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lunes, 31 de diciembre de 2018
Tesla/Supercharger/Europe.
Tesla para el 2019 quiere que toda Europa tenga la red Supercharger.
Esto es lo que le ha contestado Elon Musk a un irlandés dueño de un Model X, ante los pocos Supercharger que hay en la actualidad en algunas zonas del Viejo Continente.
Primera fase de Supercharger, llegarán al Este de Europa, Ucrania, Turquía, Bulgaria… hasta llegar a Grecia.
Y la segunda fase será aumentar la red Supercharger en países como Francia, Irlanda, España o Alemania.
Tesla quiere tener preparada la red Supercharger para dentro de un año porque en ese mismo año, en febrero comienzan las entregas del Model 3.
El precio en España del Model 3 será en un principio de 59.100 euros que corresponderá a la versión Long Range Battery All-Wheel drive con 544 km y batería de 75 kwh y la versión Performance con 530 km cuyo precio será de 70.100 euros.
El modelo Performance necesita 3.7 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora y tiene una velocidad máxima de 250 km/hora.
Más tarde llegará la versión de acceso con menos km y potencia de la batería que estará sobre los 45.000 euros.
Concretamente en España los Supercharger serán 19 los que se instalen y una gran parte de estos se instalará en el noroeste peninsular, en León, Asturias o Galicia y también en zonas de Andalucia.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/teslamodel-3iihs.html
Photo by Blogmotorzone.
Esto es lo que le ha contestado Elon Musk a un irlandés dueño de un Model X, ante los pocos Supercharger que hay en la actualidad en algunas zonas del Viejo Continente.
Primera fase de Supercharger, llegarán al Este de Europa, Ucrania, Turquía, Bulgaria… hasta llegar a Grecia.
Y la segunda fase será aumentar la red Supercharger en países como Francia, Irlanda, España o Alemania.
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| Tesla Model 3 |
Tesla quiere tener preparada la red Supercharger para dentro de un año porque en ese mismo año, en febrero comienzan las entregas del Model 3.
El precio en España del Model 3 será en un principio de 59.100 euros que corresponderá a la versión Long Range Battery All-Wheel drive con 544 km y batería de 75 kwh y la versión Performance con 530 km cuyo precio será de 70.100 euros.
El modelo Performance necesita 3.7 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora y tiene una velocidad máxima de 250 km/hora.
Más tarde llegará la versión de acceso con menos km y potencia de la batería que estará sobre los 45.000 euros.
Concretamente en España los Supercharger serán 19 los que se instalen y una gran parte de estos se instalará en el noroeste peninsular, en León, Asturias o Galicia y también en zonas de Andalucia.
Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/teslamodel-3iihs.html
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viernes, 28 de diciembre de 2018
Daimler Denza 500.
Este es el E.V. que ha sido construido bajo la alianza de Daimler y BYD.
Este modelo se fabrica en China desde el 2014, en el 2016 se utilizó la denominación 400 y para este 2018 que está a punto de acabar sea presentado el nuevo modelo 500.
Medidas de este hatchback construido sobre la base del Clase B de segunda generación son 4.67 metros de largo.
Las baterías en este modelo han ido desde 47.5 kwh, pasando por los 60 kwh hasta los 70 kWh.
Y la autonomía ha subido considerablemente desde los 300 km, pasando por los 400 km hasta los 500 km que informa el fabricante que se quedan en 451 km en ciclo NEDC, aunque según la marca si la conducción es constante a 60 km/hora puede llegar a los 635 km.
El motor eléctrico del Daimler Denza hay dos versiones denominadas Lifestyle de 117 cv y 290 Nm y otra tope de gama llamada Aurora de 184 CV y 300 Nm.
Pasa de 0 a 100 km/hora en 10.5 segundos.
La velocidad máxima es de 150 km/hora.
El diseño del nuevo modelo ha sido un nuevo frontal más afilado influenciado por el concept del 2012 y en su parte trasera un nuevo diseño del parachoques y unas luces redondeadas.
El precio al cambio de este Daimler Denza será de 38.500 en su versión Lifestyle y la versión Aurora saldrá por uno 42.000 euros, al cambio.
Otra curiosidad en yuanes serían unos 299.800 yuan y 329.800 yuan respectivamente.
Para leer más sobre Mercedes Daimler en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/blogmotorzone-express-mercedes-amg-gle.html
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Este modelo se fabrica en China desde el 2014, en el 2016 se utilizó la denominación 400 y para este 2018 que está a punto de acabar sea presentado el nuevo modelo 500.
Medidas de este hatchback construido sobre la base del Clase B de segunda generación son 4.67 metros de largo.
Las baterías en este modelo han ido desde 47.5 kwh, pasando por los 60 kwh hasta los 70 kWh.
Y la autonomía ha subido considerablemente desde los 300 km, pasando por los 400 km hasta los 500 km que informa el fabricante que se quedan en 451 km en ciclo NEDC, aunque según la marca si la conducción es constante a 60 km/hora puede llegar a los 635 km.
El motor eléctrico del Daimler Denza hay dos versiones denominadas Lifestyle de 117 cv y 290 Nm y otra tope de gama llamada Aurora de 184 CV y 300 Nm.
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| Daimler Denza 500. |
Pasa de 0 a 100 km/hora en 10.5 segundos.
La velocidad máxima es de 150 km/hora.
El diseño del nuevo modelo ha sido un nuevo frontal más afilado influenciado por el concept del 2012 y en su parte trasera un nuevo diseño del parachoques y unas luces redondeadas.
El precio al cambio de este Daimler Denza será de 38.500 en su versión Lifestyle y la versión Aurora saldrá por uno 42.000 euros, al cambio.
Otra curiosidad en yuanes serían unos 299.800 yuan y 329.800 yuan respectivamente.
Para leer más sobre Mercedes Daimler en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/blogmotorzone-express-mercedes-amg-gle.html
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jueves, 27 de diciembre de 2018
2020 Porsche Taycan.
El nuevo Porsche Taycan llegará a los concesionarios en el 2020.
La gama del fabricante alemán estará compuesta por tres modelos.
El modelo de acceso será el Taycan que casi con toda seguridad será un tracción trasera, y su precio de salida será de $ 90.000.
Le seguirá el Taycan 4S, con tracción total, con configuración de doble motor, y su precio estará sobre los $ 100.000.
El tope de gama recibirá el nombre de Porsche Taycan Turbo y su precio de salida será de $ 130.000, con la palabra Turbo asociada al Porsche Taycan puede dar a confusión y pensar que este modelo este animado por un motor de combustión interna.
A estos precios habría que restar el descuento federal en los USA que es de $ 7.500.
En Porsche aseguran que aunque más pequeño que el Model S, el Taycan tendrá mejor hardware, software, calidad en su interior y disfrute en la conducción.
Para leer más sobre Porsche en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/10/blogmotorzone-express-mission-e-cross.html
Photo by Blogmotorzone.
La gama del fabricante alemán estará compuesta por tres modelos.
El modelo de acceso será el Taycan que casi con toda seguridad será un tracción trasera, y su precio de salida será de $ 90.000.
Le seguirá el Taycan 4S, con tracción total, con configuración de doble motor, y su precio estará sobre los $ 100.000.
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| 2020 Porsche Taycan. |
El tope de gama recibirá el nombre de Porsche Taycan Turbo y su precio de salida será de $ 130.000, con la palabra Turbo asociada al Porsche Taycan puede dar a confusión y pensar que este modelo este animado por un motor de combustión interna.
A estos precios habría que restar el descuento federal en los USA que es de $ 7.500.
En Porsche aseguran que aunque más pequeño que el Model S, el Taycan tendrá mejor hardware, software, calidad en su interior y disfrute en la conducción.
Para leer más sobre Porsche en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/10/blogmotorzone-express-mission-e-cross.html
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miércoles, 26 de diciembre de 2018
Blogmotorzone Express: Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno.
Auto Dynamics ha creado el nuevo Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno.
Sobre la base del Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé ha evolucionado este modelo hasta llevarlo al Inferno.
En el exterior este modelo lo que más destaca son las ruedas Vossen de 23 pulgadas.
Para dar cabida a estas ruedas los pasos de rueda han sido ensanchados y tiene un módulo de suspensión Brabus.
Los parachoques han sido diseñados por TopCar.
Motor V8 doble turbo con 5.5 litros.
CV: 795, el modelo no Inferno sólo llega a los 577 cv.
Los Nm del Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno son 795 Nm, 35 Nm más que el modelo del que deriva.
La velocidad máxima es de 336 km/hora.
Pasa de 0 a 100 km/hora en 3.25 segundos.
Las libras pie de torque a las que llega el Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno son 871.
Las mejoras en el motor se centran los turbo compresores ahora de mayor tamaño, una nueva unidad de control.
La caja de cambios 7G-Tronic se ha reforzado para soportar el aumento de torque.
El precio que le ha puesto Auto Dynamics al Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno deberá estar sobre los $ 113,000, faltará incluir el cargo de destino.
Para leer más sobre Mercedes en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/11/2019-mercedes-amg-e43-4matic.html
Photo by auto-dynamics.
Sobre la base del Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé ha evolucionado este modelo hasta llevarlo al Inferno.
En el exterior este modelo lo que más destaca son las ruedas Vossen de 23 pulgadas.
Para dar cabida a estas ruedas los pasos de rueda han sido ensanchados y tiene un módulo de suspensión Brabus.
Los parachoques han sido diseñados por TopCar.
Motor V8 doble turbo con 5.5 litros.
CV: 795, el modelo no Inferno sólo llega a los 577 cv.
Los Nm del Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno son 795 Nm, 35 Nm más que el modelo del que deriva.
La velocidad máxima es de 336 km/hora.
Pasa de 0 a 100 km/hora en 3.25 segundos.
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| Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno. |
Las libras pie de torque a las que llega el Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno son 871.
Las mejoras en el motor se centran los turbo compresores ahora de mayor tamaño, una nueva unidad de control.
La caja de cambios 7G-Tronic se ha reforzado para soportar el aumento de torque.
El precio que le ha puesto Auto Dynamics al Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé Project Inferno deberá estar sobre los $ 113,000, faltará incluir el cargo de destino.
Para leer más sobre Mercedes en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/11/2019-mercedes-amg-e43-4matic.html
Photo by auto-dynamics.
lunes, 24 de diciembre de 2018
viernes, 21 de diciembre de 2018
Hyundai Elantra 1 million miles…
en cinco años.
Esta es la cantidad de millas que le hizo una señora a su Hyundai Elantra con el motor origial.
La señora Farrah Haines, es quien ha realizado esta hecho, conduce 548 millas al día en su Hyundai Elantra del 2013 en color gris.
Según las estadísticas del gobierno federal, la señora Farrah conduce 14 veces más que el promedio de los conductores USA.
La señora Farrah utiliza su Hyundai Elantra para su trabajo que consiste en la entrega de repuestos del automóvil.
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| Odometro del Hyundai Elantra 1 million miles |
Hyundai hizo una placa conmemorativa del hecho, ya que es el primer Elantra que llega a esta cantidad de millas y tienen expuesto el cuadro de mandos con el odómetro en 999.999 millas.
A la señora Farrah le hizo entrega de otra placa con el emblema “Club 1 millón de millas”.
Y además, parece ser que es común en USA también ha pasado con otras marcas, la marca coreana le hizo entrega de un Elantra 2019 en color rojo.
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| La señora Farrah Haines con su Hyundai Elantra 1 million miles |
Hyundai por medio de sus ingenieros comprobó que las millas eran reales que chequearon los números de función del motor, los registros de servicio, los arneses de cables y los montajes del motor, y se apoyó también en los informes de Carfax y VIN.
El mantenimiento regular y un vehículo de calidad son dos factores importantes para llegar a este número de millas en el odo.
Para leer más sobre Hyundai en Blogmotorzone:
https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/hyundaikona-electricusa.html
Photo by carscoop.
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