jueves, 9 de abril de 2015

Alfa Romeo nuevos motores.

El nuevo modelo de Alfa Romeo Giulia con el que la marca italiana comenzara su retorno al segmento premium llegará en el 2016 y con el los nuevos motores de la marca italiana.

El Grupo FAC está trabajando muy duro para devolver a Alfa Romeo al lugar de donde no tenía que haber salido nunca, el de los premium y lo va a volver con muchas garantías.

El diseño del Giulia va a ser espectacular, eso esperamos todos, rompiendo por completo con la imagen seria y aburrida de los alemanes y romperá más de un cuello al verlo pasear por nuestras calles.

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Alfa Romeo Giulia

Los motores para el futuro Giulia serán totalmente nuevos y se fabricarán en la factoría italiana que  Alfa Romeo tiene en la localidad italiana de Termoli, donde han invertido 500 millones de euros en el desarrollo de los motores y en el acondicionamiento de la factoría para poder fabricar la nueva gama de motores.

El primero de ellos será un V6 de origen Ferrari, el mismo que Ferrari envía a Maserati para sus Quattroporte y Ghibli.

Este motor el tope de gama del Giulia será un V6 gasolina con doble turbo  y 3.0 litros de cilindrada y los técnicos de Alfa Romeo le sacaran sobre los 480 CV, y lo llevará el Giulia GTA.

Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia

El segundo motor de la gama Guilia será un cuatro cilindros  con turbo  compresor que tendrá versiones de gasolina y diesel.

Marchionne espera que cuando la factoría de Termoli esté a pleno funcionamiento se llegue a los 200.000 motores al año, siendo la mitad de la producción para abastecer a los  modelos Alfa Romeo.

Photo by topspeed.

miércoles, 8 de abril de 2015

Cadillac CT6 Hybrid y V-Series.

Cadillac acaba de presentar en el Salón Internacional de New York su nuevo buque insignia el Cadillac CT6, del cual ya se hizo eco Blogmotorzone, y en el próximo Salón del Automóvil de Shanghai presentará una nueva versión en concreto el  Cadillac CT6 Hybrid.

En palabras de Mark Reuss, director de producto de GM “el Cadillac CT6 Hybrid será un híbrido enchufable, no utilizaremos la tecnología del Volt, como hicimos en el ERL”.

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Cadillac CT6 

Cadillac  quiere robar ventas a los premiums y poco a poco va completando la gama, con este híbrido podrá competir con los Clase S, Serie 7,  A8 y LS.

En el lado opuesto de la gama de motores Cadillac está sopesando la idea de tener un Cadillac CT6 V, que vendría a completar la gama V-Series con el ATS-V y el CTS-V,  luchando  con los Merdeces Clase S AMG, BMW 760, Audi S8 y Jaguar XJ R.

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Cadillac CT6 

En mi opinión Cadillac tendría que estar en este nicho ya que estaría demostrando que puede estar a la altura de estos premiums deportivos como lo ha hecho con sus otros dos modelos de la gama.

Photo by autocar y cnet.

jueves, 2 de abril de 2015

Cadillac CT6 2016.

El nuevo buque insignia de la marca norte americana el Cadillac CT6 ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York.

Cadillac con este modelo vuelve a estar donde siempre tenía que haber estado entre los premium grandes con 5.18 metros de largo, 1.87 metros de ancho, 1.47 metros de alto y 3.10 metros de distancia entre ejes.

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Cadillac CT6.

El Cadillac CT6 está construido sobre la nueva plataforma Omega y en su carrocería se ha utilizado una gran cantidad de aluminio, lo que hace que este automóvil tenga un peso de 1.678 kg, inferior a todos sus rivales y menor incluso al de los BMW Serie 5 y Mercedes Clase E.

El diseño es continuista con los ATS y CTS, y caracterizado por líneas y ángulos rectos, estilo que Cadillac denomina Art & Science.

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Cadillac CT6 

El interior del Cadillac CT6 es de puro lujo donde según versiones habrá madera, piel, fibra de carbono, USB, HDMI, asientos traseros reclinables en inclinación, con calefacción, masaje, dos pantallas de 10 pulgadas retráctiles para los ocupantes de las plazas traseras, equipo de sonido Panaray Bose con 34 altavoces, etc.

La más alta tecnología también ha sido aplicada al Cadillac CT6 donde disfruta de ruedas traseras direccionales, Magnetic Ride Control para una mejor amortiguación, retrovisores con cámara en lugar de espejo, monitoreo de punto ciego, control de crucero adaptativo, cámara de visión nocturna y de 360 grados, etc.

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Cadillac CT6 
De momento sólo hay tres motores y todos de gasolina, sería muy importante que tuviera un motor diesel para Europa.

Los motores son: un  cuatro cilindros con turbo 2.0 litros y 265 CV, el  V6 3.6 litros y 335 cv y el V6 3.0 litros Twin Turbo con 400 CV.

The Cadillac CT6 Is A Return To Rolling In Resplendent American Luxury
Cadillac CT6 

Para todos los motores la caja de cambios será automática de 8 velocidades y las versiones V6 podrán contar con sistema AWD.

Cadillac podría tener un motor V8 para plantar cara a los Mercedes Clase S AMG.

The Cadillac CT6 Is A Return To Rolling In Resplendent American Luxury
Cadillac CT6, interior.

La producción del Cadillac CT6 2016 se realizará en la fabrica que Cadillac tiene en Hamtramck, Detroit, a final de año para estar en los concesionarios de USA a principios del 2016 y luego llegar a China, Europa, Corea y Japón, Israel y Oriente Medio.

Photo by caradvice (1,2) and jalopnik (3,4,5).

martes, 31 de marzo de 2015

Tesla Model X.

Tesla comenzará la producción de su tercer modelo, el Tesla Model X, este  mismo año.

La última toma de contacto por parte del Tesla Model X será en el Salón del Automóvil de Nueva York que abrirá sus puertas mañana día 1 de Abril.

El modelo de calle no será muy distinto del  concept Model X.

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Tesla Model X.

El Tesla Model X utiliza la plataforma del Model S, tendrá capacidad para 7 ocupantes y contará con un amplio maletero, lo que en USA llaman un SUV completo.

En el Tesla Model X habrá elementos que acentuarán su personalidad como son las puertas de apertura de ala de gaviota en las plazas traseras y el techo de cristal que va desde el salpicadero hasta la parte trasera terminando en un elegante alerón.

El interior del Tesla Model X es muy amplio, como ya hemos comentado, tiene incrustaciones de madera en puertas, salpicadero y consola central, presidida esta por una pantalla táctil la cual es el cerebro del SUV y que controla toda la información del Tesla Model X.

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Tesla Model X.

El Tesla Model X es un SUV totalmente eléctrico y tiene instalados un par de motores eléctricos en la parte delantera y en la parte trasera.

Las baterías son las mismas que las del Model S, con potencias de 60 Kwh y 85 Kwh, en ambos modelos la autonomía es más de 321 km, el modelo de 60 Kwh necesita 6 segundos en pasar de 0 a 100 km/hora y el de 85 Kwh 5.5 segundos.

En Tesla están pensando en dotar al Tesla Model X del motor del Model S P85D, modelo que ya apareció en Blogmotorzone, con 700 CV de potencia, el cual necesita 4 segundos en pasar de 0 a 100 km/hora.

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Tesla Model X.

El precio estimado del Tesla Model X de 60 Khw será de 82.000 dólares USA y el de 85 Kwh de 115.000 dólares USA, ambos precios sin descuentos por vehículos verdes.

Las entregas del Tesla Model X comenzarán en el tercer trimestre de este año.

Para leer más de Tesla:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/10/tesla-model-s-p-60-d-y-s-p-85-d.html

Photo by auto.it, hoycomprare and greencarreport.

lunes, 30 de marzo de 2015

Lincoln Continental 2016.

El Lincoln Continental será una realidad el año que viene, como ya adelantó Blogmotorzone, siendo el cuarto modelo que la marca norte americana presentará con fecha máxima en el 2016, los tres primeros fueron el MKZ, el MKC Y el MKX.

Con la llegada del Lincoln Continental, China jugará un papel muy importante para la marca ya que esta goza de un status premium  y tiene más prestigio que por ejemplo Audi que lleva mucho más años en China.

Lincoln Continental Concept Front End View
Lincoln Continental 2016.

El Lincoln Continental será presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York que abrirá sus puertas el próximo 1 de abril.

El nuevo buque insignia  de Lincoln tiene un diseño clásico y elegante, en la parte delantera una nariz grande, con una nueva parrilla cromada, signo de identidad de la marca, luces leds que reducen el deslumbramiento y mejoran la visibilidad.

El lateral se aprecian detalles cromados y unas llantas de 21 pulgadas.

Lincoln Continental Concept
Lincoln Continental 2016.

En la parte trasera se pueden ver cuatro tubos de escape y los faros traseros son alargados y conectados entre si por una tira superior, estando coronada la tapa del maletero con el nombre Lincoln en cromo.

Dentro la calidad de los materiales a la altura premium de este vehículo con cuero veneciano en los paneles de las puertas y en los asientos, alfombras de piel de oveja y asiento trasero derecho reclinable eléctricamente.

Destaca entre  su equipamiento  el techo solar eléctrico para las plazas traseras denominado SPD que permite controlar el calor de la luz solar que entra en el Lincoln Continental  pudiendo bajar la temperatura del habitáculo en 8 grados y proteger a sus ocupantes del 99% de los rayos UV, el sistema de audio es Revel Altima con tres modos de audición: Stereo, Audiencia y On-Stage.

Lincoln Continental Concept
Lincoln Continental 2016.
En tecnología el Lincoln Continental tiene lo más avanzado del Grupo Ford y destacamos el Pre-Colision Assist, el Enhanced Park Assist y la Cámara de Visión de 360 grados.

El motor del Lincoln Continental es un V6 EcoBoost con 3.0 litros y sistema Lincoln Drive.

Con el Lincoln Continental, la marca de lujo del Grupo Ford volverá a tener un automóvil premium capaz de medirse con los alemanes.

Photo by motortrend and caradvice.

viernes, 27 de marzo de 2015

Jaguar XF 2016.

El nuevo Jaguar XF 2016 será presentado en el New York Motor Show el próximo 2 de abril.

Del Jaguar XF  se ha hablado mucho pero la frase que mejor lo define es la pronunciada por Ian Hoban, Director de la Linea de Jaguar, y fue esta: “el Jaguar XF 2016 ofrece más XF que al modelo que sustituye”.

Y dijo toda la verdad siendo una opción con las mismas garantías para el comprador que quiere tener un vehiculo  mucho más exclusivo que los populares premiums que vienen de Alemania.

Jaguar XF 2016.

Para empezar el Jaguar XF 2016 tiene el 80% de las piezas totalmente nuevas y ha recibido una considerable reducción de peso.

Esto se debe a que el 75% de su carrocería es de aluminio, con las partes laterales de una sola pieza que pesan sólo 5.90 kg.

En total el peso del Jaguar XF 2016 se ha reducido entre 120 kg en las versiones con tracción simple y 150 kg las vesiones con tracción AWB.

El diseño Jaguar XF 2016 es ahora más agresivo con un estilo coupe más pronunciado, llegando a tener una resistencia al aire, coeficiente aerodinámico, de 0.26, 0.03 mejor que su antecesor.

Jaguar XF 2016.
La parte delantera tiene unos luces en forma de flecha , con una tira de luz diurna Led, que rodean a una nueva parrilla inspirada en los originarios XJ.

Los faros traseros están inspirados en los del F-Type.

Dentro se aprecia el “Rava hoop” que hace uno la parte superior de las puertas delanteras y el salpicadero.

El Jaguar XF 2016 tiene un nuevo interfaz denominado inControl en el cuadro de mandos con una pantalla de 8 pulgadas, y en la consola central tiene otra esta vez de 10.2 pulgadas con el sistema inControl Touch Pro, que se encarga de mantener informado al conductor de todo lo que pasa en el coche, teniendo además GPS, mandos para el Sisitema de Sonido, etc.


Jaguar XF 2016.

Destacar el hecho de que aun teniendo forma de coupe, las plazas traseras y el maletero son los más grandes de su categoria por delante del Mercedes Clase E y del BMW Serie 5.

El equipamiento del Jaguar XF 2016 es muy completo y tiene distintos acabados denominados XE, SE, Prestige, R-Sport y el SVR.

En un año aproximadamente llegará la versión familiar denominada SportBreak.

En el equipamiento del Jaguar XF 2016 sobresalen los 17 altavoces del equipo de sonido Meridian de 825 W de potencia y el selector de velocidad automatico de 8 relaciones.

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Jaguar XF 2016.

La suspensión delantera del Jaguar XF 2016 es de doble horquilla y la trasera es independiente.
La dirección electrica es la misma que monta el F-Type.

Los motores del Jaguar XF 2016 en el bloque de gasolina son : un V6 con 3.0 litros que rinde 340 CV y 384 CV, y un 2.0 litros Ingeniun con 240 CV.

En el apartado turbo diesel habra un V6 con 300 CV y un  2.0 litros Ingenium con 184 Cv y 163 CV siendo este último el que tiene un consumo más redicido de toda la gama  por debajo de los 4 litros.

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Jaguar XF 2016.

El articulo que publico Blogmotorzone hace unos días hacia referencia a un motor de bajas emisiones contaminantes y era denominado “E”  y podría ser este motor o uno híbrido, aun no está del todo confirmado.

El Jaguar XF 2016 llegará a los concesionarios ingleses el próximo mes de septiembre y poco a poco ira llegando al resto de las concesiones del resto de Europa.

Más noticias Jaguar:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/03/jaguar-xe-hybrid.html

Photos by el mundo (3) and motorpasion (2).

jueves, 26 de marzo de 2015

Kia K900x.

Buenas noticias vienen de Kia ya que dotará a su buque insignia el Kia K900 en su próxima genaración del efectivo sistema all-wheel-drive.

La certeza para esta afirmación es que Kia ha registrado en la Oficina de Patentes de los USA los nombres alfa numéricos K100x y K900x.

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Kia K900
Del primero de ellos, el K100x, no tenemos constancia de que sea para un nuevo modelo o para renombrar alguno existente.

El segundo K900x hace referencia al más grande y lujoso Kia hasta el día de hoy que tendrá a partir de la generación que viene de un sistema de tracción total denominado H-TRAC que utiliza el Hyundai Génesis y que utilizará también el Hyundai Equus del cual están preparando su sustituto en estos días.

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Kia K900

Recordar que la oferta mecánica del Kia K900 son dos motores de gasolina, el de acceso a la gama es un V6 con 3.8 litros y el tope de gama un V8 con 5.0 litros ambos con tracción trasera a la cual se le uniría   la tracción AWD, suponemos que iría destinada al tope de gama.

Photo by topspeed and autoexpress.

Mitsubishi Outlander EVO.

Mitsubishi acaba de lanzar el nuevo Outlander y ya hay rumores sobre una versión EVO. Es verdad que no están respaldadas por la marca japone...