y el Turbo.

El Porsche Cayenne GTS vendrá a España en julio y tendrá un precio que estará sobre los 103.000 euros.

Para leer más sobre Porsche:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2010/12/porsche-911-speedster.html

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Dodge Viper SRT.

La “serpiente” se renueva, wellcome Dodge Viper SRT.

El deportivo por excelencia Americano ha sido presentado en el reciente Salón del Automóvil de Nueva York.

El  Viper SRT ha sido construido sobre una plataforma nueva de acero ultra resistente.

Dodge Viper SRT

Se pensó en utilizar una de origen Ferrari o Maserati, pero no era la adecuada, que opciones se tienen perteneciendo a un gran grupo...

La  carrocería está fabricada en su mayor parte en fibra de carbono y eso hace que sea un 32 % más ligera que su antecesor.

La silueta del Viper SRT recuerda un poco a la del Ferrari 599, bueno siendo primos...

Si miramos al Dodge por delante, el capó es alargado y tiene una toma de aire justo en el centro al principio de este.

Los neumáticos utilizados son 295 mm los delanteros y 355 mm los traseros.

Dodge Viper SRT

Una vez dentro del coche ha mejorado de manera sobresaliente,  ya que ha tomado buena nota de Ferrari y Maserati, puesto que la anterior generación tenía un punto débil en su interior, que envejecía mal.

Los asientos los fabrica el mismo proveedor que los sirve a Ferrari.

El corazón del Dodge Viper SRT es un V10 con 8´3 litros de cilindrada y 649 CV de potencia.

Más información Dodge en Blogmotorzone

Photos by autocarmagz and autocosmos.

Hyundai Santa Fe.

Como ya anticipó Blogmotorzone la semana pasada, Hyundai ha presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York el nuevo Santa Fe 2012.

La sensación que transmite es la de un SUV mucho más macizo que su antecesor, viéndose en él los rasgos del “Diseño Neumático” de Hyundai.

El nuevo Santa Fe tiene una nariz coronada por una gran rejilla cromada y  luces diurnas LEDS.

Hyundai Santa Fe 2012

En el perfil tiene la cintura alta, pudiendo ser un obstáculo para la visión, tiene llantas de serie de 17 pulgadas de serie y como opción podrá montar de 18 o 19 pulgadas.

Una vez dentro Hyundai ha vestido los asientos de cuero, poniendo memoria al asiento del conductor para memorizar dos posiciones distintas.

Tiene también arranque por botón, pantalla de cuatro pulgadas que incluye los mandos del equipo de Audio y el GPS y techo panorámico según versiones.

Destaca una aplicación para bloquear y desbloquear el Santa Fe por control remoto mediante el iPhone.

Como medidas de seguridad cuenta con 7 airbags y control de tracción.

Hyundai Santa Fe 2012

El Santa Fe tendrá versiones de 5 pasajeros denominada Sport y de 7 pasajeros, combinables con tracción 4x2 y 4x4.

Los motores serán un gasolina de 2.4 litros y 193 CV y dos diesel CRDI  2.0 litros de 150 CV  y otro de 2.2 litros de 200 CV.

Competencia : Kia Sorento, Mazda CX7.

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SEAT Ibiza

SEAT ha realizado un facelift  a su modelo más popular: el Ibiza.

SEAT presentó la actual generación en el 2008y para este año ha recibido ligeros cambios que lo mantendrán joven a la espera de su relevo que no tendrá que tardar más de dos años.

La parte anterior del coche tiene faros con una tira de  LEDS diurnos que lo bordea todo menos el lado cercano a la parrilla trapezoidal, tiene un nuevo paragolpes en el que están alojados unos antiniebla también de nueva factura.

SEAT Ibiza 2012

En la parte posterior, el paragolpes tiene ahora una forma más suave y las luces traseras recurren a la tecnología LED para las luces de frenado.

Los asientos del SEAT Ibiza son cómodos, y el plástico duro de la versión anterior del salpicadero deja sitio a uno más blando.

En el cuadro de mandos en el centro hay un check control.

Los motores del Ibiza 2012 son para el gasolina el 1.2 litros, 1.4 litros y 1.6 litros con potencias en CV que van desde los 60 hasta los 150.

SEAT Ibiza 2012

En el apartado diesel hay motores de 1.2 litros, 1.6 litros y 2.0 litros y desde los 75 CV hasta los 143 CV.

El SEAT Ibiza 2012 el coche más vendido en el mundo de la marca española.

Competencia: Ford Fiesta, Kia Rio, Volkswagen Polo...


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Evoque.

Blogmotorzone Express: Baby Evoque.

Range Rover a confirmado en el reciente Salón de Nueva York que están estudiando la fabricación de un Baby Evoque, ya que creen que hay mercado para este nuevo modelo.

La idea que tiene la firma ubicada en Solihull, es de crecer pero hacia abajo, ya que no van a hacer nada más grande y majestuoso que el Range Rover.

Factoría de Solihull de Range Rover

El futuro Baby Evoque, será como su nombre indica, más pequeño que el actual Evoque, aunque se respirará el mismo ambiente de lujo que en el resto de la gama.

Range Rover quiere atacar al Nissan Juke y al Mini Countryman y ser el rey en ese segmento.

Photo by ovalnews.