El Lexus LS se construye sobre la plataforma alargada del Lexus LC 500, siendo más largo, más ancho y más bajo, en concreto 1.5 cm, que el modelo al que precede.
El diseño del Lexus LS es de estilo coupe siguiendo con unos faros y luces en línea con el resto de la gama del fabricante japonés.
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| Lexus LS 2017. |
El Lexus LS tiene Sistema de Info-Entretenimiento 3D, sistema de Audio de la casa Mark Leviston, pantalla de 12.3 pulgadas con mando a distancia, como opción se puede pedir otra de 24 pulgadas, y tiene Head-Up Display en color.
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| Lexus LS 2017. |
El motor del Lexus LS es un híbrido gasolina, eléctrico con un motor gasolina de V6 con 3.5 litros y doble turbo que rinde 415 CV y 600 Np de par, y necesita 4.5 segundos para pasar de 0 a 96 km/hora.
La tracción del Lexus más grande es trasera a través de un par de torsión de la transmisión automática de 10 velocidades.
El Lexus LS tiene la más avanzada tecnología y destacamos la innovación del Sistema en Dinámica y Gestión integrado que controla los frenos, la dirección, la suspensión, el tren motriz y la suspensión delantera y trasera.
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| Interior del Lexus LS 2017. |
El modelo que hoy nos ocupa es 90 kg más ligero que su antecesor y comenzará a venderse a finales del 2017 con un precio de salida de 73.000 $.
Con el Lexus LS la marca espera seguir teniendo el favor del público y continuar siendo un ladrón de ventas a los modelos alemanes de la competencia como son el Audi A8, BMW Serie 7 y Mercedes Clase S.
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Photos by autotrader.co.uk.
