Clarkson+Hammond+May= The Grand Tour.

The Grand Tour, este es el nombre del nuevo programa con el que vuelven a la carga Clarkson, Hammond y May.

Mediante un comunicado que han hecho los tres presentadores dan las gracias por la colaboración de los aficionados aportando nombres para este su nuevo programa del motor.

Después de meses de incertidumbre Clarkson, Hammond y May decidieron que The Grand Tour seria el nombre perfecto para su nuevo programa por la sencilla razón de que en el van a viajar y mucho.

Clarkson+Hammond+May= The Grand Tour

Cada programa de The Grand Tour será presentado desde un país distinto en una gran tienda de campaña, y como bien han dicho en una sola voz Clarkson, Hammond y May “será como una gran gira y por eso hemos decidido poner este nombre”.

The Grand Tour se estrenará en otoño de este año en Amazon Pride, y lo que no saben todavía es si se emitirá capitulo a capitulo o por el contrario toda la temporada a la vez.

El nuevo formato de este programa es opuesto a lo visto en Top Gear, donde primarán los viajes y aventuras conduciendo cualquier tipo de vehículo de cuatro ruedas en detrimento de las sesiones de plató.

Clarkson+Hammond+May= The Grand Tour

Aficionados del mundo del motor y seguidores de este peculiar trío ya queda menos para ver como se las gastan Clarkson, Hammond y May.

Photo by independent.co.uk and thesun.co.uk.

BMW M4 CS sólo para España.

Este es el nuevo BMW M4 CS que llegará en exclusiva para España en una serie limitada de 60 unidades.

El BMW M4 CS es el modelo intermedio que se sitúa entre el M4 y el M4 CTS.

La carrocería del BMW M4 CS se puede elegir entre tres colores distintos para su carrocería que van combinados con otros colores para su interior, el primero de ellos es el Blanco con interior en Negro, el segundo es el Azul San Marino con el interior en Negro  y Azul y el último color para la carrocería es el Negro Jerez con Negro y Marrón en su interior.

BMW M4 CS

El BMW M4 CS tiene llantas de 20 pulgadas con frenos cerámicos de carbono y Splinter delantero en fibra de carbono.

Para reducir peso los difusores, carcasas de los espejos retrovisores, faldones y tapa del maletero están construidos en CFRP.

En la parte trasera tiene cuatro tubos de escape en color negro.

BMW M4 CS

En su interior los asientos están tapizados en cuero Merino de grano fino por BMW Individual disponibles en tres colores: Cohibabraun, Schwartz con pespuntes en azul y Goldbraun.

Los cinturones de seguridad delanteros tienen la línea tricolor con la M bordada, el equipo de sonido es Harman/Kardon, tiene cámara de visión trasera y asientos traseros que la versión GTS no tiene y  un largo etc, mención especial se ha de hacer para la placa identificativa numerada de esta serie limitada y el regalo que todos los propietarios de una de las 60 unidades del BMW M4 CS que se van a producir en forma de llavero exclusivo.

El motor del BMW M4 CS es un V6 twin turbo con 3.0 litros de cubicaje y llega a los 4650 CV frente a los 431 CV del M4.

BMW M4 CS

La velocidad máxima del BMW M4 CS es de 280 km/hora, 30 km/hora más que el M4.

El chasis de este deportivo alemán  es M adaptativo con modo Sport nuevo diferencial M adaptativo con DSC.

El precio de este BMW M4 CS es de 132.900 euros, corre que sólo hay  60 unidades.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/05/bmw-2002-hommage.html

Photos by carbuzz.

Genesis Plug-in.

El CEO de Hyundai en Norte América, Dave Zuchowski ha confirmado el incremento de este tipo de motorizaciones en los generalistas Hyundai y Kia y en la recién creada marca de lujo Genesis .

Con estos motores en Genesis quieren atraer a nuevos clientes y robarle todos los que puedan a Volvo, Mercedes y BMW.

Este motor Plug-in se estrenará en el futuro segmento D de la marca, representado en el G70, cuyo concept se presentó en el New York Motor Show, llegando a los 245 CV gracias a la combinación de un motor GDI gasolina con 2.0 litros de cubicaje y otro eléctrico, del que no han tenemos más datos.

Este motor Plug-in se podría acoplar a otros motores GDI más potentes por medio de una unidad endotérmica.

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Para el Grupo Hyundai estos motores Plug-in son el puente para reducir la contaminación de los coches hasta que en varias décadas lleguemos a los motores de Célula de Combustible de Hidrógeno, con los que tendremos cero contaminación.

De momento no se ha especulado que haya un Genesis con tecnología similar a la del Hyundai Ioniq.

El Genesis G90 llegará a USA en la segunda mitad de este año.

Como ya informó Blogmotorzone en su día, Genesis tendrá una gama completa de 6 modelos en el 2020 con la que podrá luchar en todos los segmentos con las Premium alemanas…

Y como continúen con la política de precios,  equipamiento y fiabilidad que ofrecen en las generalistas que se preparen las Premium que hay una marca Premium para los que no sufren de marquitis, Welcome Genesis.

Para leer más sobre Genesis:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/03/genesis-concept-g70.html

Photo by motoradictos.

Skoda Kodiaq 2017.

Este es el nombre que la marca checa, Skoda ha decidido para su primer SUV, el Skoda Kodiaq.

El Skoda Kodiaq es un SUV grande en Europa, apto para siete plazas, pero en USA sería un SUV mediano, ya que por aquellas tierras los SUV grandes son los Escallade, Tahoe, Expetion…

Pero volviendo al Skoda Kodiaq y dejando de lado su tamaño que es de 4.70 metros de largo, la última información que publicamos en este Blog, Blogmotorzone, la casa checa no tenia claro el nombre del que hoy es el Kodiaq, y se debatía entre este y el de  Kodiac, y al final ganó la ”k” frente a la “c”.

Skoda Kodiaq 2017

El nombre Kodiak tiene varios significados y entre ellos Skoda ha destacado para su coche construido sobre la plataforma MQB, el nombre de una isla y de una ciudad de Alaska  y es el nombre del oso que hay por esos lares.

El diseño del Skoda Kodiaq es musculado y enérgico, en el que destaca su gran parrilla delantera con el logo de Skoda.

Skoda Kodiaq 2017

Los motores que montará el Skoda Kodiaq serán de cuatro cilindros turbo gasolina, TSI, y turbo diesel TDI, destacando el nuevo motor 2.0 BiTDI que acumulará gran parte de las ventas del SUV checo, la oferta motorizada se complementará con un motor plug-in  similar al que monto el concept con 225 CV y un consumo de 1.9 l/100 Km.

El Skoda Kodiaq se presentará en el Salón del Automóvil de París, que se celebrará del 1 al 16 de octubre y llegará a los concesionarios en los primeros meses del año que viene.

Photos by indianautosblog.

Emerald T-001

Esta es la furgoneta comercial ligera con la que UK quiere conquistar el mundo, la Esmerald T-001.

El proyecto Emerald T-001 fue desarrollado por Esmerald Automotive y Ricado´s Engineer, pero con la crisis se vieron obligados a vender el proyecto a Geely que más tarde compró la compañía de London Taxi International  la LTI, con su modelo TX5.

La Emerald T-001 tendrá dos variantes la de furgoneta ligera de reparto, longwheelbase y un mini bus para el transporte de personas.

La Emerald T-001 se construirá en Coventry y llegará al mercado a finales del año que viene.

El propósito de la Emerald T-001 es vender sobre las 30.000 unidades al año y puede llegar a esa cifra por que en ciudades como Londres, Leeds, Birminghan, Derby y unas cuantas más el gobierno británico quiere prohibir la circulación de vehículos diesel en el centro de estas ciudades y hasta la fecha no hay competidora para la Emerald T-001.

Esmerald T-001

Tanto la esta vehículo comercial ligero como el TX5 tienen el chasis de aluminio y el mismo sistema de propulsión.

El motor de la Emerald T-001 está formado por un cuatro cilindros conectado a las ruedas delanteras y otro eléctrico que está conectado a las ruedas traseras.

La batería será de 25 kWh, podrá circular 547.2  km con los dos motores,  en modo E.V. 105.6 km y necesitará 8.5 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora, la empresa no ha comuniado  más datos tecnicos.

La capacidad de carga de la Emerald T-001 será de 1.400 kg y cuando se presenten a las pruebas EuroNCAP quieren alcanzar las cinco estrellas.

 La inversión por parte de Geely en la factoría de Coventry fue de 250 millones de libras esterlinas y han creado 1.000 nuevos puestos de trabajo.

El diseño de la Emerald T-001 ha sido supervisado por Peter Horbury, ex Jefe de Diseño de Volvo.

La Esmerald T-001 es una furgoneta muy importante por que el otoño pasado fueron a la factoría de Coventry el primer ministro chino Señor Xi Jinping y el premier británico David Cameron.

La factoría de Coventry tendrá una capacidad de 35.000 unidades de las cuales corresponderán 30.000 unidades como bien hemos dicho más arriba y 5.000 unidades del TX5.

Comentar que Esmerald Automotive tiene otra sede  en St. Louis, Missouri, USA, con la que compite por suministrar 170.000 unidades de la Emerald T-001 al servicio postal de los USA.

Photo by autocar.com.uk

Bentley Bentayga Speed.

Esta es la nueva versión del Bentley Bentayga que está desarrollando la casa inglesa.

El Bentley Bentayga Speed se convertirá en el SUV más potente del mundo en producción con un motor W12, 6.0 litros de cilindrada y 650 CV, 66 CV más que el Bentley Continental GT.

Bentley Bentayga

La velocidad máxima del Bentley Bentayga Speed será de 299.2 km/hora, necesitará 4 segundos en pasar de 0a 100 km/hora y su precio estimado será de 215.000 euros.

El Bentley Bentayga Speed ha sido confirmado por el CEO de Bentley Wolfgang Dürheimer, el cual a dado a entender que hay un SUV Bentayga de pruebas con ese motor haciendo km.

Bentley Bentayga

La gama Bentley Bentayga se completará con un motor diesel y un híbrido, primera vez en la historia de Bentley que utilizarán dichos motores.

Si el Bentley Bentayga se vende como espera la marca en China, ya que será su principal mercado, habrá dinero para que lleguen modelos nuevos como el deportivo rival del Porsche 911, el EXP-10 y un Babe Bentayga.

Para leer más sobre Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/04/bentley-mulsanne-first-edition.html

Photo by autoexpress.co.uk and carwow.co.uk.

Porsche Panamera 2017.

La nueva generación del Porsche Panamera está previsto que llegue a lo largo del 2017.

El futuro Panamera podría contar con cinco asientos ya que la actual generación sólo tiene cuatro y eso ha hecho que más de un cliente potencial haya decidió no comprarlo.

En su segunda generación el Porsche Panamera tendrá más variantes como serán un Shooting Brake, un convertible y un coupe de dos puertas.

Porsche Panamera Shooting Brake

La primera en llegar, después del Porsche Panamera, será el Porsche Panamera Shooting Brake, versión familiar, que como vehículo de pruebas se ha visto hacer kilómetros en el Circuito alemán de Nürburgring.

El CEO de Porsche Norte América, Klaus Sellmer, ha comentado que “esperamos que cuando llegue el Porsche Panamera Shooting Brake a nuestro mercado goce de una gran aceptación en este mercado donde los familiares no son del gusto de los consumidores.”

Porsche Panamera Shooting Brake

El Porsche Panamera Shooting Brake fue un modelo que la casa alemana presentó como concept en el Paris Motor Show del 2012.

Sobre las otras dos variantes del Porsche Panamera, el convertible y el coupe dos puertas, Klaus no ha comentado nada.

Para leer más sobre Porsche:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/11/porsche-cayenne-diesel-v6-30-l-gasauto.html

Photos by autocar.co.uk and auto-motor-und-sport.de.