Con estos motores en Genesis quieren atraer a nuevos clientes y robarle todos los que puedan a Volvo, Mercedes y BMW.
Este motor Plug-in se estrenará en el futuro segmento D de la marca, representado en el G70, cuyo concept se presentó en el New York Motor Show, llegando a los 245 CV gracias a la combinación de un motor GDI gasolina con 2.0 litros de cubicaje y otro eléctrico, del que no han tenemos más datos.
Este motor Plug-in se podría acoplar a otros motores GDI más potentes por medio de una unidad endotérmica.
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Para el Grupo Hyundai estos motores Plug-in son el puente para reducir la contaminación de los coches hasta que en varias décadas lleguemos a los motores de Célula de Combustible de Hidrógeno, con los que tendremos cero contaminación.
De momento no se ha especulado que haya un Genesis con tecnología similar a la del Hyundai Ioniq.
El Genesis G90 llegará a USA en la segunda mitad de este año.
Como ya informó Blogmotorzone en su día, Genesis tendrá una gama completa de 6 modelos en el 2020 con la que podrá luchar en todos los segmentos con las Premium alemanas…
Y como continúen con la política de precios, equipamiento y fiabilidad que ofrecen en las generalistas que se preparen las Premium que hay una marca Premium para los que no sufren de marquitis, Welcome Genesis.
Photo by motoradictos.
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