Kia Sorento 2015.

Kia ha presentado la tercera generación en Seúl  de su modelo más vendido en el mundo el Kia Sorento 2015.

La marca coreana lo presentará para el público europeo en el Salón del Automóvil de París que se celebrará en octubre de este mismo año.

Kia Sorento 2015.

En el diseño del Kia Sorento 2015, elegante y deportivo, con una nariz típica de la marca y la parte trasera influenciada por el otro SUV de Kia, el Sportage, han intervenido los centros de diseño de la marca en Corea, Frankfurt e Irvine en California, para hacer a este SUV un al gusto de todo el mundo del que Kia espera vender el primer año 270.000 unidades.

La estructura del Kia Sorento 2015 esta para esta generación más reforzada que la del Sorento 2.

Kia quiere transmitir calidad de marcha para sus ocupantes y para ello  ha mejorado características como la NVH (ruido, vibración y dureza).

Kia Sorento 2015.

El interior del  Kia Sorento 2015, el cual tiene materiales de muy buena calidad y en el que se respira un ambiente de lujo es obra en exclusiva del centro de diseño que la marca tiene en Frankfurt.

Poco a poco tendremos más información sobre el SUV grande de Kia el Sorento 2015.

Photo by kia-buzz.

Aston Martin Lagonda.

Aston Martin ha transportado  su nuevo modelo de pre-producción el Lagonda a bordo de un avión de Omán Air hasta la capital de Omán, Mascate.

Aston Martin ha elegido Omán para realizar las pruebas de calor extremo.

Aston Martin Lagonda.

El diseñador del Lagonda, Murek Reichmann ha dicho de su creación que es “arte de automóvil excepcional” y razón no le falta, como adelantó Blogmotorzone en un artículo sobre este modelo en fase de pruebas.

El Aston Martin Lagonda utilizará la plataforma del Rapide y será construido por la división Q de la marca británica, la cual dio a luz modelos como el ONE-77, el V12 Zagato o el Speedster CC100.

Para aligerar peso del Lagonda, en su carrocería habrá paneles de fibra de carbono.

Aston Martin Lagonda, en el aeropuerto de Mascate.

De su interior no tenemos datos aunque sí del motor.

El motor del Aston Martin Lagonda será el mismo que utiliza el Rapide, un V12 con 5.9 litros de cilindrada pero con más caballos pasando de los 552 CV a los 600 CV aproximadamente.

Aston Martin Lagonda.

La caja de cambios será una automática de ocho velocidades conectada al eje trasero, el Lagonda necesita 4.2 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora.

El Aston Martin Lagonda sólo se pondrá a la venta en Oriente Medio, y sólo se fabricarán menos de 100 unidades, Aston Martin seleccionará de entre sus clientes de dicha zona geográfica los que podrán comprar el Lagonda… si tienes suerte y estás en Londres, en la zona rica, en verano, que es cuando estos señores dejan Oriente Medio para pasar un verano más fresquito en la capital británica, podrás ver uno de estos.

Para leer más sobre Aston Martin:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/06/aston-martin-lagonda-2015.html

Photo by jalopnik.

Volvo “Vehicle Line 90” y Volvo S90.

El recién presentado XC90 es el primer modelo del programa “Vehicle Line 90”.

El Vicepresidente de este programa, señor Dennis Nobelius, ha comentado que van a ver cambios en los nombres alfa numéricos de la gama, el S80 pasará a ser el S90, el V70 se llamará V90 y el XC 70 se transformará en V90 Cross Country, comentó que para el mercado Chino y si hay demanda para USA y algunos países de Europa habrá una versión con batalla larga del S90 que se denominará L S90.

Volvo S90

El “Vehicle Line 90” estará completado en dos años con todos estos modelos renovados por completo.

El Volvo S90 está inspirado en el XC90 con el que compartirá elementos mecánicos y técnicos.

El S90, al igual que el resto de modelos de la gama, estará montado sobre la plataforma SPA que ha estrenado el Volvo XC90.

Volvo S90

Los motores que usará el Volvo S90 serán los cuatro cilindros Drive-E desarrollados por Volvo y como tope de gama tendrá un plug-in híbrido de gasolina.

Todos los modelos montarán de serie una caja automática de ocho velocidades.

El señor Si Shufu, en un ataque de euforia comentó que el Volvo S90 estaría luchando en el mismo segmento que el Mercedes Clase S y BMW Serie 7.

Volvo S90.

A día de hoy, el CEO de Volvo ha rectificado al señor Shufu diciendo “el Volvo S90 no tendrá nunca motores V8 y V12 para luchar con estos modelos alemanes, pero si que lo hará y con muchas garantías contra el Mercedes Clase E y el BMW Serie 5”.

El Volvo S90 será presentado el año que viene casi con toda seguridad en el Salón del Automóvil de Frankfurt para ponerlo a la venta a finales del 2015.

Para leer más sobre Volvo:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/04/volvo-xc-90.html

Photo by leftlanenews, carmagazine y carscoop.

Maserati Levante.

Los compañeros de Worldcarfans han cazado a la mula del Maserati Levante haciendo km en circuito abierto.

Para esta prueba Maserati ha usado la carrocería de un Ghibli pero con algunas modificaciones como una mayor altura al suelo, paso de ruedas más grandes, línea del techo abultada y la tracción a las cuatro ruedas.

El Maserati Levante se fabricará en la factoría del Grupo Fiat que tiene en Mirafiori al norte de Italia.

Maserati no ha decidido que plataforma utilizará para el Maserati Levante y podrá elegir la
del Grand Cherokee o la del Maserati Quattroporte.

Maserati Levante.

En cuanto a los motores del Maserati Levante en principio serán cuatro, dos diesel y dos gasolina, los primeros tendrán como motor de acceso el V6 diesel y le seguirá el nuevo tope de gama desarrollado íntegramente por el Grupo Fiat un V8.

En el apartado de gasolina tendrá un V6 con 3.0 litros turbo q utiliza el Ghibli y otro más potente del Quattroporte, un V8 con 525 CV y doble turbo.

El Maserati Levante viene a luchar contra el tope de gama de los BMW X5, Porsche Cayenne y Range Rover Sport.

El objetivo de Maserati con el Quattroporte, el Ghibli y el futuro Levante es llegar a las 50.000 unidades en el primer año de vida de los tres modelos juntos y argumentos no le faltan.

Photo by worldcarfans.

Jaguar F-Type Sedan Coupe.

TeophiusChin a vuelto a hacer de las suyas, no es la primera vez que aparece en Blogmotorzone gracias a los diseños que realiza sobre coches de producción.

Esta vez le ha tocado el turno al Jaguar F-Type diseñado por Ian Callum y presentado en el Salón Internacional de París en el 2012.

TeophiusChin maestro con el PhotoShop ha transformado el  Jaguar F-Type a un sedán de coupe de cuatro puertas.

Jaguar F-Type Sedan Coupe by TheophilusChin

Lo difícil en estos casos es poner a un dos puertas dos más y que continúe siendo un diseño armónico manteniendo su esencia original, y lo de nuevo TeophiusChin conseguido.

En  Jaguar no han pensado en esta variante del F-Type por que para cubrir este hueco que actualmente tiene en su gama el día 8 de septiembre presentarán el nuevo XE, del que ya nos hemos hecho eco en Blogmotorzone.

Pero hubiera sido bonito tener un duelo entre el Jaguar F-Type Sedan Coupe y el Aston Martin Rapide…

Más noticias Jaguar:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/08/jaguar-xe-svr.html

Photo by TheophilusChin.

Land Rover Discovery Sport 2015.

El sustituto del Land Rover Freelander/LR2 será presentado el 3 de septiembre en el Salón Internacional de París, el nuevo Land Rover Discovery Sport 2015.

El Land Rover Discovery Sport dará un salto de lujo respecto al modelo que sustituye.

 Cocept Land Rover Discovery Sport 2015. 

La única foto que hay por el momento es la que muestra a dos Land Rover Discovery Sport
construidos a escala con un diseño muy fiel al que tendrá el modelo real, inspirados en el concept que la marca mostró a principios de año, el cual esta muy influenciado por el Range Rover Evoque.

Durante todo este tiempo de pruebas con el Land Rover Discovery Sport se han fabricado 181 prototipos con los que se han realizado 11.000 pruebas, llegando a los -36 grados Celsius hasta los 42 grados Centígrados, en total han recorrido 1.2 millones de Km.

El Land Rover Discovery Sport puede atravesar corrientes de agua de hasta 0.6 metros de altura, subir cuestas de hasta 40 grados y hacer descensos de hasta 45 grados.

El Land Rover Discovery Sport se montará sobre la plataforma alargada del Evoque la cual es toda de aluminio.

 Maqueta Land Rover Discovery Sport 2015. 

La configuración del nuevo todo terreno de la marca británica será de 5 asientos, más adelante se ofrecerá con 7 asientos.

En cuanto a la gama de motores utilizará la familia Jaguar Ingenum, motores de cuatro cilindros, y por la parte de arriba, motores más potentes como los V6, 3.0 litros y 285 CV o el 2.0 litros turbo del Evoque.

Concept Land Rover Discovery Sport 2015. 

El Land Rover Discovery Sport se fabricará en la planta que la compañía tiene en Halewood cerca de Liverpool.

Photo by autoguide, autoguide and paultan.

Ford Mustang 2015.

Ford ha comunicado a los medios especializados del motor, entre los que se encuentra como ya sabéis Blogmotorzone la gama de motores que montará el Pony Car más global de todos, el Ford Mustang 2015.

Los motores que componen la gama Mustang 2015 son tres, dos V6 y un V8.

Ford Mustang 2015.

El primero de ellos  es un EcoBoost con turbo y 2.3 litros, un V6 y como tope de gama un V8.

Sobre este último no se han comunicado los consumos, pero poco le importaran a su propietario cuando su Ford Mustang 2015 tiene un motor V8, con 5.0 litros de cilindrada y 435  CV.

El Ford Mustang 2015 pesa 1955 kg, once kilos más que la generación a la que acaba de sustituir.

Ford Mustang 2015.

El motor de acceso, el EcoBoost 2.3 litros cuenta con una central electrónica que gestiona la caja de cambios manual de 6 velocidades de manera eficiente y tiene un consumo combinado de 9 l/100 km, en ciudad de  10.7 l/100 km y en carretera de 7.6 l/100 km.

El motor V6 consume 13 l/100 km en ciudad, 8.5 l/100km en carretera con caja de marchas manual y 12.4 l/100 km combinado  con caja de cambios automática.

Ford Mustang 2015.

Los rivales del Ford Mustang 2015 son el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger.

El Chevy Camaro V6 tiene un consumo de 13.9 l/100 km en ciudad y 8.5 l/100 km en carretera, la versión automática  consume 13 l/100 km en ciudad y 8.7 l/100 km en carretera.

El Dodge Challenger, el tercer Muscle Car americano, con motor V6, 3.6 litros y caja automática de 8 velocidades consume 8 l/100 km combinado.

Para leer más sobre Ford:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/08/ford-mondeo-2014.html

Photo by ramdanirenders, autonews and motorreview.