Bentley Mulsanne Speed.

El tope de gama de la casa inglesa, el Mulsanne tendrá una variante Speed  que será presentada en el Salón Internacional de París a principios del mes que viene.

El Bentley Mulsanne Speed recibe las modificaciones más importantes en su motor para convertirse en la limusina de serie más rápida del mundo.

Bentley Mulsanne Speed.

El motor del Bentley Mulsanne Speed es un V8 con doble turbo, 6.75 litros de cilindrada, 530 CV y la impresionante cifra de 811 libras-pie.

La velocidad máxima del Bentley Mulsanne Speed es de 305 km/hora y tarda 4.9 segundos en pasar de 0 a 100 km/hora.

Para llegar a estas cifras el motor del Bentley Mulsanne Speed ha recibido una nueva cámara de combustión, conductos de admisión, inyectores de combustible, bujías, distribución variable, cambio de la relación de compresión y optimización del  control del turbo compresor.

Bentley Mulsanne Speed.

El Bentley Mulsanne Speed también tiene en su caja de cambios un nuevo modo, el “S” con el que el conductor, de ser mío no tendría chofer, mantiene el motor por encima de las 2000 rpm para garantizar que los turbocompresores estén listos para entrar en acción cuando el conductor lo crea necesario.

Este modelo consume 14.6 litros a los 100 km, un 13% menos que el modelo que sustituye gracias a la optimización del motor y a la desactivación de los cilindros emitiendo  a la atmósfera 342 g/km de CO2.

La suspensión neumática integral del Bentley Mulsanne Speed también tiene el modo “S”  con la que esta se endurece para mejorar el control del automóvil y ajustando la dirección para que esta sea más precisa.

En el exterior  del Bentley Mulsanne Speed los faros delanteros y traseros están tintados en negro, las rejillas del radiador son de acero inoxidable, las llantas son de 21 pulgadas, los cuatro tubos de escape son de nuevo diseño y se pueden escoger entre cuatro colores distintos como son el Camel, Marlin, Spectre o Caramelo Rojo.

 Interior del Bentley Mulsanne Speed.

Para la carrocería de esta limusina que pesa 2.7 toneladas hay una variedad de 25 colores y tonos disponibles.

El precio del Bentley Mulsanne Speed es de 300.000 euros.

Photo by gtspirit.

Aston Martin Vanquish Carbon Edition.

Aston Martin ha presentará en el próximo Salón del Automóvil de París una nueva edición, como ya hiciera con otros modelos de la gama, del Vanquish el Carbon Edition.

El nuevo Aston Martin Vanquish Carbon Edition se podrá elegir en color negro o en color blanco para sus variantes Coupe o Volante.

Aston Martin Vanquish Carbon Edition.

El Aston Martin Vanquish Carbon Edition pintado en color negro tiene luces oscurecidas, llantas de aleación de 20 pulgadas de 10 radios y cristales tintados.

Dentro del Aston Martin Vanquish Carbon Edition pintado en negro, este color sigue siendo el rey del interior ya que los asientos de cuero con costuras en color blanco, salpicadero y paneles de las puertas son de este elegante color.

Aston Martin Vanquish Coupe  Carbon Edition.

El motor es un V12, de los últimos que montará un modelo Aston Martin antes de empezar a utilizar los motores V8 de AMG, con 5.9 litros, 576 CV y 620 Nm.

La velocidad máxima del Aston Martin Vanquish  Coupe Carbon Edition es de 323 km/hora y tarda 3.6 segundos en pasar de 0 a 100 km/hora, sin embargo el Aston Martin Vanquish Volante Carbon Edition es algo más lento que su hermano cerrado con una velocidad máxima de 317 km/hora y necesita 4 segundos en pasar de 0 a 100 km/hora.

Aston Martin Vanquish  Volante Carbon Edition.

El Aston Martin Vanquish  Coupe Carbon Edition tendrá un precio de 260.000 euros y el Volante costará 275.000 euros, ambos modelos se pondrán a la venta varias semanas más tarde de su presentación.

Para leer más sobre Aston Martin:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/08/aston-martin-lagonda.html

Photo by blogautomobile.

Tesla Model X.

El segundo modelo de la gama Tesla, el Model X, llegará a principio del año que viene a los concesionarios americanos.

El Tesla Model X comenzará a producirse en breves semanas para tener stock  para abastecer a los concesionarios.

Tesla Model X.

El Tesla Model X es un SUV eléctrico diseñado por Franz von Holzhausen con capacidad para 7 adultos.

La segunda y tercera fila del Tesla Model X se puede abatir y esconderse en el suelo ofreciendo un suelo perfectamente plano y con una gran capacidad de carga.

Tesla Model X.

En la actualidad hay 30.000 reservas de las cuales 14.000 son de futuros clientes de USA y el resto de futuros clientes de Asia y Europa.

El Tesla Model X se montará sobre la plataforma del Model S y será tracción trasera y se podrá pedir con tracción All-Wheel-Drive.

Tesla Model X.

El Tesla Model X pasa de 0 a100 km/hora en 5 segundos y sus baterías pueden ser de 60 KmH u 85 KmH.

Photo testamotors, carpaper and topcarslist.

DS 8 WR y Peugeot 7008.

Comencemos hablado del primero, la división de lujo de Citroën, la cual tiene muy buena aceptación en el mercado chino siendo este su principal mercado y en el que tiene concesionarios separados de la casa madre y con un nivel de lujo y sofisticación impensable en España está preparando un SUV grande que llegará en el 2018 el  DS 8 WR.

DS 8 WR

A diferencia del DS 6 WR, que se vende sólo en China, el DS 8 WR se venderá en China y en Europa.

El SUV grande de Citroën  medirá 4.7 metros y tendrá una distancia entre ejes de 2.73 metros.

El DS 8 WR compartirá la nueva plataforma  denominada EMP2 con su primo el futuro Peugeot 7008, el cual tendrá las mismas medidas que el DS y saldrá a la venta en el 2018.

DS 8 WR 

Los motores de ambos modelos serán los plug-in híbrido de gasolina y los Hybrid 4 diesel y tendrán una caja automática de 8 velocidades de nuevo diseño.

Peugeot 7008.

El DS 8 WR y el Peugeot 7008 vendrán para luchar con modelos que ya llevan varias generaciones entre nosotros como son el Audi Q5 y el Volvo XC60.

Photo by autoautomobile-magazine.

Rolls Royce SUV.

Como y adelantó Blogmotorzone, Rolls Royce ha confirmado que está muy interesado en tener un SUV en su gama de vehículos.

Hace escasos días el CEO de la marca inglesa Thorsten Müller-Otvos se desplazó a la sede de BMW que está situada en tierras inglesas en la misma localidad que la factoría y sede de Rolls Royce, en Goodwood, para presentarles el proyecto SUV de la casa inglesa, el cual ha creado gran expectación en clientes de la marca.

RR está muy interesada en este proyecto y más ahora que su gran rival, Bentley ha confirmado, mediante prototipos, con más o menos acierto en su diseño, que será la primera marca de súper lujo en tener un SUV, por lo tanto Rolls Royce quiere contar con un SUV en su gama para no dejar que Bentley se coma todo el pastel de este segmento de SUV de súper lujo.

Rolls Royce SUV

Actualmente la gama Rolls Royce se compone del  Ghost,  del Phamtom y del Wraith, a mediados del 2016 llegará un descapotable, y el SUV esta por confirmar la fecha.

Los modelos de Rolls Royce están  por encima de los 200.000 euros, siendo algunos de ellos personalizados a gusto del cliente y su precio sube considerablemente, y por supuesto el futuro Rolls Royce SUV no será una excepción, ni en precio ni en nivel de personalización.

Photo by autozeitung.de.

Mercedes AMG GT.

En el Salón del Automóvil de París que se celebrará del 4 al 19 de octubre Mercedes presentará su nuevo súper deportivo el Mercedes AMG GT.

El Mercedes AMG GT está desarrollado integrante por AMG, y por eso es el segundo Mercedes que prescinde de la palabra Benz en su nombre.

El Mercedes AMG GT tendrá dos modelos el Mercedes AMG GT  y el Mercedes AMG GT S.

Mercedes AMG GT.

Ambos súper deportivos tendrán el mismo motor, un V8 con 4 litros, pero con diferentes CV, el primero de ellos desarrollará 462 CV, necesitará 4 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora y su velocidad máxima será de 304 km/hora.

El Mercedes AMG GT S llegará a los 510 CV, pasará de 0 a 100 km/hora y tiene una velocidad máxima de 310 km/hora.

La caja de cambios de este súper deportivo alemán es de 7 velocidades automática  con cuatro modos de conducción: Confort, Sport, Sport+ y Race.

Mercedes AMG GT.

El chasis del Mercedes AMG GT y GT S  este modelo es de aluminio, tiene la parrilla cromada, el techo abombado en homenaje al 300 SL, alerón trasero eléctrico…

El modelo Mercedes AMG GT S tiene además amortiguación ajustable, escape de alto rendimiento,… pudiendo montar un Paquete Dinámico Plus con frenos cerámicos, llantas de aleación forjadas, neumáticos Michelín Copa…

Mercedes AMG GT.

El peso en vacío del Mercedes AMG GT es de 1.540 Kg.

Los rivales del Mercedes AMG GT serán el Porsche 911 con el cual guarda gran similitud en su parte trasera  y el Jaguar F-Type.

Photo by carbuzz.

Jaguar XE.

Jaguar presentó el nuevo Jaguar XE en Londres, concretamente en el Centro de Convenciones de Excel Court ha orillas del Támesis, con el Golden Eye y el Parlamento de fondo y todo este decorado iluminado del mismo color que tenia el Jaguar XE, rojo.

En Jaguar no han podido aguantar hasta la presentación de su nuevo vehículo en el Salón Internacional de París que se celebrará del 4 al 19 de octubre, para mostrar en su casa el que esperan que sea  y será el Jag más vendido de su gama.

El Jaguar XE está influenciado por sus hermanos mayores de gama el XF y el XJ, teniendo unas líneas más agresivas que estos.

Jaguar XE.

Las medidas del Jaguar XE son 4.672 metros de largo, 1.85 metros de ancho, 1.416 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.840 metros.

El Jaguar XE se ha montado sobre la nueva plataforma modular y está fabricado íntegramente en aluminio, dando un peso en la bascula de 1.474 kg y gracias a su diseño afilado tiene un coeficiente aerodinámico de 0.26 CX.

Dentro del Jaguar XE es bastante amplio y contará con materiales de primera calidad como el resto de la gama Jaguar.

Jaguar XE.

En cuanto al equipamiento el Jaguar XE tendrá una pantalla táctil de 8 pulgadas, Bluetooth, GPS, USB, elementos de seguridad tendrá entre otros alerta de cambio de carril, alerta de ángulo muerto, alerta de colisión, y para los usuarios que tengan teléfonos inteligentes el poder conectarse a distancia y programar el aire acondicionado de la próxima semana, abrir/cerrar las puertas, arrancar el coche, etc.

En cuanto a los motores el Jaguar XE usará los motores Ingenium de cuatro cilindros, como ya adelantó Blogmotorzone, siendo la estrella el turbo diesel 2.2 litros con cuatro cilindros Ingenium, 163 CV y 280Nm y expulsará sólo 99 g/km de CO2 a la atmósfera, pudiendo montar una caja manual de 6 velocidades o una automática  ZF de 8 velocidades.

Por el momento nos tendremos que conformar con el tope de gama XE S que tendrá un motor 3.0 V6 turbo con 340 CV y 450 Nm y que pasará de 0 a 100 km/hora en 5.2 segundos.

Los rivales del Jaguar XE S serán el Audi S4, el BMW 335 i M y el Mercedes C450 AMG Sport.

Jaguar XE RS

El precio de venta del modelo básico, el 2.2 litros turbo diesel será de 37.000 euros, el mismo precio que sus competidores alemanes, el Audi A4 2.0 TDI y el BMW 320d, y con los mismos CV pero con una garantía extra sin limite de km en tres años, y es más moderno y más exclusivo que los alemanes…

Aun sin confirmar Jaguar tiene preparado el Jaguar XE RS con un motor V8 y 550 CV, heredado del F-Type R, pero subido 50 CV más, a sus rivales el Audi RS4 con 450 CV, el BMW M3 con 431 CV y el Mercedes C63 AMG que tiene 460 CV se tendrá que conformar  con verlos por el ESPEJO RETROVISOR jajajaja

Más noticas Jaguar:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/09/jaguar-x260-o-xf.html

Photo by autoplus.fr and X Tomi Desing.