Un Maserati de muerte.

La empresa italiana Ellena Autotransformazioni ha presentado un Maserati Ghibli preparado para llevar a su ocupante trasero en su último viaje en la Tierra hacia Campo Santo, el Maserati Ghibli Autofunebre Ellena 3.0.

Maserati Ghibli Autofunebre Ellena 3.0.

El Maserati Ghibli Autofunebre Ellena 3.0. tiene modificada su parte trasera, en concreto la del maletero que ha sido sustituido para dar cabida al difunto, ya que el resto del coche es igual a un Maserati Ghibli.

La parte trasera del Maserati Ghibli Autofunebre Ellena 3.0. está fabricada en fibra de vidrio y el enorme portón trasero se puede abrir mediante un botón que acciona el conductor o por control remoto.

Maserati Ghibli Autofunebre Ellena 3.0.

El Maserati Ghibli Autofunebre Ellena 3.0. mide 6.6 metros de largo, 1.94 metros de ancho, 2.3 metros para dar cabida al ataúd y una altura desde éste  hasta el techo de 950 Mm.

El motor del este Maserati distinto es un 3.0 l, con 271 CV y  443 lb-pie.

Maserati Ghibli Autofunebre Ellena 3.0.

La velocidad máxima del Maserati Ghibli Autofunebre Ellena 3.0. es de 250 km/hora, pasa de 0 a 100 km/hora en 6.3 segundos y el coche en vacío pesa 1.910 kg.

Photo by autoevolution.

Volvo Iron Knight.

Volvo con su nuevo camión denominado Volvo Iron Knight ha batido dos récords del mundo de velocidad.

Ambos son de velocidad máxima a los 500 metros con unos datos fueron de  131.29 km/hora de velocidad media 13.71 segundos y a los 1.000 metros que fue de 169 km/hora de velocidad media y 21.29 segundos en recorrer esta distancia.

Volvo Iron Knight.

El Volvo Iron Knight que lo ha fabricado Volvo partiendo desde cero, en el que la aerodinámica es muy importante y su cabina ha sido fabricada en fibra de vidrio.

El Volvo Iron Knight tiene unas enormes branquias para refrigerar el motor diesel D13, modificado con 13 litros de cubicaje y gestionado por una caja de cambios I-Shift de doble embrague, la misma que montan los FH de calle, que envía la potencia a las ruedas traseras.

Volvo Iron Knight.

El motor del Volvo Iron Knight rinde una potencia de 2.400 Cv, 6.000 Newton, 4.425 lb-pie y tiene una velocidad máxima de 276 km/hora, necesitando 4.6 segundos en pasar de 0 a 100  km/hora.

El corazón del Volvo Iron Knight tiene cuatro turbo compresores y un intercooler refrigerado por agua.

Volvo Iron Knight.

El encargado de haber conducido este monstruo de 4.5 toneladas de peso es el conductor profesional sueco Overbrink, que ya ha trabajado para Volvo en otras ocasiones.

Para leer más visita:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/07/volvo-s90v90-by-heico-sportiv.html

Photos by topgear.

Kia Rio 2017.

En Kia ya están trabajando para sustituir su modelo más vendido en todo el mundo el año pasado con más de medio millón de unidades, con ustedes el nuevo  Kia Rio 2017.

El Kia Rio  2017 se presentará  en el París Motor Show de octubre de este mismo año y a principios del 2017  en otras partes del mundo como por ejemplo Oceanía.

Kia Rio 2017.

Dependiendo del mercado al que se dirija el Kia Rio 2017  tendrá 3, 4 ó 5 puertas.

El Kia Rio 2017 ha sido diseñado con la colaboración de los estudios de diseño que la marca tiene en California y Alemania.

Kia Rio 2017.

Esta cuarta generación del Kia Rio está muy influenciada por el Kia Optima y tiene la caracteristica “nariz de tigre” como todos los modelos de la casa coreana, con unos faros alargados y una gran parrilla, ahora tiene un aspecto más deportivo.

El Kia Rio 2017 podrá llevar llantas de hasta 17 pulgadas, las luces traseras llegarán hasta el pilar D y los materiales de su interior son de alta calidad como es habitual en los modelos de Kia.

Interior del Kia Rio 2017.

Los motores que utilizará el Kia Rio 2017 serán de tres y cuatro cilindros y habrá una variante deportiva denominada Kia Rio GT.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/09/kia-optima-hybrid-t-concept.html

Photos by autoexpress.co.uk.

Samsung QM6/ Renault Koleos 2ª generación.

Renault – Samsung a lanzado en Korea el Samsung QM6/ Renault Koleos 2ª con motor dCi 2.0.

El nuevo modelo es idéntico al Koleos que se comercializará en el Viejo Continente en breve, salvo algunos detalles específicos para cada mercado.

El Samsung QM6/ Renault Koleos 2ª con este motor se situará como tope de gama de las versiones a gasoil y tendrá como mínimo 170 CV y 380 NM.

Samsung QM6

El cambio de marchas será el conocido CVT y más adelante recibirá la opción de uno con doble embrague, ambos automáticos.

Este motor 2.0 dCi será el más vendido de la gama por que el pequeño 1.6 dCi es muy poco motor para mover con alegría este SUV francés y no resulta ser tan ecológico como lo quieren vender por que al tener esa falta de potencia el conductor le pisa más al acelerador con el consiguiente aumento del consumo y de las emisiones contaminantes a la atmósfera.

Samsung QM6

A diferencia de Europa donde el Koleos segunda generación no convivirá con el modelo que sustituye en Korea si que sucederá, situándose por encima del QM5 que tiene unas medidas de 4.25-1.85-1.69 y un precio de 22.8 millones de won frente al nuevo QM6 que mide 4.67-1.89-1.67 y se sitúa en los 27 millones de won.

En Europa aún no tenemos constancia del precio del Renault Koleos, seguiremos informando.

Photo by koreatimes.co.kr and wpedia.goo.ne.jp.

Kia Optima T-Hybrid.

Como adelantó Blogmotorzone, Kia estaba preparando un Kia Optima Hybrid con motor diesel-eléctrico, presentado en el Paris Motor Show de hace dos años.

Kia Optima T-Hybrid.

En este periodo de tiempo han pasado muchas cosas y una de ellas ha sido la gran mentira del consorcio alemán Grupo VW con sus motores “sucios” TDi.

Y por supuesto que ha habido reacciones por parte de las autoridades, en unos lugares mayores que en otros y aquí en Europa y dentro de Europa en España, nada de nada, para los alemanes del Grupo VW vale más un consumidor USA que uno español, ya que allí las indemnizaciones han sido millonarias y aquí pues no, pero allí el Grupo VW no esta ni tan siquiera valorado, ya que saben un poco más de coches que aquí, y aquí están muy sobrevalorados, para más información Blogmotorzone.

Detalle del motor del Kia Optima T-Hybrid.

Y después de este engaño por parte de Alemania al resto del mundo, ya no son tan perfectos como se vendían y nos lo creíamos, las autoridades han endurecido las normas para que no vuelva a ocurrir un engaño como el que vino del Grupo VW.

Los técnicos de Kia con el proyecto Kia Optima Hybrid, con motor diesel – eléctrico vieron que no podía ser rentable, y en palabras de Albert Biermann, desistieron el utilizar una mecánica diesel para cambiarla por una de gasolina que si que sería rentable.

Sobra comentario

Así que el nuevo Kia Optima T-Hybrid gasolina-eléctrico sigue su camino y en un periodo de tiempo no definido ya estará circulando por nuestras carreteras.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/05/kia-optima-sportwagon.htmlç

Photos by carscoops, carscoops and hhokit.ie.

Hyundai Santa Cruz 2019.

Confirmado por el CEO de Hyundai America, el señor Dave Zuchowski, el Hyundai Santa Cruz dejará de ser un concept y pasará a ser un pick-up de calle a finales del 2018 o principios del 2019.

Como adelantó Blogmotorzone, los gustos en USA están cambiando y los clientes se decantan por dejar de lado las enormes pick-up,  y comprar pick-up del estilo del Toyota Tacoma o Chevrolet Colorado, más pequeñas con las que pueden ir a  trabajar en la ciudad y hacer salidas los fines de semana al campo o la playa con la familia, con una economía de combustible mucho mejor que con sus hermanas mayores.

Hyundai Santa Cruz 

El fabricante coreano no podía dejar pasar esta oportunidad de tener un representante en este segmento en el que esperan vender entre 50.000 y 70.000 unidades al año.

El Hyundai Santa Cruz se conducirá como un turismo gracias a su diseño monocasco montado sobre la misma plataforma que el actual Hyundai Tucson.

Hyundai Santa Cruz 

El futuro Hyundai Santa Cruz estrenará un nuevo motor diesel de cuatro cilindros que Genesis está desarrollando en el Viejo Continente para su gama europea.

El Hyundai Santa Cruz se presentará en L.A. Motor Show 2017 o en el Detroit  Motor Show 2018.

Photo by blogmotorzone.

Mercedes Maybach 6 Concept Vision.

Mercedes Maybach presentó ayer en el Pebble Concours d´Elegance, en Monterey, California, su nuevo concept el Mercedes Maybach 6 Concept Vision.

El Mercedes Maybach 6 Concept Vision tiene un diseño espectacular y apunta las que serán las líneas maestras de los futuros modelos de Maybach.

Mercedes Maybach 6 Concept Vision.

El Mercedes Maybach 6 Concept Vision es un gran coupe que mide 6 metros de largo, por eso tiene el 6 en su nombre.

La nariz del Mercedes Maybach 6 Concept Vision es muy grande, en ella podemos observar una gran parrilla donde brilla la Estrella de Tres Puntas, dejando claro que es un Mercedes, ya que los logos de Maybach están en los pilares centrales de los costados.

Mercedes Maybach 6 Concept Vision.

Los faros delanteros y luces traseras son alargados, el cromo se utiliza además de para la parrilla para los marcos de las  puertas que se abren tipo “Alas de Gaviota” y para las enormes llantas.

En su interior de líneas  limpios y depuradas,  sólo hay sitio para dos personas.

El diseño del cuadro de mandos y consola central es un enorme heap-up display.

Mercedes Maybach 6 Concept Vision.

El Mercedes Maybach 6 Concept Vision es 80 centímetros más largo que un Clase S.

Con Maybach, Mercedes quiere hacer unos vehículos de súper lujo al estilo de Rolls Royce y Bentley a medida de sus clientes súper ricos.

Para leer más sobre Mercedes Benz:

blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/07/mercedes-el-que-mas-vende.html

Photos by theverge.