Blogmotorzone Express: Lexus ES 300 h.

Novedad mundial: primer coche de serie con espejo retrovisor digital.

Séptima generación del   Lexus ES 300 h.

Llegará en lo que resta de año a los concesionarios.

Utiliza la plataforma denominada GA-K, que comparte con el Toyota Camry.

Medidas del sedan de tamaño medio de Lexus: 4.9 de largo, 1.8 de ancho y 1.4 de alto. Distancia entre ejes de 2.8 metros.

Lexus ES 300 h.

Motor híbrido, el gasolina de cuatro cilindros  con  2.5 litros que genera 131 kw, el motor eléctrico es el 3NM.

Las baterías del motor eléctrico son de hidruro de niquel.

La capacidad del tanque de combustible es de 50 litros.

Equipo de seguridad:  este modelo incorpora el Lexus Safety System +, que está compuesto por una cámara y un radar de onda milimétrica.

Modelos que componen la gama: el ES 300 h con un precio de partida de 44817.26 euros,  el ES 300 h L  con un precio de salida de 53935.25 euros , el ES 300 h F SPORT con un precio de inicial  de 48603.54 euros.

Para leer más sobre Lexus en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/10/lexus-lx-570-s.html

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Blogmotorzone Express: Mission E-Cross Turismo Concept y Porsche Taycan.

Porsche Mission E-Cross Turismo Concept: está en fase de pruebas.

Este nuevo modelo traerá un aumento de la plantilla de Zuffenhausen  de 300 trabajadores.

Baterías de 800 voltios.

CV: 600.

Porsche Mission E-Cross Turismo Concept

Tiempo que necesita para  pasar de 0 a 100 km/hora: 3.5 segundos.

Velocidad máxima: más 250 km / h.

Autonomía: 500.5 km en  ciclo de prueba NEDC.


Porsche Taycan: saldrá  a la venta en el 2019.

Precio: más de 80.000 euros.

Se sitúa por precio entre un Cayenne y un Panamera.

Motor: dos motores eléctricos sincrónicos.

Cv: 600.

Tiempo que necesita para  pasar de 0 a 100 km/hora: 3.5 segundos.

Porsche Taycan

Autonomía: 499 km con una sola carga.

Rival del Tesla Model S.

Producción anual estimada: 20.000 Taycan, aunque esta cifra puede variar dependiendo de la demanda.

Para leer más sobre Porsche en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/10/porsche-taycan-sport-turismo-wagon.html

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Blogmotorzone Express: Tesla Model 3 Mid Range.

Plazo de entrega: entre 6 y 10 semanas.

Ya se pueden hacer  reservas del modelo de acceso a la gama Model 3.

Autonomía del  Tesla Model 3 Mid Range: 418 km.

Precio: 45.000 dólares, abra que descontar las ayudas del Gobierno USA.

Velocidad máxima: 200 km/hora.

Tesla Model 3

Aceleración de 0 a 100 km/hora: 5.6 segundos.

Descuento  del gobierno USA: 7.500 dólares USA.

Este modelo se sitúa entre el Long Range y la Standard que llegará a principios del 2019.

La diferencia de km entre la versión Long Range y la Mid Range es de 80 km y la diferencia económica es de 4000 dólares USA.

Versión: Standard Range precio aproximado 35.000 dólares.

Autonomía: ciclo  EPA de 354 kilómetros.

Plazo de entrega cuando comience a producirse en el 2019   será de  cuatro y seis  meses.

Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:



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Genesis – Filipinas.

Esta es la nueva noticia, y muy buena noticia,  para el mercado filipino: el Grupo Hyundai está pensando seriamente el que Genesis llegue a ese mercado.

Si todo va bien en un par de años desembarcaría Genesis en el mercado filipino.

Genesis llegará con sus tres sedanes el G70, G80 y G90, a los cuales se les unirá un SUV denominado GV80 que está en fase avanzada de su desarrollo y un cupe que  está dando sus primeros pasos  de elaboración.

Genesis G90.

Genesis entrará a luchar con las marcas Premium del mercado filipino encabezadas por Mercedes, BMW, Audi y Lexus.

Para leer más sobre Genesis en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/09/2020-genesis-g80_21.html

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Porsche Taycan Sport Turismo Wagon.

Aunque el Porsche Taycan aún no ha llegado la marca alemana trabaja para tener una variante familiar denominada Taycan Sport Turismo Wagon.

El Porsche Taycan Sport Turismo Wagon  ha sido cazado por los USA haciendo km de manera ecológica.

El Porsche Taycan Sport Turismo Wagon llegará a los concesionarios probablemente en el 2022.

Porsche Taycan Sport Turismo Wagon.

Este nuevo modelo que está en fase de pruebas se comercializará con distintas autonomías de km y potencias, como por ejemplo el Taycan llegará con las denominaciones Carrera, Carrera S y Turbo y con potencias que estarán entre los 400 y  600 CV.

Los precios de este modelo serán superiores a los del Taycan que serán desde los 65,700 $  hasta los  85,000 $.

La tracción total será de serie en todos los Porsche Taycan Sport Turismo Wagon, más adelante la marca alemana al igual que hará con el Taycan ofertará un modelo con tracción trasera más económico.

Para leer más sobre Porsche en Blogmotorzone:



Photo by  insideevs.

Volkswagen Golf VIII.

Prototipo de la 8ª Generación del Golf visto en China.

Aparecerá en algún momento del  2019.

La próxima generación del Golf usará la plataforma modular del Grupo VW denominada MQB.

El futuro compacto alemán tendrá una distancia entre ejes mayor que repercutirá en el espacio para pasajeros traseros y maletero que se verá incrementado.

El camuflaje sólo está presente en los laterales y parachoques trasero.

Influencia del Arteon en una elegante parte delantera con los faros estilizados.

Se aprecian también pasos de rueda grandes para dar alojamiento a llantas de gran tamaño y un pilar C más amplio.

Volkswagen Golf VIII.

El interior del Volkswagen Golf 8 recibirá la influencia del  Touareg, en el que no habrá ningún botón en el tablero, en los  equipamientos más elevados  y cuadro de mandos y consola central serán sustituidos por pantallas.

La novedad, casi obligación, es que este modelo tendrá un sistema híbrido de 48 voltios y una batería de iones de litio.

La presentación de la VIII generación del Golf aún no tiene fecha confirmada y hay dos posibilidades o  el Geneva Motor Show de  marzo de 2019 o en el Frankfurt Motor Show de  septiembre de 2019.

Para leer más sobre Volkswagen en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/09/blogmotorzone-express-volkswagen-id-neo.htmlç

Photo by autoevolution.

Blogmotorzone Express: Mercedes-Benz GLC F-Cell 2019.

Mercedes-Benz GLC F-Cell primer híbrido enchufable a hidrógeno.

Almacenaje de la electricidad: tanto de una celda de combustible como de una batería de iones de litio.

Autonomía: 478 km.

Autonomía en modo eléctrico: 51 km.

C.V: 208 hp.

Torque: 365 Nm.

Velocidad máxima: limitada a 160 km / h.

El hidrógeno está almacenado en: dos tanques de 700 bares.

Situados en la parte trasera del Mercedes-Benz GLC F-Cell.

Tiempo de recarga de la batería desde el 10%: 1.5 horas.

Mercedes-Benz GLC F-Cell 2019

La carga completa de la batería desde un 10% lleva 1,5 horas a plena potencia a través del cargador de 7,4 kW.

Este modelo tiene cuatro modos de conducción separados Normal,  Eco, Confort y Deporte.

El Mercedes-Benz GLC F-Cell sólo está disponible en modo alquiler el cual  incluye el mantenimiento y las reparaciones.

Por el momento este modelo sólo se comercializará en ciudades que tengan una red de estaciones de hidrógeno como son e Berlín, Hamburgo, Frankfurt, Stuttgart, Munich, Colonia y Düsseldorf.

Mercedes se unirá con H2 Mobility  para tener en el 2023   400 estaciones en las que poder repostar hidrogeno.

Para leer más sobre Mercedes en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/09/mercedes-benz-g-63-brabus-700.html

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