El
Peugeot 2008 Red Bull Dakar 2015 es el coche con el que la marca francesa vuelve al Raid más importante del mundo el Dakar.
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| Peugeot 2008 Red Bull Dakar 2015. |
Peugeot había elegido el 2008 como vehículo para correr el Dakar y tenía dos caminos a seguir, el primero era hacer injertos sobre el 2008 siendo el modelo final un “bicho raro” o por el contrario trabajar y es el camino que han elegido trabajar con el Centro de Estilo de
Peugeot para que inspirándose en el 2008 hicieran un coche para el Dakar.
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| Peugeot 2008 Red Bull Dakar 2015. |
Para ello el Centro de Estilo de la casa francesa ha trabajado evolucionando un 2008 haciendo hincapié en el habitáculo, la suspensión, etc. y el resultado ha sido el
Peugeot 2008 Red Bull Dakar 2015.
Una curiosidad del
Peugeot 2008 Red Bull Dakar 2015 es que no tiene tracción integral sino utiliza la tracción trasera convencional, esto hace que el recorrido de las suspensiones sea mayor y pueda llevar una rueda de repuesto de tamaño normal.
El piloto elegido para conducir el
Peugeot 2008 Red Bull Dakar 2015 ha sido el español Carlos Sainz, el cual comento:
“el equipo Peugeot Sport tiene el know-how, tecnología y medios para hacer que este proyecto sea un desafío único”.
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| Trofeos de los 205 T 16 y 405 T 16 con el piloto español Carlos Sainz. |
Recordemos que el historial en el Dakar de
Peugeot es muy importante habiéndolo ganado de manera ininterrumpida desde el 87 hasta el 90 ambos inclusive con los legendarios 205 T 16 y 405 T 16, al año siguiente no participo y su hueco lo cubrió Citroën con el ZX Paris-Dakar.
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| Peugeot 2008 Red Bull Dakar 2015 y el 205 T 16. |
P.D.: Citroën utilizó la denominación ZX para el coche que corrió el París Dakar, el modelo definitivo ya lo tenia preparado para ponerlo a su venta y esperó a que finalizara el raid para si sólo sí ganaba el ZX el raid utilizaría esta denominación y así fue, el ZX fue el primer coche que ganó el París Dakar sin haber sido presentado en sociedad.
Photo by redbull, en.best-of-rallylive and jalopnik
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