Tesla/ GM /factories. Part 2.

Hoy llega más información sobre la posible adquisición de una factoría de GM por parte de Tesla.

Ya se sabe que factorías han sido seleccionadas para un posible cierre y son las siguientes:  la de Michigan-Hamtramck  en Michigan, la de Oshawa en  Ontario y dos fábricas de transmisiones en Maryland y Michigan.

La fábrica de Ontario está descartada por sus altos sueldos  y  precio de la electricidad y el tipo de cambio de moneda entre Canadá y USA.

Gigafactoria en Reno

Otro punto a tener en cuenta serán las negociaciones con el United Auto Workers que está representado en tres de estas fábricas.

De hecho Elon Musk ya está intentando simpatizar con la UAW y en su fábrica de Fremont está promoviendo que los trabajadores se sindicalicen al UAW.

La adquisición de alguna de estas factorías haría que Tesla diera un paso adelante importante ya que se encontraría con una fábrica ya construida  y con trabajadores con experiencia, para l construcción del futuro Model Y.

En el presente Elon Musk está muy centrado en la supervisar la nueva construcción de la factoría de Shanghái.

Para leer  más sobre Tesla en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/teslagmfactories.html

Tesla/GM/Factories.

Se ha comentado estos días pasados que Tesla podría estar interesada en comprar una factoría de GM para acondicionarla y poder fabricar sus algunos de sus modelos.

Pero esta situación hipotética podría cambiar a una mayor.

Esta posible nuevo hipotético cambio vendría dado por esta certera información, Tesla tiene una capitalización de mercado  ha día de hoy de $ 62.71 mil millones, mientras que GM solo tiene un valor de $ 48.58 mil millones.

¿Ante este panorama por que no comprar a un competidor  en lugar de una factoría?

Las cuantas a GM no le salen muy bien ya que desde el 2009 La General ha bajado a un valor de $ 1.06 mil millones, y en el horizonte está una posible nueva recesión, la amenaza del taxi autónomo y que China ha tomado la autopista directa para el coche eléctrico.

Tesla Model 3

GM la única respuesta que ha buscado a este futuro es centrarse en los SUV grandes y en los camiones aumentando la producción de ambos.

Esta salida es buena si el precio de la gasolina es bajo pero como aumente, pues la situación va a ser complicada para la GM.

Si esta predicción se cumpliera Tesla tendría la posibilidad de comprar  la GM, una compañía muy influyente en los USA y de paso controlar electrificar las líneas de GM y comenzaran  a salir modelos de GM con tecnología Tesla y así tener mayor presencia en el mercado.

Y otro punto importante es el de los coches autónomos, que Tesla está a la cabeza en su desarrollo, en el futuro cuando se comercialicen estos automóviles, a Tesla le interesaría tener factorías y trabajadores para poder producir todos esos millones de  taxis autónomos que circularan en un futuro por los USA.

Veremos lo que ocurre en un futuro cercano…

Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/tesla-model-3europechina.html

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Tesla Model 3/Europe/China.

El Tesla Model 3 ya ha desembarcado en Europa, en España su precio estará desde los 43.000 del modelo de acceso  € hasta los 59.100 €  y llegará a sus dueños en marzo/abril del año que viene.

Europa es un mercado importantísimo para Tesla y su Model 3 será de largo el modelo más vendido.

En Europa los coches son algo más  pequeños que en USA ya que las calles y los lugares de estacionamiento son de menor tamaño, quedándose  los Model S y X son un poquito grandes para la gran mayoría de los conductores   y con esta característica  el recién llegado Model 3 puede convertirse en un súper ventas.

Y mientras tanto en China la construcción de la Gigafactory 3 es inminente y en la segunda mitad del 2019 o principios del 2020 comenzará la producción del Model 3 y más adelante se producirá también el Model X.

Tesla Model 3

Como curiosidad en el polígono industrial de Lingang, donde se construirá la Gigafactory 3, se han nivelado 864,885 metros cuadrados de terreno para la nueva fábrica de Tesla.

El Tesla Model 3 es todo un éxito en los USA y Canadá.

El pequeñín de Tesla está arrasando a sus competidores  y se permite el lujo de ser vender más que nadie en dos categorías como el de los modelos medianos y de tamaño pequeño, en los USA.

Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/tesla-more-valuable-than-mercedes-benz.html

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Tesla more valuable than Mercedes Benz.

Tesla fabricante más valioso en capitalización de mercado adelanta a Mercedes Benz, el mes pasado supero a BMW.

El mayor porcentaje de ingresos de Tesla es la venta de Vehículos Eléctricos, aunque la división de energía esta aumentado sus ingresos, y esto hace que sea considerada una empresa automotriz.

Tesla por medio de sus Semi Truck también opondrá competencia a la casa alemana en el segmento de los camines ya que se enfrentará a Freightliner, ahora perteneciente al grupo alemán.

Tesla Semi Truck

A Mercedes Benz le ha afectado la caída de las ventas de modelos diésel para verse sobrepasado por Tesla.

La casa alemana para el 2022 tendrá 10 nuevos modelos eléctricos, el primer V.E. de Mercedes, como ya adelantó Blogmotorzone llegará en el 2019 y será el SUV EQC.

Hay muchas posibilidades de que Tesla pudiera colaborar con Daimler en la nueva e-Sprinter.

Para leer sobre Tesla en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/tesla-model-y-2020.html

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Tesla Model Y 2020.

Tesla Model Y  comienza su producción a finales del 2020.

El  pequeño SUV de Tesla comenzará su producción primero  en la Gigafactory 1, en Nevada,  a finales del 2020 y unos meses más tarde en la Gigafactory 3, en Shanghai, China.

Se rumorea que en la Gigafactory 1 la línea piloto para el Model Y estará lista para el 1 de junio del 2020.

La producción de este modelo se incrementará aproximadamente 2,000 unidades por semana hasta llegar a  septiembre de 2020, que es cuando llegarán a la cifra fijada y poder llegar a los 7.000 unidades del Model Y.

Los planes para la  Gigafactory 3 de Shanghai  es  comenzar su producción en  octubre de 2020 y hasta febrero del 2021 aumentar la producción en 5.000 Model Y por semana.

Estos objetivos para la producción del Model Y son muy agresivos, esperemos que todo les vaya bien y lo consigan.

Tesla Model Y 2020.

Y hablando de la Gigafactory 3 de Shanghai   el futuro recién llegado Model Y compartirá línea de montaje con el Model 3.

El diseño del nuevo SUV de la marca seguirá la línea continuista del resto de sus hermanos.

El Model Y será más alto, tendrá con una tercera fila de asientos y para acceder a los asientos traseros los ocupantes lo harán por medio de las  puertas 'Falcon Wing' como el Model X.

Fecha de presentación del  Tesla Model Y para marzo del 2019.

Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/11/tesla-semi-trucks-and-alberstsons.html

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2020 Hyundai Santa Cruz.

Esta pick up llegará a los concesionarios lo antes posible y más tarde llegará otro pick up para la marca  Kia.

El Hyundai Santa Cruz se presentó como concept en el 2015 Detroit Motor Show, el cual apareció en Blogmotorzone.

Este segmento es muy importante para las marcas ya que son vehículos que tiene una gran demanda en los USA, y el Grupo Hyundai quiere su parte de las ventas.

2020 Hyundai Santa Cruz.

El tamaño de este pick up será el que en USA es denominado “tamaño compacto”, la razón es que con este “tamaño compacto” será más fácil comercializarlo a nivel global, que si fuera de “tamaño completo” como el Ford F150.

Sus principales rivales serán el Ford Ranger y Toyota Tacoma.

La otra marca del Grupo, Kia tendrá su modelo y podría llegar a Europa, aunque lo haría para el 2021.

Para leer más sobre Hyundai en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/11/2018-hyundai-qxi.html

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Volkswagen Variosport Test Mule.

Este es el nuevo modelo que sustituirá a los Touran, Sharan y a los Golf SV, y de momento se le conoce como Volkswagen  Variosport.

Este modelo se montará sobre la plataforma que utiliza el actual Golf.

El diseño de este nuevo modelo será al estilo el de MPV y Crossover teniendo una caída en el techo estilo coupe.

Este MPV Crossover medirá de largo unos 4.7 metros  y tendrá capacidad para 5 y 7 pasajeros.

Volkswagen  Variosport Test Mule.

El nuevo Volkswagen  Variosport tendrá lo último en tecnológica como autonomía Nivel 2 y pantalla digital en lugar del tradicional cuadro de mandos.

En cuanto a los motores se rumorea que podría tener incluso el del Golf R, pero son rumores a varios años vista.

Para leer más de Volkswagen en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/11/blogmtorzone-express-volkswagen-ev.html

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