martes, 31 de mayo de 2016

Kit Retro para Mercedes SL.

Parece que lo retro de moda y también a llegado al mundo del automóvil y el la empresa de diseño de kits para coches, barcos, etc, en 3D fundada por Bo Zolland en Suecia en el 2002.

Bo Zolland adquirió gran prestigio en el mundo del diseño de kits retro para coches con el del Porsche 911.

Esta vez Bo Zolland ha diseñado un kit retro para el Mercedes SL AMG 63 del 2009.

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Pagoda SL by Zolland

El encargo del kit retro Pagoda SL para el Mercedes SL AMG 63 del 2009 viene de un adinerado cliente de Polonia.

El W113 SL estuvo en producción desde 1963 al 1971.

El kit de Bo Zolland se instala en la carrocería y se deja intacto el motor.

Mercedes 280 SL Pagoda 


Las modificaciones más sobresalientes en esta obra de arte están en la parte delantera del automóvil  siendo el capo, la parrilla delantera, luces, paragolpes,  guardabarros y una capota de lona, dejando de lado la capota dura,  todo ello estilo Pagoda SL.

El motor del Mercedes SL AMG 63 del 2009 sigue siendo el mismo un V8 con 6.3 litros de cubicaje, 525 CV y 465 lb-pie.

Para leer más sobre Mercedes Benz:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/02/mercedes-benz-maybach-s600-guard.html

Photos by benzinsider and carandclassic.co.uk.

Fiat 500 X

El Fiat 500 X es el primer SUV de la marca italiana.

El Fiat 500 X  utiliza la misma plataforma que el Jeep más pequeño el Renegade.

Para que estos dos modelos no canibalicen el uno con el otro, Fiat dio al 500 X una imagen más elegante y
urbanita  y Jeep a su Renegade un estilo más aventurero.


Fiat 500 X 

El diseño del Fiat 500 X  sigue las líneas maestras creadas por el 500 pero con rasgos más grandes, hay que el tener en cuenta que el Fiat 500 X  es un cinco puertas y mide 4.25 metros de largo y 1.76 metros de ancho.

El Fiat 500 X tiene dos versiones con detalles específicos para cada una de ellas denominadas “City Look” y “Off-Road Look”.

El interior del Fiat 500 X es amplio con unos asientos cómodos aunque con visión trasera limitada gracias a los tres reposa cabezas del asiento trasero, siendo divisible 60:40 y dispone de gran cantidad de huecos porta objetos.

Fiat 500 X 

La consola central  tiene una gran pantalla de TFT de 6.5 pulgadas con Sistema U-Connetc.

El Fiat 500 X tiene los más avanzados sistemas de seguridad y destacamos Control de Velocidad de Crucero, Limitador de Velocidad y Aviso Pre-Colisión.

El maletero de este SUV italiano  tiene una capacidad de 350 litros.

Fiat 500 X 

Las llantas que puede montar son de 16.17 o 18 pulgadas dependiendo del equipamiento del 500 X.

La gama de motores del Fiat 500 X está compuesta por los diesel 1.3 de 95 CV, 1.6 de 120 CV y 2.0 de 140 CV todos ellos MultiJet y los gasolina 1.6  E-Torq de 110 CV y 1.4 MultiAir de 140 CV.

El consumo del diesel 2.0 de 140 CV MultiJet es de 6.5 l/100 km urbano, 4.9 l/100 km extra urbano y 5.5 l/100 km mixto.

El peso del Fiat 500 X es de 1.495 Kg.

Photos by autoexpress.co.uk, autoexpress.co.uk and carmagazine.co.uk.

lunes, 30 de mayo de 2016

Bentley Gran Coupe

 O también podríamos llamarle Bentley Brooklands.

En palabras del CEO de Bentley, Wolfgang Dürheimer el Mulsanne tendría que tener más variantes y eso es lo que están proponiendo desde la casa inglesa.

Bentley Gran Coupe

Hace unos días en este blog, Blogmotorzone, se publicó un articulo sobre la variante Gran Cabrio del Mulsanne y hoy hacemos lo mismo con una versión Coupe derivada del Mulsanne.

Bentley Gran Coupe

El Gran Cabrio y el Gran Coupe serán fabricados por la división exclusiva Mulliner y precio de cada uno de ellos sería en la actualidad de más de 1 millón de $.

La simulación del Bentley Gran Coupe que hoy nos acompaña está decorada por el Artista Digital Rain Prisk.

Bentley Brooklands


Recordar que el Bentley Brooklands se fabricó desde el 2007 al 2011 y fueron 550 los a-fortunados que pudieron comprarlos.
Photo by autoevolution, autoevolution - theophiluschin and bestcarmag.

viernes, 27 de mayo de 2016

Bentley Mulsanne Convertible 2018.

Bentley está considerando fabricar el Bentley Mulsanne Convertible para ponerlo a la venta dentro de dos años.

El nuevo Bentley Mulsanne Convertible será construido por Mulliner para que tenga más glamour si cabe y por que para una edición limitada de 20 unidades no sería interesante modificar la línea de producción de la factoría de Crewe.

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Bentley Mulsanne Convertible

El Bentley Mulsanne Convertible se presentó como concept en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach y causo gran aceptación por parte del elegante público asistente al evento, viendo lo como una continuación a los grandes cabrios de la casa inglesa sustituyendo al Azure.

Pero a las preguntas de futuros clientes y de la prensa del motor sobre su paso a producción fuentes oficiales de la “B Alada” dijeron que no se produciría.

Dos años más tarde el Bentley Mulsanne Convertible fue llevado a Los Ángeles Motor Show pero esta vez utilizaron el nombre de Bentley Mulsanne Gran Cabrio, que apareció en Blogmotorzone, otra vez todos los asistentes volvimos a ilusionarnos con su paso a producción y otra vez volvieron a negar desde Crewe que fuese a producirse.

Bentley Mulsanne Convertible

Otra desilusión.

Y como no hay dos sin tres o la tercera fue la vencida, Bentley volvió a mostrarnos el Bentley Mulsanne Gran Cabrio y está vez era más que un concept, casi casi un modelo de producción.

El Bentley Mulsanne Gran Cabrio 2017 tendrá la imagen del Mulsanne, vehículo del que deriva, con una nueva parrilla frontal, tecnología Led en todos los faros y luces, luces traseras de nuevo diseño, etc.

Bentley Mulsanne Convertible
El Bentley Mulsanne Gran Cabrio podrá encargase con carrocería larga, LWB, para los señores/as que tengan chofer, las plazas traseras serán mucho más amplias que las del SWB, para que sus ocupantes viajen aún más confortables.

El único rival que hay en la actualidad, pero que Bentley se ha encargado de que no coincida con su Bentley Mulsanne Gran Cabrio, por que acaba su producción este año es el Rolls Royce Phantom Drophead del que Rolls Royce no tendrá un sustituto.

El precio en la actualidad del Bentley Mulsanne Gran Cabrio sería de 1 millón de euros que en el 2018 pasará a ser 1.5 millones de euros.

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Bentley Mulsanne Convertible 

Venga que se acaba señoras y señores, dense prisa.

Para más información sobre Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/05/bentley-bentayga-speed.html

Photos by autoblog.

miércoles, 25 de mayo de 2016

Renault Grand Scénic 2017

La nueva Renault Grand Scénic 2017 se pondrá hacia el final del año que viene.

La nueva Renault Grand Scénic 2017 ha crecido hasta los 4.63 metros, 24 cm más que el modelo del 2016, 1.66 metros de alto y 1.86 metros de ancho.

El maletero también es más amplio llegando a los 718 l, 222 l más que el modelo al que sustituye, llegando a los 866 l abatiendo la segunda y tercera fila si la tuviese.

Renault Grand Scénic 2017

En el  interior de la Renault Grand Scénic 2017 hay varios porta objetos con los que llega a los 63 l de almacenaje y el asiento del copiloto tiene la función bandeja, pudiendo abatirse por completo y dejar una superficie de carga de 2.85 metros.

La Renault Grand Scénic 2017 se puede pedir con 5 o 7 asientos y las versiones tope de gama tienen un botón en la pantalla de 8 pulgadas R-Link y en el maletero con el que presionándolo se abaten los asientos de la segunda fila y tercera si los tuviera,  los asientos delanteros, en las versiones topes de gama, tienen memoria para 8 posiciones, calefacción y masaje.

La Renault Grand Scénic 2017 tendrá entre otro equipamiento llantas de aleación de 20 pulgadas, cortinillas en las puertas traseras, cámara trasera, programador activo de velocidad, etc.

Renault Grand Scénic 2017

La gama de motores de la Renault Grand Scénic 2017 estará compuesta por dos motores gasolina y cinco diesel.

Los primeros serán un Tce de 115 CV y otro de 130 CV.

Los diesel serán los dCi de 110 CV, 110 CV EDC, 130 CV y 160 EDC, destacamos el motor con sistema Hybrid Assist, un hibrido de 110 CV y caja manual de 6 velocidades que tiene un motor eléctrico y una batería de 48 v, y recupera energía en fases de deceleración y el motor eléctrico que asiste al térmico en fases de aceleración y como resultado se tiene más nervio con menos consumo en el motor.

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Renault Grand Scénic 2017

La caja de cambios será manual de 6 velocidades en todos los motores menos en las Renault Grand Scénic dCi de 110 EDC que será automática de 7 relaciones y en el dCi de 130 CV con EDC que será automática de 6 velocidades.

Photos by carbuyer.co.uk, carsuk.net and  carsuk.net.

martes, 24 de mayo de 2016

Kia Optima SportWagon.

Por fin Kia ha dado luz verde para la fabricación del Kia Optima SportWagon.

El Kia Optima SportWagon está basado en el concept Kia SportSpace que presentó el año pasado y que aparición en Blogmotorzone.

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Kia Optima SportWagon.

El Kia Optima SportWagon será un vehículo que completará la gama Optima y se venderá en exclusiva en Europa, ya que este tipo de carrocería es donde mayor aceptación tiene en todo el mundo

La versatilidad del Kia Optima SportWagon aumenta en su maletero y gracias a la posibilidad de abatir sus asientos 40/20/40 que ayudarán a transportar objetos largos y voluminosos como una tabla de snow.

Kia Optima SportWagon.
El Kia Optima SportWagon cuenta con tecnología Android Carplay y Apple, permitiendo conectar el móvil de manera inalámbrica y Sistema de Navegación Audio-Visual.

La gama de motores del Kia Optima SportWagon estará compuesta por un diesel 1.7 litros de cubije, un 2.0 litros gasolina con sistema CVVL, levantamiento de válvulas de variación continua, y otro gasolina con 2.0 litros turbo GDI que llegará más adelante.

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Kia Optima SportWagon.

El Kia Optima SportWagon se venderá en UK a un precio aproximado de 23.000 libras esterlinas.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/05/kia-gt.html



Photo by carmagazine.co.uk, autotrader.co.uk and autotrader.co.uk.

BMW 2002 Hommage

Este es el homenaje que el equipo de diseño de BMW capitaneado por Karim Habid para el Concorso d´Eleganza del primer deportivo con motor turbo en Europa, el BMW 2002 Turbo.

Los Hommage de BMW son rediseños de clásicos de la marca alemana que marcaron una época como por ejemplo este modelo que hoy aparece en Blogmotorzone o el BMW 3.0 CSL de los 70 que también tubo su homenaje.

El  BMW 2002 Turbo se presentó en 1966 y fue el modelo más Racing de la Serie 2002 dejando paso a la Serie 3.

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BMW 2002 Hommage y BMW 2002 Turbo.
El BMW 2002 Hommage está hecho sobre la actual Serie 2 con un aspecto muy radical y una carrocería alargada fabricada en fibra de carbono.

El color del BMW 2002 Hommage es azul metalizado exclusivo para este concept.

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BMW 2002 Hommage y BMW 2002 Turbo.

Los faros delanteros tienen el circulo exterior amarillo similar al del original BMW 2002 Turbo, el alerón delantero tiene los colores M en su parte inferior.

Los pasos de rueda están ensanchados y la parte trasera tiene un gran alerón estilo M1, faros cuadrados  y matricula a la derecha como el original 2002 Turbo y cuatro tubos de escape por 1 que tenia su antecesor.

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BMW 2002 Hommage en Concorso d´Este

Esto es lo que BMW MotorSport podría producir si le dieran luz verde, seria bonito verdad?

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/04/bmw-x7.html

Photos by BMWBlog.

Mitsubishi Outlander EVO.

Mitsubishi acaba de lanzar el nuevo Outlander y ya hay rumores sobre una versión EVO. Es verdad que no están respaldadas por la marca japone...