Volvo V90 T4

El Volvo V90 estrena nuevo motor para el 2017 que vendrá a completar su gama como motor de acceso el T4, perteneciente a la familia Drive E Fuel Efficient.

Este motor T4 tiene dos litros de cubicaje, 190 Cv, 300 Nm y está gestionado por una caja automática de 8 velocidades.

El Volvo V90 T4 es un FWD, Front Wheel Drive, o sea un tracción delantera, que necesita 8.9 segundos para pasar de 0 100 km/hora, teniendo una velocidad máxima de más de 209 km/hora y un consumo medio de 6.1 l/100 km.

Volvo V90

Este motor T4 se posiciona por debajo del T5 ofreciendo un rendimiento similar a un D4 con un precio de D3.

La capacidad del maletero de este familiar de la marca sueca es de 560 litros.
El interior del Volvo V90 T4 tiene el cuadro de mandos y la consola central igual que los XC90, y en ambos modelos destaca la generosa pantalla Sensus de 12.3 pulgadas.

Volvo V90

Recordemos que el Volvo V90 mide 4.93 metros de largo, 1.89 metros de ancho y 1.47 metros de alto.

Ah el primer país donde se comercializara el  Volvo V90 T4 será en su país natal, Suecia, en el 2017, y palulatinamente irá llegando consumiendo 6.1 l a los 100 km hora al resto de países.

Para leer más noticias sobre Volvo:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/09/volvo-xc40.html

Photo by carmagazine.

Tesla con Puerto Rico.

Por todos es sabido que hace escasas fechas la fuerza de la naturaleza tomo forma de huracán con nombre de mujer, Irma, y arrasó varios países del Caribe y el sr de Florida, USA.

Pues silenciosamente, que es como de verdad se ayuda a los necesitados, Tesla ha estado enviando baterías Powerwall a Puerto Rico.

La noticia ha saltado al dominio público cuando Johnathan Drake  hizo una foto cuando sobre volaba las Islas Vírgenes, donde se veía desde el aire este mensaje hecho con escombros de una casa derruida por el huracán Irma, “send Tesla”.

Johnathan se puso en contacto Jalopnik y éstos a su vez con Tesla, donde la compañía les comunico que ellos han mandado cientos de Powerwall a esa zona devastada, para que junto con las instalaciones solares proporcionen luz a las zonas donde carecen de ellas.

Destacamos dos características, la primera que en las circunstancias en las que se encuentra el país son más seguras para producir energía eléctrica que la producirla centralizada y utilizar las líneas eléctricas de superficie y la segunda es que permitirán un uso más eficiente de la energía solar-eléctrica cuando se reanude la red eléctrica.

Informar de paso que Elon Musk donó 250.00 $ a Unicef Puerto Rico para ayudar en este desastre.

También me gustaría que la solicitud “send Tesla” de Islas Vírgenes haya sido atendida.

Para leer más sobre Tesla:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/09/tesla-model-3-por-los-paises-bajos.html

Photo by  Johnathan Drake   and energymatters.

Kia Stinger llega a USA.

La gama de motores del Kia Stinger estára compuesta por un cuatro cilindros, 2.0 litros, 255 Cv y turbo y un V6 con 3.3 litros, 365 Cv y biturbo.

Los acabados y precios aproximados serán: para el Base 2.0 litros 32.000 $, el 2.0 litros Premium costará unos 37.000 $, el V6 GT unos 39.000 $, el V6 GT1 43.000 $ y el V6 GT2 costará 49.000 $.

Kia Stinger

A estos precios tendrán que sumarle si los quiere con AWD tendrá pagar 2.200 $ y 895 por el destino.

Competencia para el Kia Stinger los Merc Clase C, BMW Serie 3, Audi A4, Caddy ATS…, por cierto comparado con el BMW 340 i que tiene 320 CV el Kia Stinger V6 cuesta 10.000 $ con 365 Cv y RWD, Real Wheel Drive, o sea tracción trasera, una cantidad importante de “bucks”.

Para leer más noticas de Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/09/kia-pro-ceed-concept.html

Photo by kia.

Road Rover 2019.

El nuevo “sedan” de  LR, si han leído bien Land Rover tendrá un sedán bajo el nombre de Road Rover, llegará en el 2019.

En Jaguar Land Rover vuelven a recuperar el nombre de Road Rover que en principio estaba destinado en los años 50 al Range Rover de tres puertas, revivido en los años 60.

Que razones han hecho que JLR se hayan decantado por una nueva línea de producto completamente nuevo?

Pues básicamente son tres razones las que les han llevado a apostar por este automóvil.

 Road Rover 2019.

La primera es que el futuro es eléctrico, eso está claro, pero no tienen las suficientes garantías de que un Range Rover E.V. sea lo que ahora necesita el mercado.

La segunda es que el Range Rover es el creador del todo terreno de lujo, eso está claro, pero no ha logrado desbancar al Mercedes Clase S, como vehículo lujoso más vendido en el mundo.

Y la tercera es que van a crecer por arriba del Range Rover para tener un rival que luche con el futuro Rolls Royce Culliman.

Entonces han decidido crear el Road Rover para poner en aprietos al Mercedes Clase s, vehículo que en principio y según JLR se destinará en exclusiva a California y a China.

Este Road Rover utilizará la misma plataforma que el futuro Jaguar XJ ya que su desarrollo se está realizando sincrónicamente, y su arquitectura será de aluminio para reducir su peso.

 Road Rover 2019.

El Road Rover será un vehículo con mucho lujo,  refinamiento y unas muy buenas cualidades off road gracias a una suspensión regulable en altura,  típico de la casa inglesa, junto con una aerodinámica muy cuidada, será más bajo que el Range Rover.

Gracias a la nueva plataforma el Road Rover podrá tener versiones E.V. y con motor hibrido y motor a combustión.

La autonomía del Road Rover E.V será de unos 480 km y sólo necesitará 5 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora.

El diseño estará muy influenciado por el nuevo Range Rover Velar.

Para leer más sobre Range Rover:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/02/range-rover-sport-velar.html

Photo by autocar and smedia.

Tesla Model 3 por los Países Bajos.

Se vio a principio de mes un Tesla Model 3 por los Países Bajos y tiene muchas posibilidades de que sea el mismo que en fechas anteriores se dejara ver por Stutgard, Alemania.

Tesla ha aprendido de errores del pasado, con los Model S y Model X, y con el Model 3 sólo los entregará a empleados y miembros de la empresa en sus primeras unidades, ya que con los modelos más grandes de su gama las empresas de “ingeniería inversa”  los compraban y desmontaban aprendiendo mucho y gratis.

Los Model S y Model X recién puestos a la venta o traídos de USA si no podían esperar más dichas empresas de ingeniería inversa, se veían sobre todo por carreteras alemanas haciendo kilómetros y estudiándoLos muy a fondo en talleres que se dedican a dicha ingeniería…

Tesla Model 3

Cuentan las malas lenguas que uno de los primeros Tesla Model X en llegar a Europa, se vió por los alrededores de la casa de los “4 Aros”, el cual fue importado desde USA para practicar ingeniería inversa sobre él, después de hacer kilómetros con el Model X fueron a un supercargador para recargar la batería y cual no sería su sorpresa cuando intentaron recargarlo y no pudieron … por que las tomas de enchufe en USA – UK son distintas que las de Europa,  oh my God!.

Bueno pues las entregas del Tesla Model 3 ya están en marcha en los USA y para Europa están previstas en la segunda mitad del 0218.

El Tesla Model 3 está construido con una plataforma de tercera generación  cuyo objetivo es un precio reducido, y lo tendrá en USA respecto a sus hermanos mayores ya que estará a la venta por unos 35.000 $  y una buena autonomía.

Para leer más sobre Tesla:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/09/blogmotorzone-express-tesla-model-3.html

Photo by saul lopez twitter.

Renault, Nissan, BMW y Smart.

Estas son las marcas que más E.V. venden en Francia.

Cada vez más hay conciencia ecológica en todo el mundo  y está también se refleja en el mundo del automóvil por medio de los E.V., y no os voy a comentar como he hecho en otros artículos que hay un vídeo sobre los E.V. con el título How kill the electric car? El cual lo explica muy bien, o quizá sí que lo he  hecho?, como podíamos estar disfrutando de estos E.V. desde hace finales de los 90.

Renault Zoe.

Bueno pues en nuestro país vecino del norte de España, Francia,  la venta de E.V. va realmente bien.

Nissan Leaf

Este verano que hemos dejado atrás hace unas cuantas horas vendieron un 34.6 % más de V.E. que en el mismo periodo del año pasado.

BMW i3

El primer puesto es para el Renault Zoe que acapara el 56 % de las ventas de V.E. con un total de 1.533 unidades, seguido por otro modelo del Grupo Renault-Nissan, el V.E. más vendido en el mundo, el Nissan Leaf con 335 unidades vendidas, esperando al nuevo modelo  con el que la casa japonesa aumentará el número de matriculaciones, el tercer puesto es para un alemán que recientemente ha recibido una versión deportiva, el BMW i3 con 260 ventas, y en cuarto lugar el Smart ForTwo ED con 6 unidades.

Smart ForTwo Ed.

Como curiosidad las ventas del VW e-Golf y del e-Up son más que anecdóticas y que el Tesla Model S se vende más que el Model X.

En cifras totales desde enero hasta la fecha se vendieron 16.331 unidades de V.E .  en Francia y en el mismo periodo del año anterior sólo 7.429 coches eléctricos.

Para leer más sobre E.V. y Renault, Nissan, BMW, Smart y Tesla utiliza el buscador de Blogmotorzone.


Para leer más sobre :

Renault   http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/04/renault-koleos-2017.html

Nissan http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/05/nissan-honda-y-toyota-apuestan-por-el.html

BMW http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/08/bmw-m8-y-m8-gte.html

Volvo XC40.

Por fin presentamos el nuevo compacto de la casa sueca el Volvo XC40.

Blogmotorzone lo ha seguido desde sus primeros pasos hasta la fecha, siendo un modelo con  el que la marca sueca se estrena en un segmento, el SUV compacto, que más crece en el mundo.

El Volvo XC40 es el primer modelo de la nueva Serie 40 en llegar, más adelante lo harán el Versatilidad, el V40, y más tarde el Sedan, S40.

 Volvo XC40.

El diseño del recién llegado está muy influenciado por su hermano mayor el XC90 y por el recién llegado XC60.

El Volvo XC40 traerá nuevos clientes y más jóvenes a la marca y para ello aparte de diseño sueco tendrá 17 combinaciones de color para la carrocería y el techo, dándole una imagen más juvenil.

Su interior seguirá las pautas marcadas por el SUV grande de la casa, el XC90, siendo minimalista y con la caracterisitica pantalla en la consola central que en este caso medirá 7 pulgadas,  y dependiendo de versiones contará con techo solar panorámico e iluminación acentuada.

 Volvo XC40.

El pequeño de los SUV de Volvo cuenta con mismos sistemas de seguridad que el resto de la gama del fabricante que invento el “cinturón de seguridad”, destacando el Sistema de Detención y Frenado de Emergencia,  Camara de 365 grados, Pilot Assist, Run-off y Cross-traffic.

En cuanto a los motores del Volvo XC40, como ya anunicio el fabricante sueco deja de lado los motores diésel y reflejado en este blog, Blogmotorzone, y estará compuesta por un motor de cuatro cilindros con 2.0 litros que rendirá 156 Cv en el T3 y  190 en el T4.

Como tope de gama habrá un T5 Drive-E Power Train  con 274 CV, y dependiendo de la versión pordrá tener AWD o FWD.

 Volvo XC40.

Más adelante  llegarán las versiones Hybrid y E.V.

De momento los precios aproximados son de sobre 29.000 € para el Volvo XC40 T4 FWD y 45.000 € para el First Edition que vendrá con un equipamiento único en la gama, llegada a España del nuevo modelo al cierre de este árticulo aun no esta decidida.

Noticias relacinadas de Volvo:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/06/volvo-polestar-100000-unidades.html


Photos by .carmagazine.co.uk.