BMW Alpina B7 xDrive.

Lamentamos comunicar que BMW ha negado por activa y por pasiva que vaya a producir un M7, así es que seguiremos añorando un Serie 7 deportivo para plantar cara al resto de sedanes de representación de gran lujo deportivos, una pena…

Pero Alpina, preparador de versiones de BMW si que ha presentado un Serie 7 racing, les presentamos al BMW Alpina B7 xDrive.

BMW Alpina B7 xDrive

El nuevo BMW Alpina B7 xDrive se presentará en el Ginebra Motor Show del próximo mes de marzo y será hasta la fecha el BMW Serie 7 más potente.

El BMW Alpina B7 xDrive toma como base el BMW 750 I xDrive y Alpina le pone su toque personal.

BMW Alpina B7 xDrive

El motor del BMW Alpina B7 xDrive es el que utiliza el 750, un V8 con 4.4 litros y 450 CV pero con unas cuantas modificaciones como son un nuevos sistema de admisión, intercooler, los turbos, pistones reforzados y todo esto ha subido la potencia del motor hasta los  600 CV, 800 Nm, como apunte el BMW Alpina B7 xDrive tiene una  velocidad punta de 311 km/hora y  pasa de 0 a 100 km/hora en 3.6 segundos y el Mercedes S63 AMG 4 Matic necesita 4 segundos.

En el exterior del BMW Alpina B7 xDrive recibe una toma de aire instalada en los famosos riñones del coche, nuevo parachoques delantero, enormes llantas de 20 pulgadas, ruedas delanteras 255/40 y detrás 295/35, pinzas de frenos de grandes dimensiones pintadas en azul, en la parte trasera hay elegante alerón y salidas de escape elípticas deportivas.

Cuadro de mandos del BMW Alpina B7 xDrive

Para el color de la carrocería del BMW Alpina B7 xDrive habrán dos colores exclusivos y podrá ser en azul o verde metalizado.

El BMW Alpina B7 xDrive tiene la suspensión mejorada, eje direccional trasero y barras estabilizadoras.

BMW Alpina B7 xDrive

En el interior del BMW Alpina B7 xDrive la tapicería es de cuero Nappa, el volante es deportivo con costuras en azul y verde.

El cuadro de instrumentos es digital, puede tener molduras repartidas por puertas y salpicadero en color negro piano o en madera, Head up Display a color, cámara de vista de pájaro o lo que es igual de 360 grados para tener controlado todo lo que rodea a esta maquina.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/02/bmw-i5i6.html

Photos by autoevolution.

Bentley SUV Coupe.

El CEO de la casa inglesa, Wolfgang Duerheimer,  ha comunicado que para finales del 2017 principios del 2018 tendrán un SUV Coupe de alto rendimiento.

El nuevo Bentley SUV Coupe llegará a los concesionarios preparado para enfrentarse a los modelos de Maserati con su Levante, Lamborghini con el Urus y de Rolls Royce con su nuevo SUV que serán presentados sobre esas fechas.

Bentley Bentayga 

Este nuevo SUV vendrá derivado estéticamente del concept deportivo que se presentó en el Ginebra Motor Show del año pasado el Bentley 10 Speed 6.

El diseño será una evolución de este concept, utilizará al plataforma del Bentayga pero reforzada y será más caro que el primer SUV de la casa de Crew.

 Bentley 10 Speed 6

Con el Bentayga, Bentley va a vender este año 2016 un 50% más y será junto con el nuevo Bentley SUV Coupe  los pilares de la marca en cuanto a ventas.

Para leer más sobre Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/12/bentley-exp-10-6-speed.html

Photos by caranddriverthef1 and diseno-art.

Rolls Royce Ghost Eternal Love.

Este es el nuevo modelo que fabricará en exclusiva para el mercado chino la firma británica que hoy ha sido presentado en el Museo de Arte Minsheng de Pekín, el nuevo Rolls Royce Ghost Eternal Love que pertenece a la colección Bespoke, del constructor de Goodwood.

El Rolls Royce Ghost Eternal Love es una serie limitada a 16 unidades el cual está basado en el Ghost con modificaciones estéticas en la carrocería para diferenciarlo del resto de los “normales” Ghost.

Rolls Royce Ghost Eternal Love.

La carrocería del Rolls Royce Ghost Eternal Love está pintada en dos tonos: en color blanco inglés y en plata satinado.

Los detalles del Rolls Royce Ghost Eternal Love que se aprecian en la carrocería son dos líneas a lo largo de la  cintura de este  automóvil en la cual a la altura de la aleta delantera hay un corazón formado por dos cisnes también pintados a mano, la llantas del Ghost son enormes de 20 pulgadas.

Detalle del cisne del Rolls Royce Ghost Eternal Love.

Dentro del Rolls Royce Ghost Eternal Love hay detalles en la tapicería bordados a mano que hacen referencia al Eternal Love con dos cisnes formando otro corazón.

La madera de las puertas de ébano y  las costuras de los asientos y el techo utilizan el color rojo Hotspur.

Interior del Rolls Royce Ghost Eternal Love.

En los umbrales de las puertas hay listones retroiluminados en los cuales se puede leer “Love is eternity” con el corazón formado por dos cisnes y el volante también es en color rojo Hotspur.

Comentar que el cisne tiene el mismo significado tanto en la cultura occidental como en la asiática, el cual es un símbolo de lealtad y pureza.

Rolls Royce Ghost Eternal Love.

Recordar que el motor del Rolls Royce Ghost Eternal Love es el que tiene el resto de la gama un V12 con 6.6 litros turbo que llega a los 571 CV de Eternal Love…

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Aston Martin Lagonda Taraf.

Como ya adelantó Blogmotorzone, el Aston Martin Lagonda Taraf se vende en todo el mundo desde finales del 2015.

Así no sólo los súper ricos de Oriente Medio, que era la zona geográfica donde se iba a vender inicialmente en exclusiva,  podrán disfrutar de este súper lujoso automóvil.

 Aston Martin Lagonda Taraf.

El Aston Martin Lagonda Taraf es una serie muy limitada que no llegará a las 200 unidades, en la actualidad hay acabadas y vendidas 50 por un módico precio en UK. de 685.000 libras esterlinas con lo que sale de casa, y los caprichitos aparte, claro.

La verdad es que por el precio del Aston Martin Lagonda Taraf, primer modelo que compondrá la gama Lagonda, te puedes comprar un Rolls Royce Phantom, un Bentley Mulsanne y un Range Rover, pero bueno los súper acaudalados clientes  que compran este Aston Martin Lagonda Taraf quieren exclusividad y huir de las grandes series de producción de los populares Rolls Royce y Bentley, estos clientes buscan lo más exclusivo dentro de lo exclusivo.

 Aston Martin Lagonda Taraf.

El Aston Martin Lagonda Taraf tiene una carrocería fabricada en aluminio con partes, como por ejemplo los paneles de las puertas, fabricados en fibra de carbono, y gracias a esta combinación de materiales consigue un peso de 1995 kg en vacio para un coche de 5.396 metros, y todo esto montado sobre la plataforma modular de Aston Martin denominada VH.

Dentro del Aston Martin Lagonda Taraf hay muchas silimitudes con otro Aston Martin, el Rapide S, como por ejemplo el tablero de instrumentos y los tableros de las puertas que son los mismos que los del Rapide S, lo siento pero no me parece correcto que con el dinero al que ponen a la venta al Aston Martin Lagonda Taraf  no puedan diseñar un habitaculo en exclusiva para que este acorde con su precio.

 Aston Martin Lagonda Taraf.

En cuanto al motor del Aston Martin Lagonda Taraf es un V12, con 5.935 CC, una potencia de 450 CV y 465 lb.

La velocidad máxima es de 312 km/hora, tarda en pasar de 0 a 100 km/hora 4.4 segundos, tiene tracción total y lanza a la atmósfera 300g/km de CO2.

Para leer más sobre Aston Martin:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/03/aston-martin-dbx.html

Photo by grrc.goodwood, car-revs-daily and aston martin.

BMW i5/i6.

Entre otras muchas dudas que tiene BMW sobre su futuro modelo de la Serie i, están el nombre y otras que vamos a intentar desvelar.

Lo primero es nombre en un principio iba a ser llamado i5 he iba a ser un sedan mayor que el i3 para competir con el Tesla Model S, pero eso era hace tres años, y ahora en el 2016 tiene claro BMW que va a construir un crossover para luchar contra los SUV de Tesla y Audi, y la duda es si deja el nombre i5 para un sedan que llegaría en un futuro  y utiliza el nombre alfa-numérico i6, o directamente utiliza el nombre i5.

El BMW i5/i6 estrenará una nueva plataforma modular que será exclusiva para los modelos de la Serie i y que se podrá alargar o acortar dependiendo de las necesidades del producto.

Esta nueva plataforma tendrá un piso plano por encima de una sección tipo sándwich que dará cabida a las baterías.

BMW i5/i6.

Estas nuevas baterías de polímetro de lítio serán más eficientes que las actuales y el BMW i5/i6 podrá hacer 480 km con una sola recarga en modo E.V. o PHEV.

Estas baterías de polímetro de litio serán capaces de triplicar la capacidad de la energía y llegar a los 500 kwh, la reducción del peso será considerable ya que pesaran 200 kg, en la actualidad pesan 600 kg, y tendrán una reducción de costes a la mitad.

La potencia se transmitirá a las ruedas por medio de dos o cuatro motores eléctricos.

Para la segunda generación del BMW i5/i6 se podría preparar un motor de hidrogeno.

BMW i5/i6.

En la fabricación del BMW i5/i6 se emplearán materiales ya utilizados en el i8 entre los que destacará el plástico reforzado con fibra de carbono.

El BMW i5/i6  tendrá los rasgos característicos de la Serie i como son la parrilla ovoide y la caída del techo en la parte trasera.

El BMW i5/i6 tendrá unas medidas aproximadas de 4.55 metros de largo, 1.70 de alto y  1.87 de ancho.

El BMW i5/i6 llegará a los concesionarios en el 2020.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/10/bmw-rolls-royce.html

Photos by bmwblog.

Volvo V90.

El Volvo V90 será presentado, como adelantó Blogmotorzone, en Ginebra Motor Show del 3 al 13 de marzo…

Pero parece que los suecos volverán a hacer lo mismo que hicieron con el S90,  la marca tendrá un evento especial para presentarlo en Estocolmo el día 18 de este mes.

Volvo V90.

El Volvo V90 se monta sobre la plataforma modular que también utilizan los XC90 y el S90 y hereda los motores de estos.

En principio tendrá dos diesel, el D4 con 190 CV y tracción delantera y el D5 con 235 CV y tracción total.

Los motores de gasolina también serán dos el T5 con 254 CV y un motor más potente el T6 con 320 CV y tracción total.

Volvo V90.

Habrá un motor híbrido que será el T8 con turbo e híbrido con 407 CV y un consumo de 2.1 litros a los 100 km.

Los niveles de equipamiento del Volvo V90 serán Kinetic,  Momentum y R-Desing.

Hay rumores de que para el mercado local Volvo pondrá a la venta un Volvo V90 con un motor diesel denominado D3 y tracción total, pero de momento no hay nada confirmado.

Para leer más visita:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/01/volvo-v60-polestar.html

Photo by autocar and carmagazine.

Land Rover Defender 68 años después…

Ha finalizado su producción, concretamente el pasado viernes día 29-01-2016 a las 9.25 am salía de la factoría JLR en Solihull el último modelo producido, lugar donde se ha fabricado desde 1948, arropado por más de 100 entusiastas que le dijeron un último adiós.

Como ya adelantó Blogmotorzone, al Land Rover Defender lo han matado las emisiones contaminantes que no han pasado las duras y restrictivas normativas europeas.

El año pasado el Land Rover Defender llegó a los dos millones de unidades producidas y dicha unidad fue subastada por la casa de subastas Bonhams y pagaron por el Land Rover Defender 550.000 euros, casi 15 veces su precio original.

Land Rover 110 SW

Para celebrar el final de la producción de este modelo, Land Rover puso a la venta tres series limitadas especiales denominadas Autobiography, Adventure y Heritage.

Otra curiosidad son los diez últimos modelos del Land Rover Defender que salieron de la cadena de producción, que son:

El Land Rover Defender 110 SW, el 110 Pick-up, el 90 SW, un 110 SW, un 110 Cabina doble Pick-up, un 90SW Heritage, un 110 SW, un 90 SW y por último un 90 Pick-up.

Land Rover 90 

Dos de estos Land Rover Defender fueron comprados por Ralf Speth, Jefe de JLR, uno para él y otro para su hija.

Hasta 1990 el Land Rover que hoy nos ocupa se llamaba Series 1 y a partir de ese año paso a llamarse Defender.

El Land Rover Defender se ofrecía con un sólo motor turbo diesel un 2.2 litros de cubicaje con 122 CV.

Photo by landrover and boldride.